Avis Renault Megane 4 1.2 TCE 100 ch 4000kms en 5 mois 2018
Fiches MEGANE 4 
Posté le : 2018-05-28 06:33:59
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Véhicule d'une puissance suffisante pour un usage courant...
Finition bonne .
Refus de clignotants une fois ?
Le changement de carburant perturbe le moteur en donnant quelques à coups fugace cependant .
Fonctionne bien avec le 95 ou le E 10 ,mais le 98 n'apporte rien en plus ?
Beaucoup d'electronique anime la voiture ,et la conso instantanée pertube ma conduite qui passe de 29,9 litres au démarrage à moins de 5 litres en quelques instants .
La conso moyenne affiche 6,2litres qui reste acceptable.
Défauts : Le mode d'emploi est identique pour toutes le méganes ,et comme nous avons beaucoup de modèles : rien n'est simple!
La pression des pneus semble ne pas etre le top pour la voiture ?
La voiture à la livraison avait un niveau d'huile entre le maxi et le Mini ( économie ?),car elle ne consomme pas !
Problème pour lever le siège conducteur ,le vérin ne tenait pas la pression ,et bizarrement à l'usage cela rentre dans l'ordre!
Consommation moyenne : 6,2
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : ? euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
- Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-28 09:29:21) : Il est normal que la conso en directe atteigne des chiffres énormes. En charge (quand on accélère), la donnée de la consommation pour 100 km devient forcément aberrante puisque ça indique la consommation si jamais vous accélériez sur 100 km non stop, ce qui est impossible ! Car si vous accélériez constamment sur 100 km, vous atteindriez des vitesses de plusieurs milliers de km/h ...
Et sachez que votre compteur numérique est limité à 29.9 litres, ca va plus haut en vrai !
Bref, vous avez juste appris ici que c'est en accélérant qu'on consomme le plus. - Par Hondiste convaincu -
TOP CONTRIBUTEUR (2018-05-28 10:54:36) : Admin a parfaitement raison, si vraiment cette consommation instantanée vous gêne il faut essayer de l'ignorer (ou mieux en désactiver l'affichage, j'ignore si c'est possible sur votre Renault), sur mon véhicule équipé d'un ordi de bord assez performant avec affichage déroulant j'ai abandonné ce mode pour afficher en permanence le nombre de km restant avant ravitaillement (ou éventuellement la conso moyenne qui est assez réaliste sur certaines marques, mais vous pouvez quand même constater jusqu'à un demi litre de moins que votre conso réelle calculable lors du plein, un peu comme l'affichage de la vitesse qui est plus optimiste que la réalité),
en théorie la conso devrait être minimale lorsqu'on roule au couple maxi du moteur, d'où l'intérêt de connaître celui-ci, mais en réalité on consomme le moins lorsqu'on roule à vitesse stabilisée avec le rapport le plus haut possible engagé (sur une boite manuelle), une boite auto se charge plus ou moins bien de la chose, l'idéal serait de n'avoir jamais à accélérer mais c'est impossible, il faut bien suivre le flot des conducteurs, on ne peut pas se traîner sur l'autoroute à 90 au risque de gêner tous les autres.
Vous savez donc maintenant aussi pourquoi on atteint des consos astronomiques sur circuit car on n'y est rarement à vitesse stabilisée.
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