Essai de la Skoda Superb : faiblesses mécaniques, moteurs (10 parmi lesquels le 1L9 TDI 105 cv et le 1L9 TDI 130 cv ...), vos 14 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Superb

 
  
Fiabilité Superb :
8.8
Comp. routier Superb :
7
Finition Superb :
7
Confort Superb :
7.2
Habitabilité Superb :
7.5
Style Superb :
7
Essai auto > Skoda > Essai Superb (2002 - 2008)
Evaluation skoda Superb par les internautes :
4.2/5 (basée sur 13 avis notés)

Essai SKODA Superb 2.5 tdi v6 165 ch (2002 - 2008)

MOTEUR diesel PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (62L)
Superb 2.5 TDI V6 165 ch / 10 cf 6.7 / 7.4 / 8.5 729 à 925 km

Très bon V6 TDI, vous n'en serez que très satisfait. Seul le prix à l'achat pourra vous freiner

Entretien Elevé. Coût en assurance 6/10

En savoir plus sur le 2.5 TDI :

Existant en 5 et 6 cylindres ce 2.5 TDI. Le premier est un 5 cylindres en ligne qui dispose de 10 soupapes (présenté en 1989 pour la première fois)alors que la deuxième déclinaison est V6 de 24 soupapes. Il a depuis été remplacé par le 2.7 TDI de 6 cylindres.
Il équipe principalement les berlines familiales et les utilitaires du groupe VW en raison de ses performances élevées et de son couple très généreux. Il ne faut dons pas le chercher dans une A3 ou Golf mais à partir des A4 et Passat. Ce 2.5 TDI représente l'entrée de gamme diesel su premier Touareg et si il permet d'accrocher les chronos sous la capot d'une Passat il est beaucoup moins impressionnant dans le très lourd Touareg.
Contrairement aux moteurs diesels 3 et 4 cylindres il devient plus rare de trouver des équivalents pour des diesels de plus de 2.2 litre de cylindrée.
Tout d'abord il y a chez PSA avec un maximum de 2.7 HDI (6 cylindres) qui culmine malgré tout à 204 ch. Cependant chez Mercedes il y a le 270 CDI de Mercedes qui est une 2.7 de 5 cylindres. Chez BMW on peut trouver un équivalent avec le 2.5 diesel (525d) sur E39 des années 2000. Attention les autres 25d sortis après sont des 3.0 litres et non des 2.5 litres comme de nombreuses personnes le pensent. En fait une 525d de 2010 est un 3.0 litres dégonflé (donc une 530d de puissance réduite). Le 2.5 litres dont nous parlons fait 163 ch. Alfa Romeo / Fiat disposent d'un généreux 5 cylindres le 2.4 JTD qui va de 130 ch à 210 ch tout de même ! Hyundai / Kia ont le 2.5 CRDI à disposition qui développe 140 ch.

Agrément du 2.5 TDI :

Bien plus agréable qu'un TDI à 4 cylindres en raison d'un couple plus élevé et d'une sonorité un peu plus noble ce 2.5 TDI ne pourra que satisfaire les automobilistes. Cependant il faudra compter sur au moins 20% de consommation en plus par rapport à un TDI de 4 cylindres mais il semble que le plaisir en vaille la chandelle. Si vous tractez une remorque ou caravane il sera très efficace.

La fiabilité des 2.5 TDI :

Pas de soucis de fiabilité concernant ce 2.5 TDI et plus généralement sur les TDI à plus de 4 cylindres. Il se peut malgré tout que le turbo puisse rendre l'âme mais cela concerne à peut près tous les moteurs diesel.







Vos témoignages sur SKODA Superb 2.5 tdi v6 165 ch

Pas de résultat.

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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