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Peugeot 3008 1.6 HDI 110 ch 2009
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Avis Peugeot 3008 1.6 HDI 110 ch BVM6, 2009, Premium, 383000 km

19/20


Posté le : 2022-02-17 13:58:21
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Véhicule d'une fiabilité exemplaire, à condition comme tout diesel d'en avoir une utilisation appropriée... Moteur suffisant pour la plupart des cas, étagement de la boite de vitesse très bon permettant une grande sobriété en toute circonstance en dépit de la taille du véhicule. 5 vraies places, sièges confortables pour les grands trajets. Vastes rangements, en particulier entre les sièges avants + réfrigéré mais aussi sur les côtés dans le coffre ou sous les pieds des places arrière. Taille du réservoir intéressante (autonomie>1000 km). Toit panoramique électrique XXL. Position de conduite top. Entretien courant facile (mais attention, on reste sur un diesel donc ce sera toujours plus long et cher que sur une essence équivalente). Lève-vitres impulsionnels. Silencieuse et assez bien insonorisée (sauf à l'arrêt et >130 km/h). Très bonne tenue de route (sauf sur neige). Ne consomme pas d'huile. Coffre XXL avec possibilité d'étagement. Feux, essuies-glaces automatiques (pratique pour les feignants...), aucune panne/bug électronique.

Défauts : Style qui commence à vieillir d'autant plus avec la multiplication des 3008 2, pas de GPS sur ma finition, voiture assez lourde, usure rapide des pneus avants surtout si les giratoires et virages sont pris trop vite, direction un peu floue, ordinateur de bord qui noircit avec la chaleur, adhérence moyenne sur neige quelque soit les pneus (lié au gabarit du véhicule). Moteur qui s'essouffle passé 3000 tour/min et limite en rentrant de vacances avec les valises et le pinard... Des réparations logiques en lien avec le kilométrage du véhicule mais onéreuse au vue de sa cote.

Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés : Rien, que de l'entretien courant uniquement par moi sauf gros entretien type distribution/pompe à eau... L'usage 100 % route ET le type de conduite aidant à l'absence de problèmes.
Embrayage à 280 000 km.

Note : 19/20

Voiture achetée presque neuve en 2009 avec 8000 km, revendue en février 2022 avec 383 000 km à un particulier qui va l'envoyer au Maroc pour une seconde vie (qui ne sera pas très longue vu le kilométrage je pense...). Voiture très fiable qui a atteint un kilométrage élevé grâce à une utilisation non intensive exclusivement sur route/autoroute. Les gens ne me croyaient pas en voyant le kilométrage et le très bon état du véhicule. Elle nous aura emmené sans souci en vacances aussi bien au Portugal qu'en Grèce ou au Cap Nord. Désormais à la retraite, il était temps de la vendre (pour une somme ridicule vu le kilométrage) pour la remplacer par une voiture "loisirs" (un cabriolet essence en l’occurrence).


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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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