Moteurs (consommation, fiabilité) AUDI A5 (2007-2016)

Moteurs diesel

2.0 TDI 136 ch

MOTEUR diesel

6.7 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 940 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 212 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Que ce soit en 136 ou 143 ch, ce moteur ne convient tout simplement pas à l'A5. Ceux qui ont un budget limité devraient surement se tourner vers un autre modèle. Après chacun voit midi à sa porte...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)




Avis 2.0 TDI 136 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 136 ch.


2.0 TDI 143 ch

MOTEUR diesel

6.7 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 940 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 214 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

D'un point de vue cartésien ce moteur suffit à propulser l'A5 mais d'un point de vue agrément et plaisir pur on reste un peu sur notre faim. Il faut viser au minimum le 2.0 TDI 170.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 143 : vos témoignages :

  • 6.7 /100km (2.0 TDI 143 ch automatique 163000 km 2010 S-Line full option)
  • 5.2 /100km (2.0 TDI 143 ch Audi A5 sportback 143ch, BVM6, 113000km)
  • 6.5 /100km (2.0 TDI 143 ch 2012 80000 kms boite manuelle)
  • 5.5 L à 6L litres/100 km (2.0 TDI 143 ch Boite automatique . 2011 ; 140000 km)
  • 6.7 litres/100km (2.0 TDI 143 ch A5 Multitronic 2010)
  • 5.8 litres (2.0 TDI 143 ch consommation raisonnable)
  • entre 5.5 et 6.0 litres /100Km (2.0 TDI 143 ch)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 35000 KM, 2011,)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tubulure addmition (2.0 TDI 143 ch automatique 163000 km 2010 S-Line full option) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 2.0 TDI 143 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/93/91/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/90/90/91/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/91/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/90/90/90/91/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/91/9

Avis 2.0 TDI 143 ch Diesel

-- /20
-- /20
2.0 TDI 143 ch (304/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 136 ch.


2.0 TDI 150 ch

MOTEUR diesel

6.7 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 940 km)

 
0 à 100 : 9.4 s 217 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Comme avec l'A4, ce TDI 150 chevaux n'est pas le même que celui proposé sur une A3 III de 2012. Il est donc un peu moins moderne. En ce qui me concerne, je ne choisirais pas ce bloc moteur pour animer une A5. Le décalage entre le standing et le ressenti est important même si il faut avouer qu'il se fait plus discret qu'un 20d BMW.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)



Statistiques fiabilité A5 2.0 TDI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/11/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel



2.0 TDI 163 ch

MOTEUR diesel

6.6 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 950 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 222 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Décidément, le 2.0 TDI se décline en une multitude de versions ! Ici c'est la version "Ultra" destinée à économiser au maximum le carburant. Hélas, si cela est bon pour le porte-feuille et les poumons de nos concitoyens, le plaisir de conduite sera limité pour les connaisseurs. Les moins avertis habitués à de petits moteurs seront quant à eux bien plus convaincus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)



Statistiques fiabilité A5 2.0 TDI 163 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+163")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/11/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/11/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/11/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TDI 163 ch Diesel


Ci-après certaines des ses concurrentes : 407 coupe 2.0 HDI 163 ch, Classe E coupe 220 CDI 170 ch.


2.0 TDI 170 ch

MOTEUR diesel

6.8 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 8.4 s 228 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

C'est le choix raisonnable de la gamme avec une consommation inférieure à 8 l aux 100 km. Les 170 chevaux de cette Audi sont suffisants pour l'animer correctement. Ce moteur rend l'Audi plus abordable mais la pénalise grandement en terme d'agrément Car si celui-ci n'est pas le plus bruyant des 4 cylindres diesel du marché, il n'a rien à voir avec un 3.0 TDI qui se révèle cette fois-ci au niveau de l'auto.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 6.0 l (2.0 TDI 170 ch S LINE PLUS)
  • 8.5 - 9.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch cabriolet 48.000 KM)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Manuel, 146000 km, 2011, SLine)
  • 8 litres?100km (2.0 TDI 170 ch)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 91000 2010 Ambition Luxe)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 110000)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 135.000 KM, déc 2009, S LINE Millésime 2010)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 16000 Kms/2011/ambition luxe)
  • 7.0 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 27000, 2010, Ambition Luxe, Boîte manuelle)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 18000km - s lines année 2010)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 2010 22000km sporback s-line)

