Avis Honda HRV 1.5 e:HEV hybride 131 ch honda hrv 3 phase 2 hybride 2025 executive

Posté le : 2026-02-26 10:41:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : modularité intérieur exceptionnel / espace intérieur / visibilité / facilité globale d'utilisation / agrément et fluidité de conduite lorsque la batterie de traction est chargée / consommation raisonnable en utilisation ville et péri-urbaine (4.8l) / stabilité du comportement routier avec tenue route rassurante / lisibilité et facilité d'utilisation pack instrument et écran tactile / ergonomie intérieur facile à prendre en mains avec encore des boutons physiques / ligne extérieur et planche de bord épurée et originale / éclairage d'origine entièrement full leds y compris les clignotants .

Défauts : mauvais insonorisation de l'habitacle par rapport au bruit de roulement / moteur beaucoup trop présent dans l'habitacle lors du franchissement des fortes rampes d'autoroute / consommation élevé lors du roulage au-delà de 110 km/h (6.00l ) / freinage fantômes lors du dépassement d'autres véhicule sur l'autoroute sous régulation de vitesse adaptative / mauvais agrément de conduite avec forte chute des performances lors que la batterie de traction est déchargée / véhicule full hybride malussée prouvant un choix technique étonnant en 2026 ! / tarage de la suspension manquant d'absorption et donnant l'impression d'une caisse manquant de rigidité lors du roulage sur mauvais revêtement / mesquinerie d'équipement par rapport au prix de 35 000 euros du véhicule avec l'absence d'éléments telle que : // détecteur d'angle mort - éclairage boite a gants - rabattement des rétroviseurs asservi lors du verrouillage - verrouillage de sécurité lors du roulage// / direction lourde et manquant de dynamisme / fiabilité du véhicule a démontrer car la batterie ht a déjà du être remplacée / prix des pièces détachées exorbitant et dissuasif / faible présence du réseau de concessionnaires sur le territoire Français / le marché Français n'a pas l'air d'être la priorité de la marque HONDA en vu de leur politique commerciale et tarifaire qui plombe le volume des ventes à moins de 5000 unités par an / le virage vers le haut gamme premium de la marque HONDA déroute les clients habituelles et brouille les pistes sur l'image et l'esprit d'origine de cette marque qui était attachante .


Consommation moyenne : 5.5l

Problèmes rencontrés : défaillance de la batterie traction lorsque le véhicule avait 13 kms nécessitant son remplacement .
freinage fantôme à répétition du véhicule lors du roulage sur autoroute sous régulation de vitesse adaptative.


Note : 14/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50)

Globalement déçu par cette hybride Honda qui par manque d'une insonorisant aboutie et d'un moteur thermique coupleux à bas régime en font un véhicule difficilement recommandable pour un usage autoroutier prolongé .
(Malheureusement c'est souvent le cas pour les full hybride a moteur thermique à cycle Atkinson)
Heureusement sa modularité exceptionnelle - son espace intérieur - sa consommation raisonnable en ville et sa facilité d'utilisation compense un minimum .
Par contre sa fiabilité qui avant était un de ces principaux atouts semble à l'heure actuelle mise à mal (vraiment dommage vu le prix de vente du véhicule )