Durée de vie des pièces d'usure

Par Lalali6712 (Date : 2018-04-04 14:45:52)

Bonjour, j'ai acheté un peugeot 308 sw HDI 1.6 en concession peugeot en mars 2015. Au bout de quelques mois, il a fallu changer la courroie de l'alternateur. Bon, pris en charge par la garantie, donc on ne va pas se plaindre.
Seulement là, il faut à nouveau changer la courroie qui a cassé et en plus les poulies (2 !) qui seraient usées et donc abimeraient la courroie !!! Mon véhicule a 170 000 kms, est entretenu chez peugeot et a passé le contrôle technique il y a environ 4 mois.
Est ce normal de devoir changer ces fameuses poulies ? n'y a t-il pas un vice caché sur ce véhicule ? j'ai un devis à 780 euros !
Merci pour votre réponse.

Par Eric (Date : 2018-03-14 10:04:02)

Bonjour j’ai un Audi Q5 de février 2014 ma garantie vient de s’arrêter le 14/02/2018 hors hors j’avais un petit bruit roue arrière droites que je voulais faire voir à la révision des 90000 kms mais comme le bruit c’est empiré je l’ai porté hier. Aujourd’hui ils me disent que c’est un roulement et que c’est une pièce d’usure 1060 euros...
Je ne veux rien savoir je veux qu’ils s’en occupe à leur’frais. Sachant que j’attend dans un mois un nouveau Q5 que je leur ai commandé pour une somme de 70000 euros...et que c’est le 3 eme que je leur achète.
Pouvez vous me renseigner ?
Merci

Par Taous (Date : 2018-03-02 08:19:46)

Svp j ai une ibiza 2014 édition sport essences elle a roulé 90000,que y'a t il a changer comme pièces a 90000 jusqu a
merci

Par Nicolas (Date : 2018-02-28 19:11:52)

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour l'article qui est très utile lorsqu'on n'y connais pas grand chose :)

Je possède une Peugeot 508 sw 1.6 THP 156 de mars 2014 avec 84 000 Km. Après une baisse anormale de mon liquide de refroidissement, je viens de faire un contrôle en garage et il se trouve que j'ai une fuite sur la pompe à eau.

Résultat, je dois la changer ainsi que la courroie d'alternateur qui commence à craquer.

Est ce normal pour un véhicule de cette age et puis je demander une prise en charge venant de Peugeot ? ( Surtout que j'ai fais la purge en octobre 2017 )

Merci de votre aide.
Cordialement. Nicolas D.

Par Dcea87 (Date : 2018-02-26 22:27:58)

Sur Mon Audi Q5 3.0 V6 240cv de 2012 un support moteur inferieur vient de lacher a 135000 Km.est ce normal. Audi doit il prendre en charge ce remplacement ?
Merci pour votre retour

Par ADN (Date : 2018-02-21 13:11:55)

Bonjour a tous,
J´aimerai acheter un Pajero Sport 2.5 TD annee 2000 avec 400.000 KM au conteur avec l´intention de faire une revision complete du moteur et boite a vitesse et changer tout ce qu´il y a a changer (silentbloc aussi).
J´aimerai savoir si cela vaut le coups ou bien a 400.000 KM le moteur est a sa fin de vie et pas la peine d´investir de l´argent dedans.
Merci et bonne journee

Par Benlatt (Date : 2018-02-05 08:54:34)

Bonjour,
je possède un NISSAN X-TRAIL T31 de 173 CV avec boite manuelle. Mise en circulation en 08/2008 et affiche actuellement 163 000 kms.
Suite à la revision des 160 000 kms et après avoir signalé un bruit qui venait du compartiment moteur, la concession m'annonce qu'il faut changer la boite de vitesse (problème de roulement ). Devis = 4900¤ environ.
Ma question, est ce normal de devoir changer une boite à 163 000 kms et puis je espérer un geste de Nissan?
Cordialement
Benoit

Par Steph (Date : 2018-01-20 09:51:16)

