Dossiers-Conseils > Infractions - Radars - excès de vitesse > Radars automatiques aux feux tricolores : fonctionnement 12/04/2019

Fonctionnement des radars automatiques au feu rouge

Une chose à retenir : pour que vous soyez verbalisé, il faut que le radar automatique vous flashe 2 fois.


Pour information : chaque flash est analysé par un "humain" grâce aux clichés pris (deux) et aux autres données fournis avec ce dernier (durée du feu, données du détecteur au sol etc ..).
La grandeur des zones peut varier d'une radar à l'autre. En effet il se peut que le début de la zone 3 soit bien plus proche provoquant ainsi le deuxième flash plus tôt. En effet, cela dépendra de l'emplacement de la ligne d'effet, parfois bien en amont pour laisser passer les cyclistes ou piétons (cela dépend de la configuration des lieux). Voir plus bas pour plus de détails.

Schéma simple


Comme précisé plus haut, la ligne d'effet peut être parfois bien avant le feu tricolore. Soyez donc attentif aux lignes et indications au sol présentes avant le feu.
Des schémas plus détaillés sont disponibles vers le bas

Lorsqu'il est rouge : explication brève

La détection de franchissement de feu tricolore se compose de trois dispositifs : une cabine et 2 détecteurs (visibles ou non) au sol.
Lorsque vous franchissez la première ligne (lorsque vous passez de la zone 1 à la zone 2) vous êtes flashé. Si vous vous arrêtez dans la zone 2 vous serez donc flashé mais pas verbalisé comme l'indique le site officiel.
Si vous passez la 2ème ligne (que vous allez en zone 3), vous serez flashé une 2ème fois et serez verbalisé. Quelque soit la machine "flasheuse" (car il y en a plusieurs, comme avec les radars automatiques de vitesse), la règle sera la même

La marge technique qui assouplit le système ...

Le dispositif a été réglé pour éviter de flasher abusivement, un peu comme les radars de vitesse qui ont une marge de tolérance.
Deux tolérances existent :

  • Si un feu a une ligne d'effet qui s'arrête avant le feu (contrairement au schéma du dessus donc), vous ne serez pas verbalisé si vous la franchissez mais que vous vous arrêtez avant la ligne (imaginaire) de feu.
  • Si vous avez une remorque (ou autre véhicule long) et que l'arrière passe au rouge, pas de PV ! Car il se peut que l'avant passe à l'orange et le reste au rouge (puisqu'il faut un petit délai en raison de la longueur importante du véhicule).

La ligne d'effet dans le détail ...

Il y a plusieurs dispositions existantes, voyons les de plus près.


Ce premier schéma synthétise l'ensemble des possibilités concernant l'emplacement de la ligne d'arrêt. Voyons maintenant chacune d'entre elles


Possibilité 1

Ici la ligne d'effet est bien précisée par un marquage au sol

Possibilité 2

Il n'y a rien d'indiqué, c'est donc le feu qui délimite la ligne à ne pas franchir

Possibilité 3

Cette fois-ci il y a un passage piéton entre vous et le feu. C'est donc ce dernier qui délimité la ligne à ne pas franchir (et ça se comprend facilement ...)


CAS CONCRET 1

Voici un exemple de capteur dans la réalité (mis en avant ci-dessous). On voit la ligne d'effet placée juste un peu avant le feu et le deuxième capteur sous le passage clouté



CAS CONCRET 2



Chevauchement de la ligne d'effet

Voici ce qu'il se produit si vous franchissez le premier capteur (au rouge) en vous arrêtant avant le deuxième.


Il y a un flash et c'est tout, il n'y a pas de contravention. Notez que j'ai pris la configuration 1 expliquée plus haut, mais j'aurais aussi pu choisir l'une des deux autres

Passage à l'orange

Lorsque vous passez au feu orange d'un bout à l'autre du "circuit", il n'y a pas de verbalisation. Le code de la route indique qu'il n'est toléré de le franchir que si vous êtes en incapacité de pouvoir vous arrêter à temps. Une règle plutôt floue que la machine ne cherchera pas à juger, ce sera donc le soulagement ! Un officier de police peut cependant estimer que vous pouviez vous arrêter et vous faire cadeau d'une amende de 35 euros sans retrait de point (R412 / 31 du code de la route).


Si le rouge se déclenche juste après avoir franchi le premier capteur, vous n'êtes pas verbalisé. Il peut alors y avoir un flash. Dans le cas où vous franchissez le tout à l'orange il n'y a rien à craindre

Passage au rouge

Quand vous franchissez tous les capteurs au rouge, il reste peu d'espoir d'être épargné ...


Vous êtes pris la main dans le sac. Etourderie ou pas, vous recevrez le sésame

Ce que la loi en dit ?

(Merci à l'internaute PBZ83 en bas de page qui m'a convaincu de diffuser ces informations).

Article 27 : Ligne d'effet du signal lumineux

La ligne d'effet du signal lumineux est définie à l'article R. 412-30 du code de la route.

  1. La ligne d'effet du signal lumineux, pour un sens de circulation, est une ligne perpendiculaire à l'axe de la chaussée au droit ou à quelques mètres en amont du poteau de feu du signal lumineux.
  2. Dans le cadre du SCF, cette ligne est systématiquement marquée au sol, sur la partie droite de la chaussée affectée au sens de circulation contrôlé, conformément aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, septième partie.

Article 28 : Obtention de l'état du signal lumineux

L'état du signal lumineux ne peut être obtenu que grâce à des procédés totalement non intrusifs ne nécessitant aucune connexion aux matériels de signalisation lumineuse, à l'exception éventuelle d'un contact mis à disposition par le gestionnaire des équipements de signalisation lumineuse.
Il résulte de l'alinéa précédent que le SCF doit rester totalement indépendant du contrôleur du signal lumineux et qu'il ne doit en aucun cas altérer les caractéristiques photométriques, colorimétriques ou électriques des signaux lumineux.

Article 29 : Détection des véhicules en franchissement de la ligne d'effet du signal lumineux

Le SCF doit détecter l'ensemble des véhicules franchissant dans le sens de circulation contrôlé la ligne d'effet du signal lumineux alors que le signal rouge fixe ou clignotant est activé depuis une durée supérieure à la durée dite « délai de déclenchement » définie ci-dessus.


Article 30 : Maîtrise des fausses détections

Aucune fausse détection n'est autorisée, ce qui signifie qu'aucun véhicule doit être contrôlé alors qu'il n'aurait pas dû l'être.
Lors des franchissements, aucun message d'infraction ne doit notamment être émis lorsque le début et/ou la fin du franchissement par le véhicule a lieu alors que le signal lumineux fixe est dans l'état vert ou jaune ou alors que le signal lumineux clignotant est éteint ou allumé au rouge depuis une durée inférieure ou égale au délai de déclenchement. Les véhicules circulant en sens inverse au sens contrôlé ne doivent pas générer de message d'infraction.


Article 31 : Taux de non-détection

Les véhicules qui n'ont pas été contrôlés, alors qu'ils auraient dû l'être, sont considérés comme des non-détections.
Le pourcentage maximum de non détection doit être inférieur ou égal à 10 % pour toute série chronologiquement ordonnée et consécutive d'au moins 100 véhicules contrôlés par le système.
Il est applicable à l'ensemble des véhicules, sans aucune correction tenant compte des types de véhicules impliqués.
 

Article 32 : MIF et prises de vue

Exigences relatives à la situation des véhicules lors des prises de vue

Un MIF est constitué par un ensemble composé d'au moins deux clichés numériques.
Les deux premiers clichés doivent montrer le véhicule dans les situations suivantes :

  1. Premier cliché : le véhicule chevauche la ligne d'effet du signal lumineux ou son prolongement sur la chaussée, autrement dit l'avant du véhicule est situé au-delà de la ligne d'effet et l'arrière du véhicule en deçà de la ligne d'effet, et ce quelle que soit la distance entre les extrémités du véhicule et la ligne d'effet du signal lumineux ;
  2. Deuxième cliché : le véhicule a entièrement franchi la ligne perpendiculaire à la chaussée passant par le support du signal lumineux principal. Autrement dit, l'arrière du véhicule est situé au-delà de cette ligne.
    Si le MIF comporte plus de deux clichés, seuls les deux premiers sont concernés par les exigences du présent cahier des charges. Les éventuels clichés composant la séquence et postérieurs au deuxième cliché sont considérés comme des informations complémentaires et facultatives.


Article 33 : Taux de non-conformité des clichés

Sont considérées comme non conformes les séquences de clichés ne répondant pas aux exigences de l'article 32 et en dehors des cas de fausses détections visées à l'article 30.
Le pourcentage maximum de clichés non conformes doit être inférieur ou égal à 15 % pour toute série chronologiquement ordonnée et consécutive d'au moins 100 véhicules contrôlés par le système.

