Citadines : Flops des années 2010

VENTES : LES TOPS ET LES FLOPS

COMPILATIONS

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Malgré d'énormes qualités, l'Adam semble peiner à se vendre et c'est bien dommage ! Il faut dire que les alternatives sont nombreuses

Malgré un potentiel qui semblait solide, la Micra V n'a pas marché comme prévu ...

Malgré un nom qui reprend le fondateur de la marque (qui doit se retourner dans sa tombe), la Karl n'a pas du tout marché

Si la Volkswagen Up! a un peu de mal à se vendre chez nous, c'est carrément la cata pour ses jumelles Seat Mii et Skoda Citigo ... Il faut dire qu'avec un look aussi peu travaillé il fallait s'y attendre. Surtout face à de séduisantes concurrentes.

Une chose est sure, Renault prévoyait d'en vendre bien plus

Sur base de Fiat 50, la Ka n'a pas du tout eu le même engouement ... Pourtant le style n'est plus le même que sur l'ancienne (très originale pour le coup ..)

Nouvelle tentative avec la Ka+ qui est plus polyvalente. Mais il n'y a rien à faire, ça ne marche toujours pas

On ne peut pas dire que l'Urban Cruiser fut un gros succès pour Toyota ...

Toujours chez Toyota, le Verso-S reste assez marginal ...

La troisième génération de Jazz n'est pas non plus un exemple en terme de succès

Une chose est certaine, la Rio aurait pu se vendre bien plus vu son format polyvalent façon Clio (qui est la plus vendue en France). Voici les deux générations de cette décennie en marron et rouge

Idem pour les i10 et Picanto qui sont des jumelles techniques

Si les générations précédentes de Micra avaient connu un véritable succès commercial, force est de constater que cette version 2010 n'a pas rencontré son public ... La raison ? Et bien il n'y a pas à douter que la très mauvaise qualité perçue dans l'habitacle a ruiné sa carrière ...

Malgré l'hybride disponible avant les autres constructeurs, cette CR-Z n'a semble-t-il pas du tout plu question look, et ça peut se comprendre !

Le flop de la Spacestar se comprend facilement, une voiture sans charme avec un intérieur façon pays de l'Est ... Pas top du tout !

La Mazda 2 III reste, comme la génération précédente, assez discrète dans les rues

Renault a voulu faire une petite auto ludique et accessible financièrement sur base de Twingo II. Hélas cela n'a pas donné grand chose commercialement parlant ... Manque d'image ? Pas assez valorisante pour ce format ?

Si la Twingo 3 a du mal à se vendre, la Forfour II est carrément un four ! Rappelons que le moteur est ici sous le plancher de coffre

Chère, pas belle et peu polyvalente, l'i3 a logiquement pris une déculottée ...