Bonjour
Mon rav4 d4d lounge de 70000 km a cassé hier. Le concessionnaire Toyota va faire aussi des recherches au niveau de la crépine.
La voiture a 10 ans. Je la fais réviser tous les ans chez Toyota.
Pensez-vous qu’il s’agit d’une anomalie constructeur ? D’autant que je ne suis pas à l’abri que qu’ils me trouvent un autre problème au niveau du moteur.
Je vous remercie pour votre éclairage

Par LZD91 (Date : 2018-01-17 11:38:07)

Bonjour,
Mon Scénic II de 2009 (120000km) a perdu l'assistance de direction en roulant puis tous les voyant de l'ordinateur de bord (ABS, ESP, Airbag, ...) se sont allumés jusqu'au 'STOP'. Ceci est arrivé après 150kms sur autoroute de nuit (notamment plein phare, clim, et alim d'un PC).
Le garage en charge de mon véhicule, m'indique ; changement de batterie + Alternateur + courroie + poulie ... 1020¤
comment puis-je m'assurer que tout cela est nécessaire ?

Par Tetel (Date : 2018-01-13 06:38:07)

Bonjour

Tout d'abord meilleurs v½ux et excellente année à vous !!

Vient ensuite mon petit problème !

J'ai achetée une Peugeot 208 le 22 décembre 2017(le véhicule est de mai 2014 et à 46 000km) ; la semaine dernière après que j'ai passé l'aspirateur quand j'ai démarré un voyant orange airbag s'est affiché avec une alerte airbag/pretenseur et dans le volant quand je tourne il y a comme un bruit de plastique !
j'ai été chez le concessionnaire Peugeot faire un diagnostic on m'informe et me donne un devis pour plus de 500¤ j'ai une pièce à changer (bloc de commande multifonction) est ce normal et que dois je faire!?
J'entends parler de prise en charge partielle/totale mais je ne sait pas trop à qui m'adresser !


En vous remerciant par avance pour la réponse que vous pourriez m'apporter
Bonne journée

Par Mike 335i (Date : 2018-01-08 03:14:34)

Bonjour à tous,

J'ai acquis il y a 10 mois une BMW 335i, année 2010 à 72 000 kms.
Aujourd'hui, 11 000 kms plus tard à 83 000 kms, j'ai un problème lors de mes démarrages à froid, la voiture met plus de 5 secondes à se lancer.

Je prends rdv dans un garage, spécialiste BMW.
Diagnostic valise et résultat : "pompe haute pression, changement à prévoir".

Devis : 900¤.

Véhicule acheté en dépôt vente via vendeur pro.

Quels sont mes recours sachant que la pompe haute pression doit au moins durer 200 000 kms ?

Est-ce un vice caché ?

Que faire si le vendeur pro fait la sourde oreille ?




Merci de votre aide,

Sportivement.

Par tango81 (Date : 2018-01-06 09:14:58)

Bonjour,

Eté 2014 j'ai acheté une OPEL CORSA 1.3 CTDI de 2012. Fin décembre 2017, le véhicule à 100000 km, je suis tombée en panne de direction assistée, ce qui s'est avéré dangereux ! Diagnostic / le détecteur d'angle de direction = changement de la colonne de direction soit 1840 e de réparation. Par ailleurs, j'ai également les bougies de préchauffage à changer. Est-ce que ces pannes sont "normales" si l'on tient compte de l'âge du véhicule et de son kilométrage ??
Avec mes remerciements.

Par Laura (Date : 2017-12-20 10:44:54)

Bonjour,

Mon compagnon à un SCÉNIC II de 2005. Nous avons fait changer les pneus il y a un mois de ça, Midas nous dit "Faut changer les Amortisseurs et plaquettes de freins". Jusque là, pas de soucis. On fait faire hier les travaux et BIZARREMENT, Midas nous appelle "Les Triangles sont en fin de vie, faut les changer rapidement".

Comment peut-on voir si un triangle est réellement en fin de vie ? Car je suis réellement septique envers cette affirmation de Midas ... J'ai l'impression qu'ils nous entubent plus qu'autre chose ...

