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Dernier avis posté

900 40 ch Panda 900 ie Jolly, 39 chevaux, 1998, 86125 kms. (2019-08-31 22:25:26)

Qualités : Cela fait un an que je possède ma Panda MQ91 (nom de code), et c'est un vrai bonheur de la conduire tous les jours (elle fait 40 km par jour).
Son style est inimitable, ce qui lui confère une personnalité très affirmée. Le 900 ie est un moteur très énergique, avec une sonorité très sympa, bien qu'il ne développe que 39 chevaux. Cela suffit amplement, étant donné qu'elle est très légère (715 kg).
Contrairement à d'autres avis, le freinage est très mordant, voire trop. En effet, on tend assez rapidement à bloquer les roues en cas de freinage d'urgence, au vu de l'absence d'ABS.
Autrement, la tenue de route est très sécurisante, même en cas de mauvais temps. En cas de glissade involontaire, elle pardonne facilement.
L'intérieur va à l'essentiel, et c'est une force, à une époque où la surenchère à la technologie est la norme.
On trouve de nombreux rangements, de la boîte à gants ouverte aux bacs de porte, en passant par un coffre au volume correct.
Une fois la banquette rabattue, on profite d'un grand espace de chargement (j'ai transporté un intérieur complet de voiture).
Les pièces sont bon marché et faciles à trouver (notamment en Italie).
L'assurance est abordable.

Défauts : L'éclairage peut paraître faiblard à un adepte des voitures modernes. Il n'en est rien, c'est simplement une question d'habitude.
Il faut être vigilant avec la corrosion, bien que la mienne ait été épargnée.
Ce moteur peut présenter des faiblesses au niveau du joint de culasse. La mienne a bénéficié d'une vidange régulière du liquide de refroidissement, donc elle n'est pas concernée.


Consommation moyenne : 6 litres aux 100 kms

Problèmes rencontrés : Aucun, à part des opérations d'entretien courantes (changement des pneus, des disques et plaquettes de frein, des mâchoires et des cylindres de roue arrière, vidange de tous les fluides, amortisseurs arrière...)

Note : 18/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 79ma - (2019-10-18 20:40:08) : je trouve cet avis intéressent vue que j'en cherche une CDT
  • Par pandaunjourpandatoujours - (2019-10-26 03:42:06) : panda un jour, panda toujours !

    fiabilité au top au prix d'un entretien régulier dont le cout est voisin de pas grand chose, 35e le kit distribution !!!!

    performances suffisantes, sachant qu'une Panda n'a rien a faire sur une autoroute, son domaine, les départementales a 70/80
    a cette vitesse, tout est facile, sans surprises, je dirai même reposant

    le toit ouvrant, comme une deuche
    l’intérieur modulable,
    l'espace disponible largement suffisant
    chaussée de 2 pneus cloutés, elle devient une 4x2 redoutable sur neige et verglas
    consommation 5/6 litres de 98 aux 100
    possibilité avec la version camping d'y coucher a deux, confortablement
    bref une des dernières voitures ou la valeur d'usage primait sur toutes autres considération
    et c'est justement cela qui lui donne aujourd’hui toute sa valeur





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Essai Fiat Panda 1980-2003

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
13 70121 01720 71916 81811 45310 1958 8855 9947 4497 11113 788

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Très économique, quel que soit le domaine : consommation, assurance, entretien ....
  • Voiture légère qui permet d'aller crapahuter un peu partout
  • Version 4X4 proposée qui permet cette fois de grimper aux arbres !
  • Habitabilité correcte par rapport aux dimensions. Les contraires sécuritaires étaient moins élevées, permettant alors de disposer de plus de place à l'intérieur
  • Simplicité de la mécanique




