Vie à bord 360 Modena (1999-2005)


Vous vous en doutez, le chapitre de la vie à bord ne sera pas des plus long !

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (220 L) :
Confort de suspension :
Confort Challenge Stradale :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
2
Empattement * :
2.6 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Praticité ?

De toute évidence, ce n'est pas ce qui se fait de mieux pour trimbaler sa petite famille... C'est donc une stricte deux places avec un coffre de 220 litres à l'avant. Si vous n'êtes pas un géant, vous aurez à votre disposition un espace derrière les sièges afin d'y caser quelques affaires. Les places avant sont évidemment généreuses, même pour les plus grands.
Comme je l'ai déjà dit dans les qualités et défauts, la rétrovision est vraiment pas mal du tout. Les rétroviseurs sont plutôt généreux et la vitre arrière permet de voir très bien ce qui se passe derrière. Toutefois, il reste un peu difficile de savoir exactement où se situe la limite du pare-chocs pour faire les créneaux.




Confort ?

Spartiate... C'est le mot qui convient le mieux. Le ressenti est à la limite du rustique, on ressent tout et entend tout ce qui se passe. Toutefois, je n'irai pas jusqu'à dire qu'elle est inconfortable car il est possible de faire pas mal de route sans trop souffrir, cela dépendra de l'état de la chaussée et de votre tolérance au bruit. Car si ce dernier est jouissif, il n'y a pas vraiment moyen de le mettre de côté quand on fait de longs trajets sur autoroute. De plus, le régime moteur est déjà assez élevé quand on roule seulement à 130 km/h (pourtant en 6ème), ce qui n'aide pas à lui fermer son clapet. Les sièges sont en revanche très bons un maintient appréciable et une courbe pour les lombaires qui épousent bien votre dos.
Malgré tout, sortir et descendre de l'auto finit par user et les petites douleurs finissent vite par arriver.

Finition


Ce n'est pas le point fort de la Modena même si comparé à une 355 il y a un bon en avant ! En fait, l'ensemble est gâché par un choix de plastique digne des Fiat de l'époque. Le pire concerne les boutons de fermeture et d'ouverture des fenêtre, franchement pathétique... Heureusement, on oublie vite tout ça quand on démarre le moteur !
Notez que l'ensemble des éléments est recouvert de cuir véritable, avec si je me rappelle bien la nécessité de trois vaches.





Les versions avec plastique gris sont les plus répandues


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 2 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime



 
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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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