Statistiques fiabilité A5 2.0 TDI 170 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/151/152/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/152/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/150/150/150/15
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/150/151/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/150/151/150/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/151/150/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/150/150/15

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

10/20
2.0 TDI 170 ch (649/1)
12/20
05/20
-- /20
2.0 TDI 170 ch (125/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E coupe 220 CDI 170 ch, 407 coupe 2.0 HDI 163 ch, Serie 3 coupe 320d 177 ch.


2.0 TDI 177 ch

MOTEUR diesel

6.8 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 227 km/h Couple : 380 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Un peu comme le TDI 240 qui passe à 245 ch, ce moteur est la simple évolution du TDI 170 dont la cartographie a été revue (avec généralement de petites modifications au niveau de l'injection ou du turbo). Si il est plus qu'acceptable en terme de performances, sa sonorité peu valorisante (heureusement correctement bien insonorisée) vient un peu gâcher l'ambiance. Et pourquoi ne viseriez-vous pas un TFSI si vos moyens sont limités ?

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 177 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (2.0 TDI 177 ch, Ambiente 2012, 106000kms)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 177 ch boite automatique (8 vitesses), 75000km, modèle 2012, jantes 20pouces, S-line)
  • 6.6 litres/100km (2.0 TDI 177 ch multitronic 66000km 12/2013 AVUS)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 95000)
  • 7.7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 55000,2012,Sline multitronic 8 /2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Reprise de vitesse perdu a 100 000 km ecran MMI degradé (2.0 TDI 177 ch multitronic, 133000 Km, 2014, 19", Alliage, S-Line) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 2.0 TDI 177 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+177")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/81/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/81/82/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/80/80/81/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

Avis 2.0 TDI 177 ch Diesel

14/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E coupe 220 CDI 170 ch, Serie 3 coupe 320d 177 ch.


2.0 TDI 190 ch

MOTEUR diesel

6.9 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 910 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

La dernière déclinaison de l'A5 reprend en toute logique la même puissance que sur le reste de la gamme du groupe. Les performances sont bel et bien là mais l'agrément reste un peu en retrait- bruit souplesse). Il est disponible en mécanique, S-tronic ou encore CVT Multitronic (que je ne préfère pas vraiment recommander).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 8 /100 (2.0 TDI 190 ch BVA 7g 2tdi 190 quattro s line)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 190 ch automatique 65000 km 2015)

Statistiques fiabilité A5 2.0 TDI 190 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/31/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 320d 184 ch.


2.7 TDI 190 ch

MOTEUR diesel

7.1 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 890 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2698 cc
   
 

L'agrément de ce moteur TDI est très bon. Le fait d'avoir 6 cylindres procure un plaisir nettement au dessus du 2.0 TDI (sonorité) sans que cela ne soit pénalisant à la pompe.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 2.7 TDI 190 : vos témoignages :