Les derniers plus des internautes

Fiabilité, voiture qui fait rire et donne la bonne humeur sont moulin a café, adore moudre sans arrêt. vif, et prés a partir en toute saison, elle adore la neige et la glace, alors là ( joie assuré ) véhicule vraiment attachant j'ai même tracter une caravane serte petite, mais quand même, elle la fait, cette boite a roulette (1000 Fire 45 ch young , km 440 mille et tourne encore comme au 1 er jour)
Une conception ultra simple permettant des réparations efficaces et peu onéreuses.Un gabarit passe partout, en ville c'est la reine car sa faible longueur et largeur permet de se faufiler un peu partout et de se garer là ou les SUV ne peuvent même pas mettre un pneu ...Fiable, si l'entretien est effectué correctement et que les niveaux sont surveillés, on peut enchaîner les km sans problème.Coût à l'usage très bas. Peu rouler à l'éthanol sans souci (900 40 ch Fiat Panda Holly 900ie 40 cv de 1998)
Bonne petite voiture à tout faire (900 40 ch)
Facile d'entretien. Moteur increvable si bien entretenu. Pas cher. Consomme pas et franchi à peu près tout. Grimpe aux arbres. Dépose les Q4 et autres sur la neige. Look inimitable. Une tueuse en ville. (900 40 ch 278435km quand le compteur s'est arrêté de fonctionner)
Robuste économe entretien réduiut (45 ch 210000 km avant reprise (achetée en 1982 à 15000 km))
Tres bonne consommation, spécialement pour une essence (il met en ridicule la plupart des diesels).Boite de vitesse leger d'utilisation et bon rapports de vitesse, spécialement pour la campagne.Chauffage rapide + refroidissement efficace grâce a une système de ventilation malin (2 trous de ventilation sous la fenêtre dans une voiture peu aérodynamique, et sa souffle!)Facile de construction, moteur facile d'acces, bon prix des pieces.Coffre arrière petite quand on est a 5 dedans, mais généreuse quand on rabat le banc. On rentre un grand chien dedans et on n'a pas peur d'abimer le parquet, car il n'y en a pas. Et une grande "poche" comme boite a gants, pas tres esthétique mais tres pratique. La voiture est bien dimensionne, et on ne se sent pas si petit qu'il ne le parait de l'exterieur.Et direction tres vif. Une voiture tres rigolote a rouler avec. (750 Fire 34 ch 5 vitesses, 1992, 63 000km achetés vs 73 000km aujourd'hui)
Consommation, toit ouvrant, (750 Fire 34 ch série spéciale estivale)
Petite, facile à garer et pour la circulation en ville, carrosserie robuste et peut aller sur des routes secondaires assez mauvaise malgré que ce soit une voiture minuscule (1989)
Moteur très fiable, voiture bientôt de collection, charme incontestable (1.1 54 ch 120000)
Passe partout mais vraiment partout!prix des pièces dérisoire voiture très économique,moteur solide et hyper faciles a réparer et a entretenir tenue de route plutot correct pour une telle voiture super sensation de conduite (900 40 ch 96000)
Pratique pour emmener les enfants a l école et aller au boulot (1000 Fire 45 ch 192000 kms, 1992 , panda malicia)
Fiable, légère, incroyablement robuste, pratique, maniable, amusante. (30 30 ch Bvm4 246000km 1981)
Véhicule assez maniable malgré l'absence de direction assistée, moteur très fiable (900 40 ch Manuel 5 vitesses, 92500 km 1998)
Véhicule compact, homogène, pratique, logeable pour sa petite taille (avec un coffre aisé à charger), économique, facile à se garer (longueur 3,40 m), simplicité mécanique, entretien accessible à tous (tous les 10 000 kms), prix des pièces neuves pas chères et faciles à trouver sur le marché de l'occasion, robustesse du moteur (doté notamment d'une chaîne de distribution, du moins sur mon modèle de 1997), possibilité de fixer un coffre sur les barres de toit (barres de toit d'origine pas sur tous les modèles). Homologué "5 places passagers"(dans la pratique, ce qui est mon cas, plutôt 4 grandes personnes et un enfant). (900 40 ch Panda Jolly, 1997, 120 000 kms)
Petite mais quand on replie la banquette arrière on peut y mettre quand même! , économique si pied très léger , se faufille partout, moteur très énergique! (1.1 54 ch 99.500 km , 2002 , Hobby)


Toutes les autres qualités
FIAT Panda signalées




- Défauts

  • Sécurité vraiment dépassée ... A éviter comme véhicule principal car un accident un peu sévère vous enverra à l'hôpital
  • Confort moyen en raison d'une suspension assez dure qui a tendance à un peu rebondir
  • Poids qui la rend vulnérable à la prise au vent sur autoroute
  • Comportement ancestral. L'essieu arrière rigide en est pour quelque chose ! Tout comme les minis pneus qui culminent à 13 pouces !!




