Avis Renault Laguna 1 2.0i 115 ch 296 000 km 1995 rxe dedicace
Fiches LAGUNA 1 
Posté le : 2012-02-15 14:27:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- design (pour une voiture de 95) : il n'y avait que la 407 qui nous jugions aussi jolie
- praticité : hayon + banquette 1/3 2/3 une fois que l'on y a goutté c'est indispensable
- confort : sièges confortables et réglables dans tous les sens ( hauteur, soutien lombaire...) bien qu'assise un peu courte, amortissement confortable
- habitabilité : suffisante à 4, la cinquième place est un peu juste si que des adultes.(lorsque que l'on fait une journée ski on bascule la partie 1/3 pour les skis et les enfants s'assoient sur les 2 places de la partie 2/3 de la banquette)
- équipement généreux (pour une voiture de 95) : fermeture centralisée avec télécommande et antidémarrage, 4 vitres électriques avec impulsion côté conducteur,rétros électriques dégivrant, ABS, ordinateur de bord avec synthèse vocal ( portes mal fermées,...),clim auto, kit main libre, avertisseur de survitesse, autoradio K7 avec chargeur 6CD dans le coffre....
- robustesse : dort dehors (1000m d'altitude), a subit des dommages (saut de trottoirs suite verglas, chasse-neige a poussé murs de neige sur les parechocs....,....)mais roule parfaitement
- moteur coupleux de 1500tr/min à 5000 tr/min (zone rouge à 6000 tr/min)
Défauts :
- insonorisation (par rapport aux véhicules récents)avec un bourdonnement désagréable du moteur aux alentours de 3000tr/min
- consommation ville ou en côte: il vaut mieux éviter les bouchons ! Dans les côtes, pied au plancher on peut atteindre les 30l/100 en instantanée
- visibilité arrière : aileron arrière transforme la vitre arrière en meurtrière!
- boite à gants dimensionnée pour recevoir .... des gants ( trop petite)
Consommation moyenne : 7 litres/100km sur autoroutes, 5,4 litres/100km sur routes, 9 litres/100km en ville
Problèmes rencontrés :
- connecteur du ventilateur d'habitacle (tous les 140 000 km) 6? X2 (attention à ne pas laisser faire le garagiste qui veut vous changer le faisceau électrique)
- pompe à essence (suite bouchage de la crépine réservoir, merci le super de grande surface) : je ne sais plus le tarif mais cela représente plusieurs centaines d'euros
- commence à consommer un peu d'huile depuis cet hiver (mais il fait -18° le matin...)et ses 285 000km
Note : 19/20
Voiture à laquelle on s'est attaché, on se doute qu'elle ne fera pas 300 000 km de plus, mais la question que l'on se pose est quelle voiture récente pourra assurer les même services et la même fiabilité car hormis les problèmes rencontrés il faut juste changer des ampoules de temps en temps, une petite révision tous les 15 000 km et faire le plein ( 60 litres de Super 95).
Prix assurance : ~300 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers + corporel) (Bonus : 40%)
- Par dimidu85 - (2015-01-06 21:56:17) : je suis d accord avec toi j ai une 2.0 egalement et roule tres bien jles acheter a 190000 km en 2011 et a 280000 mtn conso tres resonable pour un 9ch environ 6.5 au 100 850 a 900 km avec un plein en 95 normal et 750 avec du 95 e10 une fois tout les 10000 km pour la decrasser le e10 decrasse bien et la pousser un peu de tenps en temps je suis pas pres de men separer elle ira jusqo bout objectif 400000 km la phase 1 et mieux que la phase seulement les feux sont pouris donc modifier en phase 2 et top
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