Fiches 3 
Qualités
- Très bon comportement routier
- habitacle accueillant
- offre des motorisations bien pensée
- qualité des plastiques correcte
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Les derniers plus des internautes
Confort puissante (1.6 CD 110 ch 220000)
Bonne tenue de route-pas de problème d'électronique (1.6 CD 110 ch boite manuelle-246000 km)
Fiable depuis le début une sonde lambatenue du véhicule dans les virages, reste bien a platboite boite manuelle (1.6 105 ch 2004 175000km acheté en seconde main a 150000km)
Qualités agréable au quotidien ,silencieuse (moteur),couple et puissance suffisant, moteur respire la fiabilité Défauts joints injecteurs très connu et peu onéreux si fait en préventif ,FAP !!! et la j'insiste sur FAP évidemment ne pas compter sur mazda pour vous aider ,stratégie de régénération FAP pas du tout au point ,capteur ensoleillement défaillant donc main libre aussi. Consommation moyenne 6.2 litresProblèmes rencontrés FAP !! capteur ensoleillement ,silent bloc barre stabilisatrice rien de grave mais bruyant ,joints injecteurs . Note 15/20Prix assurance 240 euros/an (Assureur macif) (type de contrat tiers max) (Bonus/Malus 0.60) (2.0 CD 143 ch 2.0 143 cv full options ,cuir ,main libre ,sièges chauffant ,jantes 17",sono bose,vitres teinte origine )
Fiabilité, consommation, habitacle (1.6 CD 110 ch 163000)
Tenue de route, souplesse du moteur, agrément de conduite, caractère du moteur passé la moitié du compte tour, habitacle intérieur, confort, fiabilité, etc etc...La voiture va avoir 13 ans mais est encore dans un bel état, a donc très bien vieilli! Et absolument tout fonctionne, sans bug ! (2.0 150 ch Finition performance 235000km)
Fiabilité, agilité, puissance (2.0 150 ch)
Fiabilité routière tenue de route, freinage. Plaisir de conduite. Rayon de braquage court. (1.6 CD 110 ch Performance, 280000 km)
Tenue de route, sonorité, performance, place passage qualité des matériaux (2.0 150 ch 2.0 essence 183000km)
Confortable sur de longues distances, comportement sain et rassurant, fiabilité exemplaire passée au contrôle technique en Février 2018, zéro défaut, pour une voiture qui a 13 ans, c'est plutôt pas mal... (1.6 105 ch BM, 112000km,2005, Elégance)
Bonne routière (1.6 105 ch manuelle, 50000km 2008 )
Tenue de route et consommation (4.3l/100) (1.6 CD 110 ch 86000)
Intérieur super bien fait et coffre volumineux. Design extérieur qui ne se démode pas. Elle a passé le CT en septembre 2017 avec un document totalement vierge de défaut et un contrôleur impressionné.
(1.6 CD 110 ch Manuelle, 146000, 2009, alu 16)
Bonne routière. (1.6 CD 110 ch 65000km année 2006)
Comportement routier formidable. Voiture puissante dépourvue de turbo avec une distribution par chaine. (2.2l diesel 189CV Boite 6v 155000kms année 2009 jantes alu 205 50 17 version sport)
Conduite agréable (1.6 CD 110 ch 1,6 élégance, 180000, Année 2006)
Confort, fiabilité, apaisante (c'est pas une sportive) (1.6 105 ch 2005 élégance 1,6 ess BM 100 000km)
Voiture robuste , Finition et qualité général , Fiablité , Tenue de route excellent , Stabilité , Moteur souple et puissant , Chassis équilibré
(1.6 105 ch 5 vitesses, 232.000km, Elegance)
Fiabilité, modularité, excellent rapport poids/puissance (2.0 150 ch Boite manuelle, 93000 kms, 2008, performance)
Performances, confort, fiabilité, consommation, son Bose, look plutôt discret, voiture rare, autobloquant (2.3 230 ch 2007, 153 000 km)
MAZDA 3 signalées
Défauts
- Boucliers trop exposés aux rayures
- confort moyen
- volume du coffre décevant
- habitabilité limitée
- insonorisation perfectible
Les (derniers) moins des internautes
