Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
| Hybride | |
Motorisations TOYOTA Yaris 3 (2011)
Moteurs hybride
1.5 Hybride 100 ch
≈ 4.9 litres/100km (reservoir : 42L / Autonomie ≈ 860 km)
| 0 à 100 : 12.1 s | 162 km/h | Couple : 100 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1497 cc |
Si l'attrait de cet hybride est réel, force est de constater que l'ensemble boîte / moteur n'est pas génial... Ca mouline pas mal lorsque l'on cherche à la brusquer.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 7 n'aiment pas 
Fiabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 11 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 8 aiment 7 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 5 n'aiment pas 
Consommation du 1.5 Hybride 100 : vos témoignages :
- 5.5 l/100 (1.5 Hybride 100 ch Boite auto 59000 km 08/2013)
- 4 à 5l / 100km (1.5 Hybride 100 ch Finition France - 1ere mise en service 11/2017 - 25000km)
- 4.8 L/100 km (autonomie 590km) (1.5 Hybride 100 ch 2018 Dynamic, 11000km, jantes 15" 20450 euros)
- 5 en moyenne ; 4.6 L en été et jusqu'à 5.9 L en hiver (1.5 Hybride 100 ch Style 2014)
- 5.2 (1.5 Hybride 100 ch 09/2016 full option 45.000km)
- 5 L/100 (1.5 Hybride 100 ch Hybride 1.5 (100ch) Boîte automatique e-CVT Cyan Edition, 07-2018, +/-10000 kms en Déc 2018)
- 5.2 l/100 à l'année depuis la prise en main. avec des consommations moyennes hivernales allant jusqu'à 5.9 l/100 et quelques trajets exceptionnels l'été ( moins de 4 par ans ) à 3.8 l/100 (1.5 Hybride 100 ch boite auto, année 2012 finition dynamic)
- 3.0 (1.5 Hybride 100 ch première série Juin 2012, 158.000 km)
- 5.8 (1.5 Hybride 100 ch 2016 TOYOTA HYBRIDE MC100 TSS)
- 4.3 litres/100km (1.5 Hybride 100 ch Yaris hybrid dynamic 2015)
- 4.3 litres/100km (1.5 Hybride 100 ch BVA CVT 50000kms)
- 8 litres/100km sur autoroute (1.5 Hybride 100 ch Janvier 2017)
- 5.2 litres/100km (1.5 Hybride 100 ch 30000 km année 2015)
- 5.0 litres/100km (1.5 Hybride 100 ch 6000 KMS)
- 5.3 litres/100km (calculé. conduite tranquille) Conso max: 5.7 l/100 en hiver pour les aller-retour en station de si (autoroute + route de montagne) Conso min: 4.4 l/100 au printemps sur un trajet ville - départementale (1.5 Hybride 100 ch Janvier 2015 - 23 000 kms)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Gros pb de détérioration du câble HT du système hybride révélé par le contrôle technique.
Coût très élevé de réparation: 850 € HT pour le câble et 800 ¤ de MO.
