Moteurs TOYOTA Yaris 3 (2011-2019)

178 km/h
10.6 s
200 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Si ce n'est pas le moteur qui développe la plus grosse puissance (le 1.3 VVTI fait 9 ch de plus) il permet à cette Yaris 3 d'être plus performantes qu'avec les autres montures. Les 100 km/h sont abattus avec près d'une seconde de moins que l'essence. Si ce moteur était un peu moins bruyant il représenterait le moteur à choir sans avoir à hésiter. Cependant avec ce paramètre il faudra justement hésiter avec le 1.3 VVTI ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1364 cc)

• Moteur: 1.4 d-4d 90 1ND-TV
• Performances: 90 ch a 4000 tr/min, 200 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1364 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Normes: Euro 3-6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 73 mm, Course 81.5 mm, Taux de compression 18.5:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA C2

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée MMT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 D4D 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 l au 100 km (1.4 D4D 90 ch Bvm , 240000 kms, 2012 , acier , dynamic)
• 4;4/100 (1.4 D4D 90 ch 134000)
• 4.7 l/100km sur route à 90km/h. 5.5 -6l en ville. La consommation monte jusqu'à 10l sur route lors de la régénération du FAP. (1.4 D4D 90 ch Boîte 6 manuelle, 147 000 km, année 2013, jantes alu)
• 5.5 L (1.4 D4D 90 ch Boîte manuelle, achetée à 4500km à aujourd'hui 88000km, version 2014 Active)
• 4.6 litres (1.4 D4D 90 ch)

DERNIER problème signalé :

• En 240000 kms : 2 nettoyages filtre à particule sans démontage : remplacement 2 disques de frein av a 220000kms : remplacement 2 amortisseurs av a 220000kms (1.4 D4D 90 ch Bvm , 240000 kms, 2012 , acier , dynamic )

Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Corolla - Iq - Urban cruiser - Versos -

Exemples de concurrentes : Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.

162 km/h
15 s
90 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Malgré la petite corpulence de la Yaris 3 il faut reconnaître que les 70 ch sont très vite dépassés une fois le périphérique franchi ... Si vos trajets réguliers comprennent de longues portions d'autoroute visez le moteur de 100 ch bien plus convaincant et agréable dans ce genre de situation. Le prix s'oublie mais la qualité reste ! En revanche, pour des trajets uniquement situés en ville il se révèle très bien calibré.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 vvti 69 1KR-FE
• Performances: 69 ch a 6000 tr/min, 90 Nm a 3800 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 998 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4-6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 71 mm, Course 84 mm, Taux de compression 10.5:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.0 VVTI 69 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 l/100km (1.0 VVTI 69 ch manuelle 5v, 85000 km; mars 2013,)
• 6.2 litres (1.0 VVTI 69 ch 120000km, 2015)
• 6.1 litres (1.0 VVTI 69 ch Boite automatique 5 rapports, 17500km, 2017, finition France, 3 portes.)
• 6.2 avec une autonomie entre 660 à 750 kms suivant parcours (1.0 VVTI 69 ch Toyota yaris dynamic 69 vvti 5 portes de 2016 avec jantes alliage, antibrouillards, écran tactile, régulateur limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques chauffant etc......)
• Usage mixte ville et route de montagne 5.8 L (ordinateur de bord) (1.0 VVTI 69 ch An 2012 - Finition Dynamic - 40.000 Km)

DERNIER problème signalé :

• AUCUN; Les freins; les essuie-glaces, toutes les ampoules sont d'origine, je viens de remplacer la batterie pour la première fois... (1.0 VVTI 69 ch manuelle 5v, 85000 km; mars 2013,)

Autres modeles ayant le même moteur : Aygo -

Exemples de concurrentes : Mito 1.4 MPI 70 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Mini 1.2 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, Polo V 1.0 60 ch.

155 km/h
15.3 s
93 NM

Conso. ≈ 6.4 litres
Ce moteur fait pire que celui qu'il remplace (en réalité c'est le même et il s'agit d'ajustements mineurs de la cartographie), et ce pour convenir aux exigences gouvernementales. A ne réserver que pour le milieu urbain, vous perdrez ici toute polyvalence.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 VVTI 70 1KR-FE
• Performances: 70 ch a 6000 tr/min, 93 Nm a 4400 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 998 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4-6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 71 mm, Course 84 mm, Taux de compression 10.5:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.0 VVTI 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• environ 6 L/100 (1.0 VVTI 70 ch Moteur : 1.0 vvti 70 ch Boîte : Manuel Kilométrage :88000Km Année : 2015 Jantes : acier)
• En moyenne 5.1 L/100Km. parcours mixte. SP95E10 seulement. (1.0 VVTI 70 ch 1.0 VVT-i 70ch, France Connect 2019 22.000Km)
• 5.8 litres (1.0 VVTI 70 ch La Yaris une petite citadine fiable)

DERNIER problème signalé :

• -embrayage fragile - sinon fiabilité incroyable (1.0 VVTI 70 ch Moteur : 1.0 vvti 70 ch Boîte : Manuel Kilométrage :88000Km Année : 2015 Jantes : acier)

Autres modeles ayant le même moteur : Aygo -

Exemples de concurrentes : Mito 1.4 MPI 70 ch, Polo V 1.0 60 ch, Fabia 3 1.0 MPI 60 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, i20 1.2 77 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Aveo 1.2 70 ch.

