Vie à bord Ceed III (2018)


Habitabilité / coffre

Si la mode actuelle (chez les compactes) consiste à grossir le plus possible le coffre, et donc avoir des valeurs très bonnes pour le marketing, Kia est resté plus sage et raisonnable en laissant un minimum d'espace pour les passagers arrière. En effet, la technique de ces petits malins consiste à augmenter le coffre au maximum afin de proposer un grosse valeur dans les catalogues. Et comme l'habitabilité au deuxième rang n'est pas côtée précisément dans ces fameuses brochures, les gens ne savent pas qu'en réalité la grande place disponible dans le coffre a été en partie prise aux passagers qui auront alors leurs genoux posé contre les assises de devant...
Bref, l'équilibre est ici très judicieux car on garde un très beau coffre de 395 litres (norme VDA, donc un peu plus en vrai) tout en bénéficiant d'une habitabilité qui est très bonne pour la catégorie.
Enfin, il faut savoir que si les Ceed "classique" et ProCeed ont une habitabilité identique, la SW se démarque un peu avec un espace aux jambes légèrement majoré.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (395 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.65 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Classe A / Clubman / Ioniq / Focus 4 / Megane 4 / Tipo / Astra 5 / i30




Versions SW et ProCeed ?

Ces dernières proposent des coffres qui vont de 595 litres pour la ProCeed (toujours en VDA) à 625 litres pour la SW sachant que cette valeur pourra encore être majorée si vous exploitez l'espace disponible au dessus de la plage arrière (espace qui est évidemment plus généreux sur la SW).
Il me semble pour ma part que le ratio style/habitabilité revient à la ProCeed dont le design extérieur est bien plus désirable que la très consensuelle SW.
Ces deux versions ont droit à des rails dotés de barres et sangles permettant de gérer parfaitement la bonne tenue des bagages afin qu'ils ne se baladent pas partout dans les virages.



Modularité

Du point de vue modularité la SW garde un petit avantage sur les deux autres déclinaisons puisqu'elle profite d'une banquette fractionnable en trois partie tandis que les autres se contentent de quelque chose de bien plus conventionnel : 60/40, donc en deux parties.
La compacte bénéficie d'un plancher de coffre à deux niveaux afin d'obtenir un plancher qui s'aligne avec le dossier des sièges quand ils sont rabattus. Et puisque nous sommes à parler de plancher, ce dernier se révèle à peu près plat sur les trois versions, mais il reste quand même une petite pente.




Qualité de finition / présentation


Vous pensez que les Coréennes sont à la ramasse ? Grimpez dans une Kia et vous risquez de remballer vos idées reçues... C'est en effet peu dire que la Ceed est bien construite, on atteint ici une qualité perçue qui reste l'une des rares à pouvoir se comparer à Volkswagen. Bref, l'intérieur de cette Ceed, à défaut d'être ultra tendance et sexy, se révèle être des plus impressionnant et agréable.
Et si quelques détails pêchent un peu (noir laqué tant à la mode et compteurs non digitaux même sur les hauts de gamme), vous prendrez plaisir à occuper cette compacte.
Niveau Infortainment ça reste correct au niveau des possibilités offertes mais dans la pratique ça n'est pas très emballant. L'écran n'est pas énorme et l'interface graphique reste assez simpliste bien que ce soit loin d'être désuet ni même vraiment inférieur par rapport à la concurrence.


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Break Ceed SW et ProCeed

Coffre du break : 625 litres. La Ceed a l'originalité de cumuler deux types de breaks dans sa gamme : la ProCeed qui se révèle être très tendance et la Ceed SW qui garde une allure bien plus consensuelle. Ces deux versions ont toutefois la même longueur, à savoir 4.60 mètres. Le coffre est de 595 litres (VDA) pour la ProCeed et il grimpe à 625 litres en SW (qui bénéficie en plus d'une banquette arrière fractionnable en trois parties, contre deux pour les autres déclinaisons).



 
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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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