Par C.jem (Date : 2017-12-01 18:39:54)

Bonjour,

J'ai un gros soucis avec mon zafira 1,7L, il est de nov 2009 et a 173000 kms. Je suis tombé en panne, aucun voyant ne s'était allumé, diagnostic : MOTEUR CASSÉ !!!
La semaine dernière il avait passé un controle au niveau électronique : tout était OK, controle technique vierge et aujourd'hui je me retrouve sans voiture.
Même chez Opel ils ne comprennent pas : à priori c'est un des moteurs les plus robustes.
Est-ce que j'ai une possibilité de recours ???

Par Fanny1996 (Date : 2017-11-21 12:38:50)

Bonjour, merci pour ces informations.
J'aimerais cependant savoir si l'antivol de direction et le motoventilateur de moteur sont des pièces d'usures ou pas car je suis en litige avec mon vendeur pour vice caché.
Merci d'avance

Par seb1051 (Date : 2017-10-26 14:14:12)

MERCI AUX EXPERTS POUR LEURS REPONSES AVISEES!

Pour ma seat toledo de 04/2014, j'avais pris une garantie 80 000km ou 4ans.
Juste avant les 80 000km, j'avais remarqué que ma ventilation soufflait "parfois" de façon irrégulière (pas inquiet à l'époque)...

Après les 80 000km cela a empiré. Diagnostique ce jour chez le concessionnaire (lors de ma révision 88000km): défaillance de 2 servomoteurs V70 ET V71 (cout diag 60e).

Devis de remplacement avec 2 servomoteurs à 170 X2 euros ht (-50% de remise en moins de geste proposé par le garage)+ main d'oeuvre => total 500euros.

Je suis vert.
Voiture acheter seat, entretiens seat, toujours garé en parking clos couvert (travail+domicile)

Je me pose 2 questions :
1. Lors de la consultation du code erreur v70 et v71, le garage a t'il l'info que l'anomalie c'est déclaré avant les 80 000km ?? (est ce encore retrouvable après effacement??)

2. Est ce qu'une demande de prise en charge intégrale est possible ((si oui comment présenter les chose pour l'obtenir)?

Par glagla (Date : 2017-10-25 19:29:21)

Bonjour, j'ai une C3 Picasso diesel, année 2009, 95 000 km, bien entretenue que dans les garages Citroën. Elle est tombée en panne 2 fois en 1 semaine. La 2ème fois en sortant du garage Citroën, 20 km plus loin sur le périphérique, la voiture venait d'être “réparée”. Confiée à un autre garage Citroën la semaine dernière, le verdict est tombé aujourd'hui : le bloc moteur déformé, il mélange les circuits... le coup de la réparation 5 700 euros (avec un moteur neuf). Je souhaite savoir quel est la durée de vie d'un moteur diesel (pas indiqué dans votre liste, hélas). Peut-on demander la prise en charge de la réparation complète par le constructeur ? Sinon quel pourcentage maximum ? Certes la voiture à plus de 5 ans, mais seulement 95 000 km. Merci d'avance.

Par Dwimbar76 (Date : 2017-10-08 11:18:57)

Bonjour,
j'ai une opel corsa de 2012 avec moteur essence 1.4 100cv. J'ai la pompe à eau qui a rendu l'âme ainsi que le themostat eau. J'ai fait les réparations chez Midas pour un montant de 470 ¤. Pensez-vous que je puisse faire une réclamation à Opel sachant que la voiture n'a que 62000km?
cordialement

Par Yopla (Date : 2017-10-04 14:33:56)

Bonjour,

Très intéressante les informations sur les différentes pièces et leurs durée de vie d'une voiture.
J'ai une petite question, je dois changer l'échangeur de chauffage sur ma Golf 7 TDI 105cv qui a 165500 kms
Il y en a pour 700 eur de frais dont 250 pour la pièce et le reste en main d'oeuvre.
Est-ce normal que cette pièce dont je ne connaissais pas l'existence lâcher maintenant ?

