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Tarifs assurance VOLKSWAGEN Golf Plus (2005-2013)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.6 FSI 115 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout Risque	50 %	500 €/an	MACIF
TR	0,75%	800 €/an	axa
Tout risque	50 %	400 €/an	axa

1.4 TSI 120 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50%	436 €/an	Maif
TOUT RISQUE	50%	492 €/an	MAIF
TR	50 %	650 €/an	MAIF

1.6 TDI 105 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	218 €/an	maaf
Tous riques	25 %	800 €/an	GMF
TS RISQUES	50%	568 €/an	PACIFICA
TR	50 %	500 €/an	MAAF

1.9 TDI 105 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risque	54	380 €/an	Gmf
Tout risque	65	460 €/an	matmut
éco	1.18 %	65 €/an	axa
Mini casco	NC	650 €/an	NC
1/3	50%	400 €/an	Allianz
Tous risques	50 %	400 €/an	axa
Tout risque	50 %	300 €/an	gan
TOUS RISQUES	50 %	700 €/an	DIRECT ASSURANCE
Dommage collision	NC	120 €/an	saa
Tous risques	50%	600 €/an	GMF
Tous risques	NC	570 €/an	NC
Tous risques	50%	550 €/an	MAIF
TOUT RISQUE	0.95%	660 €/an	MACIF
NC	50%	500 €/an	CM

2.0 TDI 136 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50 %	450 €/an	gmf

2.0 TDI 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TOUS RISQUES AVEC FRANCHISE	50 + 25%	340 €/an	MACIF
TOUS RISQUE	50%	370 €/an	MACIF
Tous risques	50 %	200 €/an	Macif
Tout risque + franchise	50%	700 €/an	MAAF
Tous risques	de 0.65	600 €/an	NC
Tout risque	50%	360 €/an	Maff
Tous risques sans franchise	50%	800 €/an	MACIF
Onium	0%	1450 €/an	NC
Tous risques franchise 500 €	50%	550 €/an	MACIF

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2005) qui réduit le coût en assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.4 16s 75 ch (5 chevaux fiscaux)	1.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 16s 80 ch (5 chevaux fiscaux)	1.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 FSI 90 ch (5 chevaux fiscaux)	2.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 100 ch (6 chevaux fiscaux)	2.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer]
1.6 FSI 115 ch (6 chevaux fiscaux)	3/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 120 ch (7 chevaux fiscaux)	3.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 140 ch (8 chevaux fiscaux)	3.8/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 FSI 150 ch (9 chevaux fiscaux)	4.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 160 ch (9 chevaux fiscaux)	4.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 170 ch (10 chevaux fiscaux)	4.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 TDI 90 ch (5 chevaux fiscaux)	2.7/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.9 TDI 90 ch (5 chevaux fiscaux)	2.5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 TDI 105 ch (5 chevaux fiscaux)	3.2/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.9 TDI 105 ch (5 chevaux fiscaux)	3/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TDI 136 ch (8 chevaux fiscaux)	4/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TDI 140 ch (8 chevaux fiscaux)	4.3/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]

Variables qui influent sur le prix de votre assurance
Tarifs assurances auto : vos témoignages (3 COMM.)
Comment résilier son assurance auto (2 COMM.)
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Documents assurance (14 COMM.)
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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Golf Plus avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.