Fiche technique Audi A8 (2010-2017)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MLB)
|
|
|
 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en optionSuspension pneumatique en option
|
|
| Longueur | 5.14 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.95 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.99 m |
| Voies AV/ARR | 1.64/1.63 m |
| Poids moyen | 1900 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Coffre | 520 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 2013 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1836 kg) |
6 | 205 ch à 3700 T/min |
400 NM à 1400 T/min |
237 Km/h | 7.8 sec. |
| 2.0 Boîte 8 (Auto) (1870 kg) |
4 | 211 ch à 4250 T/min |
350 NM à 1600 T/min |
236 Km/h | 7.6 sec. |
| 2.0 TFSI Hybrid Boîte 8 (Auto) (1950 kg) (1.3 kWh) |
4 | 245 ch à 3500 T/min |
480 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 7.7 sec. |
| 3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1887 kg) |
6 | 250 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 3.0 TDI Boîte 8 (Auto) (1935 kg) |
6 | 262 ch à 4000 T/min |
580 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
| 3.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (1855 kg) |
6 | 290 ch à 5000 T/min |
420 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 3.0 TFSI Boîte 8 (Auto) (1880 kg) |
6 | 310 ch à 5200 T/min |
440 NM à 2900 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
| 4.2 TDI Boîte 6 (Auto) (2095 kg) |
8 | 350 ch à 4000 T/min |
800 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 5.5 sec. |
| 4.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1995 kg) |
8 | 350 ch à 4000 T/min |
420 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 4.1 tdi Boîte 8 (Auto) (2020 kg) |
8 | 350 ch à 3950 T/min |
800 NM à 1900 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
| 4.2 fsi Boîte 8 (Auto) (1865 kg) |
8 | 370 ch à 6750 T/min |
445 NM à 3600 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 4.2 TDI Boîte 8 (Auto) (2095 kg) |
8 | 385 ch à 3750 T/min |
850 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.7 sec. |
| 4.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (1895 kg) |
8 | 420 ch à 4850 T/min |
600 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 4.5 sec. |
| W12 6.3 FSI Boîte 8 (Auto) (2075 kg) |
12 | 500 ch à 6200 T/min |
625 NM à 4750 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| 6.3 fsi Boîte 8 (Auto) (2055 kg) |
12 | 500 ch à 6150 T/min |
620 NM à 5000 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| S8 4.0 TFSI Boîte 8 (Auto) (1990 kg) |
8 | 520 ch à 5800 T/min |
650 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 4.1 sec. |
| S8 4.0 TFSI Boîte 8 (Auto) (1990 kg) |
8 | 605 ch à 6100 T/min |
700 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 3.8 sec. |
Montes pneumatiques A8
| Pneus | Confort | sur A8 (~1900 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/60 R17 Flancs : 14.1 cm |
9.4/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.4/10 | Très légère tendance au roulis |
| 255/45 R19 Flancs : 11.5 cm |
7.3/10 | 8.5/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 265/40 R20 Flancs : 10.6 cm |
6.5/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R21 Flancs : 9.6 cm |
5.7/10 | 9.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 4.2 TDI 350 ch TipTronic 8, 186000km, 2013, 20pouces, avus extanted, pack A8L
Posté le : 2022-11-17 03:34:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort
Moteur
Audio B&O
Qualité des matériaux
Siège Massant AV et AR
Siège Chauffant + Ventilé AV et AR
Configuration A8L 4 Places
Double Vitrage
Pare-Brise Chauffant,feuilleté
Toit solaire pour ventilation intérieur moteur à l’arrêt
Webasto + clé pour Webasto
Feux LED
Vision Nocturne
MMI ENTERTAINMENT place AR
Audi Pre-Sense
Intérieur Alcantara
Combiné Téléphone AV et AR
Défauts : Prix entretien chez Audi, voiture type luxe donc aucun forfait
Feux LED non directionnel
Pas de prise allume cigare dans le coffre
Pas de limiteur de vitesse, que régulateur
Pas de CarPlay, Android Auto pour cette génération D4 (uniquement un ajout rétrofit)
Pas la cartographie dans le compteur (uniquement sur Face-lift)
Wi-Fi HotSpot ( réseau 2G permanent ) impossible d'exploiter le Wi-Fi
Lumière Ambiance limité à du blanc froid, blanc chaud, rouge + blanc froid
Consommation moyenne : Ville : 10L à 12L au 100km
Route : 9L à 10L au 100km
Autoroute : 7L à 10L au 100km
Problèmes rencontrés : Volets papillons d'admission (175000km) AutoDoc>30min>CommeNeuf
Moteur déflecteurs de vent du toit ouvrant
à-coup moteur 186000km ( problème tjr non résolu ) 11/2022
Note : 18/20
Prix assurance : 3000 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 0.85)
A8L acheté à 149000 km d'occasion (25000¤-30000¤)
Jeune conducteur 21 ans, assurance et CG à mon nom, Merci Pacifica de m'assurer en jeune conducteur pour 350cv et une A8L de 2013 pour 250¤/mois
Ça reste chère mais pour le plaisir qu'apporte la voiture
Changement Volant 3 Branches
Ajoute de pièce carbon d'une vrai S8
Ajout seuil de porte Quattro origine Audi
Ajout logo dans les portières origine Audi
Ajout Vitre Teinté
Ajout Rétroviseur S8 full Alu
Futur Ajout du boitier CarPlay
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| Serie 6 Gran Coupe (2011) |
5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
 Classe S (2013) |
5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
 Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
.JPG)