21 avis AUDI TT (2014)

Critique sur l'Audi TT 2.0 TFSI 230 ch Stronic Quattro, année 2015 et 27000kms, jantes 19, Sline

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi TT (Poster mon avis)

Posté le : 2019-07-06 08:56:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Finition intérieure irréprochable, confort surprenant pour un coupé, silencieuse en conduite normale et rageuse en mode sport.
L'intérieur cuir se montre très confortable.
Le mode eco permet d'être en roues libres en descente ce qui avantage une faible consommation; 4,5l de moyenne sur route. Cela passe à 10l en conduite plus sportive. Le freinage est très puissant, les commandes très souples.
Equipement musical assez puissant et de bonne restitution.


Défauts : Principal défaut à mon goût: boîte de vitesse mal étagée et 6ème très longue.
Les roues en 19 n'arrange rien.
Temps de réactivité du passage des vitesses par les palettes trop long.
Sonorité en mode sport insuffisante
Parfois des à-coups au démarrage ou lors de manoeuvre, comme si le rapport était mal engagé.
Le GPS à 8OOe alors que le véhicule a le pré équipement.
Absence de radar avant.
Absence de manomètre de pression turbo.

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Rappel d'AUDI pour les fauteuils cuir

Note : 16/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : DIRECT ASS) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule venant après une Ford Focus ST de 2008. La Focus est un peu plus ferme, plus rageuse, une boite à vitesse exceptionnelle. Elle donne envie d'attaquer tout le temps. La sonorité du 5 cylindres est formidable
L'AUDI TT est plus agréable pour balader (confort et plus de vitesse à passer)
Consommation très inférieure à la Ford

Critique sur l'Audi TT 1.8 TFSI 180 ch Roadster (cabriolet) Boîte auto, 90000km, 2017, jantes 18", finition S-line

18/20

Posté le : 2024-04-10 20:11:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Polyvalente: je m'en sert tout les jours pour les trajets domicile-travail
Conduite ultra facile en boîte auto avec des réglages de conduite qui changent totalement le comportement de la voiture. Le mode efficiency (éco) avec les roues libres permet de grande différences de consommation alors que le mode dynamic (sport) transformé totalement la voiture même avec ce moteur, le plus petit de la gamme.
Coffre largement suffisant même pour faire des courses ou partir en voyage (profondeur).
La voiture passe partout et n'est pas si basse (on est évidemment loin d'un SUV)
Design exceptionnel

Défauts : Un peu ferme en 18 pouces, bruits de roulement à l'arrière en fonction de vos pneus accentué par la capote en toile qui est logiquement moins insonorisée que un toit en tôle. Le système d'ordinateur de bord audi manque de logique en comparaison d'autres constructeurs (Ford, BMW,...).

Consommation moyenne : 5,5 L/100km en étant sage, 7 à 8 L/100km en conduite confort/auto et 9 à 10 L/100km en mode dynamic

Problèmes rencontrés : Voyant moteur : panne de la pompe à eau à 85000 km pris en charge par audi.

Note : 18/20

Prix assurance : 1200 euros/an


Si les 2 uniques placés en roadster (places arrières anecdotiques sur le modèle classique) ne vous bloquent pas c'est une voiture très agréable à conduire avec une utilisation quotidienne sans aucun problème. Permet de se faire plaisir le week-end sans avoir un moteur ultra consommateur mais en ayant suffisamment de "patate".

Avis sur l'Audi TT 2.0 TFSI 230 ch Boite Auto - 77000kms - Année 2015 - Jantes 19" , S-line intérieur

17/20

Posté le : 2024-04-05 10:28:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Sportivité, confort intérieur, tenue de route, sensations au volant, finitions intérieures, coffre spacieux encore plus sièges arrières rabaissés, silence intérieur sur route. Conso très raisonnable sur autoroute ou nationale. Boite auto hyper agréable

Défauts : Places très petites à l'arrière, consommation en ville, trop d'options désactivées de base, échappement pas assez roque pour une sportive, peut être un juste pour les conducteurs de grande taille au delà 1m90.

Consommation moyenne : 8L/100 kms en moyenne si conduite pas trop sportive. Autonomie moyenne avec un plein entre 540 et 700kms, en fonction si on fait beaucoup de ville ou d'autoroute

Problèmes rencontrés : Fuite pompe à eau avec changement régulateur à 76000 kms. Légère fuite arrière amortisseurs à 60000kms.


Note : 17/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Une superbe voiture dont j'aurai du mal à changer je pense. La prochaine sera une TTS ou TT RS...A suivre....