Autonomie et recharge Kona 2 (2023)
Recharge et autonomie Kona 2
Les deux déclinaisons du Hyundai Kona 2, sorti en 2023, partagent certaines caractéristiques communes. Elles sont toutes deux équipées d'une prise de Type 2 pour la charge AC (courant alternatif) et du CCS Combo pour la charge DC. De plus, elles utilisent des batteries à la chimie NMC.
.jpg)
Version petite batterie de 48.4 kWh (156 ch)
La première déclinaison est équipée d'une batterie de 51 kWh bruts, offrant 48,4 kWh utiles. Elle peut être chargée à une vitesse maximale de 85 kW en courant continu et à 11 kW en courant alternatif. Pour une charge de 10 à 100% sur courant continu AC à 11 kW, il faut environ 5 heures et 17 minutes. Sur une borne de charge rapide en courant continu délivrant au moins 85 kW, il faut seulement 41 minutes pour atteindre 80% de charge, partant de 10%.
Version grande batterie de 65.4 kWh (156 ch)
La deuxième déclinaison dispose d'une batterie plus grande, avec une capacité de 68,5 kWh bruts et 65,4 kWh utiles. Sa vitesse de charge maximale est de 103 kW en courant continu et de 11 kW en courant alternatif. Le temps nécessaire pour charger de 10 à 100% sur courant continu AC à 11 kW est d'environ 6 heures et 23 minutes. De même que la première déclinaison, elle nécessite 41 minutes pour atteindre 80% de charge sur une borne de charge rapide en courant continu, cette fois-ci nécessitant un minimum de 103 kW de puissance.
Maintenant, voici un tableau récapitulatif des caractéristiques des deux déclinaisons du Hyundai Kona 2 :
| 156 ch | 217 ch | |
|---|---|---|
| Batterie (kWh) | 51 (bruts) / 48.4 (utiles) | 68.5 (bruts) / 65.4 (utiles) |
| Vitesse de charge maximale (kW) | 85 (DC) / 11 (AC) | 103 (DC) / 11 (AC) |
| Temps de charge (10-100%) sur AC 11 kW | 5h17 | 6h23 |
| Temps de charge (10-80%) sur DC ≥85 kW | 41 minutes | 41 minutes |
Compléter cet article
Dernier avis : 1.6 Hybride 129 ch Année 2025
Posté le : 2026-05-06 18:31:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule confortable jantes 18pouces, agréable à conduire et économique : 4.6l à 4.8l en utilisation quotidienne, jusqu'à 6/6.5l sur autoroute grand coffre et bien équipé, écrans agréable à consulter (quand ça marche voire plus loin !)
Défauts : Le précédent de 141cv refusait souvent d'enclencher les vitesses (marches avant/arrière) celui-là à l'écran d'accessoires qui ne cesse de "flasher " : des traits horizontaux défilent en rendant l'écran illisible, l'écran s'éteint puis se rallume a son rythme obligé de scotcher un carton depuis la planche de bord pour occulter tous ces eclairs lumineux, seuls les commandes vocales fonctionnent encore pour gps et radio et continuent à fonctionner malgré problème écran, on m'a remplacé le module électronique mais les problèmes ont repris 2 à 3 semaines après, concession de bonne volonté mais l 'auto n'enregistre pas l'origine du problème...à suivre...
Consommation moyenne : Moins de 5l en conduite quotidienne entre ville et entre 70 et 90 sur route 6 à 6.5l entre120 et 130
Problèmes rencontrés : Expliqué plus haut, en attente de résolution !
Note : 14/20
Prix assurance : 571 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Ts risques ) (Bonus/Malus : 50+15 fidélité )
Bonne voiture mais déçu par le manque de fiabilité de l'électronique, étonnant dans la patrie de samsung !
.JPG)