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Dernier avis posté

1.3 i 70 ch 169000 (2019-02-05 19:34:05)

Qualités :

Défauts : pas confortable sur les longue distance

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : chaine fragille



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Essai Ford Ka 1996-2008

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
16 22513 49110 2818 195Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1006 151Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Ligne originale
  • Agrément
  • Comportement routier sécurisant
  • Equipement de série
  • Ses prix ont chuté




Les derniers plus des internautes

Tenue de route - accélération et reprise - consommation - chaîne distribution - prix des pièces neuves (1.3 i 70 ch 2006 - manuelle - 120 000 KM - essence)
Très pratique en ville. Entretien facile et pas cher. pneu 13 pouces a 35¤ unité. achat d'occasion dans les 1000~1300 ¤ ) (1.3 i 60 ch 184000 km model 2005)
Taille , boite courte ( utilisation Ville ) , design sympa. Pas d'électronique à outrance et moteur basique (1.3 i 60 ch)
Belle finition intérieure cuir / dégivrage vitre avant ! / (1.3 i 70 ch 98000 - manuelle - modéle élance)
Hormis corrosion RAS et elle es de 2003 (1.3 i 60 ch Conso Bruit)
Tenue de route, vivacité du moteur (version clim pont court), originalité, frais d'entretiens (1.3 i 60 ch clim (pont vitesses courtes, 60cv endura-e))
Rayon de braquage , bon comportement routier , esthétique qui plait à certains (1.3 i 60 ch)
Maniabilité. (1.3 i 70 ch An 1996 et que 60 000 km)
Tenue de Route, finition extérieur rare et plaisante, boite de vitesse courte mais super plaisante (SportKa 1.6i 95 ch)
Petite, facile à garer, qualité des enceintes (1.3 i 70 ch 1.3 70 ch Collection 51500km 2002)
Agile en ville, citadine agreable, economique et nerveuse jusque 70km/h (1.3 i 60 ch bvm,127000km,1999)
Look extérieur craquant, pommeau de levier de vitesse = boule ronde en alu, super boite de vitesses avec débattements courts du levier et verrouillages francs, position de conduite, équipement, prix, tenue de route quand tout est O.K., nervosité et bruit du moteur (1.3 i 95 ch)
Peu bruyante, jolie esthétique , idéal jeune conducteur (1.3 i 60 ch 100000km 2000)
Bonne tenue de route facile à l'entretien agréable pour la ville démarre au quart de tour pas de courroie de distribution à changer (chaîne) (1.3 i 70 ch 105000 k)
Tenue de route!! Sur le sec, le mouillé, la neige... je ne connais qu'une Mini pour faire mieux dans le segment des toutes petites mais on parle d'autres budgets... le train avant est incisif à souhait et on sait précisément où l'on place ses roues à tout moment. Elle se faufile partout et est un régal à garer en ville dans des trous de souris! (1.3 i 60 ch 1.3 Start 2006)
Fiabilité (moteur et chaîne d'origine à plus de 250 000km), réactivité, coût des réparations (chaîne de distribution sur le 1.3L 60cv), consommation très raisonnable pour un moteur de cette époque ... (1.3 i 60 ch 260000km, 1997, sans clim)
Tenue de route, vivacité du moteur (1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession)
Format facile à garer. Confort global pour cette catégorie. (1.3 i 60 ch 130000kms, 1999, collection)


Toutes les autres qualités
FORD Ka signalées




- Défauts

  • Auto vieillissante
  • Faible choix de motorisation et absence de moteur diesel
  • Coffre trop petit
  • Habitabilité restreinte