Merci d'avance de votre réponse.
Cordialement

Par Auré71 (Date : 2017-09-27 14:07:10)

Bonjour,

Quelqu'un pourrait me dire la durée de vie d'un condenseur de climatisation sur une golf 6 ?
Merci :)

Par Dim (Date : 2017-09-24 23:50:25)

Bonjour jai une 308sw de 2013 stop and go qui a 89000kms et l'alternateur vien de lâcher Peugeot prend tom la pièce à leur frais sachant que sa doit durer 150000kms

Par Belulu (Date : 2017-09-19 06:42:51)

Quel est la durée de vie d une barre de direction ford fiesta 2010 avec 90000km????

Par Joe l'Antillais (Date : 2017-09-17 19:06:43)

Bonjour qu'elle est la durée des supports moteur pour une Audi A3 1900, année 2002 ?

Bien à vous.

Par Florian (Date : 2017-07-31 18:26:09)

Bonjour,

Je voudrai savoir quelle est la durée de vie du réservoir de cérine (additif) pour un moteur diesel 1.6L 110cv sur une Peugeot 207 de 2009.

Pour ma part, je pense qu'un réservoir doit tenir la durée de vie de la voiture car pour moi ce n'est pas une pièce d'usure, en plus de ça le réservoir d'additif est protégé par un cache plastique, qui n'est pas cassé sur ma voiture, mais le réservoir de cérine lui fuit, donc ce n'est en aucun cas ma faute que ce dernier soit percé.

Merci par avance pour vos réponses.

Par Guillaume44 (Date : 2017-07-21 09:55:24)

Bonjour,

J'ai une panne de démarrage sur mon C3 Picasso de 2010 - 1.6 VTI 120Ch qui n'a que 68000 km : d'après le remorqueur, c'est la pompe à essence.
Après l'avoir emmené chez le concessionnaire Citroën, il me confirme que c'est la jauge à essence (munie de la dite pompe) qui est morte et à changer. Il me dit également que la pompe à eau est à changer.

Est-ce normal que ces éléments tombent en panne si tôt?? J'ai acheté la voiture d'occasion par un revendeur quand elle avait 48 000 km et avait été entretenu chez Citroën (carnet d'entretien à l'appui). Puis-je demander une prise en charge par le constructeur car je ne trouve pas cela normal d'avoir ce type de panne sur un tel véhicule avec un kilométrage si faible ... (le mécano m'a dit au téléphone que ca arrive et puis, la voiture a 7 ans).

Merci de vos conseils !

Guillaume

Par lolola54 (Date : 2017-06-11 13:11:04)

Bonjour à tous

Je suis tomber amoureux de cette marque, par le biais d'un ami qui à dans le cadre de son travail une audi A4 berline automatique, mais malheureusement ce n'est pas dans mes moyens d'acheter ce genre de vehicule neuf car je n'aime pas du tout les occasions ne connaissant jamais ce que un vehicule à pu subir par ces anciens propietaire, c'est si facile de mentir ..............

J'ai un collegue qui vend son audi A4 breack avant 2.5 TDI V6 150 ch boite 6 vitesses de 1999
Ce vehicule à 300000 km aujourd'hui et 18 ans de vie pour 1800 ¤

Petit historique :

Le premier conducteur à fait beaucoup d'autoroute avec ce vehicule environ 200 à 300 km par jour donc c'est deja un bon point vue que ce genre de trajet est meilleur pour un vehicule que de faire que de la ville. Turbo et pompe à injection ont ete changer (defaut de fabrication connu à l'epoque et changer par audi ) aucun autres problemes jusqu'a la vente du vehicule.

Le second conducteur (mon collegue qui entretien ces vehicules ) a acheter ce vehicule à 220000 km et il a effectuer 80000 km avec soit environ 10000 km par an. il n'a eu aucun souci avec hors :

le probleme de compresseur pour la climatisation qu'il n'a pas changer (cela n'empeche pas le vehicule de rouler )
le support de filtre à huile qui à ete remplacer
la distribution qui a ete faite

Le devenir de ce vehicule pour les années à venir si je l'achete, et vue que j'ai un vehicule de societe mais que 2 places, sera quelques trajet court style nancy - metz , nancy - epinal , quelques possible trajet moyen style nancy - colmar ou strasbourg et quelques trajet plus important (entre 5 et 10 par an ) nancy - saint etienne

