Risques des carburants E85 et E10

Par ice-man (Date : 2018-09-17 15:15:01)

Avec ma Mercedes 8 cylindres S 420 de 1997, équipée kit ethanol depuis 4 ans, environ 25000 km effectués sans problème. (mais je conseille seulement 80% ethanol l'hiver pour mieux démarrer)

Par vectra (Date : 2018-09-13 16:47:45)

Bonjour, j'ai une Opel Vectra de 1999 , moteur 1.8 ecotech , est il risqué de rouler a 100% d'éthanol e85 ? Merci

Par Guilty598 (Date : 2018-09-12 23:27:45)

Bonjour , j'ai une Ford Cougar 2l 130cv de 1999 , pensez vous que je puisse rouler a 20% d'ethanol sans boitier et sans danger pour le moteur ?
Merci

Par birdie (Date : 2018-09-11 09:00:22)

Perso j'ai une mégane estate 1.4 dci de 150000km. j ai commencé par deux pleins (30l SP95 + 10l E85) aucun changement constaté. Aujourd'hui je fais 25l SP95 + 25l E85. Je ne consomme absolument pas plus. aucun cliquetis, aucune alarme, aucun pb de démarrage. Pour info j'habite région de Marseille. Aucun boitier supplémentaire d'installer. économie 30¤ par plein

Par Fab (Date : 2018-09-05 15:23:52)

Je vais acheter une C4 Puretech 130 EAT6 et je me demande si il est possible de monter un kit éthanol dessus car j'ai appris que certaines injections ne le permettent pas. Merci de m'éclairer si possible.

Par moname (Date : 2018-09-04 19:26:23)

Après un mélange trop riche en éthanol (sans boitier) mon moteur broute en début de rapport (1ère,2ième principalement).
Est il vrai qu'après un retour au sp98 il faut parcourir (en moyenne) 1000kms pour que les performances moteur reviennent a la normale?
Merci pour vos réponses.

Par kevinoli (Date : 2018-08-29 22:15:54)

Bonsoir j'ai une citroen c4 1.6 16v de 2007. je voudrai savoir si elle est a injection direct ou indirecte comment puis je le savoir.

Par NX (Date : 2018-08-24 10:47:08)

Ayant lexus nx et mis à 50% ethanol sans de modification du moteur, la voiture roule parfaitement et parcourur 5000km mais j'ai remarque qui huile du moteur sens essence

Par Fab (Date : 2018-08-23 11:50:41)

Bonjour, je viens d acquérir une peugeot 208 en LOA, c'est une 1.2 pure tech. 3cyclindres. J'ai demandé au,concessionaire pour l e85, il m'a dit qu'en location cela pouvait faire sauter la garantie. Si je fait un mélange 50-50 sans boîtier cela se verra t il quand je feraisles l'entretien? Merci

Par naimaudio (Date : 2018-08-23 11:04:50)

Bonjour ,

J'ai une Nissan 370 Z ( V6 de 3,7 L 330 CV ) j'ai commencer à rouler avec 20 % de E85 et le reste en E10 et depuis 7000 Km je roule à 100% en E85 , et aucun souci juste une consommation de 12 l en E85 et avant 10,5 en 95 E10 .
Cordialement.

Antony

Par ness1306 (Date : 2018-08-12 17:49:26)

Bonjour,je roule depuis plusieurs années a 100% E85 avec le kit3000 et que ce soit avec la HONDA CIVIC 1,8l ou ma 207 1,4l automatique je n'ai aucun problème depuis maintenant 7 années sauf que j'économise une trentaine d'euros par plein et ma consommation n’excède pas 7,6l/100 avec ma 207

Par Seb (Date : 2018-08-10 22:09:29)

Bonjour je voulais faire reprogrammer pour l éthanol ma mini de 2007 qui a peu de kilomètres. Ma question : le fait de la reprogrammer fiabilise il l utilisation d e85.
Merci

Par ross (Date : 2018-08-08 10:10:44)

Bonjour
si j ai bien compris l E10 melange avec du sp 95 ou 98 n est pas un problème pour un moteur si l annee de conception est 2000.
mais dans quel proportion peut on effectué ce mélange et cela a t il des repercusssion sur la conso du vehicule eu le couple moteur .
cordialement
ross

Par Eric (Date : 2018-08-02 16:16:37)

Bonjour,
J'ai un zafira 2.2 de 2002 je roule a 40l E85 et 6l E10 sans kit je fait en moyenne 450kms c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé ,a 100% j'avais quelques accoups,mon zaf a 148000kms et ça fait 15000kms qu'il roule comme ça, le seul soucis que j'ai eu j'ai du changer le filtre a essence qui c'est encrassé dans les 1000 premier kms et depuis une horloge .

