Moteurs TESLA Model X (2016)


Moteurs électriques de la Model X

Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
60D Electrique
332ch
23.5 kWh/100km
 

210 km/h
6.2 s
525 NM

: 62 kWh
: 43 kWh*
260 km (180 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2016 uniquement] Cette version est introuvable car elle ne s'est vendue que 4 mois en tout début de carrière. Pas plus mal vues les capacités réduite de la batterie vis à vis de ce que peut consommer l'engin. 62 kWh ne suffisent en effet pas du tout au Model X, sauf si vous l'utilisez localement comme avec une Zoe ... Sachez qu'en réalité il y a ici une batterie de 75 kWh bridée à 62 kWh utiles, exactement comme sur la Model S. On est donc ici sur du Dual Motor comme sur tout le reste de la gamme (D).


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis 60D Electrique 332 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
70D Electrique
332ch
23.5 kWh/100km
 

210 km/h
6.2 s
525 NM

: 69 kWh
: 48 kWh*
290 km (210 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2016 uniquement] Arrivé encore un peu plus tôt que la 60D, la 70D à transmission intégrale offre une batterie de 69 kWh utiles (pas bridée). Comme l'autre déclinaison d'entrée de gamme 60D, la mise en vente n'aura été que de très courte durée, la 75D prendra le relais assez rapidement.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis 70D Electrique 332 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
75D Electrique
332ch
23.5 kWh/100km
 

210 km/h
6.3 s
525 NM

: 72.5 kWh
: 51 kWh*
310 km (220 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2016 - 2019] Cette version de 72.5 kWh utiles remplace donc les 60D et 70D. Toujours un peu trop courte en terme d'autonomie, cette déclinaison sera bannie de l'offre dès l'arrivée de la Model 3 pour lui laisser du champs. Les trois versions citées sont les plus légères de la gamme avec 2350 kg. Notez au passage que la 60D reprend la batterie de cette 75D tout en la bridant à 62 kWh.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis 75D Electrique 332 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
90D Electrique
422ch
24 kWh/100km
 

250 km/h
5 s
660 NM

: 82 kWh
: 57 kWh*
340 km (240 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2016 - 2017] C'est à partir de cette version que les performances commencent à devenir sérieuses. Forte de 422 ch le zéro à cent est abattu en 5 secondes tout rond. Mais si le nom laisse penser qu'on a 90 kWh à se mettre sous le rotor, en réalité il n'y a que 82 kWh utiles de disponibles sur un total de 86. Si c'est un chiffre assez généreux, ça peut rester encore un peu court pour le Model X qui peut devenir très énergivore dans certains contextes. La vitesse de pointe se démarque ici de toutes les autres versions inférieures en passant de 210 à 250 ch.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis 90D Electrique 422 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
P90D Electrique
469ch
24 kWh/100km
 

250 km/h
3.9 s
967 NM

: 82 kWh
: 57 kWh*
340 km (240 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2016 - 2017] La version Performance inclut un moteur arrière plus gros et puissant permettant un total de 469 ch en cumulant les deux essieux. On passe ici sous la barre symbolique des 4 secondes, de quoi vous remuer l'estomac sérieusement. On a ici la capacité d'atteindre les 250 km/h, vitesse bloquée électroniquement.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis P90D Electrique 469 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
P90D Ludicrous Electrique
539ch
24 kWh/100km
 

250 km/h
3.4 s
967 NM

: 82 kWh
: 57 kWh*
340 km (240 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2016 - 2017] C'est la version P90D avec l'option ludicrous à 11 000 euros, à savoir un boost permettant d'atteindre 539 ch et non pas 800 comme le prétendent certains (ils font bien 800 ch au total mais la batterie n'est pas apte à les approvisionner pour qu'ils développent cette puissance). Bref, ça reste quand même totalement délirant avec 3.4 secondes pour atteindre les 100 km/h. Cela peut toutefois se révéler dangereux pour certaines personnes qui devront alors utiliser le mode confort pour limiter un peu la cavalerie. Il est toutefois un peu contrariant de débourser 11 000 euros juste pour un déblocage logiciel ...


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis P90D Ludicrous Electrique 539 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
100D Electrique
422ch
24 kWh/100km
 

250 km/h
4.9 s
660 NM

: 98 kWh
: 69 kWh*
410 km (290 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2017 - 2019] Cette version remplace la 90D et elle propose plus que 10 kWh supplémentaires contrairement à ce que l'on imaginerait. En effet, la 90D offre 82 kWh quand la 100D en offre 98, soit un différence de 16 kWh, presque 100 km d'autonomie ! Pour ma part le model X ne devient réellement intéressant que sur ces niveaux de batterie, les versions inférieurs induisant trop de souffrance sur longs parcours si les conditions ne sont pas optimales (froid, charge importante etc.). Les 4.9 secondes sont aussi suffisamment vigoureuses pour ne pas se borner à s'attacher à la version Performance P100D, même pour les plus joueurs et difficiles d'entre vous !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


Consommation du 100D Electrique 422 ch : DERNIERS témoignages

  • 32kwh + 365km autonomie de moyenne. Le plus économique : 25.2 kwh et environ 400km. (100D Electrique 422 ch 113400, 2017, 20")

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

-des pneumatiques à remplacer tous les trois mois (je fais environ 35k km/an) -problème d'écran. (100D Electrique 422 ch 113400, 2017, 20")

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Model X >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis 100D Electrique 422 ch Electrique





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
P100D Ludicrous Electrique
603ch
24 kWh/100km
 

250 km/h
3.1 s
967 NM

: 98 kWh
: 69 kWh*
410 km (290 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[2017 - 2019] La version Performance en P100D offre le mode ludicrous de série et non plus en option à 11 000 euros. On a même un peu plus de puissance, ce qui permet alors au Model X d'être à 3.1 secondes contre 3.4 auparavant. Désormais vous allez pouvoir manger de la Lamborghini au petit déjeuner ... On reste quand même sur deux moteurs à aimant induit dans le rotor contrairement à la version Performance qui la remplacera en 2019.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


Avis P100D Ludicrous Electrique 603 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
Grande Autonomie Electrique
422ch
23 kWh/100km
 

250 km/h
4.9 s
660 NM

: 98 kWh
: 69 kWh*
430 km (300 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[Depuis 2019] La Grande Autonomie (Long Range pour les amateurs de la marque) est la seule offre proposée avec la Performance en fin de carrière. Pour faire de la place à la Model 3, la marque a réduit sa gamme afin de ne garder que les plus chères. Notez qu'ici on profite du moteur à réluctance variable sur le train avant (plus économique).


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis Grande Autonomie Electrique 422 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
Performance Electrique
603ch
23.5 kWh/100km
 

250 km/h
3.1 s
967 NM

: 98 kWh
: 69 kWh*
420 km (290 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

[Depuis 2019] Cette déclinaison (106 990 euros) ne fait pas que changer le nom de la P100D. En effet, cette Performance Raven remplace son moteur avant à induction par une version plus économe et technologique réluctance variable et aimant permanent. Mais comme il ne s'agit pas du moteur principal (qui est à l'arrière), les 10% d'économie espérés par ce moteur ne se verront pas forcément dans les faits.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Model S -

Avis Performance Electrique 603 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.








Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une TESLA Model X

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre TESLA Model X. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Model X avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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