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Dernier avis posté

Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale (2019-09-08 17:06:10)

Qualités : Silencieuse, agréable à conduire
Modulation des sièges arrière
Tenue de route
Spacieuse

Défauts : Consommation 8.0 l en général
Peinture laisse beaucoup de micro rayures (noir), elle est très sensible au rayures.

Consommation moyenne : 8l - 8,5 en moyenne et 7,5 sur autoroute

Problèmes rencontrés : RAS mais consommation anormal d’huile moteur 1l pour mille km voir un peu plus. Je me renseignerais chez Ford à la prochaine révision

Note : 18/20

Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)

Très bon véhicule, je pense la version 180 ch est le minimum à prendre et un choix raisonnable.



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Essai Ford Galaxy 2016

+ Qualités

  • Presque aussi spacieuse qu'une camionnette mais sans l'allure d'un utilitaire. Si vous souhaitez un engin familial ultime alors ce Galaxy est fait pour vous
  • Coffre géant avec de surcroît une hauteur sous plafond digne d'un appartement !
  • Habitabilité géante avec 3 sièges indépendants et coulissants au troisième rang
  • Modularité parfaite avec au passage le troisième rang motorisé au niveau des assises
  • 6ème et 7ème place qui sont fréquentables pour des adultes, ce qui est assez rare il faut l'avouer
  • Comportement routier étonnant pour ce type de gabarit, Ford propose vraiment de bons châssis
  • Confort de suspension très bon, un poil meilleur que sur le S Max
  • Version 4X4 disponible, un vrai plus pour certains qui en ont réellement besoin
  • Qualité de finition très honnête à défaut de vraiment surprendre
  • Rapport qualité / prix pas mauvais du tout




Les derniers plus des internautes

Confort intérieur - 7 vraies places - 2 sièges arrières coulissant - coffre géant en 5 places - convivialité du poste de conduite - aides à la conduite multiples - mini chaîne SONY + HP de qualité - éclairage d'ambiance multi couleurs - (2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE)
Très confortable, super volume mais qualité matériaux a revoir (volant changé ....) (2.0 TDCI 180 ch Bva )
Boite auto, Confort de haut vol, insonorisation, volume généreux, finition soignée, rapport poids / puissance / consommation excellent. (2.0 TDCI 210 ch boite auto powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium)
Agrément de conduite en version automatique (2.0 TDCI 180 ch BVA roues 16 Titanium phares leds assistance conduite)


- Défauts

  • Monospaces plus vraiment très tendances, ça a moins d'allure qu'un SUV et la revente est un peu plus incertaine (en revanche c'est techniquement un choix beaucoup plus malin qu'un SUV)
  • Moins joli qu'un S Max pourtant presque aussi pratique
  • Une boîte à convertisseur aurait été plus adaptée à ce genre de véhicule (rien de bien méchant cependant ...)
  • Un peu moins dynamique que le S Max qui propose presque le même espace (après la différence n'est pas non plus abyssale ...)
  • Pas de version Vignale contrairement au S Max (mais on s'en fiche un peu je vous l'accorde ...)
  • Moins désirable que le très réussi S Max
  • Pas de châssis sport comme sur le S Max
  • Tristesse de l'habitacle avec beaucoup de plastiques durs (de qualité mais durs)
  • Volumes de coffre indiqués par Ford un peu trompeurs, et personnellement je n'aime pas ces manoeuvres ...
  • Pas de suspension pneumatique de série pour le train arrière




Les (derniers) moins des internautes

Montage compliqué pour attelage - 150Ch un peu mou avec véhicule chargé - poids du véhicule - coffre limité en 7 places - aides à la conduite limitées en boite manuelle. (2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE)
7 tours de plateau et sav en dessous de tout.... (2.0 TDCI 180 ch Bva )
Roulis prononcé et de petites vibrations dans le volant et tarif SAV (2.0 TDCI 210 ch boite auto powershift de 2017 avec 41000 kms en finition titanium)



Fiche technique Galaxy


4.85 m

1.75 m

2.85 m

850 L
68 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

7 pl.

Non
restylée

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option


En cette époque difficile pour les monospaces, le Galaxy a du mal à trouver sa place malgré qu'on ne puisse pas proposer mieux pour les familles. Alors ce S-Max ++ est-il digne d'intérêt ?

Galaxy en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Galaxy les plus complets

Ford Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Galaxy (Poster mon avis)


Posté le : 2019-09-08 17:06:10
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Silencieuse, agréable à conduire
Modulation des sièges arrière
Tenue de route
Spacieuse

Défauts : Consommation 8.0 l en général
Peinture laisse beaucoup de micro rayures (noir), elle est très sensible au rayures.

