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Dernier avis posté
Ford Ka (1996-2008)
1.3 i 60 ch le 2016-12-29 01:30:39
Qualités : Rayon de braquage , bon comportement routier , esthétique qui plait à certains
Défauts : Corrosion , consommation , siège conducteur un peu dur ,pièces difficile à trouver
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Demarreur , serrure
Note : 15/20
Prix assurance : 55 euros par mois (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tiers + assistance 0Km ) (Bonus/Malus : 0 % jeune conducteur)
Je viens de faire l'acquisition de Ma Ford Ka Rouge et je suis jeune conducteur . Je l'ai acheté pour moins de 1000 euros auprès d'un garage et je trouve que la voiture est bien . Certes elle est rouillé mais c'est un problème récurrent que l'on trouve chez des véhicules de Ford tels que la KA et la Fiesta . La mienne date de 1999 avec 142580 Km , par ailleurs cette finition là et dépouillé de tout équipement moderne . Ce sont des vitres manuels ainsi que des retroviseurs manuels et il n'y a pas de Centralisation , donc moins de problèmes et convient parfaitement à un étudiant notamment avec son moteur à chaine . La voiture consomme surtout quand on dépasse 90 kilomètres heures mais l'insonorisation est meilleur que sur une twingo de 2002 par exemple . Les seuls reproches que je peux lui faire c'est le dossier (siège) qui est vraiment mal fait notamment si on veut faire de la route avec . L'autre souci c'est la difficultés de trouver des pièces. Par exemple on vient de forcer la serrure de ma voiture ( et oui on essaie à ce jour de Voler des Ka lol ) et j'ai fait toutes les casses de Moselle pour trouver une serrure mais sans succès . Autrement c'est un bon petit véhicule idéal pour un petit budget , véhicule d'appoint ou ce faire la main .
- Par fiesta rs turbo - (2017-03-04 21:04:59) : bonjour
je connais bien la ford ka ,quand elle consomme cela vient souvent d'un réglage des culbuteurs qui s'impose ,après ça la voiture devient silencieuse mécaniquement,a de meilleurs reprises,démarre beaucoup mieux ,ect...
cordialement
edouard
Essai Ford Ka 1996-2008
| 16 225 | 13 491 | 10 281 | 8 195 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 6 151 | Pas dans le TOP 100 |
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+ Qualités
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Maniabilité.
(1.3 i 70 ch An 1996 et que 60 000 km)
Tenue de Route, finition extérieur rare et plaisante, boite de vitesse courte mais super plaisante (SportKa 1.6i 95 ch)
Petite, facile à garer, qualité des enceintes (1.3 i 70 ch 1.3 70 ch Collection 51500km 2002)
Agile en ville, citadine agreable, economique et nerveuse jusque 70km/h (1.3 i 60 ch bvm,127000km,1999)
Look extérieur craquant, pommeau de levier de vitesse = boule ronde en alu, super boite de vitesses avec débattements courts du levier et verrouillages francs, position de conduite, équipement, prix, tenue de route quand tout est O.K., nervosité et bruit du moteur (1.3 i 95 ch)
Peu bruyante, jolie esthétique , idéal jeune conducteur (1.3 i 60 ch 100000km 2000)
Bonne tenue de route facile à l'entretien agréable pour la ville démarre au quart de tour pas de courroie de distribution à changer (chaîne) (1.3 i 70 ch 105000 k)
Tenue de route!! Sur le sec, le mouillé, la neige... je ne connais qu'une Mini pour faire mieux dans le segment des toutes petites mais on parle d'autres budgets... le train avant est incisif à souhait et on sait précisément où l'on place ses roues à tout moment. Elle se faufile partout et est un régal à garer en ville dans des trous de souris! (1.3 i 60 ch 1.3 Start 2006)
Fiabilité (moteur et chaîne d'origine à plus de 250 000km), réactivité, coût des réparations (chaîne de distribution sur le 1.3L 60cv), consommation très raisonnable pour un moteur de cette époque ... (1.3 i 60 ch 260000km, 1997, sans clim)
Tenue de route, vivacité du moteur (1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession)
