Moteurs TOYOTA Prius 3 (2009-2015)

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Hybride : HSD e-CVT
: Non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Seule configuration disponible pour cette Prius elle s'avère fort heureusement suffisante pour s'en satisfaire niveau puissance (un peu moins de 11 secondes pour atteindre les 100 km/heure) et reprise. Attention cependant car ce n'est pas non plus un foudre de guerre. Evidemment aucun autre monospace ne peut prétendre à de telles consommations. Les caractéristiques sont de 2km maximum en tout électrique lorsque les batteries sont chargées à bloc. Soit moins bien que les DS5 et 3008 Hybrid4.

Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Prius III 136h 2009  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

• Moteur: 1.8 hybride 136 2ZR-FXE
• Performances: 136 ch a 5200 tr/min, 142 Nm a 4000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1798 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Stop and start: oui avec alterno-demarreur (micro-hybride)
• Geometrie: Alesage 80.5 mm, Course 88.3 mm, Taux de compression 13.0:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

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Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.8 hybride 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 3.5 L/100 kms (1.8 hybride 136 ch PHEV, eCVT, 420 000 kms, 07/2013, Executive)
• 4.7 (0W20 !) (1.8 hybride 136 ch 2010, 185 000km)
• 4.8 L (1.8 hybride 136 ch 215000km année 2009)
• 4.9 l/100km (1.8 hybride 136 ch BOOITE AUTO)
• Elle consomme 1 litre de plus que la précédente. je suis entre 5 et 6 litres au 100. Elle accepte le 95e10 au moins. (1.8 hybride 136 ch 160 000KM, 2012, Lounge)

DERNIER problème signalé :

• Encrassement EGR qui fatigue le joint de culasse (1.8 hybride 136 ch PHEV, eCVT, 420 000 kms, 07/2013, Executive)

FIABILITE de cette motorisation 1.8 hybride >>

Les AVIS sur la déclinaison 1.8 hybride >>