Consommation moyenne : 8l - 8,5 en moyenne et 7,5 sur autoroute

Problèmes rencontrés : RAS mais consommation anormal d’huile moteur 1l pour mille km voir un peu plus. Je me renseignerais chez Ford à la prochaine révision

Note : 18/20
... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Galaxy



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Ford 2.0 TDCI 150 ch BV6 - 11000kms - 2017 - Titanium - TOE

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Galaxy (Poster mon avis)


Posté le : 2018-08-09 11:38:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : confort intérieur - 7 vraies places - 2 sièges arrières coulissant - coffre géant en 5 places - convivialité du poste de conduite - aides à la conduite multiples - mini chaîne SONY + HP de qualité - éclairage d'ambiance multi couleurs -

Défauts : montage compliqué pour attelage - 150Ch un peu mou avec véhicule chargé - poids du véhicule - coffre limité en 7 places - aides à la conduite limitées en boite manuelle.

Consommation moyenne : 9L/100 km (ville) - 7,5L/100 km (route)

Problèm ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Galaxy



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Qualités et défauts Galaxy signalés par les internautes via les 6 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Galaxy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Galaxy.


Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FORD Galaxy

Diesels de la Galaxy

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
120 ch
6.9 litres
 

310 NM
180 km/h
13.6 s

L'entrée de gamme diesel s'incarne par ce moteur 2.0 TDCI dégonflé au maximum (c'est un HDI au passage). Les plus de 13 secondes à vide pour atteindre les 100 km/h doivent sonner pour vous comme une alerte. A plein on peut même tabler sur plus de 15 à 16 secondes, ce qui fait alors plus penser à une péniche qu'une voiture ... Powershift et transmission 4X4 non disponibles car les 120 ch ne suffisaient par pour l'en équiper..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Kuga - S-Max -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : S-Max 2 2.0 TDCI 120 ch, Espace 5 1.6 dCi 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
150 ch
7.2 litres
 

350 NM
195 km/h
10.9 s

Pas vraiment mauvais, ce moteur manque toutefois d'une pointe de puissance pour satisfaire à tous les besoins. Pour être précis, il va correctement à vide (sans toutefois époustoufler) mais devient presque léthargique un e fois qu'on remplit le coffre ... Ici vous aurez droit à la Powershift et la transmission 4X4 mais chacun de leur côté. Il n'y a en effet pas de possibilité d'avoir les deux en même temps (montrant encore une fois que les 150 ch sont limites, dans le cas contraire on aurait pu cumuler tout cela)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Focus - Kuga - Mondeo - S-Max -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : S-Max 2 2.0 TDCI 150 ch, Espace 5 1.6 dCi 160 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
180 ch
7.4 litres
 

400 NM
208 km/h
9.8 s

Le 180 ch représente le coeur de gamme. Et si cette puissance peut vous paraître assez importante, dans les faits les 180 ch ne sont guère de trop pour bouger le Galaxy. Contrairement au 150 ch, vous pourrez ici cumuler transmission intégrale et boîte robotisée PowerShift. Ainsi motorisé, le Galaxy gagne ses lettres de noblesse concernant sa polyvalence. A vide ou à plein vous ne souffrirez jamais vraiment..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Edge - Kuga - Mondeo - S-Max -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Voici quelques unes des ses concurrentes : S-Max 2 2.0 TDCI 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
210 ch
7.8 litres
 

450 NM
214 km/h
8.9 s

Pas forcément très courant, ce diesel de 210 ch (ayant pourtant le même bloc que les autres 2.0 TDCI mais avec une cartographie revue) est simplement le moteur le plus musclé proposé en France (je me doute que dans d'autres pays on a des 2.0 essence de plus de 200 ch). Et si il impose la boîte automatique à double embrayage, il n'est en revanche pas possible d'avoir la transmission intégrale..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Edge - Mondeo - S-Max -



1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Espace 5 2.0 Blue dCi 200 ch, S-Max 2 2.0 TDCI 210 ch.






Essences de la Galaxy

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 Ecoboost
1498 cc
160 ch
9 litres
 

240 NM
195 km/h
10 s

Certes relativement performant, ce type de moteur ne s'adapte pas vraiment à ce type d'auto. Si les cycles NEDC indiquent des consommations raisonnables en réalité ce n'est pas le cas ... La suralimentation entraine une forte consommation quand on sollicite toute la puissance à haut régime. Ce moteur n'est d'ailleurs disponible qu'avec le plus haut niveau de finition Titanium. Pas de BVA ni de transmission automatique proposées ici, cela montre aussi qu'on franchirait un cap en terme de consommation, induisant alors un malus écologique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo - S-Max -



0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : S-Max 2 1.5 Ecoboost 160 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TDCI 180 ch Voyez ce moteur comme le minimum à avoir si vous souhaitez profiter de la meilleure des manières de votre Galaxy. En effet, si le 150 ch peut aller à vide, il supporte moins de prendre du monde. En plus le 180 ch permet d'avoir en même temps Powershift et transmission quatre roues motrices.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Vie à bord / Intérieur