Je voudrais connaitre votre avis pour ce vehicule qui me semble en excelente forme pour son age, quitte à investir un peu dans cetaines pieces avant quelles ne lache par mon mon cousin mecano ce qui reduira les frais de pose

En vous remerciant par avance

Par youplaboum (Date : 2017-05-28 15:26:15)

Bonjour à tous,
j'ai une audi a3 de 2011, elle arrive sur ses 170 000 km. 2.0L tdi 140cv.
J'ai des bruits et des vibrations très importantes sur le moteur à froid, lorsque je n'ai pas roulé depuis quelques heures. Les vibrations sont très importantes lorsque les températures extérieures sont très froide.
il y a également des bruits (de roulement? de cardan?...), un fap fap fap fap fap qui est présent quand je roule.... bref
la concession a repro les injecteurs (?) mais cela n'a rien changé, ils veulent donc changer les 4(oui oui les 4... d'un coup).
ce qui me dérange c'est qu'ils veulent changer les 4 d'un coup, et que la repro n'évait rien fait. en parallèle le filtre à gasoil n'a été changé que au 90 000 km... ca pourrait être un bon point de départ, qu'en pensez vous?
(en parallèle une assurance piece et main d'oeuvre chez audi qui refuse de prendre en charge des injecteurs a 168000 km normal ou non? tout le carnet d'entretien est chez audi....)
je vous remercie de votre avis ;)

Par titi0742 (Date : 2017-05-26 19:31:00)

Bonjour ,

j ai acheté une fiat panda 4x4 trekking DE 2002 AVEC 105400 KMS et soucis selon mon garagiste provenant selon lui de la centrale d'injection ( déjà changé les bougies et les bobines et filtre )ma question est la suivante :

peut on considérer la centrale d injection comme une pièce d usure ou vice caché ?

Par Superlongevity (Date : 2017-05-10 13:19:43)

Bonjour à tous

Je vous écris car j'ai une question ,j'ai acheté une polo cinq sportline DSG7 85 chevaux ,51000km dans un petit garage ,ayant déjà parcouru 6000 km ,je me suis aperçu qu'au bout de 20 minutes de conduite la boîte broute ,vibrations entre les rapports et aussi vibrations dans la boîte à faible régime,ayant une garantie de trois mois la garantie est passé et ma question est la suivante

Est-ce que je peux demander une prise en charge directement chez Volkswagen ou avec le garage qui m'a vendu la voiture ,car le véhicule a un faible kilométrage...

Merci beaucoup

Par cox (Date : 2017-05-09 18:34:07)

Bonsoir à tous！j'ai une Yaris d4d 75 de 2005. Elle a 193000km. Les biellettes de barre stabilisatrices et les triangles ont été remplacés il ya 3ans a 160000km. Mais depuis quelques temps j'entend un petit bruit de style"clok clok"seulement sur revêtement détérioré, du coup j'ai soupsonné des tetes d'amortisseur mais fausse alerte... j ai ensuite regardé les biellettes de barrre stabilisatrice, ben celui du coté conducteur ça va mais le coté passagé a du jeu et le soufflet est déchiré et fatigué. Je voudrais savoir si on vend à part les soufflets de barre stabilisatrice seules sans les biellettes ou sinon faut-il changer tout? Et sur le controle technique il ya comme défaut: barre stablisatrice y compris ancrage-mauvaise fixation... AVG/AVD, de quoi s'agirait-il svp? Merci

Par Mer (Date : 2017-04-29 13:22:24)

Bonjour à tous
J'ai une Golf TDI 140ch de fin 2007
Elle a 140.000 kms
Je ne pouvais plus dépasser le 100km/h sur autoroute (code erreur P0234 - "limite régulation (turbo) dépassée")
VW après diagnostique me dit qu'il faut changer le turbo
Je vois qu'un turbo doit pouvoir tenir 200.000 kms
Puis je espérer une remise de VW car je n'ai que 140.000 kms ?
Merci de votre aide !
PS : comment VW peut savoir qu'il faut changer le turbo, puisqu'il n'a pas été démonté ?

