Tarifs assurance VOLKSWAGEN Eos (2006-2015)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.4 TSI 122 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
bmv 86000 km Tout risque 50%
550 €/an
MAAF
1.4 tsi 122 cv Tous risque 50 %
400 €/an
matmut



2.0 FSI 150 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Bte MECA 102000 km 2006 2.0 FSI carat Tous risques 50
650 €/an
Maaf
Achat neuve en 2009; modèle 2008, 81000 km, boite manuelle, modèle Tout risque 50%
1044.35 €/an
MAIF
50 000 km, 2006 TR 50%
700 €/an
MMA
2006, 130.000 km Omnium 0 %
1400 €/an
Ethias
137000,2006,sport Tout risques 1 %
1600 €/an
direct assurance



1.4 TSI 160 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
manuelle,67900,2009,alu 17,carat TR 50
500 €/an



2.0 TSI 200 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
EOS 2013 DSG SPORTLINE 73000 kms Tout risque 50
500 €/an
NC
140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6 TR 62%
1000 €/an
sport Tous risques 50%
980 €/an
GMF



2.0 TDI 140 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
DSG 6, 223000km, 2008, 19 pouces, carat full options Tous riques 50%
600 €/an
MMA
Carat BVM6, sept 2007, 117000km 8 ans de vidanges "maison" et 2 réparations Vw: 1 sonde à 55000km et distrib au bout de 10ans! Tout risque zone Cantal 50 %
8000 €/an
Maïf) (type de contrat : tout risque zone Cantal
NC 50 %
450 €/an
cic
191000 jante 17 annee 2006 Tout risque NC
750 €/an
dsg carat individual 2007 NC 45%
650 €/an
maaf
DSG6; 70000km, 2011 Carat Tous risques - franchise 700¤ 50%
509 €/an
MACIF
BVM, 160 000 km , 2008 Finition Carat Tous risques + 0 %
876 €/an
GAN
BV manuelle, 140000km, sportline Tiers 50 %
480 €/an
NC
2L 140D DSG Tous risques 50 %
550 €/an
125000, 2007, carat Tous risques 50%
1100 €/an
AXA
conceptline 2009 85000km Tout risque NC
1200 €/an
macif
100000 kms 2006 carat TOUT RISQUE 50%
425 €/an
EUROFIL
08/2008 sport DSG 106000kms Ts risques 50%
600 €/an
acm
115000 Tt risque NC
750 €/an
140000 km 2008 fap carat Tt risques avec franchise 50 %
900 €/an
allianz
149000 sportline 2006 Tout risque 064%
870 €/an
NC
38.000 kms - 2008 - carat dsg Tous Risques 50%
810 €/an
MAAF
68000 km 09/2007 2.0l TDi 140 Carat Tous risques dans le Cantal 50%
1000 €/an
Maïf) (type de contrat : tous risques dans le Cantal
Carat 2008 100000 Thier plus 0,15%
1200 €/an
pacifica
49000,2008,carat Tous risques 50%
1000 €/an
generali
85.000 km - 2006 - carat T.R. 50%
1200 €/an
axa
79500 kms / 01 - 2007 / Tout risques 50 %
1100 €/an
AXA
101000km 2008 carat DSG 6 full option! TR 60%
650 €/an
MMA
100500 km/2007/sportline dsg6 Tout risque + valeur neuf 50 %
850 €/an
credit mutuel
65000 km, finition carat individual, DSG, 2007 NC 50%
550 €/an
l'équité) (type de contrat : NC
2.0 TDI 140 concept line (1ère finition ) 2008 / 54000 km Tout risque 53 %
2000 €/an
matmut
2.0 tdi 140 carat 2007 Tous risques 51%
595 €/an
nexx
2.0 L TDI 140 Carat Tr 35%
1150 €/an
matmut
sportline 2006 Tous risque NC
1250 €/an
GSA
2.0 TDI 140 DSG Full option RC + Juridique + 4 (BE
800 €/an
Axa



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2006) qui réduit le coût en assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.4 TSI 122 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.6/10 [Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 FSI 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.5/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 160 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.8/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TSI 200 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.4/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TSI 210 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
3.2 250 ch
(16 chevaux fiscaux)
8.5/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.6 FSI 260 ch
(17 chevaux fiscaux)
8.2/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TDI 140 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.7/10 [Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 170 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.7/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]







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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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