  • 9 (2.7 TDI 190 ch)
  • 5.7 (2.7 TDI 190 ch 136000)
  • 7.9 L/100 (2.7 TDI 190 ch boîte manuelle, 101.000kms, de 2010, jantes 18", finition ambition luxe, feux arrière et avant à leds, v6)
  • 8.5 (2.7 TDI 190 ch a5 2008 Coupé, 230000km, boite auto Tiptronic8)
  • 10 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Bva, 101000kms, 2009, 18 pouces 2010)
  • 6.7 /100km (2.7 TDI 190 ch A5 coupé, 2009, 117000 km, S-line plus, boite manuelle)
  • 9 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 200000,2008,ambition luxe multitronic)
  • 9 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Ba8 multitronic , 92000 km , 2008 , S-Line full option.)
  • 7 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Boite auto 185000 année 2008)
  • 7 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Bvm6, 100000km, 2011)
  • 7.5 l/100 (2.7 TDI 190 ch MULTITRONIC 152000 KM)
  • 7.2 litres/100km (2.7 TDI 190 ch multitronic,160000 kms,2010,s line.)
  • 7.4 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Multitronic 89000 km Ambition Luxe dec 2009)
  • 8 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 155000)
  • 7.2 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 58500,2010,ambition luxe 2010)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien pour l'instant (2.7 TDI 190 ch) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 2.7 TDI 190 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+TDI+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/380/380/384/380/382/38
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/380/380/383/386/381/380/38
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/381/380/380/380/380/38
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/380/380/382/380/380/38
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/382/380/381/382/380/38
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/380/380/380/380/380/38
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/380/380/380/380/381/380/38

Avis 2.7 TDI 190 ch Diesel

-- /20
05/20
00/20
18/20
17/20
18.5/20
18/20
17/20
17/20
15/20
2.7 TDI 190 ch (184/0)
14/20
17/20
2.7 TDI 190 ch (139/1)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320d 184 ch.


3.0 TDI 204 ch

MOTEUR diesel

7.7 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 241 km/h Couple : 400 Nm
à 1300 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Comme BMW, Audi propose une version dégonflée de son 3.0 litres diesel Chez BMW c'était le 25d de 204 chevaux qui a depuis laissé place à un 4 cylindres diesel (comme le 28i qui a perdu 2 cylindres). Ce moteur présente d'énormes qualités même si il est clairement moins pêchu que le 240/245 chevaux. Peut-être vous rattraperez-vous avec une puce de puissance ou une reprogrammation ?

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Consommation : 3 aiment


Consommation du 3.0 TDI 204 : vos témoignages :

  • 6 /100 (3.0 TDI 204 ch Boite multitronic 45000KM 2013 SLINE Coupé 17 pouces)
  • 7-8L (3.0 TDI 204 ch Boîte multitronic 8)
  • 5.4 litres/100km (3.0 TDI 204 ch 40000 km année 2014 sportback finition Ambiente boîte manuelle)
  • 5 litres/100km (3.0 TDI 204 ch 75000,2011, ambition gps to phares xénon)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l'instant vu le faible nombre de km (3.0 TDI 204 ch Boite multitronic 45000KM 2013 SLINE Coupé 17 pouces) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 3.0 TDI 204 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+204")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/51/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 3.0 TDI 204 ch Diesel

-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E coupe 250 CDI 204 ch, Serie 3 coupe 325d 197 ch, 407 coupe 2.7 HDI 204 ch.


3.0 TDI 240 ch

MOTEUR diesel

7.9 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 5.9 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Plus gros diesel de la gamme, cette version 3 l se révèle être elle aussi la plus agréable. Des performances de sportives pour une consommation acceptable, un très bon choix même si vous êtes exigeant. Personnellement, c'est pour moi le minimum pour cette A5.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 9 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 10 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 3.0 TDI 240 : vos témoignages :

  • 6.3 l/100klms (3.0 TDI 240 ch Boîte Meca, 198000klms,2008, jantes 19 , Sline .. toit panoramique ,)
  • 5.9 l au 100 conduite normale boitier nrjcar plus 30ch (3.0 TDI 240 ch manuel 140 000 km 2008 jante 17 ambition luxe)
  • 7.5 litres/100km sur autoroute à environ 150. 9 litres/100 moyenne en dehors (3.0 TDI 240 ch Sportback S-Line S-tronic 160000km noire jantes 19 été et 17 hiver)
  • 9 litres/100km (3.0 TDI 240 ch)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch Tiptronic 99000km 2009 Amb Luxe)
  • 7 litres/100km (3.0 TDI 240 ch manuelle, 118000kms, A5 sline 2007 quattro)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 40000)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch manuelle)
  • 7.4 litres/100km (3.0 TDI 240 ch BVM6 - 186 Mkm - 11/2007 - SLine)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 240 ch boite automatic s tronic DGS 7)
  • électronique 6.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch bvm 125000km année 2008 ambition luxe)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 240 ch)
  • 7.5 /100km (3.0 TDI 240 ch manuelle 125 000 km 2007 ambition luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur FAP 50¤. début tremblement volant moteur (3.0 TDI 240 ch Ambition luxe 250000km 2009) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 3.0 TDI 240 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+240")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
5/590/590/594/595/592/59
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/594/590/591/592/590/590/59
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/590/590/590/590/590/59
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/590/591/593/590/590/59
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/595/597/593/593/592/59
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/591/590/590/593/592/59
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/590/590/593/591/592/590/59