Par Yéyi (Date : 2017-04-24 09:06:25)

Bonjour je viens d'acheter une yaris 1 de 2004 3portes. Je dois remplacer la pile de la clé-telecommande, mais la centralisation avec la serrure beug bcp. C'est-à-dire que quand je ferme la portiere conducteur avec la serrure ća taque le coffre sans la portière passager que je suis obligé de fermer à part, et ça se reproduit quand je j ouvre depuis le coté passager ça ouvre que le coffre sans le coté conducteur alors que dans une serrure ça doit ouvtir tout. Pouvez vous m éclairer svp？Car quelqu'un m'a dit que c etait la serrure. Merci

Par Julien (Date : 2017-04-22 21:13:13)

Bonjour,
Je viens de vendre un véhicule à particulier avec le controle technique, des factures etc. Sur l'annonce j'ai indiqué qu'il y a une courroie de distribution à faire.
Aujourd'hui l'acheteur m'a contacté pour me dire qu'il y a de l'huile dans le vase d'expansion. Visiblement il l'a emmener chez un garagiste qui lui a dit que vu comme le vase est coloré que cela date d'un bon moment. L'acheteur veut m'attaquer pour vice caché car pour lui j'étais au courant du défaut. Le problème c'est que je n'y connais rien en mécanique.
Je ne sais pas trop quoi pensé de la situation, suis-je réellement responsable? Est-ce considéré réellement comme un vice caché?
Merci pour votre retour

Par Titi (Date : 2017-03-09 00:50:37)

MESSAGE CONFIDENTIEL A L'ATTENTION D'UN MECANO.

Bonjour,
je viens d'acheter un Dacia Sandero Stepway, 1.5L DCI 90Cv de 2013 avec 140000 km au compteur, dont la pompe à eau n'a pas été changée en même temps que la courroie à 136000 km.

Mon problème est que je ne peux pas le prouver (pas de facture, juste une attestation de changement de courroie et un mail échangé avec le garagiste me le disant).

Je ne sais pas non plus si la pompe est entrainée par la courroie ou pas ; s'il est préconisé par DACIA/RENAULT de la changer en même temps.

Dans le meilleur de cas, elle tiendra 6ans ou 160000 km de plus (ce dont je doute !);
OU, elle me lâche dans les 2 ans, et alors c'est un vice-caché (et je ne suis pas sûr que ça passe pour un vice caché) ;
OU, elle me lâche au delà des 2 ans et SI je m'aperçois de la fuite assez tôt, je peut la faire changer SINON je l'ai bien profond.

conseils et suggestions bienvenus.
Merci.

Par nono (Date : 2017-02-23 04:13:47)

J'ai un kangoo 1er mise en route le 4/09/2014
je viens de changer boite de vitesse et embrayage à 140000km est il normal
est ce que je peux me faire rembourser par Renault ou assurance car cela pique 3000¤
merci

Par calinz (Date : 2017-02-01 13:57:40)

Bonjour,
Malgré les recherches sur votre site, je n'ai pas trouvé ma réponse, c'est pourquoi je vous écrit.

je possède une Audi A3 (1.6 tdi 105ch) de 2012 avec 70 000km..Suite a un bruit a l avant droit, Audi m"a diagnostiqué que le bras transversal était usée donc les deux a changer.

Est ce normal à 70000km que cette piece soit déjà usée.
Merci
Cordialement.
Berthollier F

Par ollivier (Date : 2017-01-30 17:48:14)

Bonjour , possédant une Classe A de tout juste 4 ans et 38 000 kms , ma pompe a eau vient de lacher , Mercedes ne propose que 50% de prise en charge et ne veux pas céder sur plus , comment faire jouer les données du tableau , eux disant qu ils ne sont tenus à rien apres la garantie légale
merci

Par mus79 (Date : 2017-01-28 12:06:44)

Bjr.svp c quoi j647 pour un touareg 2003 150000km

Par lexou (Date : 2017-01-22 09:03:59)

Bonjour,

Nous sommes devant un grave problème de voiture. le 14 décembre 2016 notre Jaguar neuve,achetée en août 2015, est mise en concession pour une révision annuelle. Le garagiste nous annonce «  un bruit dans le moteur » , garde notre voiture et demande au fabricant l 'autorisation de le changer .
L ' autorisation est obtenue une semaine plus tard.

