
Posté le : 2018-10-22 14:32:18
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Consommation autoroute (4,5....),espace , moteur increvable
Défauts : Usure plastique intérieur , voyant moteur pour vanne EGR/radiateur Turbo
ATTENTION : J'ai dû changer : Poulie alternateurs, 2 roulements, Radiateur (car fissuré au bout de 190000), alternateur , durite pompe DA ,
Freinage HS quand tu appuie à fond ABS s'active et ne veut plus arrêter la voiture
Consommation moyenne : 6,5 ville / 4,5 AUtoroute
Problèmes rencontrés : Usure plastique intérieur , voyant moteur pour vanne EGR/Radiateur Turbo
ATTENTION : J'ai dû changer : Poulie alternateurs, 2 roulements, Radiateur (car fissuré au bout de 190000), alternateur , durite pompe DA ,
Freinage HS quand tu appuie à fond ABS s'active et ne veut plus arrêter la voiture
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an
TOP CONTRIBUTEUR (2018-10-23 11:02:46) : 15/20 est peut-être un peu bien payé, non?, avec tous les pbs que vous avez eus pour une Honda, mais bon 200000km quand même, n'oublions pas que Honda s'est mis au diesel sur le tard plus ou moins contraint et forcé par le marché européen au risque de vendre encore moins, les japonais sont surtout bons en essence, peut-être qu'ils reprendront des parts de marché avec le prix du GO équivalent au prix de l'essence (surtout pour les petits moteurs qui consomment moins que les "gros").
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.2 CTDI 140 ch (5
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