Attente de réponse de Toyota pour prendre en charge les réparations (1.5 Hybride 100 ch Boite auto 59000 km 08/2013 )
[Tous les autres signalements sur Yaris 3]
Statistiques fiabilité Yaris 3 1.5 Hybride 100 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 30 avis Yaris 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Hybride+100")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/30 | 1/30 | 1/30 | 1/30 | 1/30 | 1/30 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 |
Avis 1.5 Hybride 100 ch Hybride
1.5 Hybride 100 ch 2015-21000Km (2649/9
)
1.5 Hybride 100 ch 6000 KMS (1561/1)
1.5 Hybride 100 ch (1408/3)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/1)
/0)
Moteurs diesel
1.4 D4D 90 ch
≈ 5.1 litres/100km (reservoir : 42L / Autonomie ≈ 820 km)
| 0 à 100 : 10.6 s | 178 km/h | Couple : 200 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1364 cc |
Si ce n'est pas le plus puissant des moteurs proposées, c'est pourtant lui qui propose les meilleures performances à la Yaris. Un bon choix.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée MMT)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 9 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 5 n'aiment pas Fiabilité : 8 aiment 5 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 11 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 14 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 1.4 D4D 90 : vos témoignages :
- 5.5 l (1.4 D4D 90 ch boite automatique 90000kms finition dynamic année 2013)
- 4.5 L/100 km (1.4 D4D 90 ch Dynamic, boite manuelle)
- 4 litres (1.4 D4D 90 ch)
- 6 minimum (1.4 D4D 90 ch)
- 5.2 l (1.4 D4D 90 ch 2011 Manuelle 45000 dynamique 2 d main)
- 5 /100 (1.4 D4D 90 ch Yaris 90D4D 05 DYNAMIC NAV boite 6;2012;135000kms)
- 5 (1.4 D4D 90 ch)
- itres/100km 4.8 l/100 (1.4 D4D 90 ch)
- 4 litres/100km (1.4 D4D 90 ch Dynamis 80000kms, 2 régénérations en 6 mois. On ne m y reprendra plus à acheter Toyota. J étais fière d avoir achete une voiture madré in France. Dommage que les pièces ne sont pas franç)
- Autoroute: 7.5 litres/100km à 145 km/h Ville: 5.5 litres/100km Nationale : 4.5 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 162 000 KM, Année 2012, Finition Active)
- 6 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 46000 km - dynamic - 06/2013)
- 4.7 à 5.1 litres/100 km pour 1/4 d'autoroute. 1/4 en ville. 1/2 de nationales et départementales. (1.4 D4D 90 ch 85 000 km, 2012, Dynamic)
- 5 litres/100km (1.4 D4D 90 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant moteur toujours allumé malgrè les 11000kms fait en 5 mois;le concessionnaire me dit que je roule pas assez; les echanges deviennent tres tendus; je vais devoir faire une procédure (1.4 D4D 90 ch boite automatique 90000kms finition dynamic année 2013)
[Tous les autres signalements sur Yaris 3]
Statistiques fiabilité Yaris 3 1.4 D4D 90 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 65 avis Yaris 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+D4D+90")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/65 | 2/65 | 1/65 | 8/65 | 0/65 | 7/65 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/65 | 3/65 | 0/65 | 17/65 | 0/65 | 0/65 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/65 | 2/65 | 0/65 | 0/65 | 1/65 | 0/65 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/65 | 1/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/65 | 1/65 | 1/65 | 0/65 | 1/65 | 3/65 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 13/65 | 1/65 | 1/65 | 4/65 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/65 | 0/65 | 2/65 | 1/65 | 0/65 |
Avis 1.4 D4D 90 ch Diesel
1.4 D4D 90 ch 18000 (1435/0)
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/4)
/1)
/2)
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/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
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/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 
i20 1.4 CRDI 90 ch, 
Aveo 1.3 VCDI 95 ch, 
Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, 
Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, 
Clio 4 1.5 dCi 90 ch, 
Rio 1.4 CRDI 90 ch, 
A1 1.4 TDI 90 ch.
Moteurs essence
1.0 VVTI 69 ch
≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 42L / Autonomie ≈ 670 km)
| 0 à 100 : 15 s | 162 km/h | Couple : 90 Nm à 3800 t/min |
3 Cylindres 998 cc |
Si la Yaris bénéficie d'une habitabilité très honnête pour la catégorie, elle ne pourra cependant pas trop s'emballer niveau transport de charge avec ce 1.0 VVTI qui ne doit être choisi que pour une utilisation exclusivement urbaine.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 7 aiment Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 5 aiment Consommation : 5 aiment Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 1.0 VVTI 69 : vos témoignages :
- 6.2 avec une autonomie entre 660 à 750 kms suivant parcours (1.0 VVTI 69 ch Toyota yaris dynamic 69 vvti 5 portes de 2016 avec jantes alliage, antibrouillards, écran tactile, régulateur limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques chauffant etc......)
