Essai Peugeot 206 CC 2000 - 2007

Qualités / défauts

• Son prix est de plus en plus accessible
• Comportement routier très efficace (c'est bel et bien une Peugeot !)
• Taille du coffre plus qu'honorable
• Motorisations bien pensées
• Pratique en ville ce petit cabriolet
• Bonne protection de la carrosserie et des pare chocs

Toutes les autres qualités
PEUGEOT 206 CC signalées

• Habitabilité ridicule à l'arrière
• Insonorisation perfectible
• Qualité des plastiques sommaire
• Confort moyen en raison d'un amortissement raide

Tous les autres défauts
PEUGEOT 206 CC signalés

Devenue enfin accessible en terme de prix, cette très convaincante 206 CC permettra aux plus modestes de rouler en cabriolet.
De plus grâce à ses proportions mesurées la ville sera son terrain de jeu préféré. Avec le toit en dur vous n'aurez pas peur des actes de vandalisme.
Vivacité et comportement routier de grande qualité riment avec la 206 CC. Seulement, finition moyenne et manque d'habitabilité sont ses principaux points faibles ...

Avis

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206 CC en images

 

 

 

 

RESTYLEE

 

 

Moteurs PEUGEOT 206 CC

Fiabilité 206 CC

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

206 CC 2L 2002 : USURE PREMATUREE DES SIEGES EN CUIR, problème d'électronique avec le voyant défaut catalyseur (lié à l batterie), usure prématurée de la crosserie (la peinture ne tient pas dans la durée, elle s'écaille), embrayage changé à 100 000 km, câble d'embrayage changé, usure prématurée des pneu (1 train de pneus good year dure 10 000 km), ligne d'échappement complète changée à 80 000 km (pour un prix exorbitant 1400 € (sans le catalyseur).

2.0L s16, 136ch , 2001 : Qu'en j'y pense, en fait pas mal!!!!!La plupart (80%)ont été effectué dans une concession peugeot, je ne compte pas les entretiens courant ou usures dans les problèmes rencontrés mais une chose en ressort, cette concession devrait avoir honte de ces plans tarifaires , ce n'est qu'une 206.1. fuite d'eau au niveau de l'antenne (joint).2. boitier électromagnétique du coffre( permettant la fermeture du coffre).3. Environ 100 000 km casse du catalyseur (à l'entrée du silencieux) due à la condensation ( attention opération très chère en concession , env 1000€, privilégiez les petits garages 150 €) .4. bruit joint de toit se ressoudant facilement (graissage crochet&ressort + silicone sur les joints).5. Pédale d'embrayage qui était resté dans 'le fond' changement du câble.6. Fuite clim depuis une recharge, merci pigeot (Et bientôt Changement du détendeur + joint + deshydrateur + recharge pour la fuite de clim.Autres problèmes non résolu Bruit arrière (aléatoire) entre 20 - 30km/h ou lors de freinage.Couinement pédale d'embrayage lors d'appui sur cette dernière ( surtout quand il fait chaud).Voici en 5 années les principaux problèmes que j'ai rencontré (j'en ai certainement oublié d'autres)

206 CC CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BA : soucis de fuites des joints de toit, problèmes de catalyseur au bout de 114 000km, c'est abusé !

1,6 hdi 110 cv : Pompe a eau hs a 17000 kms ( pris en garantie ) + panneau de commande climatisation automatique hs a 70000 kms( 450 euros )+ voyants airbags et défaut pollution qui s'allume parfois ( rien trouvé chez peugeot ) + plastiques qui craquent et couines

Peugeot 206 CC 2.0L 2001 : En 2009 Embrayage HS, 2010 , Pulseur Mort , 2011 Alarme qui commence a déconner .

206 cc 1.6 hdi 110ch : je possède une 206cc diesel 110ch acheter il y a même pas 1 an et je ne fais que avoir des soucis. cela fait 2 mois qu'elle ne fait que aller dans un garagema voiture s'étouffe et s'arrête en me marquant sur le tableaux de bord anomalie anti pollution j'en n'ai vraiment puis quand je roule elle fait des bruit de partout.Je suis vraiment très mécontente de cette voiture.

206 cc- 2l -136ch-2001 : alors! depuis 2010 qu' elle a 48000km environ elle a une soupape qui a cassée !! donc comme roule peu j en profite pour faire la distribution cout de l'opération 650€ c est en avril 2010ensuite pot avant catalytique foutu voiture plus de puissance et bruit de rallye cout de l opération 990€ c est en aout 2010et là coulée une bielle (elle a 60000km ) sur l'autoroute alors qu' elle sortait de vidange cout de l opération moteur HS bien sur 600€ le moteur , 1000€ le remontage avec distribution pompe et tout le reste! la on est en juillet 2011 au départ en vacances donc belle peur et en plus location d une voiture pour les vacances !!! chouetteon peut dire le lion est sorti du moteur !!!!j ai change les 4 pneus une fois et aussi usure prématurée du cuir des fauteuils et surtout du volant celui ci a la pelade !!!et c vrai peinture qui s écaille donc éviter lavage au rouleau

206 cc hdi 110ch quick-silver : aucun, a 63000 km rien a dire [...] Tous les autres signalements >>

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
C3 Pluriel (2003)	3.93 m	NC	320 L

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