Les (derniers) moins des internautes

Pièces bakélite fragiles sur tout le système de refroidissement (bien vérifier lors d'un achat si présence de fuite)- direction assistée un peu dure (1.3 i 70 ch 2006 - manuelle - 120 000 KM - essence)
Très fort consommation. moteur peut puissant au démarrage mais très réactif voiture lancer. (1.3 i 60 ch 184000 km model 2005)
Rouille , consommation monstrueuse , insonorisation (1.3 i 60 ch)
Coffre mes en même temps sait pas un break (1.3 i 60 ch Conso Bruit)
Bruit de roulement et moteur (1.3 i 60 ch clim (pont vitesses courtes, 60cv endura-e))
Corrosion , consommation , siège conducteur un peu dur ,pièces difficile à trouver (1.3 i 60 ch)
Pas de verrouillage des portes depuis l'intérieur. (1.3 i 70 ch An 1996 et que 60 000 km)
Système électrique (SportKa 1.6i 95 ch)
Manque de peche a 90km/h ,corrosion des bas de caisses, (1.3 i 60 ch bvm,127000km,1999)
Fiabilité générale exécrable, consommation bien trop élevée et autonomie beaucoup trop faible (1.3 i 95 ch)
Consomme énormément !! CORROSION !! (1.3 i 60 ch 100000km 2000)
Pas fait pour grande route ne pas dépasser les 100k à l'heure sinon grosse consommation et devient bruyante (1.3 i 70 ch 105000 k)
Finition, bruit, rouille, fiabilité , moteur 1.3 glouton et paresseux, d'une autre époque. C'est une voiture très bon marché à l'achat et qui a des qualités, mais le bilan est très lourd en réparations eu égard au prix d'achat neuf et au faible kilométrage (92.000 km en 9 ans),pas sûr qu'on en ait pour son argent. (1.3 i 60 ch 1.3 Start 2006)
Rouille sur les bas de caisse, manque de reprise en SP95 (1.3 i 60 ch 260000km, 1997, sans clim)
Finition indigente de l'habitacle, moquette et plastiques bas de gamme, fiabilité aléatoire (fonctions électriques et climatisation notamment) (1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession)


Tous les autres défauts
FORD Ka signalés





Fiche technique Ka


3.62 m

1.37 m

2.45 m

185 L
42 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

4 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

La Ka fut parler d'elle par sa ligne controversée, soit on l'aime, soit on la déteste ... On notera une finition intérieure décevante.

Ka en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Ka les plus complets

Ford 1.3 i 60 ch clim (pont vitesses courtes, 60cv endura-e)

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Ka (Poster mon avis)


Posté le : 2017-08-21 01:44:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tenue de route, vivacité du moteur (version clim pont court), originalité, frais d'entretiens

Défauts : bruit de roulement et moteur

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : silentbloc de barre stabilisatrice, serrures

Note : 16/20

Prix assurance : 372 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 40 %)



Sur la route: avec cette version climatisee, les rapports de boîte sont plus courts, ce qui engendre une vivacité en ville et sur nationales vraiment appréciable avec l'i ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Ka


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Lydie - (2019-07-12 04:39:03) : Bonjour, je vois que votre avis est de 2017 .
    J hesite à acheter une ka de 2005 .
    À ce jour quels conseil pourriez-vous me donner ?
  • Par Glenn - (2019-07-12 08:27:55) : en 2005 les défauts de jeunesse sont complètement effacés. je pense que vous pouvez vous lancer si les entretiens on été bien suivis. A ce jour je n'ai pas eu de gros pépins, veillez tout de même à changer le kit courroie accessoire et pompe à eau si ça n'a pas été fait. j'ai failli griller mon moteur à cause d'un tendeur de courroie.
    Il n'y pas de courroie de distibution, c'est une chaine. le kit accessoire est ici bien moins onéreux.

    N'allez pas chez Ford, leur tarifs sont très élevés.

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Ford 1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Ka (Poster mon avis)


Posté le : 2015-04-17 16:29:52
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tenue de route, vivacité du moteur

Défauts : finition indigente de l'habitacle, moquette et plastiques bas de gamme, fiabilité aléatoire (fonctions électriques et climatisation notamment)

Consommation moyenne : 8 à 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : pompe à eau déficiente, radio CD, climatisation, amortisseurs arrière HS.