Les problèmes commencent à 180000 km! Joints injecteurs, vanne egr, en panne ts les 6 mois ! Expérience idem sur 2 Mazda 3Moteur 1.6 Peugeot a fuir... (1.6 CD 110 ch 220000) La carrosserie les parechoc avant et arrière fragile - (1.6 CD 110 ch boite manuelle-246000 km) Insonorisation moyenne sur autoroutele chassis est sensible à la rouille il faut surveiller (1.6 105 ch 2004 175000km acheté en seconde main a 150000km) Qualités agréable au quotidien ,silencieuse (moteur),couple et puissance suffisant, moteur respire la fiabilité Défauts joints injecteurs très connu et peu onéreux si fait en préventif ,FAP !!! et la j'insiste sur FAP évidemment ne pas compter sur mazda pour vous aider ,stratégie de régénération FAP pas du tout au point ,capteur ensoleillement défaillant donc main libre aussi. (2.0 CD 143 ch 2.0 143 cv full options ,cuir ,main libre ,sièges chauffant ,jantes 17",sono bose,vitres teinte origine ) Joint d’électeur à changer, ventilo qui s’active et fume à la décélération (fume fin de l’échappement ) (1.6 CD 110 ch 163000) Consommation qui est importante par rapport aux motorisations actuelles. (2.0 150 ch Finition performance 235000km) Consommation, vulnérabilité de la carrosserie (2.0 150 ch) Elle est douillette la mémère p (1.6 CD 110 ch Performance, 280000 km) Moteur un peu faible, mais ce n'est pas une sportive, et pour rouler à 80 dorénavant, il fait son travail sans broncher en 5ème.Sinon rien à dire.... (1.6 105 ch BM, 112000km,2005, Elégance) Peinture et plastiques (1.6 CD 110 ch 86000) Vitres avant qui sont comme "collé" au joint en position fermé. Cela fait un à-coups lors du début de l'ouverture. (1.6 CD 110 ch Manuelle, 146000, 2009, alu 16) Fap + turbo hs problème connue par la concession mais jamais reconnue.Mode dégradé .joins injecteurs fuite + bruit en mettant le contact moteur éteint (clapet clim)peinture fragile. (1.6 CD 110 ch 65000km année 2006) Sonorisation (1.6 CD 110 ch 1,6 élégance, 180000, Année 2006) Conso qui grimpe sur autoroute sans spécialement appuyer (1.6 105 ch 2005 élégance 1,6 ess BM 100 000km) Habitabilité , Bruits du vent à haute vitesse (1.6 105 ch 5 vitesses, 232.000km, Elegance) Pas de radar de recul ni de GPS (2.0 150 ch Boite manuelle, 93000 kms, 2008, performance) Je cherche encore... dimension de pneus inhabituelle (215/45/18, peu de choix et cher par rapport à du 225/40/18 (mais pas homologuée dans cette taille) (2.3 230 ch 2007, 153 000 km)
MAZDA 3 signalés
| 2.6K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La Mazda 3 s'était faite remarquer par sa ligne qui avait plu. Cependant, les clients potentiels ne se sont pas précipités pour l'acheter.
3 en images
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Moteurs MAZDA 3
Fiabilité 3
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
mazda 3 110ch diesel, année 2006 : Panne de turbo a 52 000 km , panne de valve EGR à 53 000 km, soit 2 mois après la fin de la garantie, moteur HDI merdique.En espèrent que Mazda fasse un geste.
Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 : 1 Vanne EGR changée sous garantie
maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006 : aucun moteur très fiable
mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Turbo à 150000km
1.6 mzcd 110ch 2007 : un ventilateur du tableau de bord fait un peu de bruit lorsque je mets le contact il a du s' encrasser avec les années et les ailettes frottent
1.6 MZ-CD 110 de 2005 : câble du frein à main qui se desserrefuite d'un joint pare-flamme d'injecteur (400€) [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Harmonie
Airbag, climatisation, verrouillage centralisé des portes, volant réglable, freinage ABS
Elegance
Climatisation automatique, ordinateur de bord, jantes alliage, régulateur de vitesse
Performance
airbag supplémentaire, jantes alliage 17 pouces,ESP
Kamae
Phares automatiques, essuies glace automatiques, finition sport
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 C4 (2004) |
4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
 Bravo (2007) |
4.34 m | 1300 Kg | 375 L |
 Focus 2 (2004) |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
 308 (2007) |
4.28 m | 1350 Kg | 350 L |
 Leon 2 (2005) |
4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
