Moteurs AUDI Q3 (2011-2018)

190 km/h
10.9 s
290 NM

Conso. ≈ 6.1 litres
Si les prestations sont modestes, les performances restent toutefois acceptables. Disponible avec la S-Tronic mais pas de 4 roues motrices (puissance certainement insuffisante pour cela).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 120 EA188/EA189/EA288
• Performances: 120 ch a 4000 tr/min, 290 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 7 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TDI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 (2.0 TDI 120 ch boite manuelle 3000km finition ambiante)

DERNIER problème signalé :

• Climatisation HS à 78000 Volant moteur et embrayage à remplacer Distribution à faire (prévue dès l'achat à 80000km seulement ) (2.0 TDI 120 ch BM 6vitesses, 78900km an 2016 AMBIENTE)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Exeo - Passat - Touran -

Exemples de concurrentes : Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 120 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

205 km/h
9.7 s
320 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 6.3 litres
ce moteur diesel d'entrée de gamme commence à être vraiment très connu du grand public. En effet, ce 2,0 litres TDI 140 chevaux se retrouve un peu partout sur les véhicules du groupe Volkswagen. Les performances proposées par ce bloc sont correctes mais manquera sûrement de tempérament pour les amateurs de mécanique. La boîte s-Tronic est arrivée plus tard.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 140 EA188/EA189/EA288
• Performances: 140 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Injecteur pompe
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.9 L/100km (2.0 TDI 140 ch 09/2012, 165 000 km)
• 6.4 litres (2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle, s-line, décembre 2012, 158000km)
• 7 /100km (2.0 TDI 140 ch BVA s tronic, 79500, 2014, ALU, SLINE)
• 6.3 litres (2.0 TDI 140 ch S-line bv6 143000km mai 2012)

DERNIER problème signalé :

• Casse du turbo qui a entraîné un échange standard pas gratuit. Pas de participation d'audi et aujourd'hui devis pour embrayage et volant moteur. On ne doit pas avoir la même définition de la qualité allemande. (2.0 TDI 140 ch 178000kms ambiente)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Renegade 1.6d Multijet 130 ch, X1 18d 143 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

206 km/h
9.4 s
340 NM

Conso. ≈ 6.4 litres
Mieux insonorisé et plus agréable que le 140 ch, ce moteur (apparu en 2014) s'avère être au final un bon choix. Certes les performances ne sont pas incroyables mais elles restent bien suffisantes pour bénéficier d'une solide polyvalence.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 150 EA188/EA189/EA288
• Performances: 150 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 Litres 100 Km (2.0 TDI 150 ch Mécanique,69500 Km,2016,jantes17 pouces,ultra ambiente,)
• 6.5 l/100 (2.0 TDI 150 ch Mise en service Juin 2016 - 41428 KMS)
• 6.5 - 7 en moy - 8 litres tout dépend de la conduite (2.0 TDI 150 ch Boite S Tronic 16000 2016 Ambiente)
• 7 litres (2.0 TDI 150 ch Boîte auto ,Quattro,finition S-line couleur blanc)

DERNIER problème signalé :

• Coffre arrière dysfonctionnement de fermeture du hayon (2.0 TDI 150 ch Stronic 130000)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : X1 18d 143 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch, Renegade 2.0d Multijet 140 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

218 km/h
8.2 s
380 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
C'est un moteur qui devrait séduire pas mal de clients puisqu'il faut bien cette puissance pour profiter pleinement de ce Q3 dont le poids reste malgré tout conséquent, sans oublier la prise au vent. Les performances sont assez proches du 2,0 TFSI de 170 ch tout en proposant bien évidemment une consommation intérieure.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 177 EA188/EA189/EA288
• Performances: 177 ch a 4000 tr/min, 380 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TDI 177 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.8 litres (2.0 TDI 177 ch 98000)
• 6.5 litres (2.0 TDI 177 ch)
• entre 6 et 7 litres (2.0 TDI 177 ch)
• 7.5 litres (2.0 TDI 177 ch boite auto Stronic 2011)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage change a 140000 km... (2.0 TDI 177 ch 150000 km de 2015)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan -

Exemples de concurrentes : Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, X1 20d 177 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, Renegade 2.0d Multijet 170 ch.

