Renault Megane 2 1.5 dCi 85 ch 2006
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Avis Renault Megane 2 1.5 dCi 85 ch authentique 2006 160 000 kms

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Posté le : 2013-02-05 19:29:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confortable, économique, fiable, freinage d'enfer tenue de route excellente, petit moteur particulièrement performant vu le poid de la voiture , esthétique

Défauts : honnêtement je cherche

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : une biellette de direction avec un peu de jeu

Note : 18/20


Je possède une mégane 2 phase 2 dci 1.5 L 86 cv depuis plus de 4 ans , je l'ai achetée à 80 000 avec 4 pneus neufs , j'ai aujourd'hui plus de 160 000 et mis à part une bielette de direction je n'ai jamais changé quoi que ce soit ni pneus ni frein ni rien ( à part bien sur les vidanges filtres et distribution )la batterie est d'origine également , il ne faut pas confondre la mégane 2 phase 1 qui était non seulement un veau mais en plus un truc à emmerde pas possible , l'usure arrière des pneus et les casses de turbo et la limaille dans le gasoil etc etc c'est terminé à partir des phases 2 , le dCi à été revu et corrigé niveau puissance et couple et surtout niveau fiabilité , perso une mégane 2 dci de 2003 , on me la donne j'en veux pas !!! niveau poid consommation performance la mégane 2 phase 2 est au top ! seul le problème de coussinet de bielle est encore présent jusqu'en 2007 , il suffit de ne jamais rouler en sous régime !


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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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