Ainsi, depuis le 14 décembre 2016 à aujourd'hui soit le 20 janvier 2017 notre Jaguar est toujours dans le garage du concessionnaire en train de changer de moteur et nous avons appris à l 'occasion d'un appel téléphonique au garage, qu'on lui change aussi la pompe à eau ,mais aussi d'autres pièces alors que notre véhicule n'a parcouru que 35 000 km.

Nous nous demandons si par hasard on aurait par eu l'idée de remplacer les pièces neuves et modernes de notre voiture par des pièces «  échange standard »? Car notre voiture n'a jamais affichée de défaillance. Quant au moteur faisant du bruit il m'a permis de doubler avec une vitesse assez conséquente en allant au garage.

Alors comment vérifier si les pièces échangés sont neuves ? Et comment savoir quant notre voiture sera enfin prête car aucune date n'a jamais été fixée pour sa restitution.

Merci pour votre aide

Par vb (Date : 2017-01-09 14:48:57)

Bonjour
claquements dans le volant "jeu" et sur route bosselée a faible vitesse surtout en ville sur 5008 de 90000kms quelqu'un peut m'en dire plus???
merci d'avance

Par Berny. (Date : 2017-01-08 17:19:42)

Bonjour, sur mon véhicule ,Ford KUGA 2012,les feux de route ne s'éteignent plus lorsque je suis à l'arrêt , moteur coupé.
Est-ce normal pour une voiture avec 86000km?
Est-ce une grande panne électronique ou non?
A part ça la KUGA démarre et roule sans problêmes.( la nuit je rebranche manuellement mes phares. A l'arrêt je débranche )

Par Vanessa (Date : 2017-01-04 19:20:45)

Bonjour
J'ai la pompe de gavage de ma Ford Fiesta qui a cassé à 60000 KM est-ce quelque chose de normal?

Par (Date : 2016-12-28 18:29:45)

Bonsoir,
Je suis à la recherche d'une voiture et je suis tombée sur une ford fiesta 1,4 tdci 70ch de 2009 à vendre 4 790 ¤, plutôt bonne affaire à priori mais le moteur a été changé à cause de la durite d'huile qui était percée. La voiture à 188 800 km et le moteur 74 000 ... Est ce une bonne affaire ? Quels sont les risques de panne sur lesquels je peux tomber arrivée à ce kilométrage ?

Merci d'avance pour vos réponses

Par 4O7sW (Date : 2016-12-11 13:26:36)

Bonjour suite à la casse du moteur de mon ancienne VW tournant tdi 140 de 2004(à 241000km). Je suis en recherche d'un break ou d'un monospace compact de 7 places, j'ai 2 enfants et en projet pour un 3ème. De plus, ayant d'autres projets (immobiliers...)je ne souhaite pas trop dépenser dans une voiture. Ayant fouillé un peu les annonces, je suis tombé sur une Peugeot 407 SW 2.0 HDi 136 7 places de 06/2008. Elle a 199000km, c'est une 3 ème main et bien entretenue pour 5500¤. Le propriétaire m'a dis qu'il vient de changer la distribution, les 4 pneus, les 4 plaquettes et les disques avant, ma batterie. Les amortisseurs avant ont été remplacés à 170000km par des BILSTEIN sont OK, ceux de l'arrière à 150000km par des MONROE et sont déjà presque à bout de souffle, me turbo commence à siffler legèrement. Le CT est vierge.

Par 206+ (Date : 2016-12-07 14:53:30)

Bonjour, merci pour votre site.
J'ai une 206+ 1.4 HDi eco de 1ere mise en circulation en 2010.
dernièrement au contrôle technique elle est passé OK mais il y a écrit :
crémaillère, boite de direction : jeu anormal.
elle n'a que 115 000 km. es ce un défaut de fabrication? si oui, puis je demander une participation de PSA?
merci de votre réponse.