Avis 3.0 TDI 240 ch Diesel

14/20
09/20
16/20
18/20
18/20
18/20
10/20
17/20
3.0 TDI 240 ch (374/0)
17/20
12/20
3.0 TDI 240 ch (297/1)
13/20
17/20
-- /20
16/20
19/20
18/20
3.0 TDI 240 ch (192/0)
05/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E coupe 350 CDI 231 ch, Serie 3 coupe 330d 231 ch, 407 coupe 3.0 HDI 241 ch.


3.0 TDI 245 ch

MOTEUR diesel

7.9 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 5.9 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1400 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

5 chevaux de gagnés par rapport à la version de 240 chevaux mais surtout près de 80 Nm de couple

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 3.0 TDI 245 : vos témoignages :

  • 8.5 L (3.0 TDI 245 ch BT 6 VITESSE AMBITION LUXE 2008)
  • 7.5 (3.0 TDI 245 ch A5 3.0 TDI 245 ch 130000 km, 2013, SLINE QUATTRO)
  • 7 l (3.0 TDI 245 ch 134000 2014 s line)
  • 8.8 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 123 000 km - avus - 2013 - sportback - quattro)
  • 7.8 litres/100km (3.0 TDI 245 ch AUTO ANNEE 2012 82000 KMS)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 65000)
  • 10 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 115000,2009, luxe)

Statistiques fiabilité A5 3.0 TDI 245 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+245")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/100/100/100/101/101/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/100/100/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/101/100/100/10
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/101/101/102/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/103/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/101/102/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/101/100/100/100/100/10

Avis 3.0 TDI 245 ch Diesel

11/20
19/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 407 coupe 3.0 HDI 241 ch, Serie 3 coupe 330d 245 ch.


Moteurs essence

1.8 TFSI 160 ch

MOTEUR essence

8.8 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 223 km/h Couple : 250 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

C'est le choix le plus raisonnable proposé du côté des moteurs essence. Les performances sont honorables sans être éblouissantes (c'est un 4 cylindres), il est fait pour celui qui recherche les économies sans sacrifier pour autant le plaisir.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 1.8 TFSI 160 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch 24000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruits moteur , claquement au ralenti (1.8 TFSI 160 ch 24000) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 1.8 TFSI 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/21/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 1.8 TFSI 160 ch Essence

15/20

Voici certaines des ses concurrentes : 407 coupe 2.2 165 ch, Serie 3 coupe 320i 170 ch.


1.8 TFSI 170 ch

MOTEUR essence

8.8 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 230 km/h Couple : 320 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Cette version de 170 ch est l'évolution naturelle du 160 chevaux. Il s'adapte aux conditions actuelles de rejets de CO2 tout en augmentant sa puissance afin de le rendre encore plus attractif. Si vous hésitez avec un TDI 170/177 ne cogitez pas trop longtemps, l'essence est bien plus adapté et luxueux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 1.8 TFSI 170 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (1.8 TFSI 170 ch Boîte manuelle, 35000km, 2014, 17 pouces, ambiante.)
  • 8/100 (1.8 TFSI 170 ch 11/2012 40000km)
  • 6 litres/100km (1.8 TFSI 170 ch 12000 anné 2013 sline)

Statistiques fiabilité A5 1.8 TFSI 170 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/51/51/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 1.8 TFSI 170 ch Essence

-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : 407 coupe 2.2 165 ch, Serie 3 coupe 320i 170 ch.


