Qualités et défauts : FORD S-Max (2006)

Les qualités : FORD S-Max

Sa ligne est vraiment réussie. Quel autre grand monospace peut se prétendre être aussi séduisant ?
Modularité exemplaire, les sièges se basculent vite et sans effort
habitabilité très généreuse, à peu près du même niveau qu'un Renault Espace
Equipements généreux
Comportement routier très sain et rassurant
Présentation intérieure qui se place parmi les meilleurs de la catégorie. Seul le dernier Sharan peut rivaliser. On est franchement très surpris par la qualité qu'a su proposer Ford pour son Monospace
Large choix de motorisations
Bonne modularité
Finition très correcte
Beau succès à la revente pour le Ford
Voiture de l'année 2007 !

Les plus des internautes

Bonne tenue de route, peu de roulis dans les virages. 3 réelles places arrières spacieuses. facilité d'ouverture et utilisation des 2 sièges supplémentaires. (FORD S MAX 1.8 125 TITANIUM)
elle est trop belle!! puissante comme il faut, agréable à conduire, habitabilité ++ trois vraies places à l'arrière et un coffre généreux, même en 7 places, c'est correct (dommage qu'il n'y ai pas de filet de séparation quand il est en 5 places car les affaires se baladent dans l'immensité du coffre!), finitions ok, moteur ok (titanium 140cv)
Espace intérieur, moteur qui a du répondant (c'est un Peugeot) (2L TITANIUM - 140CV - 2006)
Tres bonne voiture, spacieuse, confortable, avec du repondant, prix des revisions pas excesive (2.0 TDCI 140 ch 2006 titanium 100 000km pack sport en 17pouce)
Confort, silence, performances, aspects pratiques, design, tenue de route, habitabilité exceptionnelle (2.0 TDCI 140 ch 03/2007 - 111000 Kms)
Très bonne routière (2.0 TDCI 130 ch 81000 ANN2E 2008 FINITION BUSINESS LINE bva )
UNE VRAIE ROUTIERE (60 000 km/an) (SMAX TDCI TITANIUM 140CV)
très grand espace intérieur, bonne tenue de route, finition bonne (1.8 125ch 1997)
Vie à bord - qualité des matériaux (2l TDCi 140 millésime 2010)
Tres bonne routière beaucoup de place intérieure (habitabilité) (2.0 145 ch 60000 2006 trend)
Très bonne voiture, un peu bruyante (TDCI TITANIUM 140CV)
Tres satisfait (2.0 TDCI 140 ch)
Espace, Ergonomie, Tenue de route / Reprises / Look, Pas de véritable défaut (2.0 TDCI 140 2007)
Confort, fiabilité mécanique (2.0 145 ch 140000)
de bonnes reprises et franches, très bonne tenue de route, agréable à conduire et confort de l'assise. (2.2 tdci 175 cv titanium)
Beaucoup d'espace de rangement. Excellent confort (2.0 TDCI 130cv 2007)
Voiture agréable (1.8 TDCI 125 ch 77000)
confort, Comportement routier, habitabilité, style (SMAX 2008 - TDCI 130 BVA DPF)
spacieux et économique (125 titanium)
Comportement routier et Espace intérieur (2.0L 145 Flexifuel 2009)
Consomation, finition (1.8 TDCI 125 ch 90000km, 2002, Ghia)
PLAISIR DE CONDUITE, SPORTIVITÉ (2.2TDCI 175CV 2009)
bonnes reprises (s max 175 sport edition)

Les défauts : FORD S-Max

Confort moyen qui est altéré par des suspensions un peu trop sèches (mais qui dans un second temps améliore la tenue de route)
Nombre de rangements moins nombreux que chez la concurrence

Les moins des internautes

Trous à bas régime sous 2000 trs solution J'ai mis un boîtier additionnel qui permet d'avoir un bien meilleur couple appréciable à bas régime, consommation réduite de 0,5 à 1 litre suivant le type de route.( d'après le constructeur plus 30 CV couple + 40 % ) - ( montage en 5 minutes sans outil, sans modification ) valeur 199 euro. (FORD S MAX 1.8 125 TITANIUM)
Prix des pneus??!!coffre un peu lourd (mais tout ceci n'est du détail compte tenu du fait que le moteur n'a aucun souci) (titanium 140cv)
Plastiques de mauvaise qualité, finition qui laisse à désirer. Véhicule pas fiable du tout, que de problèmes. (2L TITANIUM - 140CV - 2006)
Le platique sur les bouton se decolle (2.0 TDCI 140 ch 2006 titanium 100 000km pack sport en 17pouce)
Durée de vie du train de pneus avant (2.0 TDCI 140 ch 03/2007 - 111000 Kms)
Fiabilité , gps peu fiable, bruits parasites, qualité du sav (2.0 TDCI 130 ch 81000 ANN2E 2008 FINITION BUSINESS LINE bva )
Usure des pneus avant (mais surtout lié à la conduite et à son couple) (SMAX TDCI TITANIUM 140CV)
Prix des pneus ( surtout en taille basse) (2.0 TDCI 115 ch 78000 kms, année 2007,finition titanium)
Panne électrique (1.8 125ch 1997)
Pneus av a changer tous les 30000 (2.0 145 ch 60000 2006 trend)
Il faut éviter le toit panoramique et le pneu 18' (TDCI TITANIUM 140CV)
Finition, imitation chrome peu convaincante (2.0 TDCI 140 ch)
Bruit a haut regime, consommation petit parcours (2.0 145 ch 140000)
Usure rapide des pneus avant changés à 15 milles kms 235/45/18 (2.2 tdci 175 cv titanium)
Moteur faible dans les démarrages (2.0 TDCI 130cv 2007)
Fiabilité, SAV (1.8 TDCI 125 ch 77000)
Porte à faux avant encombrant dans certains parking (SMAX 2008 - TDCI 130 BVA DPF)
Pas d'allume cigare arrière pour les jeux (2.2 dtci sport edition)
Usure pneu avant ++, 1500 euros de réparation à 70000 km ! (S-max diesel boite auto 2008)
Cale très facilement, manque de verrouillage centralisé automatique et tissu sellerie difficile à entretenir (125 titanium)
Manque de quelques chevaux supplémentaires (160ch aurait été parfait) (2.0L 145 Flexifuel 2009)
Mon Garage Arlon et petit manque de puissance pour le volume. (1.8 TDCI 125 ch 90000km, 2002, Ghia)
PAS DE ROUE DE SECOURS (2.2TDCI 175CV 2009)
Porte de coffre lourde (s max 175 sport edition)

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