Note : 10/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Nexx assurances ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,50 %)



Je me suis séparé de cette ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Ka


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par TROMPETTO - (2015-08-27 11:45:25) : Paradoxe surtout le fait d'acheter 3 fois le même véhicule bien que déçu dès le 1er !!
  • Par kentucky - (2015-08-29 21:10:04) : Je suis l'auteur du commentaire qui a valu votre réaction et je la comprends tout à fait. En effet, comment peut-on acheter 3 fois de suite un modèle que l'on sait concurremment souffreteux de naissance et "violenté" par les utilisateurs occasionnels ?
    Et bien tout simplement :
    - parce que la concession se situait à proximité de mon lieu de travail de l'époque et que je disposais d'un véhicule de remplacement (souvent, je pouvais même choisir le modèle dans le parc *) sans avoir à faire la danse du ventre ni à implorer, ce qui n'est vraiment pas mon genre. Ce service "premium" était proposé dans un pack lors de l'achat de la voiture.
    - les commerciaux accédaient sans sourciller et gratuitement à mes demandes concernant un équipement spécifique lors de l'achat (ex : remplacement d'une radio-cassette (!)d'origine par un lecteur CD 3000 -EON - (le haut de gamme de l'époque)
    - Mon épouse et mes enfants adoraient la Ford Ka. Ma petite dernière avait d'ailleurs fait ses armes de jeune conductrice à son volant. Et comme ils s'en servaient plus que moi, au moment du choix - et du vote à cet effet -, je me retrouvais donc à chaque fois en "position minoritaire" si je puis dire ...

    * = J'avais pu ainsi essayer en avant première et pendant une journée, les nouvelles Focus 1 et 2, Mondeo 1 et 2, Fiesta 2002, mais aussi Mazda Demio, 323 et 626.
  • Par PAradoxe - (2017-08-13 12:06:19) : Se retrouver en "position minoritaire".... mais alors, dès lors que l'on que l'on se range en bon "mouton" est-ce qu'on garde le droit de s'exprimer et de se plaindre de la qualité des plastiques ? Les constructeurs rêvent la nuit de consommateurs comme vous, ceux qui acceptent dès lors que le reste accepte, et le résultat est là. La KA.
  • Par kentucky - (2017-08-27 20:17:07) : Cher PAradoxe,

    Je comprends que vous ayez voulu remettre le couvert et ne vous en blâme point, car je partage votre avis.
    Cependant, il ne me semble pas, a priori, que je me sois plaint d'une quelconque façon. En tant que "mouton" il me suffisait de bêler.
    J'ai simplement exprimé un avis issu d'une expérience.
    Sachez enfin, que le "mouton" a depuis longtemps déjà quitté le troupeau des clients de la marque à l'ovale et que, depuis lors, il coule des jours heureux à bord de ses Kia Picanto et Chevrolet Aveo et n'est plus tondu à ras.

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Qualités et défauts Ka signalés par les internautes via les 40 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Ka effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ka.


Comportement routier : 15 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FORD Ka

Essences de la Ka

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 i
1299 cc
60 ch
6.5 litres
 

110 NM
161 km/h
14.6 s

Agrément moyen et puissance limitée : ce 1.3 suffira pour la ville, mais ne lui en demandez pas plus !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Courrier - Fiesta - 121 -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.0 50 ch, Wagon R 1.0 65 ch, Twingo 1.2 Cléon 55 ch, Punto 1.1 55 ch, Polo III 1.0 50 ch, Corsa 1.0 12v 55 ch, Yaris 1.0 69 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 i
70 ch
6.7 litres
 

C'est le meilleur moteur proposé pour cette Ford Ka.




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Lupo 1.4 60 ch, Twingo 1.2 60 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch, Polo III 1.4 60 ch, Ibiza 1.4i 60 ch, Wagon R 1.0 65 ch, Punto 1.2 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 i
95 ch
8.3 litres
 

Modèle Sport de la Ford Ka, peu courant. Ce 1.3 est très agréable car il booste cette petite citadine. Mais les 95 chevaux ne sont forcément utiles pour un tel gabarit, surtout lorsqu'ils font grimper la consommation ..