Article 34 : Clichés

Exigences relatives aux deux premiers clichés

L'appareil de prise de vue permet de fournir des clichés sur lesquels apparaissent :

  • au moins un signal allumé au rouge ;
  • la ligne d'effet du signal lumineux matérialisée visée à l'article 27 ;
  • une zone de longueur au moins égale à 20 mètres au-delà de la ligne d'effet du signal lumineux dans le sens contrôlé. En outre, la largeur de cette zone visible sur le cliché doit au moins être égale à la largeur de l'ensemble des voies contrôlées ;
  • le véhicule contrôlé ;
  • la plaque d'immatriculation du véhicule sur au moins l'un des deux clichés.

Système non signalisé par un panneau

Les radars de feu ne sont pas signalisés par un panneau car (selon le site officiel ...), le feu représente déjà une signalisation. Je pense aussi que ces derniers seraient moins rentables si ils étaient bien indiqués par un panneau en amont.

Ambulance/Police qui vous fait passer au rouge

Le site officiel annonce qu'il n'y a pas de soucis à se faire, car les clichés et les données récoltées par le système permettent aux "vérificateurs humains" de le détecter et donc de ne pas verbaliser. Et cela est valable dans toutes les situations, même si au final l'ambulance passe au vert (car il se peut que vous franchissiez le feu rouge pour la laisser passer, et que le vert passe un peu avant le franchissement des secours ... Ce qui arrive à certains et provoque un stress aigu. Pour rien donc !).

Système anxiogène ?

On peut le dire, le franchissement d'un radar de feu est toujours un petit moment angoissant ... Va passer à l'orange, va pas passer ? Il y a quelqu'un derrière ? On hésite alors à accélérer un peu, ou à freiner ... Bref, malgré le passage répété sur ces dispositifs, le stress monte toujours un peu. Rien à voir avec un radar de vitesse où il est simple de respecter la consigne. Il est donc clair que ce dispositif s'ajoute aux tracas du quotidien des Français, ce qui n'est pas favorable à leur "santé" je pense. Et même si cela reste mineur, ils n'ont semble-t-il pas besoin de ça sachant que les routes françaises sont déjà truffées de robots verbalisateurs.

Y a-t-il des abus ?

Y a-t-il des PV délivrés par erreur ? Certains témoignages laissent penser que certaines personnes ont été verbalisées injustement. Cependant nous ne pouvons affirmer quoi que ce soit, si vous avez été victime par erreur d'un flash de radar de feu n'hésitez pas à témoigner en bas de page. Si vous recevez un PV et que vous êtes certain de ne pas avoir grillé le rouge, il ne faut pas hésiter à contester et demander les photos prises par l'automate, n'oubliez pas que vous avez aussi des droits.







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Dernier commentaire posté


Par Tortue Ninja (Date : 2019-10-04 16:30:01)

Bonjour, j'allais passé au feu vert tout à l'heure mais on a entendu la sirene d'un camion de pompier les voitures devant moi se sont donc arrêté après le feu pour laisser passer les pompiers je me suis arrêté après la ligne d'effet (entre le passage piéton et la ligne du feu) le feu était vert j'ai vue qu'il était ensuite passé au orange je suis donc resté à ma place jusqu'au passage du feu au vert le radar a t'il pu me flasher sentant la présence de ma voiture après le feu ?

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  • Par Tortue Ninja (2019-10-05 12:14:08) : Je précise que le passage piéton est après le feu mais qu'il y a un espace entre les 2 (l'espace d'une voiture)

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Suite des 1009 commentaires :


Par Fab31770 (Date : 2019-09-29 14:59:28)


Bonjour dimanche 29 vers 4h je me suis raté au feu rouge ma voiture a dépassé la ligne délimitant la zone vélo.ca à flashes 2 fois.quels sont les risques


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-30 10:07:36) : Faibles.
  • Par fabage31 (2019-10-01 14:01:02) : MERCI

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Par Xavier (Date : 2019-09-28 18:06:13)


Bonjour,
Je suis passé au feu orange, me semble-t-il, mais n'ai pas vu de flash se déclencher. Est-ce que je risque d'être verbalisé ou bien faut-il forcément voir des flash se déclencher ?
Je vous remercie âr avance de votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 08:39:20) : A l'orange pas de verbalisation, et heureusement d'un point de vue logique et éthique ...

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Par Pierre (Date : 2019-09-19 19:24:58)


Le feu était vert la voiture devant moi passe moi je m’engage et il était toujours vers sauf que la voiture de en face me coupe la priorité en tournant donc j’ai dû m’arrêter en plien milieu et je suis reparti mes entre-temps il et devenu rouge est-ce que je risque quelque chose alors que c’est pas ma faute ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-20 10:06:16) : Vous n'aurez rien puisque vous n'avez déclenché aucun des capteurs.
  • Par Marty (2019-09-20 18:50:07) : +1, pas de soucis , il était bien vert au moment du passage

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Par Scanseb (Date : 2019-09-17 13:20:31)



Je suis passé au feu orange je pense avoir franchis les 2 lignes d'habitude je passe mes là j'étais avec une cliente oui je suis taxi j'ai stoppé net et j'ai reculé.
Pouvez vous me dire si j'avais eu raison et si ça conte pour le flash merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-18 09:40:12) : Merci de ne pas multiplier les messages ... Trois ça commence à faire beaucoup.

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Par (Date : 2019-09-17 13:17:52)



Je suis passé au feu orange et je pense avoir franchis les 2 lignes normalement je passe mes la j'étais avec une cliente oui je suis taxi et j'ai stoppé net et j'ai reculé.
Pouvez vous me dire si j'avais eu raison et si ça conte pour le flash merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-18 09:39:03) : A ne surtout pas faire, je vous ai déjà répondu sur votre premier message en doublon.

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Par Scanseb (Date : 2019-09-17 13:06:32)


Je suis passé au feu orange j'ai stoppé net et j'ai reculé.
Pouvez vous me dire si j'avais eu raison et si ça conte pour le flash merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-18 09:38:20) : Il ne faut surtout pas faire ça.
    Passer à l'orange est autorisé, faire une marche arrière non ...
    Il ne faut pas agir comme un lapin et paniquer. La majorité des gens font comme vous mais ils oublient de faire marcher leur tête. Croyez-vous vraiment qu'il serait légal de mettre en place un dispositif qui punit au hasard ? Car se prendre le orange dépend du hasard ...
    Pour ma part j'ai analysé la règle, et j'estime qu'il serait anti-constitutionnel de me faire sanctionner pour une faute que je ne commets pas (à savoir se prendre de manière hasardeuse un orange). Et du coup je me prends régulièrement des oranges à des radars de feu, sans jamais rien recevoir (et heureusement car dans le cas contraire je porterais l’affaire devant les tribunaux).
  • Par (2019-09-18 10:03:13) : Merci pour votre réponse désolée pour avoir mis 3 fois erreur

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Par Alan (Date : 2019-08-31 03:36:21)


Est ce que le radar peut Nous remettre une amendes si nous prenons la rue en sens interdit en direction du radar


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-31 10:06:44) : Non.

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Par Dadou43 (Date : 2019-08-25 15:32:37)


Bonjour,

je suis passé au feu orange pas vu de double flash sur un radar feu captor

Est ce que les flash sont bien visibles de l'arrière ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-27 09:23:28) : Oui, mais ça dépend à quelle hauteur le flash est perché ...
    A l'orange pas de souci.

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Par H2joe (Date : 2019-08-25 01:26:01)


Bonjour
J’etais Au volant de ma voiture et je voulais me garer en creneau à une place pour me rendre à la banque
Je ne voulais pas griller le feu mais simplement m’arreter Pour faire ma man½uvre. Et je me suis fais flasher 2x . J’étais choqué car je ne voulais pas aller tout droit mais simplement m’arreter Pour me garer.
Es ce que cela est contestable ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-25 11:39:08) : En théorie ce n'est pas contestable (la règle est la règle, aucune excuse ne justifie le passage d'un feu rouge), mais dans les faits possiblement ...

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Par Cha34 (Date : 2019-08-24 11:25:39)


Bonjour,
Un radar de feu est situé à un croisement sans passage piéton.
Ayant vu que le feu passait à l’orange j’ai freiné mais mon véhicule a dépassé le feu. Je me suis arrêtée et j’ai donc reculé pour attendre au feu rouge.
Dans ces cas là dois-je plutôt continuer à accélérer et passer à l’orange?
Pensez vous que je vais être verbalisée ? Je n’ai pas vu si j’ai été flashée ou non.
Merci pour vos réponses


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2019-08-25 10:39:29) : Non pas de verbalisation dans ce cas précis, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-25 11:03:41) : Oui il vaut mieux passer, le orange est là pour ça. Les feux tricolores ne sont pas une loterie, dans le cas inverse le rouge passerait directement après le vert. En France, contrairement à d'autres pays, le orange est très craint en raison de la potentielle verbalisation par les autorités (en définitive la sanction est faible à l'orange). Mais cette verbalisation ne peut se faire que par un agent humain (qui aura estimé que vous aviez le temps de vous arrêter), mais tout orange passé devant une machine ne donne lieu à rien puisque la machine n'a pas les capacités d'estimer une potentielle verbalisation.
    Enfin, piler à l'orange est dangereux, et c'est pour cette raison que les USA ont tendance à abandonner les radars de feu (trop d'accidents provoqués, ce qui est le cas chez nous aussi mais les autorités préfèrent se gaver que de nous préserver).
    Bref, je me prends régulièrement des oranges aux radar de feu et jamais je ne prends le risque de piler. Et si jamais j'étais verbalisé je contesterais vigoureusement par principe. Jamais je n'ai eu de contravention.
    En revanche, piler et faire une marche arrière représente un risque à la fois d'être accidenté mais aussi d'être verbalisé ...