Par gygyroulette (Date : 2016-11-14 18:07:37)

Bonsoir j'ai une citroen ds5 2.0 HDi 165 fap de 2013 depuis 1 an. Elle a 73000km, et depuis 1/2 mois quand je la démarre le matin et rarement a cours de la journée j'ai le moteur qui tousse et prend plus de temps à démarrer ce qui m'oblige parfois
à faire plusieurs tentatives. De plus le voyant moteur s'allume souvent,parfois un voyant de température rouge s'allume puis plus rien et la un autre voyant orange en forme de triangle(la base=le plat en haut et la pointé coupée au bout vers le bas avzc une sorte de goutte d'eau) qui s'est allumé. J'ai aussi beaucoup de secousses au démarrage, et aux accélération et notamment aux décollages. Merci de m'aider svp. Jes qui parti chez Citroën et ils n'ont pas su me dire ce que c'est... Cdt

Par maya (Date : 2016-11-13 14:46:20)

Bjr j'ai une Fiat bravo 1.9 jtd 120 de octobre 2007 qui a 106000km. Je l'ai acheté en 2009 à 50000km.
Récemment j'ai fais la révision des 105000km et dans l'huile

Par kendy (Date : 2016-11-08 20:01:58)

Bonjour j'habite sur l'île de la Réunion depuis maintenant 5 ans. À mon arrivée en 2011 je me suis achetée pour 1500¤ une Yaris 1 phase 1 de 3ème main en 1.0 vvti de août 2001, elle avait 150000km, depuis je n'ai eu que les pneus et vidanges et un jeu de plaquettes. Elle était censée etre un véhicule pour me dépanner temporaorement et maintenant après 5 ans de bon et loyaux services elle a 250000km et tourne toijours aussi bien et le radiateur a été remplacé l'année dernière à 235000km, je viens juste de changer la pompe à eau. En faite je voudrais savoir si elle me tiendra encore longtemps car je l'aime cette voiture? Un petit garage que je fréquente depuis 5ans me propose de la prendre pour 800¤, et de me vendre une Yaris 1 phase 2 1.4 d4d 75 de 2005 pour 3500¤ et 194500km. Qu'en pensez-vous? Cordialement

Par Pilot-X-Men (Date : 2016-11-06 13:11:23)

Bonjour faisant beaucoup de routes (sur différents parcours) j'aimerais m'acheter une seconde voiture qui ne craindra pas d'echainer les kilomètres. En effet je possède déjà une Mini Cooper D 1.6 110 depuis milieu 2015 avec laquelle j'ai fais 49000km en 1 an et demi sans aucun problèmes(elle a aujourd'hui 173000km et tourne tjrs très bien).

Donc ayant besoin de plus de place en chargement, j'ai repéré une Peugeot 207 société (2places) 1.4 HDi 70 de 10/2007 qui a 138000km d'origine, une 3ème main. Elle a été entretenue dans un garage tout les 15000km en 10w40, le CT OK(10/2016), injecteurs/vanne egr/amortisseur avant/bielletes de barre stab./batterie/4 pneus/kit distribution/alternateur/triangles inférieurs avant, tous ces pièces sont neuves. Les factures sont à jours. J'aimerai garder le véhicule au moins 2 ans. Le vehicule est affiché à 4490¤ et je pourrai peut-etre la toucher pour 3800¤. Q'uen pensez-vous? Elle pourra supporter encore 50000km?/100000km? Cdt

Par GEGE80 (Date : 2016-10-25 16:30:16)

Bonjour
J'ai acheté une skoda fabia en novembre 2014, une deuxième main, première immatriculation juin 2011. Elle faisait un bruit à l'avant je l'ai portée chez SKODA où je l'ai acheté qui m'informe qu'ils'agit de l'arternateur, coût de la pièce 550 euros, soit avec la main d'oeuvre 707,78 euros TTC. J'ai demandé pour une prise en charge car ma voiture a 73.000 kms, le garage me répond que c'est pas possible car mon véhicule a plus de 5 ans. Est-ce normal ? puis-je prétendre à une prise en charge et où m'adresser. Merci