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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :
 Qualités : 
- Moteur suffisamment puissant et coupleux
- Fiabilité
- Bonne tenue de route
- Bonne autonomie (entre 700 et 950 kms suivant conduite)
- Intérieur plutôt spacieux
- Confort
- Design toujours au goût du jour
 Défauts :
 Défauts : 
- ESP embêtant et non déconnectable
- Rouille
 Consommation moyenne :  7 L/100km
 Consommation moyenne :  7 L/100km
 Problèmes rencontrés :  Véhicule acheté à 171.000kms en mars 2021 (dans un garage, véhicule première main)
 Problèmes rencontrés :  Véhicule acheté à 171.000kms en mars 2021 (dans un garage, véhicule première main)
- voyant huile orange s'allumait lors de longs trajets : souci de programmation, pas de capteur associé sur ce modèle. Désactivé dans un garage Opel.
- Démarreur lâche progressivement : remplacement pièce et main-d'œuvre environ 300€ chez un garage généraliste.
- Rouille perforante châssis + berceau avant qui se décompose.
 Note :  17/20
 Note :  17/20
 Prix assurance :  670 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 10% bonus)
 Prix assurance :  670 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 10% bonus)
                                    
									
                                   Très bonne voiture et bon moteur, très fiable. Excellente routière, bonne autonomie et présence d'un régulateur très appréciable.
Les 120 chevaux font parfaitement l'affaire pour une conduite dynamique voire "sportive". Le châssis tient la route mais l'ESP viendra vite vous brider lors de fortes accélérations, notamment sur sol humide. Attention également à la présence de rouille, j'en ai fait les frais et j'ai été obligé de m'en séparer pour ça (rouille perforante sur le châssis et sur le berceau avant qui partait en décomposition.
                                    
                                    
                                    

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