> ECRIRE UN AVIS
Consommation auto > Volkswagen > Consommation Eos (2006-2015)
  Autres fiches sur la Eos  

Moteurs (consommation, fiabilité) VOLKSWAGEN Eos (2006-2015)

Moteurs diesel

2.0 TDI 140 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
5 5.9 6.4
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.5 s 210 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Le plus diffusé des moteurs dans notre pays, il rend l'Eos peu plaisante en terme de sonorité et d'odeurs quand on ouvre le hardtop. Niveau performances c'est correct mais pas franchement sportif. Question agrément, visez une version après 2008 pour bénéficier du common rail.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (235/45 R 17)
- (235/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 6 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 14 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

  • 5.7 (2.0 TDI 140 ch DSG 6, 223000km, 2008, 19 pouces, carat full options)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Carat BVM6, sept 2007, 117000km 8 ans de vidanges "maison" et 2 réparations Vw: 1 sonde à 55000km et distrib au bout de 10ans!)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 191000 jante 17 annee 2006)
  • 8 /100km (2.0 TDI 140 ch 2007 155000 kilomètres boîte mécanique)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Boite DSG 145000 KMS oct 2007 version Carat)
  • 6.5 l/100km (2.0 TDI 140 ch 97000)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch)
  • 5.5 /100km (2.0 TDI 140 ch BVA DSG6 197000km 2008)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch dsg carat individual 2007)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch BVM - 120000km - Carat 2008)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch DSG6; 70000km, 2011 Carat)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch BVM, 160 000 km , 2008 Finition Carat)
  • 5.5 l en moyenne (2.0 TDI 140 ch BV manuelle, 140000km, sportline)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 2L 140D DSG)
  • 5.8 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 125000, 2007, carat)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 125000km refroidisseur d'échappement bouché et fendu 780euro. (2.0 TDI 140 ch DSG 6, 223000km, 2008, 19 pouces, carat full options) [Tous les autres signalements sur Eos]


Statistiques fiabilité Eos 2.0 TDI 140 appuyées sur les 62 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 62 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
5/620/620/624/625/622/62
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/620/620/624/626/621/620/62
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/620/620/620/620/620/62
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/621/620/620/620/621/62
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/620/622/6210/621/620/62
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/620/621/626/621/623/62
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/620/621/621/620/621/620/62