Par Jimjim (Date : 2018-07-31 10:45:50)

Bonjour à tous!

Etudiant et jeune acquéreur d'une modus 1,2 Tce 100cv Eco2 de 2009, je songe à peut être utiliser du E85 dans mon réservoir. Mais je lis sur de nombreux forums le pouvoir corrosif de l’Éthanol par rapport à l'essence sur le long terme, aussi que l’installation de boitier peut jouer sur le contrôle technique. Ma question (enfin^^): Mon moteur est il compatible sans modif a une consommation partielle d'E85 ou/et total d'E10 pour ce type de moteur Renault ? Puis je en cas de petit pépin revenir progressivement au carburant classique ?

Merci pour vos réponses!

Par yaya31 (Date : 2018-07-29 17:11:32)

Bonjour à tous
J'ai une clio 4 tce 90 cv. injection indirecte je crois.
J'ai fait 1500km avec un mélange e85 et sp98. 20% éthanol au premier plein puis 35% et 40%.
J'ai fait de la ville, de la nationale, et autoroute.
résultat aucun changement pour l'instant. un démarrage normal, une consommation normale. une accélération normale. Juste le calculateur qui m'a donné une erreur de 20% sur la consommation de carburant sur les 2 premiers pleins. Au 3 eme plein il m'a donné la bonne consommation à 1 l prés. A croire que le calculateur s'adapte. Si le moteur casse ou autre anomalie promis je reviens vous prévenir.

Par crist (Date : 2018-07-15 18:13:18)

Bonjour
je roule en ford ecosport de 2016 moteur 1.0ecoboost 125 chevaux et j'aimerais rouler en E85,je peux? je suis obligé me monter un boitier?merci

Par davido (Date : 2018-07-10 17:14:01)

Bonjour je viens d'avoir une Hyundai i20 et j'aurrais voulu savoir si je peut utiliser du sans plomb 95 e10

Par BARCA (Date : 2018-07-02 10:42:14)

JE VIENS DE COMMANDER UN KARDJAR ESSENCE 130 CV , CE VEHICULE PEUT IL FONCTIONNER AU E 85
SANS MODIFICATION ?

Par Minigat (Date : 2018-06-30 09:41:18)

Bonjour, je vais faire l'acquisition d'un Outlander 2 litres turbo, pensez-vous qu'une cartographie serait nécessaire pour passer au super éthanol à 100%.? merci pour le retour des personnes qui ont eu ce type de modèle et moteur ou une bonne connaissance en la matière. cordialement

Par Mclacigale (Date : 2018-06-23 14:37:30)

Bonjour,
Pour ma part j en suis a ma 4e voiture qui fonctionne a l éthanol pure je n ai jamais eu le moindre problème lié a ce carburant
Peut etre des démmarage un peu plus long l hiver j ai donc parcourus 250000 kms avec mes voitures
Slk 200 45000 kms
Mitsubishi outlander 60000 kms
Lexus rx 300 75000kms
Toyota yaris 100000
Certain de mes amis aussi sont dans le meme cas que moi et pas le moindre problème pour le moment.
Marc.

Par berirgab (Date : 2018-06-20 17:20:59)

Bonjour à tous,
Cela fait maintenant longtemps que j'utilise le E85 à 50% et parfois à 70% dans ma Chrysler Sébring cab. Moteur V6 2.7L.
Et ma foie pas de problèmes constaté et pas de surconsomation non plus. Même s'il arrive que le voyant moteur s'allume parfois.
Il faut savoir que la température dans la chambre à combustion est moins élevée qu'avec l'essence 95 et de ce fait cela impliquerais d'appuyer plus sur la pédale d'accélérateur.
C'est pourquoi il est communément admis que la consommation soit supérieure.
Mais si comme moi votre conduite est calme la question ne se pose pas.
Il est vrai qu'un gros moteur à moins besoin d'être sollicité pour avoir de la puissance.
C'est peut être pour cela que ma consommation est la même.
Voila pour mon expérience qui peut servir à d'autres.