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Par Mo (Date : 2019-08-19 01:00:26)


Bonjour
Le feux était au rouge.
Je suis arrivé j'ai dépassé le 1 er capteur(avant arrière) et en arrivant au 2em sans le franchir par l'arrière du véhicule ( presque a l'arrêt), le radar a Flashé 2 fois. Je n'ai pas franchi le feux et me suis donc arrêté. Je précise que les 2 capteur sont situés avant le feux. Quel est le risque ?


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  • Par Elem (2019-08-19 04:31:53) : Il n'est pas nécessaire de franchir "avant/arrière" comme vous dîtes : si le nez du véhicule dépasse la ligne limite, vous avez littéralement franchi cette limite ( on percute de l'avant, pas de l'arrière ! ), donc le flash est logiquement actionné et il est peu probable que vous ne soyez pas verbalisé.
    Maintenant j'ai une recette miracle pour ne pas être verbalisé : je roule à la vitesse légale, je suis attentif à ma conduite et je ralenti à l'approche d'une intersection :)
    Bref j'applique le Code ! Et pas seulement quand j'aperçois un képi...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-20 08:55:42) : Je pense pour ma part que les probabilités de verbalisation sont faibles.

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Par Kevin (Date : 2019-08-17 23:39:27)


Bonjour je me suis arrêté à un feu à la ligne d'effet du feu les premières cellules sont entre la ligne d'effet du feu et le feu en lui même. Les secondes cellules sont situées après le feu sur le passage piéton. Cependant, j'ai été flasher 4 fois par le radar. Oui oui 4 fois alors que J'etait a l'arrêt total, c'est un radar à sens unique, et J'etait au pire entre la ligne d'effet du feu et le feu. C'est complètement illogique ? Non ??
Je risque quoi concrètement ?? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-18 09:27:12) : Pas de risque de contravention lié à ce dysfonctionnement, pas de souci à se faire.

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Par Gui87 (Date : 2019-08-11 20:52:39)


Bonsoir, je conduis un camion plateau à mon boulot, mais ce samedi matin, j'étais dans la voie de bus pour effectuer ma mission de propreté quelques secondes, un bus étant derrière je me suis donc mis sur ma voie de circulation, le feu (qui ne dispose pas d'un radar) étant passé au vert pour nous 2 et nous tournions tous 2 à droite, je me suis donc serrer un peu sur ma gauche par peur d'accrocher le rétro du bus vu la longueur de mon camion ainsi que lui laisser la place pour man½uvrer. Le feu étant forcément au rouge pour les autres véhicules dispose lui par contre d'un Radar feu.

Voici ma question. En me serrant un peu trop sur la gauche pour le bus, j'ai peur que ma roue est touché légèrement le capteur mais pas sur je ne sais pas vraiment, je ne pense également pas avoir vu de flash mais puis je être verbalisé pour un feu rouge ? Sans avoir grillé de feu ? Ça me tracasse depuis samedi matin et aucune réponse sur le net. Merci de m'eclairer la dessus et désolé pour la longueur du message.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-13 13:26:12) : Sur les clichés ils verront que vous n'étiez pas sur la voie du rouge. Pas de souci à se faire.
  • Par Gui87 (2019-08-13 21:19:43) : Vous êtes bien sûr Admin ? J'ai pas envie d être pris pour un feu rouge alors que ce n'était pas le cas du tout ...

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Par Etienne (Date : 2019-08-10 01:24:57)


Bonjour
Je suis resté coincé dans un embouteillage à un carrefour équipé d'un radar de feu.
Mon véhicule était à l'arrêt au feu vert et je n'ai pas bougé ni au moment du passage au feu orange ni au moment du feu rouge.
Par contre mon véhicule se trouvait au milieu du passage piéton et à 2 mètres après l'aplomb du feu.
Avec les phares et les différentes lumières je n'ai pas vu s'il y avait des flashs.
Y a t il un risque pour que je soit verbalisé et que le radar de feu m'aie pris en photos, ou je suis dans une situation où la verbalisation n'aie pas lieu ?
Merci pour vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-10 08:42:46) : Le risque d'être verbalisé est en effet présent. La règle stipule qu'on ne doit pas franchir le carrefour au vert si il est encombré.
  • Par Etienne (2019-08-10 11:46:50) : Le risque est présent vis à vis des photos prises par le radar et donc par interprétation par un agent au service des radars. ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-14 09:40:41) : On ne peut pas vraiment appeler ça un agent (pas assermenté).
  • Par Elem (2019-08-19 04:42:11) : Cher Administrateur, évitez je vous prie les âneries gratuites, surtout lorsqu'elles sont susceptibles d'entraînement des contestations abusives : la personnes qui analyse les clichés et qui confirme ou non l'infraction est officier de police judiciaire et donc forcément assermentée !!

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Par Guigui (Date : 2019-08-07 09:03:36)


Bonjour à vous,
J’ai remarqué qu’une fois le feu passé au rouge depuis plusieurs secondes, le système semblait se désactiver : en effet de nombreux scooters s’arrêtent au moment où le feu passe au rouge mais redémarrent avant que le feu ne passe au vert sans pour autant être flashé. Auriez vous des informations sur ce sujet ?
Merci à vous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:54:02) : Ce serait illogique.
  • Par Guigui (2019-08-07 10:06:59) : Et pourtant c’est le cas sur le feu rouge situé à Boulogne Billancourt avenue pierre grenier ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 16:09:54) : Les scooters auraient alors tenté une amende juste pour le savoir et gagner une seconde à chaque démarrage ?

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Par jojo (Date : 2019-08-02 08:53:36)


Ma question peut sembler stupide mais je la pose quand même :
peut on être verbalisé par un radar feu rouge si le feu ne fonctionne pas.
Je vous remercie pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-03 11:26:02) : Normalement impossible puisqu'il y a une vérification humaine a posteriori.

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Par q.dslv (Date : 2019-06-29 15:04:05)


Bonjour, tout d'abord, merci pour cet article !

Je viens vers vous pour exposer ma situation de ce matin.

A un carrefour, le feu était vert. J'arrivais à 50km/h quand soudain le feu est passé orange. J'ai donc pilé mais malgré ça ma voiture à légèrement dépassé la ligne d'effet du feu d'un bon mètre je pense. J'ai donc reculé. Quand j'ai fini ma marche arrière, le feu était passé rouge et mon essieux avant était sur la ligne d'effet (ou un peu après).

Les deux cellules au sol sont très proches l'une de l'autre à ce feu.

Est-ce que je risque d'être verbalisé ?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-29 18:18:58) : En ayant pilé oui ... En passant simplement à l'orange (qui est fait pour ça ...) non.

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Par G5 (Date : 2019-06-28 16:20:48)


Bonjour.
Pas loin de chez moi il y a un radar feux rouge ma question je suis passer devant le feux arriver à proximité il est passer au orange, j'ai freiner sec du coup je sais pas si j'ai été flashé ce qui est sur j'ai passer la première ligne a l'orange ensuite j'ai freiner le capot de ma voiture avait dépasser le feux je sais pas si j'ai dépasser la 2 ème ligne au sol bref j'ai fait marche arrière. Vais je avoir une amende ou je pourrais y échapper. Merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-29 17:56:53) : Impossible à dire, mais tout ce que je sais c'est qu'en faisant cette manoeuvre vous augmentez les chances d'être verbalisé .. Sans oublier que c'est dangereux.
    Le orange est là pour faire tampon entre vert et rouge, il fallait donc passer naturellement (le nombre de oranges que je me suis pris aux radars de feu ! Et je n'ai jamais été sanctionné, et heureusement ce serait illégal de la part de l'état).
    Je ne comprends pas comment les gens peuvent se soumettre à une règle (imaginaire : passer à l'orange est LEGAL) injuste sans se rebiffer.
    Seul un agent "humain" peut verbaliser un passage à l'orange (si il estime que vous aviez largement le temps de vous arrêter, chose que ne peut pas faire une machine, en tout cas pas encore), et en plus c'est une toute petite amende.
    Pour ma part je continue à me prendre des oranges (on ne peut hélas les anticiper, nous ne lisons pas l'avenir) et jamais je ne pilerai dangereusement.
    Le feu tricolore n'est pas une loterie à PV.

