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3.6 290 ch (2020-05-12 23:50:17)

Qualités : Véhicule très confortable avec une capacité de chargement à l'arrière généreuse et donc idéale pour une famille de 4 ou 5 personnes pour des départs en vacance. Vous avalez les kilomètres sans pinailler. Le sentiment de sécurité est très appréciable et rassurant et surtout bien réel.En mode standard la voiture ne claque pas des records, mais dès l'instant où vous appuyez sur le bouton "SPORT" situé juste à côté du réglage de différentiel, le logo Porsche prend tout sa signification en réveillant la bête !!! Transformation radicale du comportement moteur et boîte, ce qui permet au 3.6 V6 de réviser ses vocalises jusqu'à 6500/7000 tours !
La conso est ce qu'elle est mais il faut être rationnelle ! C'est un bébé de plus de 2tonnes avec un 3.6 de cylindré, donc il est évident est logique qu'il ne faille s'attendre à du 5l au 100km ! Vous ne roulez pas en Renault ou autre ! Sans dénigrer les autres marques. Ça reste raisonnable pour ce que c'est. Perso j'ai fait une reprog ethanol et c'est le top. Ensuite très bon son d'origine, ça tape sec et profond dans la carlingue 😜 Les diverses interventions sur les consommables sont très bien pensées car très pratique d'accessibilité, comme les ampoules de feux, même pour un novice, ainsi que les entretiens moteur standards.

Défauts : ce n'est pas une 911, dans les routes sinueuses on a du roulis c'est pour cela que 4 ressorts cours viennent recadrer ce petit défaut, mais toujours pareil, c'est un SUV. Le poste autoradio/GPS d'origine laisse à désirer et la map est tout simplement .... dégueulasse. Idem, petit investissement de quelques centaines d'euros pour un poste nouvelle génération de 7 pouces connecte et on est bien 😉 comme je le disais plus haut, madame est gourmande en ville et nécessite de pas mal de "jus" afin de dandiner son arrière train dans les rues qui semblent parfois étroites vu son empattement. Juste le temps de s'habituer à ses formes généreuses mais tellement séduisantes .... J'ai effectivement aussi eu la mauvaise surprise d'infiltration d'humidité dans un des blocs feux avant mais sans incidence.

Consommation moyenne : 13/14l en ville et 10/11 sur route

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 540 euros/an

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Test / Avis PORSCHE Cayenne 3.6 290 ch (2002-2010)

3.6 290 ch

Merci aux 8 internautes
qui ont écrit un avis sur cette version

ESSENCE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
6 Cylindres 3598 cc	8.1 s	226 km/h	390 Nm à 3000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce moteur permet d'approcher les 300 chevaux et commence à rendre le Cayenne vigoureux bien qu'encore une fois ce sont les départs arrêtés qui sont le plus sympa. Sur Autoroute il ne faudra pas trop chercher les autres sous peine de se faire corriger par la moindre 330d qui passe.

Poids moyen (dépend des équipements):
2150 kg

Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
16.2/20

Panne la plus signalée :
chaine de distribution

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Cayenne 3.6 290 ch

Statistiques fiabilité 3.6 290 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+290")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/8	0/8	0/8	1/8	0/8

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/8	0/8	0/8	1/8	0/8	0/8

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/8	0/8	0/8	0/8	0/8	0/8

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 3.6 290 ch Essence

16.5/20

3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack (3013

)

17/20

3.6 290 ch (2311

)

17/20

3.6 290 ch tiptronic S , 21 pouces , 159 (751

)

12/20

3.6 290 ch Automatique. 130000 km. 2007. (637

)

18/20

3.6 290 ch tiptronic, 19 pouces 2008 957 (555

)

16/20

3.6 290 ch 19 000 / 2009 / BVA Tiptronic (485

)

-- /20

3.6 290 ch (359

)

17/20

3.6 290 ch auto 11 500 kms année 2008 (329

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Cayenne signalés par les internautes via les 8 avis postés :

Parmi les essais de la Porsche Cayenne effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Cayenne.

Comportement routier : 1 aime 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime

Confort global : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 1 aime 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Assurance Cayenne 3.6 290 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	50	550 €/an	AXA
TR	50	950 €/an	TEA
Tout risque	50	46 €/an	AXA
Tiers	50%	300 €/an	cic

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Cayenne >>

Consommation Cayenne 3.6 290 ch

Consommation du 3.6 290 ch : DERNIERS témoignages

13/14l en ville et 10/11 sur route (3.6 290 ch)
11.5 L/100 sur autoroute . mais avale sans broncher ses 14L en ville et plus encore en mode sport. . . (3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack sport full black ( pas de chromes ))
11.3 L/100 (3.6 290 ch tiptronic S , 21 pouces , 159000Kms , feux Xénon , pack sport , suspension pneumatique)
13 litres/100km autoroute et 18l en ville (3.6 290 ch tiptronic, 19 pouces 2008 957)
14 litres/100km (3.6 290 ch auto 11 500 kms année 2008)
16 litres/100km (3.6 290 ch 19 000 / 2009 / BVA Tiptronic)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Cayenne ( ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Porsche Cayenne 4.8 340ch (Essence)

Porsche Cayenne 4.8 385ch (Essence)

Porsche Cayenne 4.8 405ch (Essence)

Porsche Cayenne 3.0 TDI 240ch (Diesel)

Concurrentes des Cayenne 3.6 290 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Range Rover 4.4 V8 285 ch (6 avis)	2.45 t	440 Nm	Méc 6	206 km/h	9.1 s
Touareg 3.6 FSI 280 ch (1 avis)	2.25 t	360 Nm	Auto 6	220 km/h	8.7 s
X5 4.4 i 285 ch (24 avis)	0 t	440 Nm	Auto 5	210 km/h	7.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>

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Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Cayenne avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.