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

15/20
2.0 TDI 140 ch 125000, 2007, carat (2553/6)
13/20
2.0 TDI 140 ch DSG6; 70000km, 2011 Carat (2350/2)
14/20
2.0 TDI 140 ch 97000 (1858/2)
16.5/20
2.0 TDI 140 ch 79500 kms / 01 - 2007 / (1731/10)
18/20
2.0 TDI 140 ch 115000 (1392/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch Carat BVM6, sept 2007, 1 (1375/0)
14/20
2.0 TDI 140 ch 100500 km/2007/sportline (1272/0)
02/20
2.0 TDI 140 ch Boite DSG 145000 KMS oct (1269/1)
08/20
2.0 TDI 140 ch 112000km, 2008 (1263/4)
14.5/20
2.0 TDI 140 ch 38.000 kms - 2008 - carat (1219/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch 2L 140D DSG (1190/1)
18.5/20
2.0 TDI 140 ch DSG 6, 223000km, 2008, 19 (1188/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch 140000 km 2008 fap carat (1007/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch BVM, 160 000 km , 2008 Fi (916/1)
17/20
2.0 TDI 140 ch 75000 kms année 2009 modé (837/0)
18/20
2.0 TDI 140 ch BVA DSG6 197000km 2008 (767/0)
18/20
2.0 TDI 140 concept line (1ère finition (713/0)
13/20
2.0 TDI 140 ch 08/2008 sport DSG 106000k (707/0)
08/20
2.0 TDI 140 ch conceptline 2009 85000km (706/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 15100p (705/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch 191000 jante 17 annee 200 (676/0)
10/20
2.0 TDI 140 ch 134000kms 2010 finition c (660/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch (656/0)
10/20
2.0 TDI 140 ch (612/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch BVM - 120000km - Carat 20 (601/0)
18/20
2.0 TDI 140 ch 101000km 2008 carat DSG 6 (588/1)
10/20
2.0 TDI 140 DSG Full option (566/0)
11/20
2.0 TDI 140 SPORTLINE (560/0)
08/20
2.0 TDI 140 ch 73000 km 2007 (521/1)
18/20
2.0 TDI 140 ch 68000 km 09/2007 2.0l TDi (506/1)
16/20
2.0 L TDI 140 Carat (473/0)
18/20
2.0 TDI 140 ch Carat 2008 100000 (462/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch 65000 km, finition carat (453/0)
08/20
2.0 TDI 140 ch 160000 km (429/1)
05/20
2.0 TDI 140 ch 49000,2008,carat (426/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 65000 DSG TTES options (407/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch BV manuelle, 140000km, sp (397/0)
10/20
2.0 TDI 140 ch 80000 kms,10/2007,série c (393/1)
14/20
2.0 tdi 140 carat 2007 (390/0)
15/20
sportline 2.0 TDI 140 ch 2006 (386/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch boîte 5,158000,2007 (376/0)
12/20
2.0 TDI 140 ch 10/2007 63000Km Finition (375/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch Année 2010, 27500 km, dor (353/1)
17/20
2.0 TDI 140 ch 100000 kms 2006 carat (350/0)
14/20
2.0 TDI 140 ch 149000 sportline 2006 (328/0)
02/20
2.0 TDI 140 ch 2009 100.000kms boîte m (327/0)
13/20
2.0 TDI 140 ch 2007 155000 kilomètres bo (309/1)
17/20
2.0 TDI 140 ch 85.000 km - 2006 - carat (307/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch 290000 kms 2004 (299/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch 63000 km (293/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch 2009 90000KM finition CAR (289/1)
-- /20
2.0 TDI 140 ch dsg carat individual 2007 (281/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 45000 2007 fap carat (273/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch 109000 2010 carat (242/0)
00/20
2.0 TDI 140 ch (240/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch (211/0)
14/20
2.0 TDI 140 ch (205/0)
10/20
2.0 TDI 140 ch 131000 (189/1)
08/20
2.0 TDI 140 ch (182/1)
18/20
2.0 TDI 140 ch (177/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch année 2011 88000km (173/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch dsg6 carat (103/0)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 307 CC 2.0 HDI 140 ch, Megane CC 1.9 dCi 130 ch.

2.0 TDI 170 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.5 7.1
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.6 s 220 km/h Couple : 350 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Couplé avec une boîte DSG, ce moteur rend l'Eos très joueuse tout en restant sobre Dommage que son prix ne soit pas donné... Et puis un 1.4 TSI 160 chevaux propose de meilleures sensations, quoi qu'on en pense...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)
- (235/45 R 17)




Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : 308 CC 2.0 HDI 163 ch.

Moteurs essence

1.4 TSI 122 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
6.2 7.3 8.2
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.8 s 200 km/h Couple : 200 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1390 cc    
 

Pas franchement "guerrier", ce moteur bénéficie de plusieurs avantages comme sa sobriété et le calme qu'il procure face à un diesel (surtout dans un cabriolet !).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (235/45 R 17)
- (235/45 R 17)


Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Tsi 122)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch bmv 86000 km)
  • 7.2 litres/100km (1.4 tsi 122 cv)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Au bout de 5 ans d'utilisation je constate une fuite toit lors de forte pluie Sinon que entretien courant Bien pensé a graisser les joints de toit avec le produit krytox de chez vw Il vaut 40euros pour une petite fiole, pas donné ! (1.4 TSI 122 ch Tsi 122) [Tous les autres signalements sur Eos]


Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.4 TSI 122 ch Essence

15/20
1.4 TSI 122 ch Tsi 122 (1910/2)
18/20
1.4 TSI 122 ch bmv 86000 km (747/0)
17/20
1.4 tsi 122 cv (428/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 308 CC 1.6 VTI 120 ch, Megane CC 1.6 16v 115 ch.

