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Evaluation citroen AX par les internautes :
3.7/5
(basée sur
47 avis notés)
Avis CITROEN AX Qualités et défauts AX signalés par les internautes via les 50 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën AX effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la AX.
Comportement routier : 7 aiment 7 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas
Confort : 7 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 8 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 10 n'aiment pas
Habitabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 5 aiment (Sont concernées : 1.0 tonic de 1995, Ax 1.1 i 60 ch année 1993, électrique (Leroy Somer SA13) 30 000 kms - 1996 - electric, 1.4 70 ch "4x4 Image" de 1996 (195'000 km), 75 ch, , 1.4 70 ch 140000) 7 n'aiment pas (Concerne : 1.0 TONIC 5 portes 1996, 1.1i 4cv 1995, furio GT, Ax 11 te, 1.4 70 ch, 1.1 55 ch 145000km 1996 ax image, 1.0 45 ch 145000)
Style : 1 aime 4 n'aiment pas
Equipement : 3 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas
Eclairage : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 15 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 15 aiment
Avis fiabilité AX
Statistiques fiabilité AX appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis AX postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/50 | 0/50 | 0/50 | 0/50 | 1/50 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/50 | 0/50 | 0/50 | 4/50 | 1/50 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/50 | 5/50 | 0/50 | 0/50 | 0/50 | 0/50 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
1/50 | 3/50 | 1/50 | 0/50 | 5/50 |
Avis postés sur ce véhicule
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Furio GT |
Qualités : moteur avec de bonne performance puisque c'est un 1L4 , il permet d'envisager de longs parcours même sur
autoroute. Très bonne tenue de route , a condition d'y mettre de bon amortisseurs et de bon pneus , elle le
mérite. La conso est raisonnable pour cette motorisation surtout en injection!!
Défauts : la puissance est un peu limite en version 75ch dés lors que l'on veut s'amuser un peu en conduite sportive mais la GT n'a pas la prétention de faire du
rallye, elle a juste un caractère sportif, pour cela privilégiez la SPORT ou la GTI qui font 20ch de plus!! Donc a
réserver surtout pour la route et la ville!!
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : pompe a essence dans le réservoir, très cher chez citroën (environ 450?) mais on en trouve facilement a la casse puisque cette pompe
équipe d'autre modèle du groupe P.S.A( saxo, 106, 205....), potentiomètre de position de papillon qui s'use , réglé en usine mais que l'on peut régler
soi-même, bien que la revue technique indique qu'il n'y a aucun réglage possible...cela provoque juste un ralenti irrégulier et quelques trous d'accélération au départ d'un feu ou d'un stop, ou a chaque départ!
Note : 18/20
Prix assurance AX : 300 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tiers + vol + incendie et brie de glace) (Bonus : 50 %)
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1.4 70 ch "4x4 Image" de 1996 (195'000 km), 75 ch, |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : 4x4 déclenchable, Tenue de route et maitrise de conduite, rapport poids/puissance, élasticité du moteur, embrayage renforcé, freinage, options, confort, simplicité de conception, pneus de petite taille, pièces faciles à trouver. Bon rapport qualité/prix.
Défauts : les roulements suspension de l'essieu arrière qui ont tendance à s'user vers 200'000 km (comme pratiquement toutes les voitures PSA de cette gamme et époque). La roue de secours prend de la place dans le coffre, à cause du 4x4.
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Pot d'échappement et courroie de distribution 100'000km, joint de culasse, pompe à eau et alternateur 150'000km, roulement de barre de suspension sur l'essieu arrière 195'000km. (conduite sportive et terrain, glace et neige (utilisée en haute montagne jusqu'à -30C°)).
Note : 17/20
Prix assurance AX : 500.00 CHF/an (Mobilière) type de contrat : casco partielle Bonus/Malus : 30%
C'est une voiture à vivre. Elle est déconseillée aux mecs coincés qui portent des costards et autres petits bourgeois.
Dommage que le groupe PSA ait laissé tomber les petits véhicules 4x4 au profit d'un horrible SUV.
Posté le : 2012-03-14 12:43:12
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1.1 55 ch Ax Image 11000 Km environ 1991 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voiture nerveuse, confortable, ne consomme pas trop asez bien équipé pour l'époque, beaucoup de rangements, entretien facile
Défauts : finition moyenne, tableau de bord fissuré, légereté des matériaux utilisés pour le tableau de bord, bruyante sur autoroute
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Nieman,carte électronique sur bobine remplacé à 110 00 km
Note : 15/20
Prix assurance AX : 286 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : responsabilité Civile , vol,incendie, bris de glace, assistance 0 KM ) (Bonus/Malus : 0.64%)
Je viens d'acheter cette petite voiture pour faire des trajets ville, campagne,à 110 00 km environ après une petite révision chez mon mécanicien, (réglage carburation, remplacement des bougies , d'un Nieman et d'une carte électronique sur la bobine défaiilant, pose de 4 pneus neufs, j'aprécie la vivacité de son moteur, son confort, la tenue de route , le freinage sont corrects pour une voiture de cette époque, les pièces détachées pas trop chères, la consomation de carburant n'est pas trop élevée non plus. L'AX est très agréable à conduire pour des trajets peu importants
Posté le : 2011-10-11 19:16:56
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Borrachito (2012-03-31 11:34:15) : juste pour info, c est possible de savoir le prix de la réparation je me retrouve face a une garagiste qui me dit minimum 500 euros de réparation rien qu en la regardant dans mon garage sans meme l' avoir pris chez lui pour regarder ce qui va pas sachant que les pneus sont neuf et qu elle démarait pas mais qu en la branchant a une autre batterie elle a démaré nikel mais bon vu que j y comprend rien en mecanique j ai trop peur de tomber sur un charlatant qui veut s en mettre plein les poches :S
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1.4 70 ch 140000 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : robuste, fiable, bonne habitabilité, performances correctes, reprise , nervosité, consommation raisonnable, prix des pièces, nombreuses pièces en casse
Défauts : ligne, mauvaise image pour les non connaisseurs, qualités des matériaux interieurs
Consommation moyenne : 6 à 7 L/100km
Problèmes rencontrés : qq uns, alternateur changé a 120000, Culasse qui a un peu chauffé car ventilateur est tombé en panne, cardan qui commence a couiner, petit trou qui arrive dans l'échappement, roulement que j'ai changé...bref de l'entretien nomrmal pour une voiture de 23 ans...
