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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  Confort, insonorisation,
 Qualités :  Confort, insonorisation, 
 Défauts :  coûts des pièces de réparation - politique Opel de "on remplace car on se sait pas réparer" - Fiabilité (RAS LE BOL de cette voiture)
 Défauts :  coûts des pièces de réparation - politique Opel de "on remplace car on se sait pas réparer" - Fiabilité (RAS LE BOL de cette voiture)
 Consommation moyenne :  6.5 litres/100km
 Consommation moyenne :  6.5 litres/100km
 Problèmes rencontrés : régulièrement Park Pilot HS / potentiomètre du hayon électrique HS en 2009 (156 ?)/ 2 reprises : carte CIM de reconnaissance clé HS - remplacement à 2 fois à mes frais /07-2010 : vanne EGR à remplacer (280?)/2010 : raté moteur, difficulté de mise en route = injecteur en défaut mais selon le garage cela ne devrait pas s'aggraver / 02-2011 : bruit avant gauche = rotule de suspension usé (300?) /11-2011 - 130.000Km : sifflement, air co HS, difficulté de démarrage à froid = attendre le changement de courroie / 02-2012 - 136.000 Km : voiture HS - Alternateur grillé, remplacement courroie + compresseur airco ( 2539 ? !!!!!) / 05-2012 - 140.000 km : difficulté de mise en marche = alternateur de 3 mois HS remplacé sous garantie pièce + tendeur courroie HS (380?) /06-2012 144.000 km : mise en marche ultra difficile = démontage et réglage des injecteurs (800?).....
 Problèmes rencontrés : régulièrement Park Pilot HS / potentiomètre du hayon électrique HS en 2009 (156 ?)/ 2 reprises : carte CIM de reconnaissance clé HS - remplacement à 2 fois à mes frais /07-2010 : vanne EGR à remplacer (280?)/2010 : raté moteur, difficulté de mise en route = injecteur en défaut mais selon le garage cela ne devrait pas s'aggraver / 02-2011 : bruit avant gauche = rotule de suspension usé (300?) /11-2011 - 130.000Km : sifflement, air co HS, difficulté de démarrage à froid = attendre le changement de courroie / 02-2012 - 136.000 Km : voiture HS - Alternateur grillé, remplacement courroie + compresseur airco ( 2539 ? !!!!!) / 05-2012 - 140.000 km : difficulté de mise en marche = alternateur de 3 mois HS remplacé sous garantie pièce + tendeur courroie HS (380?) /06-2012 144.000 km : mise en marche ultra difficile = démontage et réglage des injecteurs (800?).....
 Note :  5/20
 Note :  5/20
                                    
									
                                   avis reçu d'un ancien chef de garage OPEL...ils font leur bénéfice sur les pièces remplacées et les garagistes ont des quotas de pièces à remplacer par mois.....
                                    
                                    
                                    

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