Par lion54 (Date : 2018-06-18 20:44:45)

Bonjour à tous
pour tous ceux qui ont peur d’une usure prématurée de moteur ou autres éléments en contact avec le E85, il suffit d’ajouter un lubrifiant à chaque plein.
Exemple :
Le Traitement carburant Ethanol Lucas Oil a été spécialement mis au point pour éviter la corrosion et la dégradation des carburants à base d'éthanol
Il peut être utilisé avec les E-10, E-15, E-85, mais aussi avec de l'alcool pur.
Ce produit empêche la corrosion dans votre système de carburation.
Pour de meilleurs résultats, utilisez-le à chaque plein d'essence.
Aide à protéger votre huile moteur des effets secondaires nocifs, lors de la combustion.
Contient des agents nettoyants spéciaux, pour entretenir les injecteurs, carburateurs, sièges de soupapes et autres composants fragiles de votre admission.
Salut
Lion54

Par touti-quanti (Date : 2018-06-14 10:40:55)

Bonjour,
alors un retour d'expérience qui va peut être faire plaisir à l'administrateur:
il y a 2 ans, j'ai acheté d'occasion un Evasion 2l turbo CT de 1999, avec 180000km, équipé GPL.
l'été dernier, et celui d'avant, toutes les pompes GPL de mon voisinage étant à sec (Dordogne, les touristes étrangers roulent beaucoup au GPL apparemment), j'ai tenté de rouler progressivement à l'éthanol puisque je passais régulièrement devant une pompe qui n'était jamais à sec.
j'ai commencé à 60/40 pour finir à 95% pendant le reste de l'été, et tout se passait conformément à ce que j'ai pu lire sur les forums: un peu de surconsommation, démarrage à froid un peu difficile, voyant défaut moteur allumé au démarrage.
je suis revenu progressivement au super 95 et au GPL en début d'hiver.
aucun souci sauf qu'il y a 2 mois, fuite d'huile sous le moteur, diagnostic de mon garagiste: joint de culasse ...
j'ai du parcourir 30000km maximum, et je voulais savoir si ça avait un lien, à savoir si l'éthanol pouvait bouffer le joint de culasse ?

Par accus 1947 (Date : 2018-06-12 09:53:03)

Bonjour
Peut'on rouler avec un Partner Peugeot de 1998 moteur 1.1 ei au bio-éthanol et ceci sans kit

Par Fred5239 (Date : 2018-06-08 15:47:43)

Bonjour à tous. Certains constructeurs fabriquent de longue date des moteurs prévus pour les biocarburants. Une logique de rationalisation impliquerait que toute la partie 'dure' de la constitution alimentation-moteur soit identique pour tous les marchés, avec des différences concentrées uniquement sur les injecteurs et la gestion électronique, de manière à répondre aux différentes normes des différents marchés.
Je ne dis pas que tous les constructeurs agissent de la sorte : on peut déjà trouver 2 tailles de réservoir pour un même modèle, pourquoi pas des matériaux différents ? Mais certains ont dû agir de la sorte, permettant à leurs modèles de rouler avec d'autres carburants en ne nécessitant que de 'minimes' modifications.
Peut-être serait-il intéressant de contacter les constructeurs potentiellement concernés : les américains, les suédois, Mercedes, FIAT... Ceux qui joueraient le jeu permettraient à nombre d'amateurs de profiter encore longtemps de leur 'vieille' essence à moindre coût... Merci !

Par jo64 (Date : 2018-06-04 19:34:28)

J'ais une ax de 1988 peus t"elle roulée aux E85

Par Jérôme (Date : 2018-06-03 10:35:08)

Bonjour,
Je possède une megane 1 coupé 1.6 de 1999 et comme je travaille à 40 km de mon domicile je cherche à baisser mon budget carburant. J'hesite à installer un boitier pour rouler au e85. Est ce dangereux pour mon véhicule ? Vaut il mieux que j'achète un véhicule diesel ? Merci de vos réponse.

