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2.0 16v 140 ch BVM 5, 215 000km, 2003, jantes 16 pouces, finition sport pack (2020-12-21 15:18:37)

Qualités : - Fiabilité : Au niveau de la mécanique

- Le moteur : Bon bruit, sensations au rendez-vous, idéal por les petits budget

- Maniabilité : Voiture facilement maniable, le moteur est polyvalent tout comme la voiture

- Agréable a conduire: Que ce soit en semaine en agglomération tout comme en week-end ou en vacances dans le Morvan ou dans le sud en mode décapoté
- Look toujours d'actualité : Attire toujours l'attention des passants même 20 ans après la commercialisation

- La disponibilité des pièces détachés ainsi que leurs prix, voiture facile à bricoler.

- Bonne stabilité, pas de roulis, châssis ferme

Défauts : - Petit problème de fiabilité au niveau de l'électronique (Surtout avec un temps frais et humide mais le problème se règle rapidement après de/des redémarrage du moteur ou effacement du défaut)

- Les 2 places anecdotiques à l'arrière

- Le pommeau d'origine qui s'endommage facilement en plein été sous la chaleur (attention risque de brûlure en été avec le pommeau en aluminium)

-Siège en tissus noir qui se déchire facilement avec le temps

- Attention aux joints de toit qui se rétractent

Consommation moyenne : En ville : 9.5 à 11 litres Extra-urbain : 5.6 à 7 litres Mixte : 8.5 litres Sportive : 12.5 litres environ

Problèmes rencontrés : Ligne d'échappement : Tendance à la rouille (350 euros au garage)
Rotules de suspensions à 180 000 km
Fuite du liquide de direction assistée a 180 000 km
Pompe de gavage à 212 000 km
Rampe de Bobine d'allumage a 211 500 km


Note : 17/20

Prix assurance : 655.79 euros/an (Assureur : L'olivier assurance) (type de contrat : Tiers Plus) (Bonus/Malus : 10% bonus)

Cette voiture je la possède depuis que j'ai eu mon permis (soit 2 ans 1/2) avec conduite accompagnée. Cette voiture est vraiment agréable à conduire avec une très bonne maniabilité. Je la trouve polyvalente (Possibilité de partir en vacances 3 semaine en couple ou famille avec 1 enfant), le coffre est grand mais avec le toit dans le coffre on se retrouve a 40-50% du coffre qui est utilisable, le moteur monte a 130 km/h sans dégrader le confort des occupants. Le 0 à 100 se fais en 8.2-8.5 secondes avec un régime moteur linéaire.

Concernant l'entretien et diverses remarque la révision est faite tout les ans ou tous les 10 000 km pour 75 euros en moyenne (vidange, changements des bougies, changement filtre a air, huile et essence car je roule à l'éthanol). Les pièces ne sont pas chère, elle sont faciles a trouver en casse tout comme sur internet à de bons prix. La consommation d'huile et d'essence varie selon la conduite (pour information je met de l'huile de synthèse 5w40), je vous conseille de prendre toujours avec vous un bidon de 2l pour faire si besoin des appoints en huile.
Pour information ce moteur fonctionne bien à l'éthanol
Faites marcher votre toit 1 a 2 fois par mois pour éviter tous blocages.
Lors de l'achat de votre 206 cc veiller a bien vérifier le fonctionnement du toit ainsi que la présence ou non de rouille sur le châssis, le train arrière et l'échappement.
Sinon véhicule fiable.

Bonne route !



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Essai Peugeot 206 CC 2000 - 2007

+ Qualités

  • Son prix est de plus en plus accessible
  • Comportement routier très efficace (c'est bel et bien une Peugeot !)
  • Taille du coffre plus qu'honorable
  • Motorisations bien pensées
  • Pratique en ville ce petit cabriolet
  • Bonne protection de la carrosserie et des pare chocs




