Consommation auto > Ferrari > Consommation 360 Modena (1999-2005)

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Motorisations FERRARI 360 Modena (1999-2005)

Moteurs essence

3.6 400 ch

MOTEUR essence

≈ 20 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 480 km)

0 à 100 : 4.5 s

295 km/h

Couple : 373 Nm
à 4750 t/min

8 Cylindres
3586 cc

Difficile de faire mieux que ce moteur 3.6 Ferrari. Il a une richesse dans la voix qu'aucune autre marque ne peut proposer.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte F1 robotisée simple embrayage)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (215/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation du 3.6 400 : vos témoignages :

20 litres (3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, 2003, coupé rosso, cuir nera.)
20 /100 (3.6 400 ch F1, 66 000 km.)
à peu près 20 litres en tirant quand même pas mal (mais pas de circuit) (3.6 400 ch Jantes 18 / Boîte F1 / intérieur beige 1999)
15 à 17.5 l (3.6 400 ch boite f1 60.000 kms année 2000 équipé stradale, siege carbonne , ligne échappement stradale)
17 litres/100km (3.6 400 ch f1 5 à 6000 finition équipement stradale siéges carbonne échappement stradale)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : C'est principalement la boite F1 qui engendre des problèmes et ne l'ayant pas, cette 360 modena est plutôt une Ferrari tranquille. (3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, 2003, coupé rosso, cuir nera.) [Tous les autres signalements sur 360 Modena]

Statistiques fiabilité 360 Modena 3.6 400 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 360 Modena posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+400")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	1/5

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/5	1/5	1/5	0/5	0/5	0/5

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/5	0/5	0/5	0/5

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Avis 3.6 400 ch Essence

18/20

3.6 400 ch Jantes 18 / Boîte F1 / intéri (1941

)

20/20

3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, (1933

)

17/20

3.6 400 ch F1, 66 000 km. (612

)

-- /20

3.6 400 ch f1 5 à 6000 finition équipem (358

)

17/20

3.6 400 ch boite f1 60.000 kms année 20 (320

)

Plus de détails / avis sur ce 3.6 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

3.6 425 ch

MOTEUR essence

≈ 21 litres/100km (reservoir : 95L / Autonomie ≈ 450 km)

0 à 100 : 4.1 s

300 km/h

Couple : 373 Nm
à 4750 t/min

8 Cylindres
3586 cc

Bruit plus prononcé qui est un peu moins typique de la marque, mais qui reste tout de même ultra génial !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte F1 robotisée simple embrayage)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (225/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (285/35 R 19 : Conso non négligeable)

Avis 3.6 425 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 360 Modena avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.