Par Uiguig (Date : 2018-05-31 13:55:19)

Alterner les carburants ... pas une super idée selon moi ! Car pour être efficace à l’e85 le calculateur doit avancer l’allumage et augmenter les temps d’injection. et il prend son temps pour le faire ! Car il le fait très prudemment pour éviter le cliquetis..
Remettre du SP, c’est le forcer à revenir en arrière sur ses corrections alors qu’il aurait pu devenir efficace a l’éthanol.

Par Pascal (Date : 2018-05-30 16:12:50)

Bonjour à tous,

Je roule depuis un peu plus de 100.000 kms ave une twingo III 0.9 TCE, et ce 100% E85 sans aucune modification.
Le voyant moteur ne s'est jamais allumé.
Elle n'a connu qu'un ou deux pleins de E10.
Vu qu'elle dort en garage, les démarrages d'hiver ne demandent qu'une à deux secondes de plus qu'avec de E10.
Une fois le moteur chaud, le fonctionnement est tout à fait normal. Les reprises sont plus franches, la conduite tranquille se fait sans accoups ni broutements.
La surconsommation est de 14% (calcul sur deux pleins de E10).
Aux vidanges, l'huile est bien plus claire que celle de mes véhicules précédents.
Je n'ai jamais changé les bougies, pas pour une question de coût (il n'y en a que 3), mais parce qu'à chaque fois que je les vérifie, elles ne sont ni noires, ni corrodées ni quoi que ce soit. Le moteur tourne tout rond.
Je ne risque pas d'arrêter de rouler au E85.

Par jaguar (Date : 2018-05-30 14:31:45)

Bonjour jaguar S v6 3litres de 10/1999 Possible de roulant au e85 sans modification a 100pour100?pour ce qui on des jaguar merci

Par LUZIITANO7 (Date : 2018-05-27 00:54:53)

Bonjour je vais acquérir une mercedes cla 250 j'aimerai savoir si ce n'est pas risqué car c'est un achat coûteux merci.

Par off41 (Date : 2018-05-24 17:54:45)

Bonjour,
Témoignage

Clio TCE 120 de février 2018 (neuve)
Pour rappel : moteur avec injection directe

6500 Km au compteur
utilisation du E85 à partir du 1000ème Km ==> donc un peu plus de 5000 Km effectués avec différents mélanges E85 SPE10 (20% puis 50% et aujourd'hui 75% de E85)
Consommation 7.9 L/100kms principalement en extra urbain.
Augmentation de consommation constatée/calculée : entre 15 et 20%
Vérification des données moteur avec scanner OBD2 et tout va bien ...
Aucun problème détecté, aucun voyant MIL allumé, pas de code erreur relevé au niveau ECU.
Pas de problème de démarrage ni de broutage
Prix au litre : 0,76¤
consommation équivalente à un diesel faisant du 4,2 L/100km au prix actuel du Gasoil
A vous de voir ...

Par jef (Date : 2018-05-22 10:54:34)

Ca fait 8 ans que je roule 100% éthanol sans problème sur un nissan tino 1,8l.
J'ai 220 000 km au compteur
L'éthanol n'est pas plus corrosif que le E95 c'est un lobbying des pétroliers de le faire croire.

Par lhcn17 (Date : 2018-05-09 00:04:46)

Bonjour, je possède une Renault scénic 3 de 2011 1.6 essence bioéthanol avec 127000 km au compteur.
Depuis quelques temps, lorsque la voiture est chaude, après plusieurs kilomètres en ville, elle tremble au démarrage en 1er. Cela ne se produit pas tout le temps mais ça devient pénible à force. Je roule à 100% en E85
D'où cela peut-il venir?
Merci pour votre aide

Par Nunnes (Date : 2018-05-08 23:24:27)

Je roule avec un jeep GRAND CHERCHÉE V8 sans problème depuis 2008, et pour moi c'est une philosophie, on fait bosser des paysans français qui produisent un carburant français, les émirats ne payent pas nos retraites!!, en plus c'est propre et sans odeur.
Au lieu de tergiverser, on pourrait utiliser pleins de surfaces inexploitées et créer des emplois utiles.
De toute façon il faut rouler pour pleins de raisons, autant le faire de façon utile et intelligente, car le diesel est une vrai catastrophe pour l'environnement du puit à la roue.