Les derniers plus des internautes

Super look toujours très moderne Facile d entretien pièces pas chèresElle me coute même pas 100 euros par mois pour les consommablesOn est bien au volant (j ai une 206 HDI en seconde voiture et même constat j adore)Version Roland Garos 1.6 essence cuir intérieur Clim autoAnnée 2004 162000km (1.6 16v 110 ch)
Acheter d'occasion, c'est un style qui n'a pas vieilli, bon bloc moteur pas un fourbe de guerre, mais suffisant pour une balade les cheveux dans le vent, le concept coupé cabriolet qui étais l'apanage du luxe est désormais accessible et a moindre frais avec cette petite voiture, économe a condition de ne pas avoir le pied lourd, quand a l'assurance et taxe divers comptez 700 euros ans, parfait pour les petites bourses,c'est un véhicule qui ce négocie encore bien dans le marché de l'occaz, il n'est pas difficile de lui trouver un acquéreur. (1.6 16v 110 ch 1.6 16v 110ch , 180000 kilomètres 2005)
- Ligne magnifique (un véritable coup de coeur)- Moteur fiable mais juste assez puissant pour tracter 1,2T- Rapport de boite court (1.6 16V)- Confortable à l'avant- Pas de bruit ni de fuite. Joint toujours entretenu- La joie immense de liberté du cabriolet surtout l'été- Pièces très peux couteuse, mais faut savoir bricoler !- Forum 206CCLOVERS (fans 206 CC) qui permet de sacré économie- Elle attire toujours les regards encore en 2020 !- Beau bruit même avec le 1.6 (ligne inox posée)- Ouverture et fermeture fiable et rapide du toit- Les accès pour intervenir sur le moteur sont très simples filtre à air, filtre essence, filtre habitacle... tous ce qui est essentiel est facilement accessible !- Tiens très bien la route (1.6 16v 110 ch Black et Silver Autrichienne (importé en France) de 2003. 141000 Km. )
Bonne tenue de route, faible conso, coffre généreux et belle ligne. (1.6 HDI 110 ch)
Prix, consommation, décapotable, compacité, coffre (1.6 16v 110 ch)
Bonne sonorisation packs son JBL d'usine avec chargeur 6cd ( très pratique pour moi qui fait 1500km/semaine d'autoroute )Bonne sportif!mais aussi beau bruit pour ma part j'ai fait faire une ligne inox sur mesure pour un son parfait à l'accélération mais discret à l'arrêt! 950€ mais c'est le top! (2.0 16v 140 ch 206 cc Automatique 61 562kms annee 2007)
- Prix- Coût entretien- Coût assurance (2.0 16v 140 ch 170000)
Bon moteur (1.6 16v 110 ch Manuelle 2007 92870kms Rolland garros)
Voiture très agréable à conduire, facile à garer avec une faible consommation (je fais un peu plus de 20km par jour et j'en ai pour 15/20¤ par semaine voire moins). Idéale pour jeune conducteur, très agréable l'été. Très attachante, l'accélération et les relances sont plutôt correctes. (1.6 16v 110 ch Boite manuelle, 170 000Km, 2005.)
Quand il fait chaud le décapotable est pratique! Assez grand coffre (1.6 16v 110 ch 126000 km année 2007 )
Assez confortable, consommation modérée, super agréable décapoter. (1.6 16v 110 ch 206 cc de 2002,boîte manuelle, 184000km.)
Agrément de conduite, fiabilité, légèreté, tenue de route, freinage ,reprises, 2 voitures en une. (2.0 16v 140 ch Une des dernières 206CC, de mai 2004, avec le tableau de bord de la RC)
Petite, facile a garer entretien facile et rapide a faite soi même, très fiable conso minime (4,5L/100), avec une bonne reprise. Bon son. Coffre plutôt tres grand comparé au reste de la voiture. Confortable meme sur tres grosses distances (1700km paris-portugal) (1.6 HDI 110 ch Manu 2006 sport pack 216000km)
Amusante mais vieillie mal (1.6 16v 110 ch fevrier 2002)
Très agréable à conduire, belle esthétique (1.6 16v 110 ch boîte manuelle, 95800 km, 2006)
Acheté il y a deux ans a une 1 ère mains , carnet d'entretien complet, a un petit prix !Bon état general, et bien entretenue ,merci le site 206cc lover, et les tutos....Bon cabriolet,Défauts pas de défaut, juste les inconvénients d'une décapotable, avec des solutions, l'étanchéité se rempare avec du sylicone noir, les bruits parasites c'est du classiques ou bien faut prendre une rolls, les réparations (tout peut tomber en pannes), prix des pièces moins cher que voitures étrangères (pour une fois c'est avantageux d'acheter français ), Bref de les (1.6 16v 110 ch BvM ' 210000km 2004 Roland Garros )
Son bruit du moteur et son couple esthétique (1.6 16v 110 ch 20 rue charles forot)
Je cherche encore (2.0 16v 140 ch Vitesse manuelle, 103 000 km, 2005)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 206 CC signalées