Format facile à garer. Confort global pour cette catégorie. (1.3 i 60 ch 130000kms, 1999, collection)
Maniable, tres pratique en ville, et puissance suffisante pour rouler sur autoroute sans soucis. (1.3 i 60 ch 160000, 1999, Collection)
Tenue de route sec/pluie/neige, réactif. Pointe max 180/185max (1.3 i 60 ch 120000. 1999. finition plastique,carrosserie rouge )
Tenue de route, son haut parleurs d'origine (1.3 i 60 ch obsession 2001 83000km)
Se faufile partout (1.3 i 60 ch 1998, pack elec, 160 000 kms)
Excellente tenue de route sur route sèche et humide...c'est bleuffant!...beau modèle qu'est la 1.3 70 Elance intérieur cuir, clim!!! (1.3 i 70 ch 95800 km ford Ka 1.3 Elance 70 cv 2005)
Maniabilité, comportement de kart, tenue de route (1.3 i 60 ch finition Start, 2006, 70.000 km)
FORD Ka signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Pas de verrouillage des portes depuis l'intérieur. (1.3 i 70 ch An 1996 et que 60 000 km) Système électrique (SportKa 1.6i 95 ch) Manque de peche a 90km/h ,corrosion des bas de caisses, (1.3 i 60 ch bvm,127000km,1999) Fiabilité générale exécrable, consommation bien trop élevée et autonomie beaucoup trop faible (1.3 i 95 ch) Consomme énormément !! CORROSION !! (1.3 i 60 ch 100000km 2000) Pas fait pour grande route ne pas dépasser les 100k à l'heure sinon grosse consommation et devient bruyante (1.3 i 70 ch 105000 k) Finition, bruit, rouille, fiabilité , moteur 1.3 glouton et paresseux, d'une autre époque. C'est une voiture très bon marché à l'achat et qui a des qualités, mais le bilan est très lourd en réparations eu égard au prix d'achat neuf et au faible kilométrage (92.000 km en 9 ans),pas sûr qu'on en ait pour son argent. (1.3 i 60 ch 1.3 Start 2006) Rouille sur les bas de caisse, manque de reprise en SP95 (1.3 i 60 ch 260000km, 1997, sans clim) Finition indigente de l'habitacle, moquette et plastiques bas de gamme, fiabilité aléatoire (fonctions électriques et climatisation notamment) (1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession) Plastique, carrosseries trop sensible au rayures, pieces origine ford ( pour changer poste etc .. ) (1.3 i 60 ch obsession 2001 83000km) Qualité d'assemblage, plastique dur (1.3 i 60 ch 1998, pack elec, 160 000 kms) La rouille!!!!!! çà rouille de partout et pourtant la mienne est de 2005........ son manque de nervosité..et trop bruyante sur autoroute!!!! (1.3 i 70 ch 95800 km ford Ka 1.3 Elance 70 cv 2005) Finition, qualité de la peinture, équipement, fiabilité générale (une panne par an à coup sûr)
Consommation moyenne 7 litres/100kmProblèmes rencontrés durites (rongées par animaux), vanne EGR, câbles injection, catalyseurNote 14/20Prix assurance 365 euros/an (Assureur Ethias - Belgique) (type de contrat mini omnium) (Bonus/Malus 0) (1.3 i 60 ch finition Start, 2006, 70.000 km)
FORD Ka signalés
-
Quelle mini citadine choisir ? (1 commentaire(s))
Fiche technique Ka
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Man. 5 rapports
Non
restylée
Transmission :
Traction
Poids moyen :
950 kg
Poids plume
La longueur s'élève à 3.62 m. C'est plus court de 9 cm qu'une Polo III (1994 - 2001) et de 10 cm par rapport à la Saxo (1996 - 2003) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Suzuki Wagon R (1998 à 2008) ou même de 9 cm comparé à une Volkswagen Lupo (1998-2005). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 185 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Yaris (1999 - 2005) ou encore de 35 litres par rapport à la Saxo (1996 - 2003) mais c'est plus grand de 55 litres qu'une Volkswagen Lupo (1998-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.3 i 60 ch pour culminer avec le 1.3 i 95 ch soit 3 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Ka sont les suivants : 1.3 70 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Ka 1.3 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
La Ka fut parler d'elle par sa ligne controversée, soit on l'aime, soit on la déteste ... On notera une finition intérieure décevante.
