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Avis Ferrari 360 Modena 1999-2005 4.5/5 5 avis

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3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, 2003, coupé rosso, cuir nera. (2019-10-08 01:54:08)

Qualités : - 5 soupapes par cylindres !
- sonorité sublimée en tubistyle !
- boite mécanique grille en h magnifique à manipuler.
- ligne harmonieuse.
- rêve réalisé.
- entretien raisonnable (pour une Ferrari).
- distri qui ne nécessite pas de tomber le moteur.
- joueuse.
- confortable.
- bon pour la santé.

Défauts : - qualité de l'habitacle.
- tarifs des pièces Ferrari.
- chauffe vite.
- batterie (ctek obligatoire)
- image difficile à assumer pour les non initiés.

Consommation moyenne : 20 litres

Problèmes rencontrés : C'est principalement la boite F1 qui engendre des problèmes et ne l'ayant pas, cette 360 modena est plutôt une Ferrari tranquille.

Note : 20/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Tea cerede) (type de contrat : Extra +) (Bonus/Malus : 50)

Bonjour ou Bonsoir,

La 360 modena est une Ferrari qui a su s'adapter à son époque avec brio et qui s'entretient bien plus raisonnablement qu'une 355 ou 456.
Cette Ferrari est la dernière avant l'arrivée de la technologie imposée.

Ma configuration n'est pas originale mais la boite mécanique est un bonheur à manipuler. Le son du levier à chaque changement est un pur bonheur pour les amateurs.
Le moteur est spectaculaire surtout depuis le tubistyle.
Une Ferrari qui se mérite et qui ne doit pas se mettre entre toutes les mains.

J'ai eu par le passé une 550 maranello en boite mécanique et je l'ai remplacé par une 575 M en boite F1 mais je voulais goûter à la 360 modena tout en retrouvant cette joie du levier de vitesse.

Bien entendu c'est un privilège de pouvoir profiter d'un V8 et d'un V12 Ferrari, les deux équipés en tubistyle. La 360 modena est un pur bonheur sur route alors que la 575 M s'exploite mieux sur autoroutes.

Ferraristement.

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

Par bunny - (2019-10-10 19:36:27) : en ce qui concerne l'orthographe et la syntaxe, quel est le minus, au moins bac moins 8, qui a rédigé cet article ?
Par Anonyme - (2019-10-11 23:40:19) : Le site est rempli de faux avis mais pas forcément plus ques les autres.

Seule la modena a le droit à sa fiche sur le site, merci monsieur l'administrateur.
Par Anonyme - (2019-10-11 23:42:28) : Et faute de frappe sur le "ques" ... que
Par 355 - (2019-10-12 11:18:19) : Hihi, quand on fait un reproche, il faut être irréprochable.

Posséder une Ferrari ne fait pas de cette personne quelqu'un de plus intelligent ou de meilleur à l'école. Les politiques ne sont déjà pas capable de faire une simple addition.
Par Grr - (2019-10-12 12:36:34) : Bunny ayaaaaaaaaa !

Sympa cet avis, 360 modena et 550, euh, 575 maranello et ... et ... et ... donc ?
Petite ou grosse ? Blonde ou brune ? Crédit ou cash ? Fidèle ou maitresse ?

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5 avis FERRARI 360 Modena (1999-2005)

Avis 360 Modena filtrés par motorisations

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Essence

5 avis sur 3.6 400 ch

0 avis sur la 3.6 425 ch

AVIS LE PLUS COMPLET SUR FERRARI 360 Modena

Critique sur la Ferrari 360 Modena 3.6 400 ch Jantes 18 / Boîte F1 / intérieur beige 1999

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ferrari 360 Modena (Poster mon avis)

Posté le : 2018-07-30 16:58:48
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Sonorité au dessus de tout avec un échappement autre que d'origine (car un peu calme à bas régime avec le silencieux d'origine avec les clapets) et une zone rouge à 8500, performances bien qu'elle se fasse rattraper par beaucoup de nouvelles autos moins prestigieuse, passages de vitesse très rapide en sport à haut régime, comportement de malade : on passe les virages à des vitesses importantes sans forcer ni prendre de risque. Style bien que vieillissant. Effet sur les gens, pour le coup on est regardé

Défauts : Boîte lente à bas régime ou en mode normal (même ne haut régime il y a un petit lag, mode sport obligatoire), entretien couteux sachant qu'on cherche à vous dépouiller à chaque fois vu que c'est une Ferrari (attire les escrocs), finition bof, confort raide mais c'est aussi ça qu'on aime, insonorisation très limitée, moteur assez haut en régime à 130 ce qui rend les trajets longs peu agréables. Hyper chiant à assurer, mais heureusement certaines enseignes haut de gamme sont plus ouvertes aux engins atypiques (merci Allianz ...), moteur qui est un four (il faut la laisser refroidir dehors si vous ne voulez pas transformer votre maison en fournaise si jamais garage intégré à la maison, incroyable), moteur lent à chauffer en raison du litrage important en huile. Pas possible de circuler si on veut rester incognito (un peu mieux avec une Porsche dans ce contexte)

Consommation moyenne : à peu près 20 litres en tirant quand même pas mal (mais pas de circuit)

Problèmes rencontrés : Electronique, électronique et encore électronique !!! Ca bug tout le temps avec perte d'ASR et compagnie (redémarrer pour que ça reparte). La chaleur du compartiment moteur fait disjoncter les capteurs les uns après les autres.
Fuite joint spi côté distrib.

Note : 18/20

Prix assurance : 1700 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 40)

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Grr - (2019-10-12 11:32:15) : C'est subjectif la sonorité au dessus de tout mais sinon ça fait cher le jouet qu'on ne sort que les weekends quand elle veut bien sortir.

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5 avis 3.6 400 ch Essence

18/20

3.6 400 ch Jantes 18 / Boîte F1 / intéri (1953

)

20/20

3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, (1933

)

17/20

3.6 400 ch F1, 66 000 km. (612

)

-- /20

3.6 400 ch f1 5 à 6000 finition équipem (358

)

17/20

3.6 400 ch boite f1 60.000 kms année 20 (320

)

0 avis 3.6 425 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Modèles	Année	Avis
Avis BMW Serie 3 coupe	1999-2006	87
Avis PEUGEOT 406 coupe	1997 - 2005	127

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Qualités :

Défauts :

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Note :

/20

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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