- Usage mixte ville et route de montagne 5.8 L (ordinateur de bord) (1.0 VVTI 69 ch An 2012 - Finition Dynamic - 40.000 Km)
- 4.8 l (1.0 VVTI 69 ch 38000)
- 5.8 Litre indiqués a l'ordinateur de bord (1.0 VVTI 69 ch An 2012 Tendance 40.000Km)
- 5.1 (1.0 VVTI 69 ch 12000)
- 5.5 litres/100km (1.0 VVTI 69 ch manuelle 5 v 30000 km 2014 jantes alu tendance 5 portes)
- 5.2 au 100km (1.0 VVTI 69 ch Toyota yaris dynamic de novembre 2016 boîte manuelle avec 15000 kms)
- 4.8 litres/100km (1.0 VVTI 69 ch 73500 Km, Janvier 2010, entrée de gamme)
- 5.4 litres/100km (1.0 VVTI 69 ch Tendance 2012 25000kms)
- 4.8 litres/100km (1.0 VVTI 69 ch 10500km, Yaris France 2015 5 portes (2))
- 6 litres/100km (1.0 VVTI 69 ch 67000)
- 5.5 l/100 (1.0 VVTI 69 ch 22000 kms tendance 5p 12/2012)
- 4.8 litres/100km (1.0 VVTI 69 ch 15000,2012,dyn)
- itres/100km 8 litres (en ville). ce qui est beaucoup par rapport aux 5 litres annoncés. (1.0 VVTI 69 ch Neuve Édition 2013)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun problème (1.0 VVTI 69 ch Toyota yaris dynamic 69 vvti 5 portes de 2016 avec jantes alliage, antibrouillards, écran tactile, régulateur limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques chauffant etc......)
[Tous les autres signalements sur Yaris 3]
Statistiques fiabilité Yaris 3 1.0 VVTI 69 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 20 avis Yaris 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+VVTI+69")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/20 | 1/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/20 | 0/20 | 3/20 | 0/20 | 0/20 |
Avis 1.0 VVTI 69 ch Essence
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/3)
/1)
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Voici certaines des ses concurrentes : 
C3 II 1.1 60 ch, 
Ibiza 1.2 60 ch, Fiesta 1.2 60 ch, 
Polo V 1.0 60 ch, 
Splash 1.0 65 ch, 
Adam 1.2 70 ch, 
Fabia 3 1.0 MPI 60 ch.
1.0 VVTI 70 ch
≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 42L / Autonomie ≈ 670 km)
| 0 à 100 : 15.3 s | 155 km/h | Couple : 93 Nm à 4400 t/min |
3 Cylindres 998 cc |
Trop léger sauf en conditions urbaines "hards". Dès que les grands axes s'ouvrent, ce moteur est complètement largué...
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
Avis 1.0 VVTI 70 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Agila 1.0 65 ch, Polo V 1.0 60 ch, Splash 1.0 65 ch, 
Mini 1.2 75 ch, 
208 1.0 VTI 68 ch, Aveo 1.2 70 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch.
1.3 VVTI 99 ch
≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 42L / Autonomie ≈ 670 km)
| 0 à 100 : 11.4 s | 177 km/h | Couple : 130 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1329 cc |
Rien à voir avec le 1.0 VVTI faiblard, ici on obtient enfin les reprises espérées. Attention toutefois, malgré les 100 chevaux cette citadine ne fait pas d'exploit. Voir les chiffres performances
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 5 n'aiment pas Couple moteur : 5 n'aiment pas Fiabilité : 9 aiment 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 5 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 13 n'aiment pas Autonomie : 2 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 1.3 VVTI 99 : vos témoignages :
- 6.2 l/100 (1.3 VVTI 99 ch BVM,130000km,2012,Jantes en Acier,Fintion Active)
- 6.9 L/100Km (1.3 VVTI 99 ch 205000 KM, BVM, 2012, jantes alliage, finition Touch.)