177 km/h
11.4 s
130 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.5 litres
Silence et puissance définissent bien ce petit 1300 cm3. Les 100 ch permettent à la Yaris de voyager à plusieurs sans souffrir contrairement au 69 ch qui n'aime pas du tout l'autoroute ... Côté performances et malgré le rapport poids / puissance avantageux vous ne vous ferez pas beaucoup de sensations avec ce 100 ch. En effet il met près de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe ne peut dépasser 180 km/h (sauf en descente ...). Il fait un peu moins bien que le diesel malgré ses 9 ch supplémentaires.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1329 cc)

• Moteur: 1.3 vvti 99 1NR-FE
• Performances: 99 ch a 6000 tr/min, 130 Nm a 4000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1329 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 4-6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 72.5 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 11.5:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.3 VVTI 99 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.4 litres (1.3 VVTI 99 ch)
• 6-7L/100km (1.3 VVTI 99 ch 196000km, Boite manuelle, 2011, finition Lounge)
• 5 /100km sur voie rapide 6L/100km en agglomération (1.3 VVTI 99 ch boite manu 6 rapports, 75 000 km, 2016, jantes allu, finition DYNAMIC, option; caméra de recul, limitateur, régulateur.)
• 6 /100 (1.3 VVTI 99 ch Essence Manuelle 2012 1.3 VVTI 99ch 3P Style 113.k km)
• 7 litres/100km (1.3 VVTI 99 ch Boîte 6 manuel, année 2016,collection, jantes 16 pouces. 60000km.)

Exemples de concurrentes : Agila 1.2 94 ch, Micra IV 1.2 98 ch, i20 1.0 T 100 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Rio 1.4 109 ch.

175 km/h
11.2 s
136 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Moteur qui permet à la Yaris de voyager au long cours. Les performances sont en effet ici très honnêtes même si on pouvait espérer un peu plus (longueur des rapports en cause). La version automatique est en revanche pénalisée par une boîte CVT qui ne plaira pas au grand nombre.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1496 cc)

• Moteur: 1.5 VVTI 110 2NR-FKE
• Performances: 110 ch a 6000 tr/min, 136 Nm a 4400 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1496 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 75 mm, Course 84.7 mm, Taux de compression 10.5:1
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.5 VVTI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 litres (1.5 VVTI 110 ch)
• 6 litres mix (1.5 VVTI 110 ch 99600km Boite Manuelle ,2018 design)
• entre 70kmh et 130kmh (sur le long). on tourne entre 5 et 6/7 L/100km. respectivement. Pour la ville. c'est plutot autour de 7/8 L/100km. (1.5 VVTI 110 ch Boîte méca 6, 53 000km, 2019, Design Y20)
• 5.7 Litres en consommation mixte (1.5 VVTI 110 ch 65000km - Toyota Yaris III 110 VVT-i Design Y20 5p RC19)
• 6.8 L (1.5 VVTI 110 ch Boite manuelle, fin 2019, finition 20 ans, essence 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Moyeu de roue arrière a changé vers les 90000 km défaut de conception. (1.5 VVTI 110 ch)

Exemples de concurrentes : Rio 1.4 109 ch, Polo V 1.2 TSI 105 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch, i20 1.4 100 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Aveo 1.4 100 ch, Adam 1.4 100 ch.

162 km/h
12.1 s
111 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 4.8 litres
Hybride (60 ch) : HSD e-CVT
: Non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 0.6 kWh

Si bien évidemment ce moteur est extrêmement sobre, je doute en revanche de l'agrément ... En effet, c'est bien beau d'être sobre mais subir la boite e-CVT va bien un temps seulement. Surtout si vous êtes amateur d'accélérations franches. A réserver à ceux qui ont une conduite très apaisée et qui ont la majorité de leurs parcours en milieu urbain et péri-urbain. Le moteur électrique est ici de 60 ch, l'électronique travaille pour que le tout ne dépasse pas les 100 ch. Notez que sur autoroute la consommation a tendance à décevoir un peu en atteignant plus de 6 litres.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Yaris III Hybride HSD 2011  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1497 cc)

• Moteur: 1.5 Hybride 100 1NZ-FXE
• Performances: 100 ch a 4000 tr/min, 111 Nm a 4000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1497 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 2
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Stop and start: oui avec alterno-demarreur (micro-hybride)
• Geometrie: Alesage 75 mm, Course 84.7 mm, Taux de compression 13.0:1
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.5 Hybride 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 L/100 en E85 (contre 5L/100 essence) (1.5 Hybride 100 ch 289000)
• Consommation mixte sur 30000km 5.10 l/100km (30% ville. 30%autoroute. 30%nationnales) (1.5 Hybride 100 ch Finition collection 2018 , 100'000km)
• 5 l/100 (1.5 Hybride 100 ch)
• 4.3 L/100km (mode de conduite éco et pneus en pression éco (+ 0.2 bars)) (1.5 Hybride 100 ch 2015 - 170 000 km)
• 4.8 litres (1.5 Hybride 100 ch Hybride, 2020, 40000 km)