Tarifs assurance LAND-ROVER Range Rover Sport (2005-2013)

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4.4 300 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
780 €/an
axa



2.7 TDV6 190 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
2
533 €/an
NC
50
700 €/an
NC
Tous risques
50
1100 €/an
MMA
NC
NC
750 €/an
gan
TR
50
1200 €/an
Tout risque
50 %
613 €/an
amaguise assurance
Trp
50%
800 €/an
mma
TR
50 %
850 €/an
MMA
TR
50%
1032 €/an
la medicale



3.0 TDV6 211 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
700 €/an
NC
0
1100 €/an
NC
Tous risques
50
700 €/an
NC
Tous risques
50
720 €/an
NC



3.0 TDV6 245 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
20
950 €/an
Tous risques
50%
1300 €/an
Generali
Amf
50
500 €/an
matmut
Tous risques
50
500 €/an
amaguize
Tous risques
50
750 €/an
aviva
Tous risques sans franchise
50 + 10 %
1200 €/an
groupama



3.0 TDV6 256 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TOUS RISQUES
50
950 €/an
GROUPAMA
Tout risque
50
900 €/an
amaguiz
Tout risques
50
900 €/an
macif
Tous risques
50%
1200 €/an



3.6 TDV8 272 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
200 €/an
aviva
NC
50
1000 €/an
NC
TR
50+
500 €/an
NC
Tous risques
50 %
952 €/an
Suravenir



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2005) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
4.4 300 ch
(23 chevaux fiscaux)
9.2/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.2 390 ch
(32 chevaux fiscaux)
9.9/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
5.0 510 ch
(43 chevaux fiscaux)
10/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.7 TDV6 190 ch
(13 chevaux fiscaux)
6.2/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDV6 211 ch
(14 chevaux fiscaux)
6.8/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDV6 245 ch
(15 chevaux fiscaux)
7.7/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDV6 256 ch
(15 chevaux fiscaux)
8/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.6 TDV8 272 ch
(20 chevaux fiscaux)
8.8/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]






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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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