Fiche technique Audi A8 (2010-2017)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MLB)
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 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en optionSuspension pneumatique en option
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| Longueur | 5.14 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.95 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.99 m |
| Voies AV/ARR | 1.64/1.63 m |
| Poids moyen | 1900 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Coffre | 520 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 2013 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1836 kg) |
6 | 205 ch à 3700 T/min |
400 NM à 1400 T/min |
237 Km/h | 7.8 sec. |
| 2.0 Boîte 8 (Auto) (1870 kg) |
4 | 211 ch à 4250 T/min |
350 NM à 1600 T/min |
236 Km/h | 7.6 sec. |
| 2.0 TFSI Hybrid Boîte 8 (Auto) (1950 kg) (1.3 kWh) |
4 | 245 ch à 3500 T/min |
480 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 7.7 sec. |
| 3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1887 kg) |
6 | 250 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 3.0 TDI Boîte 8 (Auto) (1935 kg) |
6 | 262 ch à 4000 T/min |
580 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
| 3.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (1855 kg) |
6 | 290 ch à 5000 T/min |
420 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 3.0 TFSI Boîte 8 (Auto) (1880 kg) |
6 | 310 ch à 5200 T/min |
440 NM à 2900 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
| 4.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1995 kg) |
8 | 350 ch à 4000 T/min |
420 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 4.2 TDI Boîte 6 (Auto) (2095 kg) |
8 | 350 ch à 4000 T/min |
800 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 5.5 sec. |
| 4.1 tdi Boîte 8 (Auto) (2020 kg) |
8 | 350 ch à 3950 T/min |
800 NM à 1900 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
| 4.2 fsi Boîte 8 (Auto) (1865 kg) |
8 | 370 ch à 6750 T/min |
445 NM à 3600 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 4.2 TDI Boîte 8 (Auto) (2095 kg) |
8 | 385 ch à 3750 T/min |
850 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.7 sec. |
| 4.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (1895 kg) |
8 | 420 ch à 4850 T/min |
600 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 4.5 sec. |
| 6.3 fsi Boîte 8 (Auto) (2055 kg) |
12 | 500 ch à 6150 T/min |
620 NM à 5000 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| W12 6.3 FSI Boîte 8 (Auto) (2075 kg) |
12 | 500 ch à 6200 T/min |
625 NM à 4750 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| S8 4.0 TFSI Boîte 8 (Auto) (1990 kg) |
8 | 520 ch à 5800 T/min |
650 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 4.1 sec. |
| S8 4.0 TFSI Boîte 8 (Auto) (1990 kg) |
8 | 605 ch à 6100 T/min |
700 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 3.8 sec. |
Montes pneumatiques A8
| Pneus | Confort | sur A8 (~1900 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/60 R17 Flancs : 14.1 cm |
9.4/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.4/10 | Très légère tendance au roulis |
| 255/45 R19 Flancs : 11.5 cm |
7.3/10 | 8.5/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 265/40 R20 Flancs : 10.6 cm |
6.5/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R21 Flancs : 9.6 cm |
5.7/10 | 9.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| Serie 6 Gran Coupe (2011) |
5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
 Classe S (2013) |
5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
 Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
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