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Par Zhulve (Date : 2019-06-16 00:52:34)


Je suis passé au feu alors que le policier en service qui faisait la circulation nous a fait signe de circuler dans son sens. Au même moment il retournait à sa moto et se préparait à partir pendant que je le dépassais, je crois que je suis passé à l'orange mais je ne suis pas sûr et j'ai vu le flash se déclencher. Je ne sais pas si c'est le véhicule à ma gauche qui est passé peu après moi ou si c'est moi qui est en tord.. pensez vous que je pourrais contester sachant que l'agent de police en fonction sera sur l'image dans le cas où je recevrais un PV ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-16 15:45:53) : Tenter de contester est possible dans tous les cas. Reste à savoir si ça marchera.
    Donc la réponse est oui, vous pourrez contester ...

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Par fdl777 (Date : 2019-06-11 17:40:23)


Bonjour,le feu était orange, j'ai freiné mais comme avec la pluie le sol était glissant je me suis retrouvée à cheval sur le passage car ma voiture a glissé au lieu de se stopper. Mais mes 4 roues n'ont pas dépassé la 2e bande et je n'ai pas vu de flash. J'ai passé la première encore à l'orange et le feu est passé au rouge et peut-être que mon train avant à dépassé la 2 e bande mais j'ai dû avoir le traitement des longs véhicules:il ne peut avoir 2e flash y avoir un 2e!et je me suis immobilisée sans dépasser la 2ème bandes avec les 4 roues, donc je pense que je ne serai pas verbalisée. Qu'en pensez vous ?mon raisonnement est il juste ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-12 10:10:02) : J'ai une idée assez similaire à la votre. Encore quelques semaines de suspense toutefois ;-)

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Par ROCCO0102 (Date : 2019-06-07 16:31:20)


Bonjour, etant en utiltaire tres charge, malgré un coup de frein violent j ai passe le feu au rouge, mais je n ai pas traverse le carrefour, je suis reste juste apres les bandes au sol, suis_flashé ? si oui combien de points je perd ? MERCI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-09 15:26:35) : Il reste très possible d'être flashé et verbalisé. Chose que n'aurait jamais fait un vrai policier (notre société se déshumanise et ça finira par provoquer la rébellion de l'humain justement ...).
    Bref, c'est 3 points.

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Par Nana (Date : 2019-06-07 13:44:52)


J'ai franchi la première ligne avant le feu rouge mais je suis restée devant le feu rouge avant la deuxième ligne je n'es pas de contravation


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-09 15:15:37) : Merci d'avoir partagé cette expérience. Vous avez attendu suffisamment longtemps pour être certaine de ne jamais rien recevoir ?

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Par Martin (Date : 2019-05-23 17:37:23)


Bonjour,

J'ai franchit un feu rouge en passant le premier essieu derrière la ligne je me suis rendu compte que le feu était rouge j'ai donc freiné, j'ai regardé derrière moi il y a bien eu un flash mais pendant ce freinage mes 2 essieux ont dépassé la ligne j'ai ensuite fait marche arrière environ 5m.. puis-je contester?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-24 16:55:07) : J'en doute, c'est comme vouloir demander pardon après avoir grillé le rouge. La faute a quand même été produite.
    Malgré tout, les consignes au niveau de la validation des infractions est peut-être d'être souple quand il s'agit d'un freinage très "tardif".
    Mais franchement ça risque de ne pas passer (ma conjointe vient aussi tout juste de se faire avoir pour l'anecdote. Si ça peut vous consoler et vous faire sentir moins seul ...)
  • Par Martin (2019-05-24 18:02:18) : D'accord, c'est ce que je pensais mais je me sens moins seul merci ^^ il n'y a qu'à passer un stage et dépenser encore une centaine d'euros malheureusement.

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Par Ju (Date : 2019-05-17 19:39:52)


Bonjour, lorsque le feu ne fonctionne plus sommes nous quand même flashé ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-18 08:11:07) : Peu importe puisque même si il flashe il n'y aura pas de sanction derrière.

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Par ros31 (Date : 2019-05-07 08:47:56)


Radar avenue des Etats unis toulouse:lors d'un" tourné à gauche" ,engagé au vert , j'ai du attendre que les vehicules d'en face soient tous passes pour tourner ,et j'ai eté flasché à ce moment là !!!!je ne comprends pas !!!donc si je resume ,on n'a pas le droit de tourner à gauche ????


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-07 17:13:28) : Si mais on n'a pas le droit de s'engager dans le carrefour si il est encombré ...

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Par joffrey31 (Date : 2019-04-12 11:44:26)


Bonjour , ce matin même je suis passé au feu vert sauf que je me suis retrouvé coincé derrière un bus de ville étant donné que la route était totalement bouchée juste après la seconde ligne du feu j’ai été flashé 2 fois est-ce que je risque la sanction ultime ? Étant donné que je suis jeune conducteur ...
pour moi je ne suis pas en tord étant donné que je suis après le feu rouge je n’ai aucun moyen de vérifier si il est encore vert ou orange et que j’ai passé la ligne au vert


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  • Par vincent TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-12 14:24:46) : euh en tant que jeune conducteur vous avez du apprendre qu'on ne s'engageait pas dans une intersection et qu'on ne passait pas un feu si l'intersection était bouchée... le BA ba. Article R415-2 du code de la route de mémoire...
    C'est grâce à des comportements comme ça que les bouchons perdurent des heures inutilement.
    Jeune conducteur et on se fait déjà ses propres petites règles du code de la route
  • Par joffrey31 (2019-04-12 17:25:06) : Je demande pas qu'on me fasse la morale , juste qu'on me donnes une réponse a ma question ! merci
  • Par Laura (2019-04-12 18:56:58) : Vous l'avez la réponse.
    Selon vous je vous cite vous n'êtes pas en tord. Ben si. Vous l'êtes
    Cqfd
  • Par vincent TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-13 10:45:30) : Bonjour,
    Si vous avez vu les deux flashs : c'est que vous êtes passé sur les capteurs au rouge. Le fait que lorsque DEVANT VOS YEUX, à deux cm, le feu était vert n'empêche en rien que si le feu était rouge admettons à hauteur de votre rétroviseur (puisque vous étiez à l'arrêt bloqué) et que vous ne l'avez pas vu, vous êtes en tord. Vous avez beau vous trouver toutes les justifications du monde et contester en expliquant que vous avez en fait passer alors que l'intersection était bouchée...ça vous fera peut-être deux PV au lieu de un, tiens...
    Mais bon, il faut se dire que là ce ne sera qu'un PV, l'histoire n'aurait pas été la même si une voiture vous avait heurté venant tranquillement de l'intersection et ayant le vert pour elle...mais je ne fais pas de morale.
    C'est dingue cette mentalité, surtout pour un jeune conducteur : le permis donne des droits mais aussi et surtout des obligations.
    Bonne journée et bon week-end