Les (derniers) moins des internautes

Vraiment basique, mais pardonner (1000 Fire 45 ch young , km 440 mille et tourne encore comme au 1 er jour)
Sensible au vent.bruyante et inadaptée sur autoroute (à cause de sa faible puissance et son couple ridicule)Peu être attaquée par la rouille si on ne fait pas attention (bien la protéger)Aucune option (même pas l'horloge) (900 40 ch Fiat Panda Holly 900ie 40 cv de 1998)
Pas beaucoup (900 40 ch)
Un seul ennemi la rouille. Mon moulin tourne comme une horloge à près de 300000km, mais plus de CT car trous et corrosion perforante partout. (900 40 ch 278435km quand le compteur s'est arrêté de fonctionner)
Freinage et tenue de route sur mouillé (45 ch 210000 km avant reprise (achetée en 1982 à 15000 km))
Dernier modele a avoir une starter avec une tirette (choke), donc peut être facile comme difficile de démarrer. Amortisseurs qui ont eu de meilleurs jours, ca rent la voiture un peu "bondissant"!Moteur économique, mais on manque quand même des chevaux. Il ne faut pas penser dépasser sur un coteau, et a partir de 120km/h la voiture commence a trembler gentiment... les 140km/h ne sont que atteint dans la publicité. Aussi assez bruyant; mais n'est ceci pas une bonne chose dans une voiture de course pareil?La voiture n'as pas de compte-tours, ce qui n'est pas gênant, mais pas de thermo de moteur non plus, ce qui peut être embêtant quand le moteur surchauffe (voir si-dessous)Les pedales sont dures et tres petites, donc il faut pas se rater quand on a de grands pieds. L'interieur est un petit peu rudimentaire, on aime ou on n'aime pas. La sécurité, on n'en n'as pas, donc on garde sa distance et tout vas bien. Et le capot arrière serait bien trop bas même pour un petit italien... il ne doit pas dépasser les 1m50. (750 Fire 34 ch 5 vitesses, 1992, 63 000km achetés vs 73 000km aujourd'hui)
Difficile dès qu on dépasse 120kms/h (750 Fire 34 ch série spéciale estivale)
Confort inexistant, sécurité inexistante et trop de panne franchement (1989)
équipements/électronique fragiles, amortisseurs, sécurité passive, confort inexistant (1.1 54 ch 120000)
Aucune isolation pas top pour faire de la grande route freins a mains médiocre (900 40 ch 96000)
Aucun pour mon usage (1000 Fire 45 ch 192000 kms, 1992 , panda malicia)
Freinage insuffisant, sécurité, puissance?? ) (. Consommation. (30 30 ch Bvm4 246000km 1981)
Tenue de route médiocre, véhicule peu sécurisant, puissance très insuffisante surtout portion hors ville, chauffage peu réactif en hiver (900 40 ch Manuel 5 vitesses, 92500 km 1998)
La position de conduite sur long trajet (je parcours, 2 fois par an, 1 200 kms aller-retour), la lourdeur de la direction à l'arrêt(pas de direction assistée), une boîte de vitesses un peu dure au démarrage (lorsque le moteur est insuffisamment chaud), une insonorisation accompagnée de bruits parasites(véhicule vraiment bruyant au-delà de 110 kms/h), la corrosion (si le véhicule n'est pas bien suivi et protégé), des problèmes électriques (faux contacts, vitres électriques qui se coincent)ou électroniques (démarrage codé), le freinage (distances d'arrêt longues, surtout en pleine charge il vaut mieux anticiper), la sécurité (pas d'airbags, une sécurité passive aujourd'hui dépassée), un confort spartiate (mais, en ces périodes d'économie et de développement durable, c'est un choix). (900 40 ch Panda Jolly, 1997, 120 000 kms)
Consommation, finition intérieure médiocre, capricieuse lors de temps humides, freinage, bruits parasites, insonorisation inexistente, sécurité inexistente, tenue de route assez dangereuse par temps humide et par grands vents beaucoup de turbulences, suspensions.. Ben disons qu'on ressent vraiment tout et que la moindre bosse peut donner l'impression d'abimer les pièces c'est désagréable (1.1 54 ch 99.500 km , 2002 , Hobby)


Tous les autres défauts
FIAT Panda signalés





Fiche technique Panda


Comparatif
3.4 m

1.42 m

Comparatif
2.16 m

Comparatif
270 L
40 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 4
Man. 5
Auto. CVT
(variation continue)

4 pl.