2.0 TFSI 180 ch

MOTEUR essence

9.1 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 9 s 228 km/h Couple : 320 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Un cran au dessus du 1.8 TFSI, ce moteur présentes d'excellentes performances Les plus difficiles seront satisfaits en raison d'une consommation raisonnable en éco conduite.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TFSI 180 : vos témoignages :

  • 10 /100KM (2.0 TFSI 180 ch boite auto 80000 km 2010 jante 18 pouces preparation ABT 275 cv)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch Année 2011, modèle s Line boîte auto 74000 km)
  • 9 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch Boîte manuelle année 2009)
  • 8.2 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch 57000km, annee 2009, Sline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Joint de porte décollé/bruit de claquement au freinage en marche arrière/ (2.0 TFSI 180 ch boite auto 80000 km 2010 jante 18 pouces preparation ABT 275 cv) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 2.0 TFSI 180 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+180")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/63/60/60/60/60/6
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/61/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Avis 2.0 TFSI 180 ch Essence

01/20
2.0 TFSI 180 ch (385/2)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 320i 170 ch, Classe E coupe 200 184 ch.


2.0 TFSI 211 ch

MOTEUR essence

9.5 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 6.8 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Accélérations franches définissent bien ce 2.0 TFSI à la fois sobre et nerveux. Attention toutefois à la consommation en conduite soutenue.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 2.0 TFSI 211 : vos témoignages :

  • 7.5 l de consommation (2.0 TFSI 211 ch boite manuel,94000km année 2009 jante 18,finition slineplus coupé)
  • 9.2 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch BOITE AUTO 51200KM ANNEE 2010 JANTES 18 POUCES OPTION S LINE EXTERR)
  • 8 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch BM 40000 km 2012 S line cabriolet J19 pouces avec puce ..)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulement avant fragile un 50000km l'autre à 85000km (2.0 TFSI 211 ch boite manuel,94000km année 2009 jante 18,finition slineplus coupé) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 2.0 TFSI 211 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+211")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/42/40/40/40/41/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/41/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/41/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 2.0 TFSI 211 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 coupe 325i 218 ch, Classe E coupe 250 204 ch, 407 coupe 3.0 210 ch.


2.0 TFSI 225 ch

MOTEUR essence

9.6 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 7 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Ce 4 cylindres essence commence à avoir des caractéristiques qui se rapproche d'un bon vieux 6 en ligne L'avantage ici est qu'il réduit le poids de l'A5 en raison d'un moteur plus petit. Si je ne suis pas fan des 4 cylindres sur ce genre d'auto, force est de constater que ce TFSI en offre beaucoup...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TFSI 225 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.0 TFSI 225 ch 18000 KMS de 2015, BV multitronic, Sline chassis sport)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : En a peine plus de 10000kms: fuite huile cache culbuteurs à 7000kms, réparée à 10000 et re-fuite 6000kms après toujours au niveau de ce cache (2 jours de travail, dépose distribution). Déverouillage de secours trappe à essence ne fonctionnait pas d'origine: remplacement du moteur. Bruit en accélération (cliquetis) et en braquant à gauche, vitesse < à 50KM/H: pas de solution actuellement, en attente ce que cela donnera avec le temps! (2.0 TFSI 225 ch 18000 KMS de 2015, BV multitronic, Sline chassis sport) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 2.0 TFSI 225 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+225")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/11/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TFSI 225 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 325i 218 ch.