- Défauts

  • Habitabilité ridicule à l'arrière
  • Insonorisation perfectible
  • Qualité des plastiques sommaire
  • Confort moyen en raison d'un amortissement raide




Les (derniers) moins des internautes

Pour moi la 206 n a pas de défaut c est une sacré voiture (1.6 16v 110 ch)
Clairement pas une voiture pour personnes de grande taille, ne comptez pas logé deux adultes a l'arrière, par contre ça fera le bonheur des enfants,ce n'est clairement pas un véhicule pour transporter du lourd, si vous n'êtes pas geek ou branché a la technologie de pointe, cette voiture a un équipement dans son plus simple appareil, pas de volant multifonctions ni gps et encore moins l'airco, au moins vous n'aurez pas les caprices d'électronique des véhicules de cette époque, malgré les cheveux dans le vent, n'espérez pas des performances décoiffante, elle ne se limite que a des randonnées pépère dans strees, malgré une boîte de vitesses en rapport long, on aurait préféré plus court et c'est bien dommage pour ce type de voiture qui manque de souplesse et de sobriété dans les tours. (1.6 16v 110 ch 1.6 16v 110ch , 180000 kilomètres 2005)
- Places arrières minuscules, maxi pour enfant de 3 à 5 ans- On ne vois pas le bout du coffre c'est très dangereux j'ai donc installé un bipeur de recule...- Pas d'ESP (1.6 16v 110 ch Black et Silver Autrichienne (importé en France) de 2003. 141000 Km. )
Bruit de la capote. (1.6 HDI 110 ch)
Rossignols, places arrières, pas de 6ème vitesse. (1.6 16v 110 ch)
-Boîte AUTOMATIQUE HS à 45mkm 890€ chez peugeot.-Train arrière à 50mkm 530€ chez Peugeot -moteur pour decapoter a 60mkm 600€ chez PeugeotPour conclure je fini celle que j'ai je la brule et plus jamais de ma vie je ne rachèterait un telle gouffre financier dommage quand on connais c'est performance sportif..on peut pas dire que Peugeot sur ce coup à su gérer entre rapport qualité prix.. (2.0 16v 140 ch 206 cc Automatique 61 562kms annee 2007)
- Électronique- Embrayage- Consommation- Usures naturelles (2.0 16v 140 ch 170000)
Les places arrières sont ridicules, 10/15 cm ne seraient pas de trop. Petit problème d'étanchéité au niveau du toit, risque de fuite lors des fortes pluies. (1.6 16v 110 ch Boite manuelle, 170 000Km, 2005.)
Marche arrière qui passe mal pas de place a l'arriere si ce n'est que pour mettre une personne, on se sent opréssé dans la voiture mais les siège niveaux confort restent résonnable (1.6 16v 110 ch 126000 km année 2007 )
Très gros défaut récurrent train arrière HS (merci peugeot) (1.6 16v 110 ch 206 cc de 2002,boîte manuelle, 184000km.)
Consommation, boîte de vitesses atroce en ville (1er et 2ème rapports très accrocheurs) (2.0 16v 140 ch Une des dernières 206CC, de mai 2004, avec le tableau de bord de la RC)
Pièces d'occase pas toujours facile a trouver. Bruits parasites habitacle, places arriere petites. (1.6 HDI 110 ch Manu 2006 sport pack 216000km)
Etanhuile moteur et humidite toit (1.6 16v 110 ch fevrier 2002)
Espace très réduit à l'arrière, coffre nécessitant une ouverture manuelle, système de basculement du siège conducteur hors service au bout de 3 mois ! (1.6 16v 110 ch boîte manuelle, 95800 km, 2006)
Que j'ai pu lire il faut faire la juste part, d'une voiture sympa et originale, le prix d achat d'occasion, et l'entretien normal ! (1.6 16v 110 ch BvM ' 210000km 2004 Roland Garros )
Embrayage , plastique bois fenêtre fenêtre cuire (1.6 16v 110 ch 20 rue charles forot)
Pleins de bobos (2.0 16v 140 ch)
Beaucoup, en particulier la qualité globale des éléments sur l'auto. Tout vieilli vite et mal, peinture, parechocs, rossignols (toit, tableau de bord), le cuir des sièges qui se déchire, problèmes mécanique à la pelle, voyant qui s'éclairent tous les 10 000 km..... bref difficile de détailler (2.0 16v 140 ch Vitesse manuelle, 103 000 km, 2005)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 206 CC signalés





