Avis Opel Agila 2000 - 2008
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Dernier avis posté

1.2 16v 75 ch 2e main, achetée à 69kkm (2020-07-21 10:34:25)

Qualités : Très compacte, très grand volume à l'arrière quand on rabat la banquette, avec une bonne hauteur.
Très pratique à l'intérieur (vide poche sous le volant).
Position de conduite haute et capot très peu long, ce qui permet de super manœuvre.

A l'aise même sur autoroute.

Pièces détachées accessibles en lignes.
Peut tracter 750kg avec l'attelage.
Achetée à 2000€ (donc accessible).

Défauts : Boite peut-être trop courte, le moteur est à plus de 4000tr/min à 110KM/H.

Voiture 4 places dans la finition COMFORT, alors qu'il y a largement la place d'en avoir une 5e (qui existe sur d'autres versions).
Insonorisation moyenne.

Autoradio lecteur K7 d'origine très moyen au niveau de la qualité du son.

Consommation moyenne : 6,5l/100KM

Problèmes rencontrés : 75000 : biellette + rotule de direction à l'avant.
80000 : changement de la pompe à eau (roulement bruyant)

Note : 13/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tiers étendu) (Bonus/Malus : 0.0)

Pour avoir conduit la version 1.0L 3 cylindres de 2010, je préfère la mienne de 2001, plus de souplesse, de couple à bas régime et de place à l'intérieur.



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49 avis OPEL Agila (2000 - 2008)


Synthèse des 49 avis :

Qualités et défauts Agila signalés par les internautes via les 49 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Agila effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Agila.


Comportement routier : 6 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 6 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 14 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime 2 n'aiment pas

Habitabilité : 3 aiment

Position de conduite : 2 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 3 aiment

Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 1.2 16v 80 ch 40000km 2008) 1 n'aime pas (Concerne : 1.0 12v 60 ch)

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 5 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 3 aiment 4 n'aiment pas

Equipement : 1 n'aime pas

Poids : 1 aime

Fiabilité : 8 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 9 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR OPEL Agila


Critique sur l'Opel Agila 1.2 16v 75 ch 139.000Kms 2001 Confort

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Agila (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-24 08:05:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Espace, bonne visibilité, fiable à part: un capteur de pression huile moteur (10?), pneus de marque 40?, assurance: 25? par mois, entretien de base pas cher, courroie de distribution chaine

Défauts : Consommation, il me semble qu avec du sans plomb 98, on fait plus de kilometres

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Capteur de pression huile moteur: 10?

Note : 15/20


Il y a vraiment quelque chose qui m'interroge sur les petites citadines essences et diesel, je possedais auparavant une punto td avec un reservoir qui est à peu pres de meme capacité et il me fallait refaire le plein sur l'autoroute entre Paris et Lyon, avec l'Agila, il me reste de l'essence arrivé chez moi pour le meme parcours. Les diesels, je ne suis pas si sur qu ils consomment si peu car l'agila possede de petits pneus et c'est toujours cela en mieux de penetration du cx dans l'air. Je recherche mais je vois que c'est introuvable un kit par buffle pour l'agila. Le carrossier vient de me preter une 306 en remplacement pour des travaux afin d avoir un aspect neuf, dans la 306, j'ai à peine pu faire rentrer la table Ikea alors que je vous assure, dans l'agila, j'ai demenagé une armoire massive belle epoque démontée mais en un seul voyage, j'apprecie les lumieres interieures doublées une à l'avant, une à l'arriere activée par une tirette des phares exterieurs.
Les controles techniques sont encourageants pour l instant, des pieces d usures, un couvre rotule craquelé sans contre visite.
Pas d'huile entre les vidanges
Apres la vidange du liquide de refroidissement, la garagiste toutes marques avait mal refermé le bouchon du bocal d'eau de refroidissement d'ou une fuite sans danger car vu à temps, mais à bien refermer.
Dommage que l'essuis glace ne fait pas impultionnel.
Les banquettes 1/2 1/2 permettent d avoir un coffre à plat tres facilement, cette voiture est ideale pour deux adultes, deux enfants mais pas pour 4 adultes car le siege avant un peu reculé, il reste peu de places aux jambes à l'arriere

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ajonc29 - (2019-10-16 17:28:52) : D'accord avec cet avis sur le fait que l'on peut y mettre du volume si besoin! Elle paraît petite, mais "elle a tout d'une grande"! J'apprécie le fait qu'il y a très peu d'électronique!
  • Par jmix - (2019-10-16 18:24:29) : franchement, je n avais pas le choix que de la vendre mais avec mon epouse, on adore cette caisse bien pensée des le debut par suzuki, apres mon experience avec cette premiere Opel, j ai acheté une autre Opel mais gpl, en generale, les petites citadines Opel sont pas cher a entretenir et les pieces que tout le monde dit cher dure egalement plus longtemps, a priori, les Opel serait facile a bricoler.
    Pour revenir au sujet de centre, l agila, quand j en vois une sur la route, je la laisse toujours passer histoire de matter la caisse, c est solide, habitable, chargeable, j ai meme garder les photos lors de la vente, mais par contre, chacun est libre mais je ne referai pas le choix de l agila 5cv, je m orienterai vers l agila 2 gpl ou une 'knarf', l Opel discount d aujourd hui, meriva certe un peu grosse peut etre les dernieres et les Corsa solides pour une citadine mais j avoue moins que l'Agila, suspensions a changer plus rapidement par exemple...il y avait un clug agila sur fb mais j avais arreté, c etait devenu tunning.

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6 avis 1.0 12v 60 ch Essence

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Agila avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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