Fiat Panda 900 40 ch 1998
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Avis Fiat Panda 900 40 ch Panda 900 ie Jolly, 39 chevaux, 1998, 86125 kms.

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Posté le : 2019-08-31 22:25:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Cela fait un an que je possède ma Panda MQ91 (nom de code), et c'est un vrai bonheur de la conduire tous les jours (elle fait 40 km par jour).
Son style est inimitable, ce qui lui confère une personnalité très affirmée. Le 900 ie est un moteur très énergique, avec une sonorité très sympa, bien qu'il ne développe que 39 chevaux. Cela suffit amplement, étant donné qu'elle est très légère (715 kg).
Contrairement à d'autres avis, le freinage est très mordant, voire trop. En effet, on tend assez rapidement à bloquer les roues en cas de freinage d'urgence, au vu de l'absence d'ABS
Autrement, la tenue de route est très sécurisante, même en cas de mauvais temps. En cas de glissade involontaire, elle pardonne facilement.
L'intérieur va à l'essentiel, et c'est une force, à une époque où la surenchère à la technologie est la norme.
On trouve de nombreux rangements, de la boîte à gants ouverte aux bacs de porte, en passant par un coffre au volume correct.
Une fois la banquette rabattue, on profite d'un grand espace de chargement (j'ai transporté un intérieur complet de voiture).
Les pièces sont bon marché et faciles à trouver (notamment en Italie).
L'assurance est abordable.

Défauts : L'éclairage peut paraître faiblard à un adepte des voitures modernes. Il n'en est rien, c'est simplement une question d'habitude.
Il faut être vigilant avec la corrosion, bien que la mienne ait été épargnée.
Ce moteur peut présenter des faiblesses au niveau du joint de culasse La mienne a bénéficié d'une vidange régulière du liquide de refroidissement, donc elle n'est pas concernée.


Consommation moyenne : 6 litres aux 100 kms

Problèmes rencontrés : Aucun, à part des opérations d'entretien courantes (changement des pneus, des disques et plaquettes de frein, des mâchoires et des cylindres de roue arrière, vidange de tous les fluides, amortisseurs arrière...)

Note : 18/20


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 79ma - (2019-10-18 20:40:08) : je trouve cet avis intéressent vue que j'en cherche une CDT
  • Par pandaunjourpandatoujours - (2019-10-26 03:42:06) : panda un jour, panda toujours !

    fiabilité au top au prix d'un entretien régulier dont le cout est voisin de pas grand chose, 35e le kit distribution !!!!

    performances suffisantes, sachant qu'une Panda n'a rien a faire sur une autoroute, son domaine, les départementales a 70/80
    a cette vitesse, tout est facile, sans surprises, je dirai même reposant

    le toit ouvrant, comme une deuche
    l’intérieur modulable,
    l'espace disponible largement suffisant
    chaussée de 2 pneus cloutés, elle devient une 4x2 redoutable sur neige et verglas
    consommation 5/6 litres de 98 aux 100
    possibilité avec la version camping d'y coucher a deux, confortablement
    bref une des dernières voitures ou la valeur d'usage primait sur toutes autres considération
    et c'est justement cela qui lui donne aujourd’hui toute sa valeur




  • Par a - (2020-05-13 10:58:59) : Oui et NON pour cette panda car seul le moteur FIRE justifie l'achat d'une panda car le 900 reste issu de l'antique moteur de la FIAT 127 moteur culbuté energivore face au FIRE beaucoup mais alors beaucoup plus moderne.et en plus tourne sans soucis au bioethanol......NATIVEMENT EVIDEMMENT BRESIL OBLIGE....

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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