Qualités et défauts : FORD Galaxy (2016)


Les qualités : FORD Galaxy


Presque aussi spacieuse qu'une camionnette mais sans l'allure d'un utilitaire. Si vous souhaitez un engin familial ultime alors ce Galaxy est fait pour vous
Coffre géant avec de surcroît une hauteur sous plafond digne d'un appartement !
Habitabilité géante avec 3 sièges indépendants et coulissants au troisième rang
Modularité parfaite avec au passage le troisième rang motorisé au niveau des assises
6ème et 7ème place qui sont fréquentables pour des adultes, ce qui est assez rare il faut l'avouer
Comportement routier étonnant pour ce type de gabarit, Ford propose vraiment de bons châssis
Confort de suspension très bon, un poil meilleur que sur le S Max
Version 4X4 disponible, un vrai plus pour certains qui en ont réellement besoin
Qualité de finition très honnête à défaut de vraiment surprendre
Rapport qualité / prix pas mauvais du tout

Les plus des internautes

Confort intérieur - 7 vraies places - 2 sièges arrières coulissant - coffre géant en 5 places - convivialité du poste de conduite - aides à la conduite multiples - mini chaîne SONY + HP de qualité - éclairage d'ambiance multi couleurs - ( 2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE)
Très confortable, super volume mais qualité matériaux a revoir (volant changé....) (2.0 TDCI 180 ch Bva )
Boite auto, confort de haut vol, insonorisation, volume généreux, finition soignée, rapport poids / puissance / consommation excellent. (2.0 TDCI 210 ch boite auto Powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium)
Agrément de conduite en version automatique (2.0 TDCI 180 ch BVA roues 16 Titanium phares leds assistance conduite)


Les défauts : FORD Galaxy


Monospaces plus vraiment très tendances, ça a moins d'allure qu'un SUV et la revente est un peu plus incertaine (en revanche c'est techniquement un choix beaucoup plus malin qu'un SUV)
Moins joli qu'un S Max pourtant presque aussi pratique
Une boîte à convertisseur aurait été plus adaptée à ce genre de véhicule (rien de bien méchant cependant...)
Un peu moins dynamique que le S Max qui propose presque le même espace (après la différence n'est pas non plus abyssale...)
Pas de version Vignale contrairement au S Max (mais on s'en fiche un peu je vous l'accorde...)
Moins désirable que le très réussi S Max
Pas de châssis sport comme sur le S Max
Tristesse de l'habitacle avec beaucoup de plastiques durs (de qualité mais durs)
Volumes de coffre indiqués par Ford un peu trompeurs, et personnellement je n'aime pas ces manoeuvres...
Pas de suspension pneumatique de série pour le train arrière

Les moins des internautes

Montage compliqué pour attelage - 150Ch un peu mou avec véhicule chargé - poids du véhicule - coffre limité en 7 places - aides à la conduite limitées en boite manuelle. (2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE)
7 tours de plateau et SAV en dessous de tout.... (2.0 TDCI 180 ch Bva )
Roulis prononcé et de petites vibrations dans le volant et tarif SAV (2.0 TDCI 210 ch boite auto powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium)






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Moteur :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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