- 7 /100km (1.3 VVTI 99 ch Yaris 3 phase 1 de 2012 1.3 vvti Bvm)
- 5.7 L (1.3 VVTI 99 ch CVT)
- 4.5 l/100km de record sur longue distance. 5.2 l/100km mixte. 7.0 l à 7.5 l/100 en ville (1.3 VVTI 99 ch boite manuelle, 35 000km, année 2016, finition dynamic, 5p)
- 5.4 litres sur parcours valloné (1.3 VVTI 99 ch Boîte manuelle 115000kms 2012 dynamic)
- 6 (1.3 VVTI 99 ch Boîte 6, 60.000km, 2012, Lounge, roue 15")
- 10 litres/100 km (1.3 VVTI 99 ch Boite mécanique, 175 000 km, finition Touch and Go)
- 7.9 litres/100 km (1.3 VVTI 99 ch Boite manuelle, 2012, 169 000 kilomètres, jantes métalliques, finition Touch)
- 7.8 litres/100km (1.3 VVTI 99 ch 127000 km)
- 6.5 litres/100km (1.3 VVTI 99 ch 67000)
- 6.7 litres/100km (1.3 VVTI 99 ch 120000 2013)
- 7 litres/100km (1.3 VVTI 99 ch)
- 5.8 litres/100km (1.3 VVTI 99 ch 2012)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Exige une huile moteur de haute qualité (1.3 VVTI 99 ch BVM,130000km,2012,Jantes en Acier,Fintion Active)
[Tous les autres signalements sur Yaris 3]
Statistiques fiabilité Yaris 3 1.3 VVTI 99 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 61 avis Yaris 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+VVTI+99")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/61 | 0/61 | 1/61 | 0/61 | 0/61 | 2/61 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/61 | 2/61 | 0/61 | 5/61 | 0/61 | 0/61 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/61 | 10/61 | 0/61 | 1/61 | 1/61 | 5/61 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/61 | 2/61 | 0/61 | 0/61 | 0/61 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/61 | 0/61 | 0/61 | 0/61 | 2/61 | 3/61 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/61 | 0/61 | 1/61 | 0/61 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/61 | 0/61 | 1/61 | 0/61 | 0/61 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/61 | 0/61 | 2/61 | 8/61 | 0/61 |
Avis 1.3 VVTI 99 ch Essence
1.3 VVTI 99 ch 37000 km 2012 (1973/5)
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/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.4 96 ch, 
Mito 0.9 Twinair 105 ch, A1 1.0 TFSI 95 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch, Splash 1.2 94 ch.
1.5 VVTI 110 ch
≈ 6.5 litres/100km (reservoir : 42L / Autonomie ≈ 650 km)
| 0 à 100 : 11.2 s | 175 km/h | Couple : 136 Nm à 4400 t/min |
4 Cylindres 1496 cc |
Moteur qui permet à la Yaris de voyager au long cours. Les performances sont en effet ici très honnêtes même si on pouvait espérer un peu plus (longueur des rapports en cause).
La version automatique est en revanche pénalisée par une boîte CVT qui ne plaira pas au grand nombre.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 1 rapport
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
Consommation du 1.5 VVTI 110 : vos témoignages :
- 5.3 L/100 km (1.5 VVTI 110 ch Boîte manuelle, 6500 km, année 2019, jantes tôle, finition France)
- 8.2 (1.5 VVTI 110 ch Neuve Boîte 6 vitesses 6000km)
Statistiques fiabilité Yaris 3 1.5 VVTI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Yaris 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+VVTI+110")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.5 VVTI 110 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.2 TCE 120 ch, i20 1.0 100 ch, Corsa 5 1.4 100 ch, 
DS3 1.2 PureTech 110 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
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