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-14 09:09:13) : Je vois que ça se chamaille ;-)
    En tout cas la réponse est oui, vous pouvez potentiellement être verbalisé.
    Cette règle est souvent oubliée, mais normalement elle est encore fraiche dans l'esprit d'un jeune conducteur.
    Pour ma part j'aurais tendance à me situer au milieu du débat. Je trouve un peu sévère d'être verbalisé pour être passé au vert (même si carrefour embouteillé), mais ne même temps cette règle est là pour fluidifier le trafic comme le rappelle Vincent.
  • Par Polizzze (2019-04-15 11:04:59) : le feu devient rouge et vous trouvez normal de traverser le carrefour sous prétexte qu'il était vert avant ? Si un piéton s'engage à ce moment vous faite quoi ? Vous l'écrasez ? Non, quelle stupide question, puisque vous vous êtes engagé alors que c'était déjà bloqué (visiblement le code de la route vous vous en foutez) pourquoi a ce moment là alors ne pas bloquer vous même d'avantage les autres véhicules pour qui c'est devenu vert dans l'autre sens parce que les piétons traversent et vous empêche de dégager le carrefour... belle mentalité de "je m'en foutisme" et vive les SUR-bouchons et je suis certain que c'est encore vous qui allez vous fâcher si une autre personne râle que vous le bloquez ! Sérieusement, jeune conducteur et déjà à s'en foutre du code de la route pour moi c'est pas un PV qu'il vous faut mais un retrait de permis. Désolé si je ne met pas de gants mais je ne supporte pas les gens qui pensent que la route leur appartient et qui après jouent les victimes.
  • Par joffrey31 (2019-04-15 11:18:30) : C’est incroyable je pose une question on me fait ce genre de remarque je demande pas votre avis sur le fait que je soit jeune conducteur, on fait tous des erreurs arrêtez de prendre les gens de haut , je ne considère pas la route comme étant mienne mon cher ! La situation était totalement imprévue en fait je crois que vous comprenez pas j’étais à l’arret en fait quand ça c’est passe ! Bordel mais c’est quoi cette mentalité « ouais tu mérite qu’on te retire le permis » ??? Quand on est jeune conducteur on fait des erreurs justement parce qu’on a pas l’experience d’une personne qui a 20 ans de permis derrière soi ! D’ou la nomenclature « jeune conducteur » j’ai pas votre expérience !! Il vas falloir se calmer sérieusement je suis pas là pour me prendre des remarques désagréables c’est un forum où on est sensé s’entraider !!! Alors oui je pense que la réponse est claire je suis en tord ok , pas la peine de continuer la conversation bonne journée
  • Par vincent TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-16 12:36:01) : Bonjour,
    Oui les mots peuvent être durs mais bien moins durs croyez-moi qu'une voiture lancée en pleine tronche, donc plutôt que de vous offusquez je pense qu'il serait intéressant d'écouter et en tirer des leçons. Vous parlez de faire la morale, alors c'est sur que si vous vous attendiez à ce qu'on vous dise "oui c'est un scandale, saleté de radar, tous des cons, mon pauvre jeune" etc : ben non...
    Aider quelqu'un c'est aussi lui dire ce qu'il fait de mal.
    On prends chacun ici de notre temps personnel pour vous répondre et vous expliquez, dommage de ne pas le voir, car faut être honnête, dans l'absolu votre histoire je m'en tape, moi j'ai mon permis avec tous mes points.
    Je ne vous réponds que pour vous aider. Dommage de ne pas le voir. Dommage de réagir comme ça, de mon temps on la fermait et on écoutait les conseils et les leçons des anciens...
    Je ne vous dis pas ça pour jouer au vieux con mais juste en temps que père qui a des enfants qui ont eu votre âge...et le permis.
    il y a un article sur ce site qui s'intitule "qu'est-ce qu'un bon conducteur" : je vous invite à le lire : empathie, anticipation, respect, calme, analyse de la route, humilité, etc.
    Je comprends bien votre situation inutile de nous l'expliquer dix fois, vous parlez de situation imprévue mais pardon : se trouver bloquer à une intersection au droit d'un feu en ville (puisque vous avez été flashé), mais passer quand même, alors que le feu est rouge : c'est un mauvais choix. ça n'a rien d'imprévu... ANTICIPATION.
    C'est comme s'arrêter à un stop et choisir de passer quand même alors que l'on voit bien qu'une voiture arrive... un mauvais choix d'une seconde mais potentiellement lourd de conséquence.

    Bonne journée
  • Par Laura (2019-04-18 05:56:22) : Alors pardon mais vous avez posé une question sur ce site et en a peine trois heures vous avez eu une réponse argumentée. Vincent a-t-il eu un remerciement de votre part ? Un mot gentil. Rien. Ce Monsieur vous a donner de son temps personnel pour vous aider - comme les autres contributeurs également... Car oui dire à quelqu'un quil à tord c'est aussi l'aider. Dans certains pays c'est même un acte citoyen - surtout sur la route. Qu'ont ils eu en retour du temps passé à vous aider. Rien.
    A mon avis avant de critiquer ouvertement on balaie dejà devant sa porte.
    Bonne journée


  • Par jofffrey31 (2019-04-18 07:19:12) : Vous êtes de grands malades mdrrrrr sur ceux bonne continuation ciao !
  • Par Pépéé45 (2019-04-20 20:12:39) : Sont ptètre grave mon gars. Mais eux ils ont tous leur points a leur permis ! Ce qui visiblement va pas être ton cas longtemps vu ta mentalité
  • Par kirasran (2019-04-28 15:17:50) : C'est a cause de troudQ comme ça que, nous - les jeunes conducteurs - avons mauvaise réputation ! Encore un qui s'est fait payé le permis et la voiture par papa maman et qui estime être plus malins que tout le monde et n'a pas deux sous de jugeotte, ni de plomb dans la tête. Pas une once de respect, ni d'empathie, aucune gratitude via-à-vis des personnes qui lui ont répondu.
    pour moi mon permis et ma 106 que je me suis payé à la sueur de mon front c'est mon passeport pour aller au boulot et tout conseil d'un conducteur expérimenté est bon à prendre, même si j'en prends pour mon grade ! c
    Comme dit un proverbe arabe connu : La valeur de la jeunesse, c'est un vieux qui te la donnera. - La valeur de la richesse, c'est un pauvre qui te la donnera. - La valeur de la vie, c'est un mort qui te la donnera...
  • Par FranckH18 (2019-05-02 15:38:20) : Je vous invite TOUS un jour à passer par Bourges pour connaître la vraie vie avec des radars de feux : 12 radars de feux pour une ville de 68 000 habitants, qui dit mieux ???... + x radars de vitesse ... on est au TOP dans le Berry :-).
    Le stress est quotidien ... passe, passe pas ... j'ai connu pareil mésaventure que Joffrey31 : se faire prendre en passant au vert ... le comble :-)
    ok les circonstances sont différentes mais j'arrive à comprendre sa frustration ... pour ma part cela était à cause d'un autre automobiliste qui s'est engagé dans un carrefour à gauche et qui a stoppé sa manoeuvre ce qui a entrainé de bloquer le véhicule devant moi ... et je suis resté à cheval sur les 2 bandes magnétiques ... donc oui Vincent tu as raison de mentionner les règles de bonne conduite mais il existe parfois des circonstances de route qui ne sanctionnent pas le bon automobiliste ... malheureusement les 4 points sont pour moi alors que le danger vient du premier véhicule qui s'est arrêté en plein milieu d'un carrefour sans aucune raison.
    Aucun conteste possible, j'ai présenté le cas devant des Gendarmes et Formateur du code de la route, leurs conclusions : il aurait fallu que j'anticipe l'arrêt du 1er véhicule (que je ne pouvais pas voir) et que je me stoppe au niveau du feu vert ... euhhhh je ne suis ni voyant ni Houdini ... et ils étaient tous d'accord avec moi ... mais la règle est la règle.
    Bref, juste pour dire que Vincent a totalement raison de rappeler le R415-2 que beaucoup oubli ... et pour dire à Joffrey que la prochaine fois il fera attention à l'état de la circulation car il lui faudra patienter 3ans sans faire d'infraction pour récupérer ses 4 points
    en attendant, pour ma part j'ai choisit de prendre une route alternative sans radar de feu qui est beaucoup beaucoup plus accidentogène ... mais bon la sérénité a un prix de 135¤
  • Par Claire78 (2019-05-07 02:11:27) : Malheureusement, tous les matins je suis obligée de m'engager dans des carrefours embouteillés (les voitures arrivant perpendiculairement s'engagent aussi et me bloquent tout autant). Si je ne le fait pas, non seulement je passe à la Saint-GlinGlin mais en plus je bloque les voitures derrière moi qui veulent tourner à droite. On ne peut pas juger sans connaître le contexte et je trouve abusé de perdre 4 points à 0 km/h même si je suis entièrement d'accord sur le fait que ça reste une infraction... (Pour info je suis jeune conductrice et j'ai mes 10 points).
  • Par Jj (2019-05-15 15:38:54) : On ne te demande pas ton avis ni tes excuses. Il y a des règles. CEst comme ça. Moi je ne bloque pas et je roule tout aussi bien sans emmerd ... personne !
  • Par Claire78 (2019-05-16 00:37:23) : Jj, tu as parfaitement raison, je n'ai pas à donner mon avis ni à m'exprimer librement sur un forum quel qu'il soit.
    La règle est adaptée à ABSOLUMENT TOUTES les réalités du terrain. Je vais d'ailleurs dès demain matin arrêter d'emmerder les autres usagers et aller de ce pas pointer au chômage. (Eh oui, plus de bagnole, plus de travail).
  • Par Seb (2019-05-19 10:46:34) : Ils sont très drôles les jeunes conducteurs de la generation 2000. Même pas 12 points au compteur ni même 30 000 bornes de pratique dans les pattes au volant de leur voiture sur-assistées mais ça t'explique comment rouler, comment devrait être le code de la route etc etc mais pour faire un créneau propre ya plus personne ! !
  • Par Claire78 (2019-05-21 22:59:09) : Venez donc faire un tour à Paris afin de comprendre de quoi je parle ! Vous pouvez attendre des heures juste pour "respecter la règle". Je ne peux hélas pas vous envoyer de photo car je respecte l'interdiction du téléphone au volant, même arrêtée à un feu rouge (étonnant, non ?). Mais bon, je vois que c'est inutile de poursuivre...
    (Pour info, je suis née en 1989)
  • Par Dj Assad (2019-05-26 13:24:48) : Ah donc maintenant on a le droit de choisir les regles du code qu'on veut appliquer ou pas !!! SUPER !
  • Par Gilou (2019-05-26 14:42:46) : Dj Assad tu pouvais t’abstenir d’une intervention aussi inutile soit elle
  • Par Joffrey31 (2019-05-26 14:45:39) : Seb pour ta gouverne je suis pas de la génération 2000 et de plus je roule dans une vieille bagnole qui date de 2001 alors ferme la avant de la ramener pour rien dire
  • Par DJ assad (2019-05-27 09:23:58) : Gilou, si on veut parler d'intervention inutile on peut également parler de la tienne, hein... et par contre l'humour, le second degrés tout ça tout ça, ça ne te parle pas à toi visiblement… ;-)
    quand à Joffrey31, selon moi une voiture de 2001 n'est pas une vielle bagnole, désolé, c'est quasi à un an près la sortie de la clio 3 par exemple. une vielle bagnole pour moi serait une 205 minimum… Quand au reste de ton contenu, comme "ferme là" et autre, pourquoi venir poster des questions si c'est au final pour dénigrer et insulter toutes les personnes qui répondent ? reste dans ton monde, entouré de c..s, où tu as toujours raison. Il faut évoluer un peu, c'est ça la vie en société et recourir à l'insulte et au dénigrement constant, à la moindre contrariété est pitoyable…
    quand à votre problématique concernant les carrefours surchargés, j'ai été chauffeur poids lourds pendant longtemps...c'est marrant car les mêmes personnes qui bouchent les carrefours en voulant à tout prix passer même si c'est saturé sont les mêmes qui vous insultent si vous vous retrouvez coincé avec votre PL à bloquer une intersection. Passer votre permis PL ou bus et vous verrez vous ne ferez pas un an de carrière sans vous prendre un pain dans la gueule si vous bouchez tous les carrefours sans anticiper !