Ka en images
Montes pneumatiques Ka
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Ka |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 155/70 R13 Hauteur flancs : 10.9 cm |
7.1/10 | 5.6/10 |
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 25.02 / 69.1 € | 34 euros |
| 165/65 R13 Hauteur flancs : 10.7 cm |
7.1/10 | 6/10 |
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 27.6 / 116.5 € | 38 euros |
| 165/60 R14 Hauteur flancs : 9.9 cm |
6.5/10 | 6.2/10 |
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 29.29 / 73 € | 44 euros |
| 175/65 R14 Hauteur flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.4/10 |
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 28.2 / 147.2 € | 47 euros |
| 195/50 R15 Hauteur flancs : 9.8 cm |
6.7/10 | 7.4/10 |
Consommation raisonnable | 33.71 / 149.3 € | 48 euros |
| 195/45 R16 Hauteur flancs : 8.8 cm |
6/10 | 7.8/10 |
Consommation raisonnable | 37.7 / 144.8 € | 60 euros |
Budget assurance Ka
-
Budget ASSURANCE Ford Ka :
- La moins chère à assurer :
1.3 i 60 ch
- La plus chère à assurer : 1.3 i 95 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.3 i 60 | Tiers + assistance 0Km | 0 % | Allianz | |
| SportKa 1.6i 95 | Tiers, vol, incendie en jeune conducteur | 0% | Matmut | |
| 1.3 i 70 1.3 70 Collection 51500km 2002 | Tiers - jeune conducteur | 0% | Assu2000 | |
| 1.3 i 70 70 000 kms, 2003, version Obsession | Tous risques | 0,50 % | Nexx assurances | |
| 1.3 i 60 130000kms, 1999, collection | Tiers+dépannage 0km | 50 % | Maaf |
Quelle est la fiabilité de la Ka
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Ka et problèmes rencontrés sont ici
essence 70 ch 1.3 finition Obsession - année 2003 : fonctions électriques capricieuses ou inopérantes (lève-vitres, coffre), chauffage HS, climatisation HS, autoradio (6000 E-O-N) HS etc ... et, pour finir, ce qui m'a conduit à la vendre pour m'en débarrasser suspensions arrière rompues. J'ai eu précédemment 2 autres Ka qui ont connu des problèmes de bougies et de fonctions électriques (lève-vitres, ouverture coffre)
Ford ka 1.3 de 1997 : leve vitre fragiles,interieurs de porte maintenus par clips fragiles, aspect des pare chocs, culbuteurs !
1.3 i 70 ch 170 000kms année 1999 : serrures pas fiables au bout de qq années
1.3 i 60 ch 180000 : problémes de serrures portiere, probleme gestion ralenti, roulement de roue hs.
1.3 i 60 ch 130000km, an. 2000, Ford Ka collection : crémailleur à 100 000km, problème de direction à 100 000km, embrayage à 130 000km
1.3 i 70 ch 80000km, 2002 : serrure HS, fuite circuit de refroidissement
1.3 i 60 ch 130000 : Serrure, pot tous les 4 ans, Ralenti cale à très faible vitesse après décélleration (vanne EGR tous les 4 ans), grondement avec perte d'accéllération à 130000.
1.3 i 60 ch finition Start, 2006, 70.000 km : durites (rongées par animaux), vanne EGR, câbles injection, catalyseur
1.3 i 70 ch 95800 km ford Ka 1.3 Elance 70 cv 2005 : A ce jour, à part les silentblocs et la corrosion ...rien de particulier!! faut dire qu'elle est super bichonnée...
1.3 i 60 ch 1998, pack elec, 160 000 kms : barre stabilisatrice de direction, sonde lambda, ligne d'échappement corrosion, durite de climatisation trop bas(arraché sur trottoir=350€ ford) embrayage, deux jantes avant voilé, bougie.
1.3 i 60 ch obsession 2001 83000km : silenbloc barre stabilisatrice, problemes électronique voyants moteur
1.3 i 60 ch 120000. 1999. finition plastique,carrosserie rouge : ligne echappement*, amortisseur*, bobine d'allumage (*usure normal)
1.3 i 60 ch 18000/0702010/ka grang prix : pompe a essence grippee
1.3 i 60 ch 160000, 1999, Collection : Serrure, Probleme de masse feux arriere, a-coup moteur a l'acceleration dut a la bobine
1.3 i 60 ch 130000kms, 1999, collection : condensation de la clim sur tapis passager avant (probleme connu), faisceau électrique des portes qui vieillit mal (les fils durcissent et cassent d'où plus de vitre électrique, de condamnation centralisée)
1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession : pompe à eau déficiente, radio CD, climatisation, amortisseurs arrière HS.
Les 2 avis Ka les plus complets
Ford 1.3 i 70 ch 70 000 kms, 2003, version Obsession
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Ka (Poster mon avis)
Posté le : 2015-04-17 16:29:52
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : tenue de route, vivacité du moteur
Défauts : finition indigente de l'habitacle, moquette et plastiques bas de gamme, fiabilité aléatoire (fonctions électriques et climatisation notamment)
Consommation moyenne : 8 à 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : pompe à eau déficiente, radio CD, climatisation, amortisseurs arrière HS.