Fiche technique 206 CC


Comparatif
3.84 m

1.37 m

Comparatif
2.44 m

Comparatif
400 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Devenue enfin accessible en terme de prix, cette très convaincante 206 CC permettra aux plus modestes de rouler en cabriolet.
De plus grâce à ses proportions mesurées la ville sera son terrain de jeu préféré. Avec le toit en dur vous n'aurez pas peur des actes de vandalisme.
Vivacité et comportement routier de grande qualité riment avec la 206 CC. Seulement, finition moyenne et manque d'habitabilité sont ses principaux points faibles ...

206 CC en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 



Les 2 avis 206 CC les plus complets

Peugeot 2.0 16v 140 ch BVM 5, 215 000km, 2003, jantes 16 pouces, finition sport pack

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 206 CC (Poster mon avis)


Posté le : 2020-12-21 15:18:37
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : - Fiabilité : Au niveau de la mécanique

- Le moteur : Bon bruit, sensations au rendez-vous, idéal por les petits budget

- Maniabilité : Voiture facilement maniable, le moteur est polyvalent tout comme la voiture

- Agréable a conduire: Que ce soit en semaine en agglomération tout comme en week-end ou en vacances dans le Morvan ou dans le sud en mode décapoté
- Look toujours d'actualité : Attire toujours l'attention des passants même 20 ans après la commercialisation

- La disponibilité des piè ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 206 CC



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Peugeot 2.0 16v 140 ch 95000kms, 2001, sport

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 206 CC (Poster mon avis)


Posté le : 2012-10-03 17:46:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Voiture amusante et facile à conduire, moteur polyvalent mais linéaire, pas de multiplexage (jusqu'a 2001, facile a réparer soit même!!!

Défauts : Des problèmes connus et récurent sur ce modèle, le toit qui grince, le comodo, les biellettes...

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Pas de gros soucis en perspective, c'est un moteur éprouvé que l'on retrouve dans la 406 coupé entre autre.
Pour mon compte, c'est toujours des petites choses comme:

- Comodo: sur ce ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 206 CC


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 78fjl - (2017-01-13 19:36:50) : moi je roule à l'hetanol depuis 8000km pur l'été et jusqu'à 10° sans cela 1/4 sp 95 et3/4 d'ethanol l'hiver et sans bidouiller le moteur tout est d'origine.essayez la mienne a 173000km

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Qualités et défauts 206 CC signalés par les internautes via les 101 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 206 CC effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 206 CC.


Comportement routier : 18 aiment

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 206 CC

Diesels de la 206 CC

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110ch
6 CV
5.7 litres
 

190 km/h
10.4 s
240 NM

Ce moteur est presque parfait pour cette Peugeot 206 CC. Cependant, le diesel n'est pas idéal pour un cabriolet car il se révèle ... Lire la suite >

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection







Essences de la 206 CC

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 16v
110ch
7 CV
7.4 litres
 

Moteur suffisant, il n'est pas indispensable d'opter pour la version de 140 chevaux.

38 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : C3 Pluriel 1.6 16v 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 16v
140ch
9 CV
7.8 litres
 

Ce moteur rend la Peugeot 206 sportive. Attention cependant à la consommation si vous avez le pied un peu trop lourd

34 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 110 ch Les 110 chevaux de ce moteur sont suffisants à cette Peugeot 206. Sa consommation reste raisonnable avec environ 8 l aux 100 km
1.6 HDI 110 ch Seul diesel disponible, il se révèle plus qu'honorable pour animer brillamment cette Peugeot 206. Seul inconvénient du diesel pour un cabriolet, c'est la sonorité et les odeurs émises.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité 206 CC

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

206 CC 2L 2002 : USURE PREMATUREE DES SIEGES EN CUIR, problème d'électronique avec le voyant défaut catalyseur (lié à l batterie), usure prématurée de la crosserie (la peinture ne tient pas dans la durée, elle s'écaille), embrayage changé à 100 000 km, câble d'embrayage changé, usure prématurée des pneu (1 train de pneus good year dure 10 000 km), ligne d'échappement complète changée à 80 000 km (pour un prix exorbitant 1400 € (sans le catalyseur).