220 km/h
7.9 s
380 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
Ces quelques petits chevaux permettent au Q3 de passer sous la barre des 8 secondes pour atteindre le zéro à cent. C'est certainement le meilleur choix pour celui qui roule un minimum de 10 à 15 000 km/an. De plus, son couple important (diesel), le rend parfois plus agréable à utiliser qu'un bloc essence.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

• Moteur: 2.0 tdi 184 EA188/EA189/EA288
• Performances: 184 ch a 4000 tr/min, 380 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1968 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche / Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, VW 505.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TDI 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 litres (2.0 TDI 184 ch Boite auto S-Tronic 2016 120000 km)
• 6.1 aux 100. (2.0 TDI 184 ch Boite manuelle, 65 000 kms, Année 2016, Ambition luxe.)
• 6.5 l a 8.5 l (2.0 TDI 184 ch s tronic 32000 kms 2015)
• 7.5 litres (2.0 TDI 184 ch)
• 7.8 litres/100km (2.0 TDI 184 ch Boite Auto S-Tronic, 19 653km, 2016, Jante Alliage 20", S-Line.)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - TT - Leon - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan -

Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 177 ch.

202 km/h
9.2 s
250 NM

Conso. ≈ 7.8 litres
Apparu après le 2.0 TFSI de 170 ch qui représentait l'entrée de gamme, ce petit 1.4 TFSI qui développait auparavant 140 ch a évolué ici vers une puissance de 150 ch. Economique, il n'arrive toutefois pas à atteindre les chiffres exceptionnels des diesels. En terme de performances, l'écart avec le 2.0 TFSI 170 n'est pas si énorme, de quoi faire douter au moment de passer commande. Sauf si bien sur vous voulez une version Quattro, dans ce cas le 2.L0 est obligatoire. La version COD pour Cylinder On demand permet à l'auto de couper deux des quatre cylindres à vitesse stabilisée. Ce qui permet évidemment de réduire la consommation.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

• Moteur: 1.4 tfsi 150 EA211
• Performances: 150 ch a 5000 tr/min, 250 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1395 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Coupure cylindres:
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 74.5 mm, Course 80 mm, Taux de compression 10.0:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W-30, VW 504.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 1.4 TFSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Entre 7.5 et 8 L/100 km. (1.4 TFSI 150 ch Boîte automatique, 86580 km réels, 2014)
• 6.8 l/100km (1.4 TFSI 150 ch 69000)

DERNIER problème signalé :

• Ayant cassé le miroir du rétroviseur intérieur lors d'un chargement, chez Audi Albi on me dit qu'il ne se faisait plus, il faut voir une casse ! (1.4 TFSI 150 ch Boîte automatique, 86580 km réels, 2014 )

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback -

Exemples de concurrentes : GLA 200 156 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Kuga 2 1.6 Ecoboost 150 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, CRV 2.0 VTEC 155 ch.

214 km/h
7.8 s
280 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 8.1 litres
Le moteur proposé en essence pour cette entrée de gamme se révèle très généreux en termes de performances. En effet avec environ 8 secondes le 0 à 100 il y a de quoi être satisfait.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

• Moteur: 2.0 tfsi 170 EA888
• Performances: 170 ch a 4000 tr/min, 280 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1984 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TFSI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.5 litres (2.0 TFSI 170 ch 150000 km stronic ambition luxe)
• 7 l a 7.7 bien (2.0 TFSI 170 ch boite manuel 2012 50000km s line jante 18)
• 7 l (2.0 TFSI 170 ch Manuelle 52000 kms 2012 S line)
• 8.5 litres/100km (2.0 TFSI 170 ch 5400 km 05/2012 Ambition Luxe BVM6)

DERNIER problème signalé :

• Aucun (2.0 TFSI 170 ch 150000 km stronic ambition luxe )

Autres modeles ayant le même moteur : A6 -

Exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch.