3.2 FSI 265 ch

MOTEUR essence

11 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 570 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 330 Nm
à 3000 t/min
6 Cylindres
3197 cc
   
 

Moteur au caractère sportif agréable. Bien sûr vous êtes ici au royaume de l'essence et il ne faudra pas être radin sur le budget carburant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 3.2 FSI 265 : vos témoignages :

  • 10 litres/100kmlitres (3.2 FSI 265 ch manuelle 6 rapports 100000 km année 2008 ambition luxe)
  • 11.5 litres/100km (3.2 FSI 265 ch 30.000km 2009)
  • 9 /100km (3.2 FSI 265 ch 44000 kms.2008.ambition luxe)

Statistiques fiabilité A5 3.2 FSI 265 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+FSI+265")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/31/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 3.2 FSI 265 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 coupe 330i 272 ch.


3.0 TFSI 272 ch

MOTEUR essence

10.6 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 590 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 2200 t/min
6 Cylindres
2995 cc
   
 

Il est venu remplacer le 3.2 FSI. Comme les dénominations le montrent, le FSI n'a pas de turbo alors que le TFSI oui (en raison du T supplémentaire dans l'appellation). On passe donc d'un moteur atmosphérique à un moteur turbocompressé. Les puristes préfèrent sans mais en ce qui me concerne,je trouve qu'un turbo n'a jamais fait de mal à un moteur, au contraire !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TFSI 272 : vos témoignages :

  • Ville 20L/100km - Route 10 l/100 - autoroute rythme élevé 11 à 12 L/100km (3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - 45000 km Panne de capteur qui a supprimé la clim lors de la traversée du centre de l'Espagne par 50° . Concessionaire Audi San Sebastian : Très bon accueil. intervention dès le lendemain matin. - 52000km Allumage du voyant défaut moteur. arrêt sur autoroute. SAV Audi ne répond pas. Au bout d'1/2 heure problème résolu. Je continue vers Rouen. Concessionaire Rouen : Accueil extra. Analyse de la clé qui mentionne l'incident. Pas de cause retrouvée. Concessionaire Paris Wagram (domicile) : Rien retrouvé non plus. Pb jamais reproduit. - 62000 km Mécanisme de la capote : se méfier du maniement capote jusqu'à 50 km/h, plutôt 20 ou 25 maxi et sans interruption. Ai grillé un capteur par une manoeuvre discontinue à 40 km/h. - 75000 km Panne de calorstat pompe a eau . Concessionaire Audi Ajaccio : Accueil horrible, genre on a autre chose a faire, on verra ça la semaine prochaine. Oui mais j'ai ma place bateau retour dans une semaine. Réponse on a que des touristes alors vous savez... (Que des touristes en Octobre ???). L'assistance me fournit un vh de remplacement. 4 appels au garage + menace via Audi France pour obtenir seulement un diagnostic en 5 jours (dans les textes : Maxi 48 heures). Reparation : encore une semaine. Rentré avec la voiture de loc. Ma voiture ramenée par Audi assistance au concessionnaire Paris Wagram, en tout 20 jours d'immobilisation. (3.0 TFSI 272 ch Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 3.0 TFSI 272 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TFSI+272")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/11/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/11/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11/10/11/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 3.0 TFSI 272 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 coupe 330i 272 ch.


4.2 FSI 355 ch

MOTEUR essence

13.3 litres/100km (reservoir : 63L / Autonomie ≈ 470 km)

 

Moteur de la version coupée s5. Evidemment ce moteur est une référence en terme de puissance et de plaisir mais celui-ci est largement atténué lors des passages à la pompe... Il faut être prêt à dépenser beaucoup pour rouler en S5.


Consommation du 4.2 FSI 355 : vos témoignages :

  • 12 litres/100km (4.2 FSI 355 ch S5 4.2 2010 190.000km)
  • 12 litres/100km (450 km maxi avec le plein) (4.2 FSI 355 ch 70000, année 2009, S5)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Silencieux central abîmé -> rupture du nid d'abeilles (4.2 FSI 355 ch S5 4.2 2010 190.000km) [Tous les autres signalements sur A5]


Statistiques fiabilité A5 4.2 FSI 355 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+355")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/21/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 4.2 FSI 355 ch Essence

















Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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