136 Avis PEUGEOT 406 coupe (1997 - 2005)
- Avis classés par moteur
- Synthèse des 136 avis
- AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 406 coupe
- LES 2 DERNIERS AVIS
- 31 avis 406 coupe 2.0 16v 140 ch Essence
- 6 avis 406 coupe 2.2 16v 160 ch Essence
- 21 avis 406 coupe V6 3.0 195 ch Essence
- 9 avis 406 coupe V6 3.0 210 ch Essence
- 49 avis 406 coupe 2.2 HDI 136 ch Diesel
- Avis de concurrentes ?
Avis classés par moteur
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2.0 16v 140 ch
Synthèse des 136 avis
Qualités et défauts 406 coupe signalés par les internautes via les 136 avis postés : 
Comportement routier : 48 aiment 5 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 1 aime Consistance direction : 2 aiment Freinage : 6 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 33 aiment 9 n'aiment pas Poids : 3 n'aiment pas Confort global : 56 aiment 4 n'aiment pas Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas Confort banquette arri. : 2 aiment Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 7 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime Bruit d'air : 1 aime Bruits parasites : 3 aiment Finition / qualité des plastiques : 11 aiment 10 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 13 aiment 3 n'aiment pas Modularité : 1 aime 1 n'aime pas Habitabilité : 5 aiment Position de conduite : 1 aime Usure des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas Rétrovision : 1 aime 3 n'aiment pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 6 aiment 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 6 aiment 8 n'aiment pas Couple moteur : 14 aiment Consommation : 17 aiment 21 n'aiment pas Temps de charge : 1 aime Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas Rapport qualité/prix : 1 aime Style : 26 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement du style : 8 aiment Résistance peinture : 3 n'aiment pas Equipement : 17 aiment 1 n'aime pas Poids : 9 n'aiment pas Eclairage : 3 n'aiment pas Fiabilité : 28 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 10 aiment 5 n'aiment pas Prix pièces détach. : 7 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 406 coupe
Peugeot 406 coupe 2.2 16v 160 ch 165000km, boite méca, finition sport
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 406 coupe (Poster mon avis)
Posté le : 2016-07-25 14:09:06
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Ligne indémodable, finition acceptable (vu l'age de conception), très confortable, très bien équipée même en version de base pour les modèles full multiplexés (à partir de 2002). Taillée pour la route. Moteurs essence intuables. Bonnes qualités routières.
Défauts : Prix des pièces indécent (ça reste une Peugeot faut pas exagérer). Peugeot prend aussi la liberté de retirer énormément de pièces du catalogue même pour les modèles les plus récents. Il n'est pas rare de ne plus avoir de disponibilité de pièce sur des véhicules de moins de 15 ans. Inadmissible !
les pare chocs sont LE gros point noir du modèle.
Extrêmement fragiles et hors de prix (1000€ pièce hors peinture), Peugeot n'aurait jamais du valider une conception pareil avec un matériau pareil. Vu la fragilité ils sont très rares en occasion. Un réel problème pour la pérennité du modèle. La consommation des moteurs essence est un peu élevée par rapport à ce qu'on trouvait déjà chez la concurrence à la même époque pour la même puissance. Dysfonctionnements électronique réguliers sur diesel.
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun à part un peut bug de compteur jamais réapparu.
Note : 14/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 45%)
La 406 coupé est une très belle automobile qui a su traverser le temps sans réellement vieillir. Aujourd'hui on trouve de très beaux modèles à très bon marché, beaucoup de choix en occasion. La 406 coupé est un véhicule plaisir qui s'adresse à des amateurs et passionnés d'automobile. Sa ligne harmonieuse et équilibrée en fait l'un des plus beaux coupés des années 90. Aujourd'hui encore, c'est une auto qui se démarque grâce à ce coup de crayon remarquable signé Pininfarina.
L'habitacle est spacieux et agréable malgré le coup de vieux du design intérieur (surtout avant 99). Faut pas oublier que quasiment tout est repris de la berline qui date 1995 ! La sellerie n'est pas d'une qualité exceptionnelle pourtant fabriquée par Recaro mais néanmoins très confortable. Ce coupé est taillé pour la route même pour les passagers arrière avec ses 4 vraies places La finition est vraiment acceptable pour l'époque (ça reste mon point du vue), les plastiques vieillissent plutôt bien.