Note : 10/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Nexx assurances ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,50 %)
Je me suis séparé de cette Ford Ka en Février 2010, après que les amortisseurs arrière aient rendu l'âme. Successivement possesseur de 3 Ka, toutes en version coeur de gamme Obsession (1999, 2001 - 60 ch - et 2004), mes remarques concernant la dernière valent pour les précédentes. Culture des paradoxes, tel pourrait être le titre de ce commentaire. Paradoxe d'abord avec sa tenue de route incomparable, inégalée pour ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Ka
- Par TROMPETTO - (2015-08-27 11:45:25) : Paradoxe surtout le fait d'acheter 3 fois le même véhicule bien que déçu dès le 1er !!
- Par kentucky - (2015-08-29 21:10:04) : Je suis l'auteur du commentaire qui a valu votre réaction et je la comprends tout à fait. En effet, comment peut-on acheter 3 fois de suite un modèle que l'on sait concurremment souffreteux de naissance et "violenté" par les utilisateurs occasionnels ?
Et bien tout simplement :
- parce que la concession se situait à proximité de mon lieu de travail de l'époque et que je disposais d'un véhicule de remplacement (souvent, je pouvais même choisir le modèle dans le parc *) sans avoir à faire la danse du ventre ni à implorer, ce qui n'est vraiment pas mon genre. Ce service "premium" était proposé dans un pack lors de l'achat de la voiture.
- les commerciaux accédaient sans sourciller et gratuitement à mes demandes concernant un équipement spécifique lors de l'achat (ex : remplacement d'une radio-cassette (!)d'origine par un lecteur CD 3000 -EON - (le haut de gamme de l'époque)
- Mon épouse et mes enfants adoraient la Ford Ka. Ma petite dernière avait d'ailleurs fait ses armes de jeune conductrice à son volant. Et comme ils s'en servaient plus que moi, au moment du choix - et du vote à cet effet -, je me retrouvais donc à chaque fois en "position minoritaire" si je puis dire ...
* = J'avais pu ainsi essayer en avant première et pendant une journée, les nouvelles Focus 1 et 2, Mondeo 1 et 2, Fiesta 2002, mais aussi Mazda Demio, 323 et 626.
Ford 1.3 i 95 ch
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Ka (Poster mon avis)
Posté le : 2016-06-22 14:45:04
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : look extérieur craquant, pommeau de levier de vitesse = boule ronde en alu, super boite de vitesses avec débattements courts du levier et verrouillages francs, position de conduite, équipement, prix, tenue de route quand tout est O.K., nervosité et bruit du moteur
Défauts : fiabilité générale exécrable, consommation bien trop élevée et autonomie beaucoup trop faible
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : crémaillère de direction H.S, calorstat H.S, module d'allumage H.S, sapin de noël au tableau de bord par temps de pluie (tous les voyants s'allument !) vase d'expansion en plastique pas bien moulé = fendu, fragilité chronique du train avant avec les silenblocs à changer tous les ans, pièces de rechange pas meilleures niveau longévité, sondes lambda qui lâchent ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Ka
Qualités et défauts Ka signalés par les internautes via les 33 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Ka effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ka.
Comportement routier : 13 aiment Précision direction : 1 aime Consistance direction : 1 aime
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs FORD Ka
Essences de la Ka
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.3 i 1299 cc |
 |
|||||
110 NM 161 km/h 14.6 s Agrément moyen et puissance limitée : ce 1.3 suffira pour la ville, mais ne lui en demandez pas plus !.
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Courrier - Fiesta - 121 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.3 i | |
|||||
|
C'est le meilleur moteur proposé pour cette Ford Ka.
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.3 i | |
|||||
|
Modèle Sport de la Ford Ka, peu courant. Ce 1.3 est très agréable car il booste cette petite citadine. Mais les 95 chevaux ne sont forcément utiles pour un tel gabarit, surtout lorsqu'ils font grimper la consommation ..
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.3 70 ch | C'est le moteur essence à privilégier, son agrément est bien meilleur que la version de 60 chevaux alors que sa consommation est identique. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.3 60 ch | Moteur peu agréable et trop peu puissant, il est à éviter. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Série | ABS |
| Declic | direction assistée, Airbag, banquette arrière fractionnable 1/2 1/2, lecteur cassette |
| Obsession | Vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, airbag supplémentaire |
| Senso | climatisation |
| Collection | jantes alliage |
| Elance | airbag supplémentaire, sièges en cuir |
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Que disent les internautes dans les 33 avis de la Ka ?
Quelle est la fiabilité de la Ka ?
Quelle sont les performances de la Ka ?
Quels sont les moteurs et consommations de la Ka ?
Quels sont les équipements de la Ka ?
Quels tarifs pour assurer la Ka ?
Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page