Par titi (Date : 2018-04-30 15:54:27)

Aujourd'hui, à 15:42 (il y a 6 minutes) Assurer un Suivi
De : "DGEC/DE/SD2/2C (Bureau industrie pétrolière et nouveaux produits énergétiques) emis par JAECKER Anne (Chargée de mission) - DGEC/DE/SD2/2C"
A :
Bonjour,

L'arrêté du 30 novembre 2017 définit les conditions d'homologation et d'installation des dispositifs de conversion des véhicules à motorisation essence en motorisation à carburant modulable essence - superéthanol E85.

Certains dispositifs sont en cours de tests pour obtenir une homologation mais ne l'ont toujours pas obtenu.

A ce jour, aucun dispositif n'a encore été homologué donc aucun dispositif ne peut être installé sur un véhicule essence

Par lougas (Date : 2018-04-28 19:19:30)

Je suis propriétaire d'une audi TT 180 CH de 1999, avec 260000 Km au 95/10 , je viens de faire mon premier plein de 35 L de 95/10 et 15 L de E 85 vous en dit quoi ?

Par perdiac (Date : 2018-04-26 18:27:34)

Bonjour,il y a un truc que je ne pige pas trop,on parle de l'agressivité de l'ethanol par rapport à l'essence,le fait de monter un kit enleve les inconvénients ????? là,va falloir qu'on m'explique,le kit c'est pour la gestion air/enrichissement/reglages,mais en quoi ca peut agir sur les injecteurs,la pompe à injection,les bougies les tuyaux et que sais je encore.
J'ai été voir plusieurs sites sur l'ethanol,il y a des usagers qui mettent de l'ethanol et qui ont fait pres de 200 000 kms (a 25000 bornes/an) soit 8 ans d'utilisation et à part une consommation d'1 litre de + et des petits souçi dans des hivers froids(-5°) pour un démarrage au 1/4 de tours,tres vite arrangé en faisant le plein 70% de e85 et 30% de sp95 et le tour est joué,alors ou est la vérité et comment trouver un site sérieux avec de vrais constat,apres je comprends tres bien que les pétroliers et autres grosses marques de bagnoles soient pas prets de recommander le E85 pour des raisons de frics...

Par Nassim93190 (Date : 2018-04-15 00:14:41)

Arrêter avec vos idées reçus sur le E85, j'ai roulé à 100% sur une clio 1.4 et r.a.s après 25000km parcouru et maintenant je roule en AX 1.0 à 100% depuis 70000km oui 70000km sans kit !!!!! Aucun problème!!!! Y'en a marre des saboteurs et menteur de mauvaise foie... Il n'y a aucun danger faut juste y aller petit à petit jusqu'à atteindre les 100% en changeant les bougies. Bonne route

Par gunblade (Date : 2018-04-11 15:58:36)

Bonjour
j ai une mercedes classe C180 de 2016
j ai l intention de la faire reprogrammer pour qu'elle accepte l'E85


que me conseillez vous de faire comme % de mélange E85 et SP95E10

ou peut ton rouler uniquement à l' E85 et faire un plein de SP95E10 de temps en temps

merci

Par Electric-mobile (Date : 2018-04-08 20:22:36)