Restylage :
1986
et
1992

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
700 kg
Poids plume
 

Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...



Panda en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Panda les plus complets

Fiat 750 Fire 34 ch 5 vitesses, 1992, 63 000km achetés vs 73 000km aujourd'hui

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Panda (Poster mon avis)


Posté le : 2017-09-20 23:31:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Tres bonne consommation, spécialement pour une essence (il met en ridicule la plupart des diesels).
Boite de vitesse leger d'utilisation et bon rapports de vitesse, spécialement pour la campagne.
Chauffage rapide + refroidissement efficace grâce a une système de ventilation malin (2 trous de ventilation sous la fenêtre dans une voiture peu aérodynamique, et sa souffle!)
Facile de construction, moteur facile d'acces, bon prix des pieces.
Coffre arrière petite quand on est a 5 dedans, mais généreuse quand on rabat le banc. On rentre un grand chien dedans et on n'a pas peur ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Panda



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Fiat 900 40 ch Panda Jolly, 1997, 120 000 kms

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Panda (Poster mon avis)


Posté le : 2015-11-27 13:45:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : véhicule compact, homogène, pratique, logeable pour sa petite taille (avec un coffre aisé à charger), économique, facile à se garer (longueur 3,40 m), simplicité mécanique, entretien accessible à tous (tous les 10 000 kms), prix des pièces neuves pas chères et faciles à trouver sur le marché de l'occasion, robustesse du moteur (doté notamment d'une chaîne de distribution, du moins sur mon modèle de 1997), possibilité de fixer un coffre sur les barres de toit (barres de toit d'origine pas sur tous les modèles). Homologué "5 places passagers ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Panda



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Qualités et défauts Panda signalés par les internautes via les 17 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Panda effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Panda.


Comportement routier : 2 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FIAT Panda

Essences de la Panda

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
30
654 cc
30 ch
5.8 litres
 

40 NM
118 km/h
28 s

Ce modèle est rare car il a été vendu principalement en Italie. Cela tombe bien car ce bu-cylindres est antique !.


2 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 4 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




1 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
34
843 cc
34 ch
5.8 litres
 

55 NM
125 km/h
25 s

Entrée de gamme lors de la sortie de la Panda en France. 34 ch pour une brutalité de voiture sans permis !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
750 Fire
770 cc
34 ch
5.7 litres
 

55 NM
125 km/h
22 s

Elle remplace la version 34 lors du premier restylage de 1986.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
900
899 cc
40 ch
5.8 litres
 

65 NM
137 km/h
19 s

Elle finira par remplacer la version 750 lors du deuxième restylage de 1992.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
45
903 cc
45 ch
5.9 litres
 

65 NM
140 km/h
20 s

C'était la version haut de gamme vendue en 1980. Haut de gamme car c'est la plus puissante !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




3 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1000 Fire
999 cc
45 ch
5.8 litres
 

75 NM
142 km/h
19 s

Elle remplace la 45 lors du restylage de 1986.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
1108 cc
54 ch
6 litres
 

85 NM
147 km/h
17 s

C'est la Panda 4X4 ! Enfin elle a été proposée avec deux ou quatre roues motrices, ce qui fit en partie le succès de la Panda. C'était en effet la seule citadine économique à pouvoir se ballader en montagne aussi bien que les meilleures franchisseurs du monde ! Son poids ridicule et sa hauteur de caisse généreuse lui permettent en effet de faire des choses surprenantes. La recette a été gardée sur les versions modernes. Notez aussi qu'une version à boîte automatique CVT a été proposée..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
- (135/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (145/80 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (155/65 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Pas de versions/moteur à privilégier

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Panda

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

900 40 ch Panda Jolly, 1997, 120 000 kms : un peu de corrosion, des plaquettes de frein à changer souvent (entre 18 000 et 22 000 kms), des dysfonctionnements électriques à corriger, des démarrages à froid un peu difficiles (l'hiver,en haute montagne).

