Moteurs HYUNDAI i10 (2007-2013)



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Essence Diesel

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Moteur Commentaire
1.1 66 ch Si vos trajets se limitent à la ville uniquement ce moteur ira bien. Il est silencieux et assez souple.
1.2 78 ch et 85 ch Belles performances pour ce petit bloc essence qui développe pas moins de 85 chevaux. La petite i10 y gagne beacoup en polyvalence permettant ainsi les trajets sur autoroute de manière suffisamment confortable. 75 chevaux auraient suffi mais la marque n'en propose pas.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 66 ch Pas vraiment convaincant ce moteur manque de punch pour pourvoir obtenir des relances convenables. Privilégiez au moins le 1.2 78 ch. A n'envisager que pour la ville ! Si vous résidez en province et que vos trajets s'effectuent sur nationales vous risquez d'être déçu.
 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.1 CRDI
75ch
5 CV
5.1 litres
 

168 km/h
15.4 s
150 NM

Si ce moteur est bon, on préfère malgré tout le choix de l'essence pour la catégorie des petites citadines.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1120 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.1 CRDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • En ville : 5.5 -6L/100km ; Sur route à 80-90km/h : 3.8 L/100km ; Sur autoroute : 5.5 -6L/100km (1.1 CRDI 75 ch BVM, 104000km, 2009, 1.1 CRDI 75 Pack)
  • 5 /100km (1.1 CRDI 75 ch 130000)
  • 5 litres/100km (1.1 CRDI 75 ch 117000)
  • 5.5 litres/100km (1.1 CRDI 75 ch 2008 et 80000km)
  • 5.5 litres/100km (1.1 CRDI 75 ch 2008 et 80000km)

DERNIER problème signalé :

  • Débitmètre d'air changé en garantie Problème de démarrage Batterie changée à 5 ans Pneus changés à 50 000km Disques et plaquettes changés à 50 000km Collecteur d'admission d'air et boîtier papillon encrassé (insuffisance de puissance) => Suite à nettoyage, puissance comme à l'origine Joint de culasse HS à 103 000km (1.1 CRDI 75 ch BVM, 104000km, 2009, 1.1 CRDI 75 Pack)

Autres modeles ayant le même moteur : I20 - Picanto - Rio -

Exemples de concurrentes : Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, Ka 1.3 TDCI 75 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Splash 1.3 DDIS 75 ch, 500 1.3 Mjt (d) 75 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.1
66ch
4 CV
5.5 litres
 

155 km/h
15 s
100 NM

Un peu léger sur autoroute et en cote, ce moteur pourra être envisagé pour une circulation en milieu urbain uniquement. 10 chevaux supplémentaires serait parfait.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1086 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.1 66 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.2 litres (1.1 66 ch)
  • 6.5 litres (1.1 66 ch 2008)
  • 6 / 100km (1.1 66 ch)
  • 8 litres/100km (1.1 66 ch Automatique. 55000 année 2009)
  • 8.4 litres/100km (1.1 66 ch BVM , 55000km ,2011)

Autres modeles ayant le même moteur : Atos - Picanto -

Exemples de concurrentes : 500 1.2 69 ch, Picanto 1.0 62 ch, Mini 1.4 75 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Splash 1.0 65 ch, Matiz 1.0 65 ch, 107 1.0 i 68 ch.

Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
78ch
5 CV
5.9 litres
 

168 km/h
12.6 s
120 NM

Ce petit moteur de 1.2 litres de cylindrée se révèle bien adapté à cette I10. Il est suffisamment sobre pour pouvoir le privilégier au 1.1 CRDI diesel. Cette version de 78 ch a été déclinée en 85 chevaux en 2009, la différence n'est pas vraiment perceptible.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (175/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.2 78 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres (1.2 78 ch)
  • Mixte 50/50 environ 7 litres SP95E10 (1.2 78 ch Boite manuelle, 78000 km, 2013, finition Intuitive et Style)
  • 8.5 litres (1.2 78 ch 130000km)
  • 4.5 litres/100km (1.2 78 ch 50 000 km)
  • 6.5 /100km (1.2 78 ch Années:2009 Kilométrage : 93584km)

DERNIER problème signalé :

  • J’ai acheté ma Hyundai en seconde main à seulement 30.000km il y a deux ans et demi. Aujourd’hui elle a 60.000km et j’ai déjà eu plus de 2000¤ de réparation dessus. VÉHICULE À FUIR. Ce modèle n’a que des problèmes, actuellement le démarreur ne reconnaît plus la clefs (clefs d’origine et double des clefs) et ne démarre donc qu’une fois sur dix. Les garages ne peuvent rien pour moi je suis obligée de l’amener en garage Hyundai. Elle ne monte pas plus haut que 110km/h en 5eme sur l’autoroute à 3000 tour/minutes. Je ne vous conseille pas de montrer à 130km/h car le moteur vous lâchera. Voiture idéal pour petite mémé ayant besoin d’une voiture pour aller acheter du pain. Je n’ai rien trouvé de positif à ce véhicule. La voiture n’a aucune patate et n’accélère pas rapidement, je sais que ce n’est pas un modèle nerveux mais le 0 a 100 se fait en 1 minute. (1.2 78 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : I20 -

Exemples de concurrentes : Spark 1.0 68 ch, Ka 1.2 69 ch, 500 1.2 69 ch, Mini 1.4 75 ch, 107 1.0 i 68 ch, Aygo 1.0 vvti 68 ch, Agila 1.0 68 ch.

Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
85ch
5 CV
6.1 litres
 

168 km/h
12.2 s
130 NM

Avec ce moteur essence de 85 chevaux la Huyndai i10 se révèle être volontaire. Elle y gagne en polyvalence mais aussi en consommation. C'est le moteur à privilégier sous la capot de la Hyundai I10. Le diesel n'est pas indispensable sachant qu'avec l'insonorisation moyenne de l'I10 il devient désagréable.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    13 pouces
- (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)


Consommation 1.2 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 l/100 (1.2 85 ch intuitive 55000 kms restylée (modèle 2017))
  • 5.5 l/100 (1.2 85 ch I10 1.2 intuitive 55000 kms restylée (modèle 2017))
  • Consomme beaucoup trop 7.5 l (1.2 85 ch 43,000km 5 1/2 ans)
  • 7.2 litres/100km (1.2 85 ch 2011)

DERNIER problème signalé :

  • Les freins qui restent collés (1.2 85 ch intuitive 55000 kms restylée (modèle 2017))

Exemples de concurrentes : 1007 1.4 i 75 ch, Splash 1.2 85 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, 500 0.9 TwinAir 85 ch, Spark 1.2 81 ch, Agila 1.2 85 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch.

Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i10


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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