2.0 FSI 150 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
6.7 7.9 8.8
600 à 800 km
Raisonnable
 

Si ce bloc moteur vous conviendra en terme de prestations, il faudra toutefois rester prudent vis à vis de la consommation

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment


Consommation du 2.0 FSI 150 : vos témoignages :

  • 9 (2.0 FSI 150 ch Bte MECA 102000 km 2006 2.0 FSI carat)
  • itres/100km (tout dépend de l'utilisation en ville ou sur autoroute de 7 à 12) (2.0 FSI 150 ch Achat neuve en 2009; modèle 2008, 81000 km, boite manuelle, modèle)
  • 8 litres/100km route. 10 l/100 en ville (2.0 FSI 150 ch 50 000 km, 2006)
  • 8 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 2006, 130.000 km)
  • 8 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 82000, 2006)
  • 9 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 137000,2006,sport)
  • 9.5 litres/100km (2.0 FSI 150 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Synchro 2eme Ne pas écouter la concession VW ( boite sans entretien ???) (2.0 FSI 150 ch Bte MECA 102000 km 2006 2.0 FSI carat ) [Tous les autres signalements sur Eos]


Statistiques fiabilité Eos 2.0 FSI 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/71/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/71/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 2.0 FSI 150 ch Essence

15/20
2.0 FSI 150 ch Achat neuve en 2009; modè (957/0)
18/20
2.0 FSI 150 ch Bte MECA 102000 km 2006 2 (701/0)
10/20
2.0 FSI 150 ch 2006, 130.000 km (653/0)
12/20
2.0 FSI 150 ch 50 000 km, 2006 (588/0)
14/20
2.0 FSI 150 ch 137000,2006,sport (330/0)
12/20
2.0 FSI 150 ch 82000, 2006 (303/0)
-- /20
2.0 FSI 150 ch (114/5)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 307 CC 2.0 140 ch, Z4 18i 156 ch, 308 CC 1.6 THP 156 ch.

1.4 TSI 160 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.7 8.6
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.2 s 210 km/h Couple : 240 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1390 cc    
 

Sûrement le meilleur moteur pour l'Eos, toutes motorisations confondues.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :

  • 7.6 (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat)
  • 7 /100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 6.4 mini à 7 litres maxi (1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat-)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur fichu à 67900 !!!!! (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat) [Tous les autres signalements sur Eos]


Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/31/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.4 TSI 160 ch Essence

18/20
1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat- (959/0)
-- /20
1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 1 (365/0)
14/20
1.4 TSI 160 ch (190/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Z4 18i 156 ch, Megane CC 2.0 T 165 ch, 308 CC 1.6 THP 156 ch.

2.0 TSI 200 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
7.1 8.4 9.4
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 7.6 s 234 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

Si vous aimez le sport c'est le moteur à privilégier. Si il se montre gourmand quand on tape dans l'accélérateur, il saura se montrer raisonnable quand vous conduirez plus calmement...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)
- (235/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 189000)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 186000 km, 2007, Carat)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch sport)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 200 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/71/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/71/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/71/71/71/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 2.0 TSI 200 ch Essence

12/20
2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline (921/0)
17/20
2.0 TSI 200 ch 189000 (599/0)
17/20
2.0 TSI 200 ch EOS 2013 DSG SPORTLINE 73 (581/0)
18/20
2.0 TSI 200 ch sport (464/0)
04/20
2.0 TSI 200 ch automatique DSG (401/1)
17/20
2.0 TSI 200 ch 72000kms (225/0)
18/20
2.0 TSI 200 ch 186000 km, 2007, Carat (183/0)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TSI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 308 CC 1.6 THP 200 ch, Z4 23i 204 ch.