217 km/h
7.6 s
320 NM

Conso. ≈ 8.1 litres
Cette évolution ne lui fait pas que gagner en puissance. En effet il gagne pas mal de couple avec 40 NM en plus.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

• Moteur: 2.0 tfsi 180 EA888
• Performances: 180 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1984 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TFSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 en moyenne. (2.0 TFSI 180 ch S-tronic 2016 70000km)
• 13 en moyenne. (2.0 TFSI 180 ch S-tronic 2016 70000km)
• 7 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch Auto 9000km 2015 pack sline)

Exemples de concurrentes : Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch, GLK 200 184 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, X1 20i 184 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch.

228 km/h
6.8 s
350 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. ≈ 8.2 litres
Le Q3 2.0 TFSI représente l'une des offres la plus sportive avec près de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. Ces performances sont possibles grâce à la boîte S-tronic à 7 rapports. En effet, il faut que les rapports soient suffisamment courts pour pouvoir mouvoir une telle masse aussi rapidement, la septième vitesse sert à avoir de l'allonge sur autoroute.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

• Moteur: 2.0 tfsi 211 EA888
• Performances: 211 ch a 4000 tr/min, 350 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1984 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 2.0 TFSI 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 litres (2.0 TFSI 211 ch Auto 90000 2013)
• 10 (2.0 TFSI 211 ch Boîte S-Tronic, 65000 kms, année 2012, Quattro)
• 9 - 10 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch année 2011 - 20600 kms)

DERNIER problème signalé :

• Ventilateur continue de tourner 5mn Après arrêt moteur (2.0 TFSI 211 ch Auto 90000 2013 )

Exemples de concurrentes : GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch.

233 km/h
6.5 s
350 NM

Conso. ≈ 8.4 litres
Evolution du 211 ch, ses performances sont quasi similaires avec un couple qui ne bouge pas. Performant mais rare

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

• Moteur: 2.0 tsi 220 EA888
• Performances: 220 ch a 4500 tr/min, 350 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1984 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Exemples de concurrentes : GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch, GLA 250 211 ch.

250 km/h
5.5 s
420 NM

Conso. ≈ 9.3 litres
Destiné à une clientèle premium, le RSQ3 manque d'un peu de sensations mais aussi d'une deuxième sortie d'échappement ! On comprend que ce soit le cas sur une 208 GTI (économies obligent), mais sur un Q3 c'est limite limite ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2480 cc)

• Moteur: RSQ3 310 EA855
• Performances: 310 ch a 5000 tr/min, 420 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2480 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Taux de compression 10.5:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/50 R 18)

Exemples de concurrentes : GLK 350 306 ch, X1 35i 306 ch.

250 km/h
4.8 s
450 NM

Conso. ≈ 9.4 litres
Cette version est arrivée en 2015 lors du restylage pour remplacer la 310 ch. On passe alors à 19 pouces et 255mm de large, soit quelque chose de bien plus sérieux et adapté.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2480 cc)

• Moteur: RS3 340 EA855
• Performances: 340 ch a 5500 tr/min, 450 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2480 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Taux de compression 10.5:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

250 km/h
4.4 s
465 NM

Conso. ≈ 9.5 litres
Dernière évolution qui est arrivée en 2016, toujours avec les excellents 19 pouces.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2480 cc)

• Moteur: RS3 367 EA855
• Performances: 367 ch a 5500 tr/min, 465 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2480 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Levee variable: oui
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: selon version
• Geometrie: Taux de compression 10.5:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-40, VW 502.00

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Exemples de concurrentes : GLA 45AMG 360 ch.