    bonne journée

  • Par cecile (2019-08-06 14:55:06) : ça devient pénible tous ces gens qui se font leur propre petit Code de la route…
    Ya une règle on la respecte Point final, si le Code de la route ne vous convient pas : déplacez-vous à pieds…*
    je vois bien un pilote de ligne vous sire, oui OK tel avion au sol est censé être prioritaire sur moi en arrivant sur le tarmac mais bon c'est nul et pi la faim dans le monde etc etc donc je suis passé…
    les cimetière sont remplis de gens qui quand ils voient un feu rouge et une barrière s'abaisser au passage à niveau passe quand même et termine sous un train, mais bin ils avaient le temps, pi c'était pas leur faute hein !!!

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Par louna (Date : 2019-04-10 20:32:24)


Bonsoir,

J'aurais aimé pouvoir poster une photo (tellement plus parlant) de la scène. Je vais essayer d'être claire.
Mon cas s'apparente un peu à la "possibilité 1" (schéma plus haut).
voici le décor : Nous sommes en ville, 3 voies. celle de droite est condamnée sur quelques mètres, avant le feu par des travaux.
une ligne d'effet visible au sol et des capteurs avant et après celle-ci.

je suis sur la voie du "milieu" et alors que le feu est vert je stoppe un peu après ou sur la ligne d'effet car le véhicule devant n'avance plus.

Le feu est encore vert quand la voie se libère enfin devant moi. j'avance mais aussitôt contrainte de freiner après qu'un taxi, arrivant de la voie de bus, sur ma droite (feu rouge grillé) déboule sur ma voie et se soit inséré entre le camion et moi.
Me voilà à l'arrêt sur la zone des seconds capteurs... avec l'essieu arrière sur la ligne d'effet ou non je n'en sais rien. feu vert ou non je n'en sais rien non plus.
Je note toutefois que le feu suivant situé à quelques mètres seulement du 1er, était vert. je poursuis naturellement ma route.
je suppose que ces feux sont "liés" et que si ce second feu était vert au moment où je l'ai franchi, le 1er était forcément vert ou au pire, orange ?!


Au vu de ces élements, pensez-vous que je risque quelque chose ?

Merci pour votre retour... et merci pour votre patience ;)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-11 08:33:01) : Il n'est pas utile de décrire la scène précisément, aussi subtile soit-elle. Le choses sont simples, soit on passe quand on a pas le droit soit on passe quand on a le droit.
    Et ici vous êtes passé quand vous n'aviez pas la possibilité de le faire, c'est donc interdit. C'est une règle qui n'est pas connue de tous mais quand un carrefour est encombré, on ne passe pas même au vert.
    De ce fait si le feu est passé au rouge vous êtes potentiellement pris dans le piège ...
    Mais rassurez-vous, il semble peu probable que ce soit le cas vu la description que vous en faites.
    Et je trouve que vos inquiétudes sont au delà de ce qu'elles devraient être.
    Ne soyez pas trop inquiète ...

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Par PBZ83 (Date : 2019-03-29 07:44:42)


Vous devriez vous rapprocher de l’arrêté du 18 janvier 2012, qui gère les radars feu rouge.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-29 10:04:38) : Je ne vois pas où vous voulez en venir.
  • Par PBZ83 (2019-04-03 08:32:38) : L’arrêté du 18 janvier 2012 dans son annexe aux articles 27 à 33 gère toutes les situations des passages de feu rouge SCF.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-12 11:49:07) : Merci à vous, je vois enfin de quoi vous parlez.

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Par Bagdadcafe (Date : 2019-03-15 19:17:47)


Bonjour, j’étais à l’arret au feu rouge que je connais très bien ou il y’a un radar, le policier me fais avancer comme les autres voitures pour fluidifié la circulation au rouge,Est ce que le radar est désactivé à ce moment là? Y’a t’il un risque de recevoir un pv?merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-16 08:22:45) : Il est utopique de croire qu'il est désactivé à ce moment là ;-) L'IA n'a pas encore pris le contrôle de nos villes !
    Bref, normalement c'est bien géré et vous ne devriez rien recevoir.

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Par louke (Date : 2019-02-02 21:10:04)


Bonjour ,
j'aurais besoin de votre avis .
Je me suis arrêté à un feu rouge et je ne sais pour quel raison au bout d'un moment , j'ai redémarré ( peut-etre que le feu à l'intersection en face venait de passer au rouge) .
Je n'ai vu aucun flash , il y avait des véhicules derrière moi , j'ai eu un doute quant à la présence d'un radar feu rouge et j'ai fait demi-tour afin de vérifier.
Est il possible que je ne me sois pas fait flasher?
Merci à vous ,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-03 11:00:12) : Quelle histoire ... Vous me demandez si vous pouvez vous faire flasher sans radar ?... Et bien non, pas de radar pas de flash.
  • Par louke (2019-02-04 14:47:39) : Bonjour ,
    merci pour votre réponse .
    Le radar feu rouge après vérification était bien présent , mais je n'ai pas vu de flash lorsque j'ai redémarré .
    Je devais être dans mes pensées , je m'en veux énormément .
    Ou alors lorsque ça flashe , ça n'est pas très visible?
    Et dans l'affirmative le véhicule derrière moi ne peut pas gêner le flash?

    Merci en tout cas ,
    Au plaisir
    Luc
  • Par Ln (2019-03-17 09:40:28) : Et donc flashé ou pas ? Il m'est arrivé la même chose ce matin et grrr
    J'aimerais connaître mon sort ?
    Merci

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Par henri-marc (Date : 2019-01-31 12:26:19)


J'ai été sanctionné pour un passage à un feu rouge automatisé alors que je m'attendais à l'être pour un passage à l'orange. Lorsque je me suis engagé dans le feu celui-ci était à l'orange, mon épouse m'a même fait la remarque "ah bon tu passes à l'orange maintenant" et immédiatement après être sorti du feu il y a eu le flash, résultat sanction de 4ième catégorie.S'il y avait eu feu rouge j'aurai "pilé" quitte à ce que le suivant me rentre dedans. J'ai donc demandé à voir la photo de l'infraction et là rien ne peut prouver que lorsque je me suis engagé le feu était encore à l'orange on voit le feu rouge et l'arrière de la voiture déjà à 10 mètres, autrement dit il est inutile de contester puisqu'il n'y aura que ma parole pour prouver ma bonne foi. Et le "législateur" l'a bien compris puisqu'il est dit dans l'avis de contravention que s'il y a contestation on peut-être poursuivi devant la juridiction de proximité et si le juge déclare que l'on est responsable en plus des amendes +10% et des retraits de points il peut également aller jusqu'à une suspension de permis autrement dit "il vaut mieux que tu t'écrases, paie et tais toi.. Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-31 19:19:06) : L'essieu arrière serait-il passé au rouge ? Etait-il bien mûr le orange ?
    A vous d'éventuellement vérifier en demandant les clichés ...
    C'est quand même très sévère sachant que l'avant est passé à l'orange (vous êtes témoin, même si là ça ne pèse ps lourd devant un juge), et donc il n'y a aucun risque de collision (car le feu opposant ne se met au vert que bien plus tard).
    Normalement il y a deux clichés, on omet donc de vous montrer le premier ?...
    Il est aussi assez étonnant que le deuxième soit aussi loin.
  • Par henri-marc (2019-01-31 23:39:51) : Certes l'orange était sans doute bien mûr mais comme il y avait une file de voiture qui suivait je n'ai pas freiné. Pour la distance du cliché c'est difficile à dire, disons entre 5 et 10, mais pour le cliché me montrant "entrer" dans le feu c'est trop tard on ne m'a envoyé que le 2ième cliché alors que dans ma demande j'avais précisé également celui qui me montrait "entrant" dans le feu, et aujourd'hui je n'ai plus le choix car il ne me reste que 7 jours avant la majoration de l'amende et on ne peut correspondre avec le Service Photo que par courrier qui met 15 jours pour répondre. Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-02 10:51:26) : C'est justement le premier cliché qui compte ... On nous prend vraiment pour des idiots parfois, à croire que ça a été fait exprès.
    A vous de tenter ou pas de persévérer dans la contestation. Si vous avez les moyens de vous tromper n'hésitez pas à aller jusqu'au bout pour une question de principe.
    Chaque jour, les dispositifs de ce genre démobilisent les citoyens de vouloir ½uvrer pour la communauté. Ca fabrique de la colère et du stress inutile (sauf pour les caisses de l'Etat évidemment).
    Toute verbalisation à l'orange est de tout manière malhonnête puisqu'il qu'il y a 0% de risque de collision. Vous ne verrez jamais quelqu'un se faire verbaliser pour ça en Amérique du nord par exemple (on passe à l'orange devant la police sans aucun souci, car justement il n'y a pas de raison logique de sanctionner cela).

