Et le prix ? Range Rover Sport (2005-2013)


Tarifs relevés le 21 novembre 2013.

Range Rover Sport S Ce modèle est équipé d'un moteur diesel TDV6 3 litres (258 ch.)et proposé à partir de 60 000 EUR. Parmi les principaux équipements de série, on trouvera la calandre et les ouïes d'aération Dark Atlas, sièges en tissu.

Range Rover Sport SE Cette version est proposée en deux motorisations diesel :Moteur diesel TDV6 3 litres (258 ch.) à partir de 65 200 EUR. Moteur diesel SDV6 3 litres (295 ch.) à partir de 70 000 EUR.Les finitions intérieures sont plus raffinées avec des sièges en cuir grené 3 coloris.

Range Rover Sport HSE Ce modèle se décline en deux motorisations diesel :Moteur diesel TDV6 3 litres (258 ch.) à partir de 71 900 EUR. Moteur diesel SDV6 3 litres (292 ch.) à partir de 75 700 EUR. La calandre et les ouïes d'aération sont en Light Atlas et les sièges en cuir Oxford perforé 5 coloris.

Range Rover Sport HSE DYNAMIC Deux motorisations diesel et une motorisation essence pour ce modèle :Moteur diesel TDV6 3 litres (258 ch.) à partir de 74 100 EUR. Moteur diesel SDV6 3 litres (292 ch.) à partir de 78 200 EUR.Moteur essence V8 5 litres Supercharged (510 ch.) à partir de 89 200 EUR. Version avec calandre, ouïes d'aération latérales, ouïes sur le capot et coques de rétroviseurs noires brillantes. Les sièges sont en cuir Oxford perforé 7 coloris.

Range Rover Sport AUTOBIOGRAPHY Moteur diesel SDV6 3 litres (292 ch.) à partir de 87 300 EUR. La calandre et les ouïes d'aération sont en Light Atlas sur le capot et le pare-chocs et les sièges en cuir Oxford perforé 7 coloris.

Range Rover Sport AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC Cette version haut de gamme propose deux motorisations :Moteur diesel SDV6 3 litres (292 ch.) à partir de 78 200 EUR. Moteur essence V8 5 litres Supercharged (510 ch.) à partir de 89 200 EUR.Ouïes d'aération du pare-chocs et du capot et coques de rétroviseurs noires brillantes. Les sièges sont en cuir Oxford perforé 11 coloris.


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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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