Equipements disponibles sur A5 (2016)

Détails des équipements disponibles

Serie

(Source Audi Novembre 2017) A partir de 39 130 euros : Affichage du contrôle de la pression des pneus / Airbags grand volume pour conducteur et passager avant / Airbags latéraux à l'avant et système d'airbags de tête / Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices / Blocage électronique de différentiel (EDS) / Ceintures de sécurité, automatiques à trois points pour tous les sièges, contrôle de port de ceinture à l’avant. Dispositif de réglage en hauteur de la ceinture / Châssis dynamique pour un maximum de dynamisme et de confort grâce à un essieu avant allégé à cinq bras, barre de stabilisation ; support d’essieu avant solidaire de la carrosserie ; essieu avant allégé à cinq bras avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux ; support d’essieu à réglage élastique à l’arrière / Colonne de direction de sécurité, contient un système mécanique de déplacement avec fonction d’amortissement qui complète le potentiel de sécurité de la ceinture et de l’airbag / Contrôle électronique de stabilisation (ESC) / Cric et outillage de bord / Désactivation de l'airbag passager / Direction assistée électromécanique / Écrous de roues antivol / Feux arrière rouges, avec feux de recul blancs et feux de brouillard arrière intégrés, feux de plaque arrière à LED ; incluant troisième feu stop surélevé / Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager avant avec commande de désactivation de l'airbag passager et sécurité enfant électrique séparée sur les portières arrière / Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les sièges extérieurs arrière, support normalisé pour une fixation pratique des sièges enfants ISOFIX ; incluant un point de fixation supplémentaire (Top Tether) quattro® (uniquement sur versions quattro) transmission intégrale permanente avec répartition asymétrique et dynamique de couple par le biais d'un différentiel central autobloquant et d'une commande de couple à sélection de roue. Le système intégré dans le contrôle électronique de stabilisation (ESC) répartit les couples d'entraînement sur toutes les roues motrices selon la situation de conduite par des interventions de freinage ciblées. / Lors des virages, il rectifie activement le cours du véhicule. Cela se traduit par une traction et une dynamique de virage améliorées ainsi qu'un comportement routier plus précis et plus neutre (moins de sous-virage). / Par ailleurs, l'agilité de la direction est améliorée / Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule / Sécurité enfants / S tronic® (uniquement sur versions S tronic) boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique, permet des rapports plus courts et des changements de rapports sans interruption perceptible de motricité. En mode automatique, il est possible de choisir entre les deux programmes D (Drive) et S (Sport). La boîte S tronic peut être commandée manuellement par le sélecteur de vitesses ou les palettes de changement de vitesses sous le volant / Système de freinage avec freins à disque à l'avant et à l'arrière / Triangle de présignalisation / Trousse de secours / Préparation pour crochet d'attelage / Roue de secours à faible encombrement / Dispositif anti-erreur de carburant / Dossier de banquette arrière rabattable à distance et en trois parties 40 : 20 : 40 ou complètement / Frein de stationnement électromécanique, comprend fonction de frein de stationnement à l'arrêt, assistance au démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les 4 roues durant la marche / Limiteur de vitesse réglable, le conducteur peut définir une limite de vitesse maximum qui ne sera pas dépassée (utile par ex. pour les conducteurs débutants ou dans les pays où la vitesse est limitée sur les autoroutes). / Lorsque la vitesse maximum définie est atteinte, le véhicule se régule automatiquement. Cette limite de vitesse peut être désactivée à tout moment et également dépassée en cas de kickdown. Il est possible de basculer / entre le régulateur de vitesse et le limiteur de vitesse grâce à la touche LIM située sur le sélecteur multifonction / Pneumatiques spécifiques avec faible résistance au roulement (uniquement motorisations ultra) / Récupération, permet de réaliser des économies de carburant en récupérant l'énergie de décélération et de freinage ; convertit l’énergie cinétique en énergie électrique utilisable en augmentant la tension du générateur durant les phases de décélération ou de freinage et soulage l'alternateur lorsque la voiture accélère de nouveau / Réservoir Adblue de 12 l (uniquement pour TDI) / Système Start-Stop, contribue à réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2 en coupant automatiquement le moteur lors des phases d’arrêt, par ex. aux feux rouges. Le redémarrage est engagé dès l'actionnement de la pédale d’embrayage ou dès le relâchement du frein. Peut être désactivé à tout moment via une touche / Allume-cigare et cendrier / Keyless go : démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale / Pare-soleil / Sièges avant réglables manuellement en hauteur et en profondeur ; réglage manuel des appuie-tête en hauteur / Tapis complémentaires à l'avant et à l'arrière / Vide-poches / Vitres athermiques / Accoudoir central avant / Applications décoratives argent Reflex métallique / Audi drive select / Audi parking system : signal sonore d'aide au stationnement arrière / Audi pre sense city / Climatisation automatique / Détecteur de pluie et de luminosité / Hayon à ouverture et fermeture automatiques / Interface Bluetooth® avec commande vocale / Jantes en aluminium coulé style 15 branches, 7.5 J x 17" avec pneus 225/50 R 17 / Keyless go : démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale / MMI radio plus, inclut radios AM/FM, lecteur de cartes SDCX, prise d'entrée AUX, lecteur CD, interface USB avec fonction de charge, commande MMI et 8 haut-parleurs passifs (4 à l'avant + 4 à l'arrière) / Pack brillance / Préparation pour crochet d'attelage / Régulateur et limitateur de vitesse / Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique / Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes / Roue de secours temporaire / Sellerie tissu Index / Système d’information du conducteur, affichage d'un grand nombre d'informations utiles sur un écran TFT monochrome de 5". Inclut la recommandation de repos (le système est actif entre env. 65 km/h et 200 km/h et peut être désactivé) et le programme d'efficience intégré vous assiste avec différents aperçus des données de consommation / Volant 3 branches multifonction en cuir (de série avec palettes de changement de vitesses pour S tronic) / Xénon plus incluant réglage automatique du site des phares et feux diurnes par bandeau de LED (inclut les LED à l'arrière mais pas les lave-phares)