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Par Pierre (Date : 2019-01-22 23:16:32)


Bonjour,
je suis conducteur de car je suis passé au vert avec mon essieu avant sur les deux capteur puis je suis resté bloqué par une voiture, mon essieu arrière est passé au rouge je pense car je me suis fais flashé je serai verbalisé ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-23 08:45:14) : Peu probable d'être sanctionné.

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Par Guillaume92 (Date : 2019-01-20 22:01:39)


Bonjour,
Un camion stationné cachait complètement le feu rouge et je suis donc passé sans le voir !
J'ai bien vu les deux flash mais je trouve ce cas de figure totalement injuste. Quand le feu est masqué c'est le camion qui devrait être verbalisé et non les voitures qui passent le feu rouge.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 08:27:05) : C'est tout à fait logique, et il faut espérer que le camion soit sur les clichés pour contester. Mais il est très probable que ce soit le cas et que vous ne soyez même pas verbalisé.
  • Par Guillaume92 (2019-01-21 08:58:27) : Le camion était stationné sur des places de stationnement devant le feu, simplement sa hauteur rendait le feu non visible de la route.
    Le cliché montrera que je ne pouvais pas voir le feu, et je suis persuadé que le feu ne sera d'ailleurs pas visible sur la photo. Mais je ne trouve pas d'information sur l'obligation de la présence du feu rouge sur le cliché pour que l'amende soit valable.

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Par Mna (Date : 2019-01-20 20:25:24)


Bonjour, je viens vous consulter car hier je suis passée à l'orange sur une zone avec radar de feu. D'après ce que je lis il n'y a apparemment pas de risques que je me sois fait flasher mais j'ai besoin d'être rassurée malgré tout. Je n'aurais pas pu m'arrêter car la voiture derrière moi était trop proche de mon véhicule, d'ailleurs lui aussi est passé à l'orange et 3 voitures derrière moi, il y avait un véhicule de pompier avec la sirène qui hurlait. Pouvez vous me confirmer que je ne risque rien ? Merci beaucoup !



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Par HUGOOO (Date : 2019-01-20 20:08:50)


Je me suis arrêter un peu après la ligne sans gêner bien arrêter, et 30 secondes après deux flash sur le coté de ma voiture.. je comprend pas.. sa me parait abusif avoir un flash 30 secondes après m'être arrêter.. expliquez moi si vous saviez.. je me pose beucoup de question.. merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 08:48:25) : 30 secondes après s'être arrêté ou 30 secondes après l’allumage du rouge ?
    Si vous dépassiez un peu la ligne d'effet il y a peu de risques d'être verbalisé (quoi qu'avec tous les radars vandalisés, il ne m'étonnerait pas que l'Etat cherche à se rattraper avec ceux qui fonctionnent encore, en ayant donc la main un peu plus lourde).

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Par Angel (Date : 2019-01-18 13:11:18)


Bonjour,
Pouvez vous m'aider j'ai été flashé deux fois alors que je m'étais arrêter bien avant le feu éyant depasser la bande au sol ?
D'après vous ?
J'ai une 307 break sur les photos demander je me trouve entre deux voitures à l'arrêt au feu mais derrière la ligne ?
Merci de m'aider.


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  • Par (2019-01-18 14:59:51) : Donc vous avez été verbalisé ?
  • Par Angel (2019-01-18 15:04:37) : Oui j'ai été verbaliser.
  • Par Angel (2019-01-20 15:06:17) : ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 08:14:09) : Il est étonnant que vous ayez été verbalisé ...
    Donc il ne vous reste plus qu'à contester, je ne saurais quoi vous dire de plus.

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Par Claire78 (Date : 2019-01-15 02:43:30)


Bonjour, hier au moment de passer, le feu est devenu subitement orange. J'ai alors freiné brusquement dans un vacarme indescriptible (plusieurs piétons se retournés), heureusement qu'il n'y avait personne derrière (mon sac à main, mes courses et mon gilet jaune ont fait un vol plané). Je serais passée à travers le pare-brise si je n'avais pas mis ma ceinture. Malgré tout l'avant de ma voiture à dépassé sur le sas cycliste. Je n'ai vu aucun flash. Pensez-Vous que je serai verbalisée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-15 09:54:55) : Non vous ne le serez pas et vous ne l'auriez pas été même en franchissant le orange.
    Vous avez justement fait une faute en pilant, un petit séjour à l'autoécole vous l'aurait rappelé.
    Moi qui ai passé le permis en 2001 je m'en rappelle encore. Quand on se fait surprendre par un orange on ne freine pas d'un coup car il y a un risque de percussion par l'arrière. Et comme dans l'urgence on n'a pas le temps de regarder dans le rétro alors on s'abstient de freiner. Le orange existe justement pour ça.
    Je reste encore une fois stupéfait par la soumission de la population qui est à la fois peu renseignée et qui serait prête à se soumettre à des règles injustes et illégales (car cela voudrait dire que le franchissement d'un feu tricolore consiste à jouer un loto ? Soit on gagne soit on perd par malchance ? Inimaginable dans le domaine du droit ...).
    Pour ma part je me prends régulièrement des oranges sur des feux automatiques, et je n'imagine même pas qu'on me sanctionne pour cela.
    Bref, la prochaine fois passez ça vaudra mieux pour tout le monde (sauf si vous voyez le orange de loin et que vous avez le temps de passer, là c'est un autre contexte).
  • Par Claire78 (2019-01-15 13:37:42) : Bon, merci pour la réponse, me voilà rassurée.
    PS : vous recevrez peut-être une 2ème fois mon 1er com car j'ai fait une fausse manip, je m'en excuse.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-16 09:34:16) : Pas de souci, je ferai le ménage ;-)

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Par Tutoune (Date : 2019-01-12 11:08:35)


Bonjour,

Le fait était vert, je me suis engager quand il est passer au orange ne pouvant pas m’arreter pour cause de sécurité car il y avait une voiture juste derrière j’ai pu voir que j’ai été flashé, je ne comprend donc pas le feu est-il passé au rouge entre temps ?
Vais-je être verbalisé ?
Merci


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2019-01-12 12:19:04) : Si les deux essieux du véhicule sont passés à l'orange non, à défaut, vous recevrez le fameux césar, cdt.
  • Par Tutoune (2019-01-12 13:45:58) : Je ne suis pas sûr d’avoir été flasher car je n’ai rien vis apar une petite lumière blanche à l’arrière j’ai du regarder dans mes rétro pour la voir je ne sais pas si c’était les feux du véhicule derrière

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Par patoche (Date : 2019-01-04 17:25:21)


Je suis arriver a un feu orange j ai freiner avant la premiere ligne d effet positionner avant le feu mon coffre etant charger mon vehicule a glisser et je me suis retrouver immobiliser au niveau des retroviseurs au feu rouge je ne lai pas depasser est ce que je vais avoir une contravention bien cordialement


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2019-01-04 18:03:52) : Non, le capteur au sol enregistre les deux essieux du véhicule, donc tant que vous ne les avez pas franchi, vous ne pouvez pas recevoir le fameux césar, cdt.