900 40 ch Manuel 5 vitesses, 92500 km 1998 : Acquis a 87000 km jusqu’à 92000 km pour 3 mois d'utilisation, système d'échappement complètement oxydé a changer pour 200€, câble embrayage HS, train arrière bouffé par la corrosion, coupelles amortisseur HS, embrayage quasi HS, phares qui se coupent tout seul sur route non éclairé (très dangereux),vis et boulons qui tombaient du châssis, freinage mauvais...Bref beaucoup de problèmes pour une voiture a faible kilométrage.

30 30 ch Bvm4 246000km 1981 : aucun, que les revsion tout les 20000km huile 15w49

1000 Fire 45 ch 192000 kms, 1992 , panda malicia : Encore aucun

900 40 ch 96000 : conso huile excessive et de liquide de refroidissement plaquette changer a 85000 roulements de moyeux+support moteur changer a 88000

1.1 54 ch 120000 : Démarreur fragile, warnings HS, amortisseurs vite usés, boîte de vitesse capricieuse, intérieur s'usant rapidement

1989 : trop souvent en panne à cause de la platine, de la bobine, du filtre à essence...etc ... et équipement électrique fragile

750 Fire 34 ch série spéciale estivale : infiltration joint toit ouvrant si forte pluie

750 Fire 34 ch 5 vitesses, 1992, 63 000km achetés vs 73 000km aujourd'hui : Des problèmes divers et varies, jamais impossible a fixer et jamais haut dans les prix mais ce n'est pas une voiture a prendre si on ne connait pas quelqu'un qui s'y connait un peu en mécanique .Le plus ennuyant était un tuyau de refroidissement éclaté a 70 000. On a du le remplacer (10 euro) et aussi la bobine qu'il a amené dans son mort (10 euro). La voiture peut être tres difficile a démarrer froid, on n'as pas encore trouve la cause mais c'est peut-etre juste l'age de la voiture.Quand j'ai acheté la voiture, elle avait une tendance a surchauffer. Ceci était du au filtre a air qui a tape sur le moteur et qui a fondu. On l'a fixée avec un bout de metal, on a enlevé le mechanisme qui était sensé faire entrer de l'air chaude au demarrage, et on n'a plus revue le problème.J'ai le variateur du essuie-glace qui vit sa vie a lui-seul. Un fois arrêté, il reste arrêté, et si on le met sur rapide il le fait aussi, mais une fois qu'on a reveillé la bête on ne l'arrête plus. Et le mode entre les deux est censé être automatique selon le niveau de pluie, mais ce serait probablement le seul vrai ordi du panda qui souffre maintenait du démence.Aussi, ma voiture a une renforcement de frein, mais il semblerai HS, car les freins sont dures, tres dures. On a eu des petites travaux dessus (lumière intérieure qui ne s'allumait pas car le contact restait bloque, traitement rouille legere), mais rien de grave pour une voiture de 25 ans. Aussi, si vous avez des phares extrêmement faibles comme moi j'avait a l'achat, pensez a changer la batterie. Vous allez être surpris de combien cette petite voiture peut éclairer.Finalement, le compteur dit 73 000km mais je me doute a l'état des chaises qu'il en a fait plus. Il compte beaucoup trop vite, et qui dit qu'il n'as pas été mis a 0 en cours de route... [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Panda

Pneus Confort Efficacité
sur Panda
Commentaire Prix Moyen
135/80 R13
Flancs : 10.8 cm
6.9/10 5/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 32 €
145/65 R13
Flancs : 9.4 cm
6/10 5.5/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite NC €
145/80 R13
Flancs : 11.6 cm
7.5/10 5.2/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 35 €
155/65 R13
Flancs : 10.1 cm
6.6/10 5.7/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 36 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre

La longueur s'élève à 3.4 m. A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 270 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Fiat Panda est un 750 Fire 34 ch. La gamme va jusqu'au 1.1 54 ch soit 7 essence(s).



(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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