Ultra spacieux et modulable

Comme vous le savez certainement déjà, le Galaxy est un S-Max++. L'autre déclinaison étant déjà d'un genre très généreux, imaginez donc un peu ce que peut offrir ce Galaxy ! Et bien tout d'abord on commence par un coffre, ou plutôt une soute, qui atteint 850 litres de contenance ! Cela est certes comparable à l'ancien mais il est toujours impressionnant d'atteindre des chiffres qui s'approchent du millier pour un volume de coffre (la marque parle de 1300 litres ... Mais c'est en allant jusqu'au toit contrairement aux autres constructeurs qui ne cherchent pas la surenchère). Concernant les 300 litres en 7 places, c'est encore une fois jusqu'au toit (ils en profitent vu la hauteur de l'engin), comptez moins de 200 litres [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Ford Galaxy


Comportement routier Galaxy

Confortable mais rigoureux

Chez Ford les metteurs au point des châssis sont semble-t-il assez talentueux. En effet, même leurs engins les plus massifs bénéficient d'un soin tout particulier concernant la mise au point des trains roulants, le S-Max étant par exemple le grand monospace le plus dynamique du marché (grâce notamment à des pneumatiques généreux dès la première monte).
Ici le Galaxy reprend exactement la même plateforme (commune à la très compétente Mondeo) tout en modifiant quelque peu certains paramètres. La suspension est tout d'abord un poil plus confortable, peut-être en raison du poids supplémentaire qui écrase un peu plus facilement les amortisseurs (du coup les réglages [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Ford Galaxy

 

Montes pneumatiques Galaxy

Pneus Confort Efficacité
sur Galaxy
Commentaire Prix Moyen
235/55 R17
Flancs : 12.9 cm
9/10 7.5/10 Tendance au roulis 93 €
235/50 R18
Flancs : 11.8 cm
8.2/10 8.2/10 - 106 €
245/45 R19
Flancs : 11 cm
7.7/10 9.1/10 - 138 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Galaxy : les prix du neuf

(Source Ford Septembre 2017) Les tarifs du Galaxy de troisième génération démarrent à 33 650 euros pour culminer à 42 550 euros dans sa version la plus luxueuse. Notez qu'ici on a seulement droit à deux niveaux de finition, voyons le détail.

Version essence [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Trend

(Source Ford Septembre 2017) A partir de 33 650 euros Allumage automatique des feux et essuie-glace avant / Barres de toit noires / Feux arrière à LED / Feux de jour halogènes / Jantes alliage 17'' 10 branches / Phares antibrouillard avant et arrière / Poignées de portes couleur carrosserie / Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie électriques, chauffants et rabattables électriquement / Toit ouvrant panoramique électrique / 7 sièges individuels / Appui-têtes avant 4 positions / Air conditionné à régulation automatique 2 zones / Cache-bagages / Direction assistée / Eclairage de courtoisie / Miroir de surveillance des enfants / MyKey / Ordinateur de bord 4.2" / Palettes au volant (avec transmission automatique) / Pare-soleil conducteur et passager avant avec miroirs de courtoisie / Poches aumônières au dos des sièges conducteur et passager avant / Porte-lunettes / Régulateur / limiteur de vitesse / Sièges avant électriques / Sièges conducteur et passager réglables avant/arrière et en hauteur manuellement / Siège conducteur et passager avant avec réglage lombaire / Système de navigation Ford SYNC 3 avec Bluetooth® et commandes vocales avancées, écran couleur tactile 8", AppLink, Apple CarPlay, Android Auto, 2 prises USB, 8 haut-parleurs, info trafic (TMC), radio numérique DAB, accès aux points d'intérêt des Guide Michelin (Guide Rouge et Guide Vert) / Système EasyFold 2ème rangée / Système d'extinction différée des feux / Système Stop&Start / Tablettes aviation au dos des sièges conducteur et passager / Tapis de sol avant / Vitres avant et arrière électriques / Volant gainé cuir# / 7 appuie-tête réglables en hauteur / 7 ceintures de sécurité 3 points / ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) / Aide au stationnement avant et arrière / Airbag genoux conducteur / Airbags frontaux conducteur et passager avant à retenue programmée / Airbags latéraux conducteur et passager avant / Airbags rideaux 1ère, 2ème et 3ème rangées / Anti-démarrage (PATS) / Assistance au freinage d'urgence (EBA) / Contrôle vectoriel de couple / ESP avec aide au démarrage en côte / Fixations ISOFIX sur les 3 sièges de la 2ème rangée / Kit de réparation pour pneumatique / Sécurité enfant avec verrouillage électrique des portes arrière / TPMS - Système de surveillance de la pression des pneus / Verrouillage centralisé à distance avec télécommande [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
FORD S-Max 2 (2015) 4.8 m 1700 Kg 700 L
RENAULT Espace 5 (2015) 4.86 m 1650 Kg 680 L

La longueur s'élève à 4.85 m. C'est plus long de 31 cm qu'une Toyota Prius 4 (2016) ou même de 32 cm comparé à une Kia Carens (2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 850 litres. . C'est plus grand de 170 litres qu'une Renault Espace 5 (2015) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.0 TDCI 120 ch pour culminer avec le 2.0 TDCI 210 ch soit 4 diesel(s), 1 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Galaxy 2.0 TDCI 180 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FORD Galaxy

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Galaxy. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Galaxy avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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