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Par TH (Date : 2019-01-03 20:27:03)


Rapport de flash par l arriere - flash rond point chemin long. sens rocade vers centre commercial et leroy merin. je suis passé avec un groupe de voiture sans vraiment regardé mais le feu rouge n a pas attiré mon attention . circulation fluide . dernier de la file j ai du m arreter car cela bouchonnait par l arrivee de droite venue de la rocade venant de pessac . Et derriere la voiture, orienté vers merignac j ai vu deux eclairs de flash tres rapprochés dans le retroviseur mais par éclair , le flash ne m etant pas visible. personne franchissant la route du feu derriere moi. je devais me trouver environ à 8m du feu passé. Si quelqun a deja vu ce flash eclairé quand il n y a pas de circulation sur le carrefour ??? les voitures en d autres sens n avaient pas encore demarré.



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Par Isa (Date : 2018-12-27 00:58:41)


Bonjour,
Je viens d'être flashé sur un feu route de toulouse à Bordeaux.
Le feu était rouge et je me suis avancé doucement en mordant un peu dans le sas velo mais sans le depasser et surtout sans depasser le feu qui est resté à environ 2 mètres devant moi et que j'avais bien en visuel à l'arrete. J'ai juste mordu un peu dans le sas velo. Par contre j'ai vu 2 flash coup sur coup alors que j'étais à l'arret. Pensez vous que je serais verbalisé ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:32:53) : Extrêmement peu de chances.
  • Par Camjos (2018-12-28 00:59:09) : Bonsoir je viens d’etre flashée au même endroit et de la meme manière...mordu dans le sas pour cycliste puis deux flashs alors que j’etais a l’arret et je n’ai pas dépassé le feu. Ma question : vais je être verbalisée ? Et est ce que Isa vous avez reçu votre amende ou non ? merci de vos réponses.

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Par Vquinou60 (Date : 2018-12-16 05:05:14)


Bonjour passée au vert à un carrefour mes suis déporté vers la voie de gauche puis passée je ne sait pas réellement le tps pour qu'un feu passe au orange puis rouge pouvez vous me l'indiquer ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-16 11:09:32) : Chaque vert a une durée qui lui est propre, pas de temps normalisé.

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Par akb19 (Date : 2018-12-11 15:18:05)


Bonjour,

Ce matin je suis passée par un feu vert donc j'ai le droit de passer on est bien d'accord, mais par contre en face de moi le feu radar clignotait à chaque fois qu'une voiture passée, 3 voitures sont passées au feu vert, mais le radar a flasher quand même.

Du coup j'ai peur que le radar a flasher pour moi aussi sachant que le feu était bien vert !

Puis-je contester dans le cas où j'ai une amende ?

Cordialement

Bonne journée




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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-12 11:15:18) : A partir du moment où le feu sera vert sur les clichés je vous laisse deviner de la suite des évènements ...
  • Par akb19 (2018-12-12 12:12:10) : Je vous remercie de m´avoir répondu.

    Vu que le feu était vert je n’aurais pas d’amende c’est bien ça ?
    Mais ce que je ne comprend pas, c’est pourquoi le radar automatique a flasher sachant que le feu étais bien vert..

    Cordialement

    Bonne journée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-13 11:03:24) : Il a perdu la boule ou il est en phase de test. Vous n'êtes pas la première personne à me parler de ce phénomène.
    N'ayez crainte vous ne recevrez rien.

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Par ANGELE (Date : 2018-11-27 15:35:53)


J'ai levé le pied de la pedale, ralenti et je suis passé avec prudence à un feu clignotant, 135 euros et -4 points, que puis-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-28 08:07:04) : Contester ...

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Par SASA (Date : 2018-11-20 09:31:14)


Bonjour,

Je viens d'etre flashée je sais pas s il y a eu un ou deux flashs
mais ce qui est certain c'est que j suis passée pile au moment ou le feu est passé au rouge.
en fait le feu était orange et au moment ou j passe j'ai juste eu le temps d'apercevoir le feu passé au rouge.
vais je me faire verbaliser malgres cela ?


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  • Par glf (2018-11-20 09:59:34) : oui, bien sûr, vous serez verbalisé.
    pour votre défense, signalez que vous êtes passé à l'orange. la sanction sera moins lourde.
    à défaut, dites que vous aviez prêté votre voiture et que l'emprunteur ne veut pas être dénoncé.
    vous paierez plein pot mais ne perdrez pas de points (j'ai déjà testé ;-)

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-21 11:34:06) : Il est très probable d'être verbalisé.
    En revanche, il ne changera rien de dire que vous étiez passé à l'orange ... Pas de sanction moins lourde comme le prétend glf.

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Par Meeku (Date : 2018-11-16 17:44:05)


Bonsoir,
Je me suis fait flasher à l’arrêt. Le feu était vert et sachant qu'il y avait un radar de feu sur cette route. Je ralentis au cas où le feu passe à l'orange. Sauf qu'il y avait une voiture derrière moi qui me collais, du coup, je n'ai pu seulement m'arrêter en dépassant de peu le feu (à peu prés au niveau du rétroviseur). Et quelques secondes plus tard que je sois arrêté. Le flash du radar retentit deux fois. Alors que la voiture était immobilisée. Que puis-je faire ? Est-il possible de consulter les photos, lorsqu'on n'a pas encore reçu la contravention ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-17 08:21:35) : C'est quand même triste, c'est en voulant éviter l'amende que vous vous la prenez ...
    J'ai un seul conseil, conduisez comme si il n'y avait pas de radar, vous limiterez les risques (seul piège à éviter, ne pas s'engager dans un carrefour encombré, et donc rester au vert sur la ligne d'effet le temps que ça se fluidifie).
    Pour ma part je me prends régulièrement des oranges (impossible à éviter) et je n'ai jamais de souci (il manquerait plus que ça ! Et il faudrait alors attaquer l'Etat en justice pour "piège tendu inévitable").
    En revanche, à trainer la patte devant le feu accroît les risque de se prendre une contravention, et votre expérience en est encore une preuve (lire les autres commentaires, beaucoup se retrouvent dans une situation similaire).
    Pour votre cas, je doute malgré tout que vous receviez un PV. Ils verront bien sur les clichés qu'il n'y a pas de volonté de griller le feu, et dépasser un peu la ligne d'effet n'est généralement pas condamné.

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Par Azerty (Date : 2018-11-12 08:59:59)


Bonjour, arrivant devant un passage à niveau, je ralentie avant le passage. Voyant que le feu ne clignote pas je passe. Cependant, une fois sur le passage j’entend la sonnerie. Par peur de rester bloquer dans le passage, je me précipite pour sortir du passage avant que les barrières ne se baissent et l’arriere de ma voiture franchit la première ligne (sachant qu’il y avait une voiture qui me suivait de près et que je ne pouvais pas reculer). Est ce considéré comme une contravention ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-14 09:57:31) : Non à partir du moment où vous avez franchi le passage avant la sonnerie. Vous parlez d'un passage à niveau ?

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Par Shangrila (Date : 2018-11-11 15:05:37)


Bonjour,
Je suis passé au vert sur un feu tricolore doté d'un radar situé à une dizaine de mètres derrière. A une centaine de mètres de là, il y a un autre feu tricolore. Je me gare à une trentaine de mètres derrière ce feu pour effectuer une livraison. En partant , un véhicule arrive derrière moi. Je le laisse passer. Il s'arrête au feu rouge. Je m'engage derrière lui et j'attends son démarrage pour partir. Ce dernier démarre et tourne à gauche une ou deux secondes avant que le feu ne passe au vert grillant le feu rouge. Pour ma part, j'ai démarré au moment où le feu passe au vert. Est il possible qu'on soit flashé par le radar de feu précédent situé à une centaine de mètres derrière? Si c'était le cas, comment puis je prouver que j'ai respecté le feu en passant au vert sachant que mon véhicule couvrait celui qui était devant moi? Est il possible qu'un radar contrôle deux feux distants d'une centaine de mètres ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-12 08:56:33) : Rassurez-vous, il n'est pas possible de se faire flasher par un radar 100 mètre derrière.
    Et même plus simplement, si vous ne grillez pas de feu vous ne recevrez rien, quelque soit la situation vécue.

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Par gérard75 (Date : 2018-11-06 18:33:08)


Bonjour,
Je suis passé à l'orange sur le premier capteur et au rouge sur le second, serais-je verbalisé?
merci pour votre réponse.



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Par Pegas (Date : 2018-10-31 11:20:36)


Bonjour,
J'ai eu la malchance de m'arrêter à un feu rouge étant surpris par le feu orange. Seulement une fois à l'arrêt, seul l'avant de mon véhicule a franchi la ligne du feu rouge et l'arrière étant devant le feu. Je n'ai pas pu constater de flash ( j'ai peut être regardé trop tard). De plus, il s'agit d'un carrefour à 70 km/h et avec une voie séparée pour tourner à gauche et une voie pour aller tout droit. Chaque voie à un feu et le radar est sur la droite du carrefour. Pour ma part je tournais à gauche. Pensez vous je je dois m'inquiéter? Merci pour vos conseil.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-01 16:37:47) : Si l'arrière n'est pas passé il n'y a normalement pas de souci.

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