Avis Opel Grandland X 2.0 diesel 177 ch EAT8 28000 km 2018 Ultimate
Fiches GRANDLAND X 
Posté le : 2020-03-27 18:02:19
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Nombreuses options (pare-brise chauffant, sièges électriques à mémoire, chauffants et ventilés, hayon accès mains libre, commande vocale, Apple carplay, etc.)
Douceur des commandes
Douceur et réactivité de la boite EAT8
Confort de roulage malgré les roues de 19'(suspension)
Sièges réglable dans tous les sens (ergonomique)
Défauts : Quelques bruits/rossignols dans l'habitacle (zone ceinture / zone planche de bord)
Accoudoir de portière qui fait un couinement de plastique à chaque ouverture
Réservoir un peu juste (50l = ~ 700 km avant la réserve)
Réservoir Ad-blue petit (conso~10 litres tous les 10 000km)
Procédure de démarrage à froid gênante (patinage du convertisseur de couple de la boite de vitesses pendant ~10 mn pour réchauffer son huile = impression "d'embrayage" qui patine)
"fausse" caméra 360° (besoin de rouler pour que l'image apparaisse)
Consommation moyenne : 6.5 l/100km
Problèmes rencontrés : -Baguette chromée frotte lors de l'ouverture de portière conducteur
-Aiguilles des compteurs vibrent lorsque l'on rentre dans le véhicule (normal selon le garage...)
-Cache du montant de pare brise baille un peu
-Quelques à-coups en 3eme à très faible régime (programme de la boite à reparamétrer ?)
-Démarrage par temps froid laborieux (le moteur hoquette pendant quelques secondes)
Note : 17/20
Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule très agréable à rouler en ville ou sur route / autoroute, souple et confortable il peut devenir nerveux à la demande (bonne réactivité de la boite EAT8 qui s'adapte à votre humeur du moment). Mais ce n'est pas une sportive ;-)
Cousin du 3008 il reprend toutes ses qualités mais avec un niveau d'équipement supérieur pour un prix inférieur. Et je le trouve plus beau ! (conseil allez en voir un pour de vrai car je le trouve plus beau que sur les photos)
Les coûts des révisions (~180¤ une fois par an ou tous les 30 000 km) sont plus doux que chez Citroën ou Peugeot.
Bref si vous voulez rouler "presque" premium et décalé allez y ! Et en plus vous ne roulerez pas dans la voiture de monsieur tout le monde que l'on voit partout(3008, Kadjar,etc.)
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