Posté le : 2025-04-20 12:00:51
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Je cherche.
Défauts : Quelle régression, moi je vous le dis !
Moteur pas fiable, déjà deux retours en atelier pour le système GPL et j'ai un bruit désagréable moteur roulant. Deux fois que je change cette foutue courroie d'accessoire.
La boite accroche, ça fait vingt ans que ça dure avec les boites Renault, je crois que c'est ma dernière, je n'en peux plus.
La finition progresse mais va de pair avec les prix.
Moteur pas économique du tout.
Consommation moyenne : 8,2l au 100 de moyenne au e10.
Pour le gpl, il faudrait déjà que le gpl soit distribué par chez moi. Qu'une seule station et jamais de gpl.
Problèmes rencontrés : Courroie d'accessoire x2
Réservoir et calculateur gpl x2
Jauge du réservoir x1
Remplacement des disques avant cette année.
bruit moteur non défini.
Légère consommation d'huile moteur.
Média control reprogrammé.
Recalibrage de mon régulateur.
Note : 1/20
Prix assurance : 387 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0,50)
J'avais une sandero stepway dci prestige de 2014 avant. Je l'ai emmené jusque 110 000km avec un problème d'embrayage sur la fin.
14000 euros le prix neuf pour une sandero au look de baroudeuse avec une facilité déconcertante pour passer sur des chemins. Économique dans tous les sens.
La nouvelle, pour le même prix, je n'ai qu'un milieu de gamme et non le haut de gamme. Pas la possibilité de prendre du diesel, pas le possibilité de la reprendre en stepway, une double carburation pas économique.
Je serai mauvaise langue en ne précisant pas que les plastiques sont plus jolis mais je n'achète pas une dacia pour chercher des détails de finition à la mode.
Tout à augmenté et la sandero a perdu en fiabilité.
Déçu de cette sandero
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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