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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.5 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.49 m |
| Hauteur | 1.49 m |
| Empattement | 2.34 m |
| Voies AV/ARR | 1.32/1.28 m |
| Poids moyen | 850 kg |
| Réservoir | 37 litres |
| Coffre | 150 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 Boîte 5 (865 kg) |
3 | 50 ch à 6000 T/min |
80 NM à 4500 T/min |
151 Km/h | 17.1 sec. |
| 1.0 Boîte 5 (875 kg) |
4 | 68 ch à 5250 T/min |
100 NM à 4500 T/min |
158 Km/h | 13.9 sec. |
| Pneus | Confort | sur Matiz (~850 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 145/70 R13 Flancs : 10.2 cm |
7/10 | 6.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 155/65 R13 Flancs : 10.1 cm |
7/10 | 6.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Spark (2009) |
3.64 m | 950 Kg | 180 L |
C1 (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
500 (2007) |
3.55 m | 950 Kg | 185 L |
Panda (2003) |
3.54 m | 1000 Kg | 205 L |
Ka (2008) |
3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
Picanto (2004) |
3.53 m | 900 Kg | 160 L |
Mini (2001) |
3.63 m | 1100 Kg | 160 L |
107 (2005) |
3.43 m | 800 Kg | 140 L |
Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
Aygo (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
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