2.0 TSI 210 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
7.1 8.4 9.4
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 7.7 s 237 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

C'est l'évolution du 2.0 TFSI de 200 ch, qui bénéficie donc maintenant de 210 chevaux. Comme déjà dit, c'est celui qui correspondra le plus aux amateurs de sensations et de belles mécaniques (j'évite d'inclure les 3.2 et 3.6 FSI qui sont inaccessibles en terme de consommation)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)



Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TSI 210 ch Essence

-- /20
2.0 TSI 210 ch 66600 2009 (76/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : 308 CC 1.6 THP 200 ch, Z4 23i 204 ch.

3.2 250 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
7.8 9.2 10.3
500 à 700 km
Elevé
 
0 à 100 : 6.8 s 250 km/h Couple : 330 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
3189 cc    
 

Un bloc fait pour nos amis les "Ricains", qu'ils en profitent car eux aussi devront passser aux minuscules 4 cylindres...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/45 R 17)
- (235/45 R 17)




Avis 3.2 250 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Z4 28i 245 ch.

3.6 FSI 260 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
Coût (entretien, conso ...)
8 9.4 10.5
500 à 700 km
Elevé
 

Avec ce moteur, l'Eos pourrait s'appeler Eos S pour sport. En effet, on est déormais dans la catégorie supérieure avec ce "big bloc".




Avis 3.6 FSI 260 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Z4 30i 258 ch.














Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Eos

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Eos. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Eos avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Volkswagen

Performances Volkswagen
Essai Volkswagen
Consommation Volkswagen
Prix assurance Volkswagen
Avis Volkswagen
Fiabilité Volkswagen

Choisir une voiture

Essais voitures
Comparatif auto
Performances auto
Consommation auto
Avis moteurs diesels
Avis moteurs essence
Prix assurance auto

Fiabilité / Entretien

Fiabilité automobile
Témoignages fiabilité
Pannes connues
Rappels constructeurs
Entretien auto

Culture auto

Fonctionnement d'une auto
Définitions automobile
Retour sur les stars de l'auto
Histoire des marques
Les chiffres de l'auto
Les tendances / modes

Divers

Voitures hybrides/électriques
Prix des pneus
Essais express

Nouveautés auto

2008 II : plus typé
Zoe II : presque toute nouvelle
Mercedes GLB : 7 places
Ferrari SF90 : fin d'un monde ...
Problèmes en série sur les moteurs 1.2 TCE Renault
Série 1 III : affublée par les fans
Corsa 6 : une nouvelle ère
A4 restylée : judicieuse
Les S6 et S7 en TDI ?
La pub osée d'Audi sur l'électrique E-Tron
Kuga 3 : hors sujet ?
Cayenne coupé : Un macan XL ?

Avis auto

Tous vos avis
10 derniers avis
Sondages
Avis fiabilité Volkswagen
Vos conso. Volkswagen
Assurance : vos coûts pour Volkswagen

Outils pratiques

Comparer les assureurs
Articles auto

Fonctionnement HYbrid4 PSA

à quoi ça sert le débitmètre ?

Pubs automobiles les plus touchantes

Quelles sont les voitures les plus confortables ?

Comportement du moteur CTDI

Acheter une voiture aux enchères

Voiture de l'année 2015 : Passat

Code défaut P0325

Tests essais

Essai Discovery 5 2.0 Si4 300

Que penser de la Rapid

Avis X4 2015

Fiabilite Suzuki Swift 3 1.2 Hybride SHVS 90

Dacia sandero 0 9 test

Test Alfa Romeo Giulia De série

Renault Zoe R400 electrique 88 CH

Test c4 crossover

Que penser de la C3 Aircross Shine

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)