Bonjour à tous après avoir lu autant de commentaires et d'affirmation je ne pouvais que réagir tous les véhicules commercialisés depuis 2000 doivent êtres compatibles avec les biocarburants ( Brésil et Suède roulent à l'E100) depuis 1976 les Saab sont compatibles les Volvo en 1979 Mercedes à des versions depuis 1990.
Elle peuvent donc en manger sans casser, mais il faut gérer tout ça et notamment en flexfuel, un peu beaucoup ou pas du tout.
Donc la bonne méthode est de savoir ce que vous mettez dans votre réservoir.
Des systèmes existent aujourd'hui avec Biomotors ou Eflexfuel qui utilise un densimétre ( boîtier électronique ) qui permet de connaître la teneur exacte de e85 dans votre réservoir, l'information est envoyé au calculateur qui retravaille le temps d'injection au pro-rata de la proportion d'éthanol.
Le résultat est excellent.
Pour les moteur à injection directe des boîtiers en cours d'homologation existent déjà chez Biomotors cependant tous les véhicules notamment BMW et Mercedes.
Aujourd'hui on peut considérer que la quasi-totalité des injection indirecte sont équipable depuis 2000, quand à l'injection directe les TSI et TFSI du groupe VW fonctionnent comme les americaine et les renault mais attention seul le code moteur donnera la compatibilité.
Nous sommes spécialiste en électricité et accessoires techniques depuis 45 ans installateur agréé GPL depuis 25 ans
Je roule 100% électrique dès que possible sinon j'ai une Honda accord 2.4 vtec 194cv équipé d'un système GPL Prins et d'un kit Eflexfuel qui à 370 000kms équipée â 110000km
Sonde lambda et échappement d'origines...
Installé dans notre garage pilote à énergie
Bonne soirée et vive les énergie alternative

Par AEA (Date : 2018-03-30 13:30:01)

BJR J AI UNE 206 1999 JE VOULAIS SAVOIR SI C POSSIBLE DE METTRE UN KIT FLEX ET ROULER EN ETHANOL SVP CAR TRES TRES PETIT BUGET FINANCIER DONC JE VOUDRAI LIMITER MES DEPENSES

Par gilles60 (Date : 2018-03-23 17:25:06)

Bjr à tous
Je viens vous faire part de mon experience concernant l'utilisation de l'éthanol
J'ai une Ioniq Hunday (hybride) achetée neuve en 2017 aujourd'hui 17 000Km non équipée de Kit

Je fais mes pleins moitié/moitié entre E10 et E85 - Pour être plus précis J'essaye de rester dans des proportions 60% / 40%
Je n'ai :
- aucun souci de démarrage à froid
- aucun "trou" à l'accélération
- une légère surconsommation (5.7 au lieu de5.2) toutes routes

Je n'irai pas au delà l'objectif étant des pleins en moyenne à 1.2¤ le litre
Cordialment à tous

Par (Date : 2018-03-20 10:07:23)

Bonjour.
Est-il possible de mélanger du 95 E10 avec du E85 en complément sur ma voiture Peugeot 206 x line année 2003 essance.
Merci de bien me conseiller

Par Jes (Date : 2018-03-19 13:01:27)

J.ai mis par erreur à la pompe un litre de E85 dans un réservoir contenant 40 litres environ de 95
La. Voiture est une Peugeot de 1999.
Faut-il diluer en complétant le réservoir à 80 litres ou le vidanger?
Merci de vos conseils

Par jean (Date : 2018-03-10 20:45:15)

Bonjour,
peut-on passer à l'E85avec un boitier estampillé CE qui calcule en permanence votre conduite sur une 308 1.2l 130 Cv essence ?
Ou bien peut-on faire 50/50sans problème pour le moteur ?

Par rick james (Date : 2018-03-09 17:53:04)

Bonsoir, je me lance avec le E85. Aucun boitier, HYUNDAI I20 COUPE 1 litre TGDI et tout se passe bien apparemment. j' ai déjà fais 320 kms. 25 litres pour être précis car il me restait approximativement 15 litres de E95. Année 2015 pour 23 000 kms au compteur. je roule jusqu' en réserve et tenterait de mettre 100 % d' E85 au prochain plein .... qu' en pensez vous ?

Par Ade (Date : 2018-03-05 06:49:55)

Bonjour!
Voilà je vous écris car je me suis trompé de carburant en faisant le plein,j'ai mis du e85 au lieu du 98,pour une voiture de 2008! Quels sont les risques.je peux quand même rouler sans tomber en panne?ou il faut vidanger le réservoir ?
Merci d'avance pour votre réponse ;)

Par Pierre 48 (Date : 2018-02-25 19:11:11)

Bonjour
Je possède un Peugeot boxer 2001 essence,moteur
Xu10j2 puis je mettre du sp95 e10 sans risque pour mon moteur?