Sur la route, cette voiture tient le cap et ne surprend ni par un sous-virage ni par un sur-virage. Une tenue de route performante et encore dans l'air du temps qui n'a rien à envier aux modèles d'aujourd'hui. Le freinage est également puissant et efficace (même en étrier Lucas). Sa suspension ferme (plus que la berline) reste agréable pour le squelette des passagers.
l'entretien des 2.0 et 2.2 16V est abordables. Le V6 reste le plus onéreux, le diesel le plus délicat avec les anomalies d'antipollution. Les blocs essences sont indestructibles mais on aurait attendu des motorisations plus vitaminés étant donné le poids de l'engin. D'ailleurs la consommation s'en ressent. Le HDI est plutôt économique, c'est d'ailleurs ce qu'on lui demande. Attention tout de même aux frais puisque ce moteur est équipé d'office d'un FAP, d'un turbo, d'un volant bi-masse etc... Autant de pièces susceptibles d’engendrer des frais voir très gros frais surtout si l'on fait réaliser toutes les interventions chez un professionnel. Les motorisations essences sont en revanche très souples et restent donc agréables pour cruiser et avaler du kilomètre. En 2002, le 2.2 16V 158ch remplace avantageusement le 2.0 138ch non pas par sa puissance supplémentaire mais par son couple et sa souplesse étonnante. Le V6 est quant à lui LA motorisation à choisir si on roule très peu et que le passage à la pompe ne fait pas peur. A savoir que le 2.2 16V et le V6 3.0 sont les derniers gros moteurs essences de la marque. Par expérience, les boites auto sont à éviter (comme sur beaucoup de françaises).
- Par HERACLES - (2016-08-26 09:05:29) : Entièrement d'accord avec tous les commentaires de cette personne. Mon coupé 406 a 17 ans cette année, et j'en suis toujours aussi amoureux, c'est dire !!!
- Par Virginie - (2016-09-26 19:33:31) : Merci pour cette superbe description qui me permet d'y voir plus clair avant mon achat !
- Par sonic - (2017-02-26 01:32:35) : tout à fait d'accord prix des pièces ahurissant quand dispo en plus.
de plus, plus de mise à jour du gps depuis 2007 et pare-chocs 1100¤ actuellement et plus de cache du crochet de remorquage et cache lave phare . - Par Max - (2025-08-08 23:28:23) : En effet, et aucune reconstruction même en 3D dispo pour le moment. C'est dommage mais quand elle sera collector (2026-2027 pour les 1ères) on aura peut être des portes qui s'ouvriront pour les pièces détachées qui se refabriqueront même en très peu d'exemplaires.
Je roulait déjà en break et berline. Du coup je connais très bien cette gamme et ce châssis encore d'actualité.
LES 2 DERNIERS AVIS
Peugeot 406 coupe V6 3.0 195 ch 210 000 km boîte manuelle phase 1 1997 V6 194
Posté le : 2025-11-26 13:04:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : Voiture tout bonnement incroyable. J'ai essayé un paquet de voiture c'est la plus agréable à conduire que j'ai eu.
- extrêmement confortable
- puissant et très coupleux
-Sonorité agréable
-ligne magnifique
-entretien correct
-Options en avance pour l'époque.
C'est une voiture qui peut se révéler sportive avec un châssis et une puissance vraiment satisfaisante. En conduite détente elle est d'un confort tout simplement inégalé, le moteur est incroyablement souple et coupleux. La ligne est intemporelle et majestueuse.
Bref une voiture exceptionnelle !
Défauts : Boîte trop courte pour l'autoroute. Conso en conduite sportive. Freinage parfois excellent et parfois désastreux malgré une purge complète, disques et plaquettes Av/Ar neufs.
Consommation moyenne : 10/11 l/100
Problèmes rencontrés : Amplificateur, les hauts parleurs bug parfois. Poulie damper.
Note : 19/20
Peugeot 406 coupe 2.2 HDI 136 ch 176000km, pack
Posté le : 2023-09-18 04:14:44
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Quatre places, belle, pas cher
Défauts : Tout tombe en panne, mastoc
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Fap bouché, vanne egr, filtre gasoil, compresseur de clim, barre arriere, triangle, disques, joint moteur, catalyseur, amortissement
Note : 1/20
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-09-19 14:11:56) : Bonjour,
Pour cette belle auto comme pour d'autres il est bien dommage que les dfauts, de fiabilit de la motorisation vienne gcher le tableau.
Un achat pas cher cache souvent un ou plusieurs blmes, pourtant pour ces auto de grandes diffusions bien qu'il s'agisse d'une carrosserie coup, il est indispensable de consulter les forums et les revues ddies leurs propos de sorte viter les motorisations emmerdes.
Merci de votre tmoignage
Bien vous
31 avis 406 coupe 2.0 16v 140 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 8 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 6 avis 406 coupe 2.2 16v 160 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas 21 avis 406 coupe V6 3.0 195 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 2 aiment Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment Consommation : 2 aiment 6 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 9 avis 406 coupe V6 3.0 210 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 aiment Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 2 aiment Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment Consommation : 3 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas 49 avis 406 coupe 2.2 HDI 136 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 5 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 8 aiment Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 9 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis BMW Serie 3 coupe |
1999-2006 | 104 |
 Avis FERRARI 360 Modena |
1999-2005 | 10 |
