Peugeot 3008 1.6 HDI 110 ch 2010
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Avis Peugeot 3008 1.6 HDI 110 ch 2010, 84000 km

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Posté le : 2014-01-08 17:13:14
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confortable et agréable à conduire et globalement fiable Jamais de panne consomme plutôt peu, et très peu en grand trajets (Italie Alsace, 4 personnes à bord, coffre de toit... 4,9l, Espagne Savoie avec remorque, 5,2l) Vraies places arrière, coffre spacieux, modulable et pratique, barres fixe au toit d'origine super faciles à monter en moins de deux minutes.

Défauts : ouverture du hayon en deux partie (parfois pratique, parfois très embêtante). Petite boîte à gants et petits rangements de plancher)

Consommation moyenne : 6,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : fermeture hayon bas (garantie puis campagne de rappel) disques de freins à 70 000, joint de porte gauche usé (84000 km) (mais je suis grand et plutôt costaud )

Note : 16/20


Après plusieurs nissan, une CMax, la voiture que je préfère même si la fiabilité des nissan était sans doute supérieure (c'était avant la reprise par et le 15DCi). Meilleur confort, meilleur agrément de conduite, meilleur comportement routier et meilleure fiabilité que la CMAX (alternateur-batterie et durite de turbo à 45000 et 60000 km.)
RV très rapides en concession et une vraie volonté de régler le problème quand il y en a un.

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 3008 - (2016-06-26 00:23:04) : Bonjour j'ai acheté mon 3008( HDI 110 bvm premium option toit pano) il y a maintenant 6ans et j'en suis toujours satisfait car bon confort, moteur suffisant( sauf en départ du 1er au 3e rapport), bien équipée et surtout pas une seule panne après 6ans et 100 000km(à part un petit souci de frein électrique) MAIS je n'achèterai plus jamais français!!!pourquoi?? L'intérieur vieillit assez mal ( ordi de bord quasi illisible donc à changer, commandes de vitres en piteuse etat donc à changer). Les tissus sur lesquels sont posés les commandes de vitres sont quasi usés, et j'en passe...bref et après on s'étonne que les français choisissent Audi,bmw,...ce que je ferai d'ici deux ans...à mon humble avis, cela changerai si les constructeurs français proposaient des finitions de meilleure qualité, mais bon
  • Par youyou - (2016-08-22 14:49:38) : tout n'est que question de règlages pour l'ordi (tout est paramétrable) pour l'intérieur fallait prendre 'féline', supérieur aux allemandes d'entrée de gamme je trouve...
  • Par chicobrasil - (2017-02-05 04:17:54) : Prenez une Allemande, il n'y a pas de soucis, et ensuite vous reviendrez vite vers une Française question budget, car pour ce qui est fiabilité moteur et accessoires, la qualité allemande est vraiment en dessus de tout depuis quelques années, mais c'est vrai, ils sont fort pour faire penser le contraire en vendant leurs produits plus cher et dans l'esprit consommateur, un prix élevé est synonyme de qualité qui n'est vrai que sur l'aspect des matériaux habitacle et pas ailleurs...et ce que vous signalez comme désagrément concernant une usure du tissus de l'accoudoir portière et dégradation des boutons lèves-vitres, cela se rencontre aussi sur les marques allemandes et dans les mêmes pourcentages
  • Par yaya - (2017-05-26 19:16:49) : tous a fait d accord avec chicobrasil
    les proprietaire de voiture allemande qui rencontre de grave probleme disent ou ne le disent pas car persuiadé d avoir la meilleure voiture !
    alors qu un posseseur d une voiture francaise et connaissant le moindre probleme dit que c est de la Merde !!
    véridique et possesseur de BMW ont honte de dire que leur voiture aussi ont des problemes

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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