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.8i 90 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Yaris 1.3 86 ch, Lupo 1.4 100 ch, Wagon R 1.3 VVT 95 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Clio 2 1.6 90 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.3 70 ch C'est le moteur essence à privilégier, son agrément est bien meilleur que la version de 60 chevaux alors que sa consommation est identique.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.3 60 ch Moteur peu agréable et trop peu puissant, il est à éviter.
 

Fiabilité Ka

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

essence 70 ch 1.3 finition Obsession - année 2003 : fonctions électriques capricieuses ou inopérantes (lève-vitres, coffre), chauffage HS, climatisation HS, autoradio (6000 E-O-N) HS etc ... et, pour finir, ce qui m'a conduit à la vendre pour m'en débarrasser suspensions arrière rompues. J'ai eu précédemment 2 autres Ka qui ont connu des problèmes de bougies et de fonctions électriques (lève-vitres, ouverture coffre)

Ford ka 1.3 de 1997 : leve vitre fragiles,interieurs de porte maintenus par clips fragiles, aspect des pare chocs, culbuteurs !

1.3 i 70 ch 170 000kms année 1999 : serrures pas fiables au bout de qq années

1.3 i 60 ch 180000 : problémes de serrures portiere, probleme gestion ralenti, roulement de roue hs.

1.3 i 60 ch 130000km, an. 2000, Ford Ka collection : crémailleur à 100 000km, problème de direction à 100 000km, embrayage à 130 000km

1.3 i 70 ch 80000km, 2002 : serrure HS, fuite circuit de refroidissement

1.3 i 60 ch 130000 : Serrure, pot tous les 4 ans, Ralenti cale à très faible vitesse après décélleration (vanne EGR tous les 4 ans), grondement avec perte d'accéllération à 130000. [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Ka

Pneus Confort Efficacité
sur Ka
Commentaire Prix Moyen
155/70 R13
Flancs : 10.9 cm
7.1/10 5.6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 35 €
165/65 R13
Flancs : 10.7 cm
7.1/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 34 €
165/60 R14
Flancs : 9.9 cm
6.5/10 6.2/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 41 €
175/65 R14
Flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
195/50 R15
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 46 €
195/45 R16
Flancs : 8.8 cm
6/10 7.8/10 Consommation raisonnable 54 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Série

ABS [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN Saxo (1996 ) 3.72 m 850 Kg 220 L
FIAT Punto (1993 ) 3.77 m NC 280 L
NISSAN Micra (1992 ) 3.72 m 850 Kg 205 L
OPEL Agila (2000 ) 3.54 m 1000 Kg 200 L
OPEL Corsa (1993 ) 3.74 m 950 Kg 260 L
SUZUKI Wagon R (1998 à 2008) 3.54 m 1000 Kg 250 L
TOYOTA Yaris (1999 ) 3.61 m 900 Kg 200 L
VOLKSWAGEN Lupo (1998) 3.53 m 950 Kg 130 L
VOLKSWAGEN Polo III (1994 ) 3.71 m 950 Kg 250 L

La longueur s'élève à 3.62 m. C'est plus court de 9 cm qu'une Polo III (1994 - 2001) et de 10 cm par rapport à la Saxo (1996 - 2003) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Suzuki Wagon R (1998 à 2008) ou même de 9 cm comparé à une Volkswagen Lupo (1998-2005). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 185 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Yaris (1999 - 2005) ou encore de 35 litres par rapport à la Saxo (1996 - 2003) mais c'est plus grand de 55 litres qu'une Volkswagen Lupo (1998-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.3 i 60 ch pour culminer avec le 1.3 i 95 ch soit 3 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Ka 1.3 70 ch
Une certaine déception concerne les Ka 1.3 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FORD Ka

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Ka. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Ka avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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