Design

A partir de 43 280 euros : Accoudoir central avant / Applications décoratives argent Reflex métallique / Audi drive select / Audi parking system : signal sonore d'aide au stationnement arrière / Audi pre sense city / Climatisation automatique / Détecteur de pluie et de luminosité / Hayon à ouverture et fermeture automatiques / Interface Bluetooth® avec commande vocale / Jantes en aluminium coulé style 15 branches, 7.5 J x 17" avec pneus 225/50 R 17 / Keyless go : démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale / MMI radio plus, inclut radios AM/FM, lecteur de cartes SDCX, prise d'entrée AUX, lecteur CD, interface USB avec fonction de charge, commande MMI et 8 haut-parleurs passifs (4 à l'avant + 4 à l'arrière) / Pack brillance / Préparation pour crochet d'attelage / Régulateur et limitateur de vitesse / Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique / Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes / Roue de secours temporaire / Sellerie tissu Index / Système d’information du conducteur, affichage d'un grand nombre d'informations utiles sur un écran TFT monochrome de 5". Inclut la recommandation de repos (le système est actif entre env. 65 km/h et 200 km/h et peut être désactivé) et le programme d'efficience intégré vous assiste avec différents aperçus des données de consommation / Volant 3 branches multifonction en cuir (de série avec palettes de changement de vitesses pour S tronic) / Xénon plus incluant réglage automatique du site des phares et feux diurnes par bandeau de LED (inclut les LED à l'arrière mais pas les lave-phares)

S-Line

A partir de 47 180 euros : Audi smartphone interface / Audi parking system plus / Applications décoratives en aluminium brossé mat / Audi sound system / Audi Sport suspension / Audi virtual cockpit / Ciel de pavillon en tissu noir / Inscriptions S line sur les ailes avant / Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles en étoile, 8,0 J x 18" avec pneus 245/40 R18 / MMI navigation plus avec MMI touch / Moulures de seuil de portes avec inscription S / Pédalier et repose-pied en acier inoxydable / Pommeau du levier/sélecteur de vitesses en cuir perforé noir / Sellerie mixte en tissu Séquence et cuir avec estampillage S sur le dossier des sièges avant / Sièges sport à l'avant / Volant 3 branches multifonction plus en cuir badgé S line avec méplat et poignées de volant en cuir perforé (de série avec palettes de changement de vitesse pour S tronic) 

Design Luxe

A partir de 49 980 euros : Caméra de recul / Clé confort (Keyless entry) : système de verrouillage et de déverrouillage du véhicule sans utilisation de la clé / Jantes en aluminium coulé style 10 branches parallèles, 8.5 J x 18" avec pneus 245/40 R 18 / Phares à LED avec clignotants arrière à LED dynamiques / Sellerie cuir Milano / Sièges avant réglables électriquement

Avus

A partir de 53 270 euros : Applications décoratives en bois de chêne gris nature / Audi hold assist / Audi tracking system / Éléments de l'habitacle en simili-cuir, partie inférieure de la console centrale (repose-genoux) et accoudoirs de portières en simili-cuir de couleur / (assortie à la couleur de la partie inférieure du tableau de bord) / Jantes en aluminium coulé style 10 branches en V, 8,5 J x 19" avec pneus 245/35 R 19 / Sièges avant chauffants / Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire pour le siège conducteur + rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement, jour/nuit automatique, dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes ; 2 combinaisons de réglage mémorisables




Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5

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Moteur :

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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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