2.0L s16, 136ch , 2001 : Qu'en j'y pense, en fait pas mal!!!!!La plupart (80%)ont été effectué dans une concession peugeot, je ne compte pas les entretiens courant ou usures dans les problèmes rencontrés mais une chose en ressort, cette concession devrait avoir honte de ces plans tarifaires , ce n'est qu'une 206.1. fuite d'eau au niveau de l'antenne (joint).2. boitier électromagnétique du coffre( permettant la fermeture du coffre).3. Environ 100 000 km casse du catalyseur (à l'entrée du silencieux) due à la condensation ( attention opération très chère en concession , env 1000€, privilégiez les petits garages 150 €) .4. bruit joint de toit se ressoudant facilement (graissage crochet&ressort + silicone sur les joints).5. Pédale d'embrayage qui était resté dans 'le fond' changement du câble.6. Fuite clim depuis une recharge, merci pigeot (Et bientôt Changement du détendeur + joint + deshydrateur + recharge pour la fuite de clim.Autres problèmes non résolu Bruit arrière (aléatoire) entre 20 - 30km/h ou lors de freinage.Couinement pédale d'embrayage lors d'appui sur cette dernière ( surtout quand il fait chaud).Voici en 5 années les principaux problèmes que j'ai rencontré (j'en ai certainement oublié d'autres)

206 CC CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BA : soucis de fuites des joints de toit, problèmes de catalyseur au bout de 114 000km, c'est abusé !

1,6 hdi 110 cv : Pompe a eau hs a 17000 kms ( pris en garantie ) + panneau de commande climatisation automatique hs a 70000 kms( 450 euros )+ voyants airbags et défaut pollution qui s'allume parfois ( rien trouvé chez peugeot ) + plastiques qui craquent et couines

Peugeot 206 CC 2.0L 2001 : En 2009 Embrayage HS, 2010 , Pulseur Mort , 2011 Alarme qui commence a déconner .

206 cc 1.6 hdi 110ch : je possède une 206cc diesel 110ch acheter il y a même pas 1 an et je ne fais que avoir des soucis. cela fait 2 mois qu'elle ne fait que aller dans un garagema voiture s'étouffe et s'arrête en me marquant sur le tableaux de bord anomalie anti pollution j'en n'ai vraiment puis quand je roule elle fait des bruit de partout.Je suis vraiment très mécontente de cette voiture.

206 cc- 2l -136ch-2001 : alors! depuis 2010 qu' elle a 48000km environ elle a une soupape qui a cassée !! donc comme roule peu j en profite pour faire la distribution cout de l'opération 650€ c est en avril 2010ensuite pot avant catalytique foutu voiture plus de puissance et bruit de rallye cout de l opération 990€ c est en aout 2010et là coulée une bielle (elle a 60000km ) sur l'autoroute alors qu' elle sortait de vidange cout de l opération moteur HS bien sur 600€ le moteur , 1000€ le remontage avec distribution pompe et tout le reste! la on est en juillet 2011 au départ en vacances donc belle peur et en plus location d une voiture pour les vacances !!! chouetteon peut dire le lion est sorti du moteur !!!!j ai change les 4 pneus une fois et aussi usure prématurée du cuir des fauteuils et surtout du volant celui ci a la pelade !!!et c vrai peinture qui s écaille donc éviter lavage au rouleau

206 cc hdi 110ch quick-silver : aucun, a 63000 km rien a dire [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

1.6 16v

ABS, airbags, verrouillage centralisé des portes, lecteur CD, vitres électriques, rétroviseurs électriques et dégivrants, antibrouillards, volant réglable. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 Pluriel (2003) 3.93 m NC 320 L

La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 9 cm qu'une C3 Pluriel (2003-2010) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 400 litres. . C'est plus petit de 80 litres qu'une Megane CC (2003-2009) mais c'est plus grand de 80 litres qu'une Citroën C3 Pluriel (2003-2010) . A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.6 16v 110 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 16v 140 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les 206 CC 1.6 16v 110 ch, 1.6 HDI 110 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 206 CC

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 206 CC. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 206 CC avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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