Note : 17/20
Prix assurance AX : 250 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : de base) (Bonus/Malus : 50 %)
Je roule en AX depuis maintenant 10 ans, j'en ai 2 les m^mes, comme ça c'est plus facile pour les pièces, une a 274000 et l autre 140000, je tracte avec la plus recente, elles vont partout et parcourent toutes distances! a 4 dednas je double tout même en montée!! bref cette voiture mise à part sa ligne un peu sayante reste une très bonne voiture malgré son age!
Posté le : 2012-03-23 11:49:19
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1.1 55 ch 284000kms, 1989 , tonic |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : economique en assurance, entretien et consommation
Défauts : elle a 23 ans
Consommation moyenne : 4,5/100km
Problèmes rencontrés : silencieux échappement et flexibles de frein
Note : 19/20
Prix assurance AX : 230 euros/an Assureur : axa , contrat : tous risques 0,60 %
C'est ma 6e ax (11 tre 1988, 10 re 1987, 14 d 1992, gt 1989,tonic 1989 et tonic 1994 )et a part la 14 d, je n'ai jamais eu de gros problèmes. Auto tres économique et fiable,j en suis dingue et devinez quoi je vais bientôt changer ma tonic, pas par une saxo mais pour une bonne vieille ax 1,5 diesel. Pour les personnes a très petit budget c est la voiture idéale. Je fait plus de 110 kms par jour pour aller travailler et je n ai jamais été déçu par une ax a part la 14 d et ca sal....ie de joint de culasse.
Admin : rarement nous avons eu à faire à des internautes aussi fidèle à leur auto ! Il est vrai que l'AX bénéficie d'une mécanique très simple qui permet de belles économies en cas d'avarie.
Posté le : 2012-02-18 17:36:44
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1.0 TONIC 5 portes 1996 |
Qualités : confortable, fiable, économe(assurance, prix d'achat, consommation) spacieuse vu l'encombrement extérieur, coffre suffisant, nerveuse en ville et sur route, mais sur l'autoroute mieux vaut pas s'y aventurer avec la prise au vent et les reprises passé 110 km/h, voiture idéale pour se garer dans paris et se déplacer d'un point A à un point B.
Défauts : performances sur autoroute, bruits parasites, portières fragiles, bref finition en générale, éclairage moyennement efficace et réactions surprenantes sur sol mouillé, facile à voler, esthétique trop angulaire un peu désuète, équipement très chiche se résumant au radio k7, dégivrage arrière, banquette fractionnable, siège
baquet(série spéciale tonic uniquement, peinture métal), vitre teintée, horloge, avertissement sonore d'oubli d'extinction des
feux) donc pas de quoi pavoiser.
Consommation moyenne : 7l
Problèmes rencontrés : AUCUN
Note : 14 /20
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Ax 1.0e année 91(dérniéres phases 1) 45ch |
Qualités : je voyage partout en Europe avec depuis que je l ai eu a 45 000 kms et je l ai
équipé assez confortablement (dvd, accoudoir GPS , ...) pour faire de la route. Je n ai jamais eu aucun soucis mis à part l'entretien courant (pneus, courroie, alternateur, embrayage, vidange niveaux...) elle a aujourd'hui plus de 240 000 km j ai installé une boite 5 et elle tourne comme une horloge et le tableau de bord n est
même pas fissuré !(malgré traversé de déserts et froids extrêmes). J'en suis plus que satisfait
Défauts : boite un peut courte sur autoroute peut de reprise surtout dans les cols
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : -
Note : -/20
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Titine (2012-02-20 17:09:07) : continue à rouler, économique, rustique, et tic et tic, pourvu que ca dure...180 000 pas un pet de jeu dans les rotules...
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AX 11 RE de 55 CV Phase 1 |
Qualités : Moteur nerveux, fiable, mécanique simple, simple d'entretien et peu couteux, consomme peu, chauffage quasi-rapide.
Défauts : Ne tiens pas la route sur sol mouillé (pneus 135/70/R13), Freins pas très efficaces, éclairages peu satisfaisant, problème de fissures et casse du tableau de bord (problème que sur phase 1, modèle avant 1991), mal insonorisé.
Consommation moyenne : 4,5 à 6 litres
Problèmes rencontrés : Changement des plaquettes et des disques qui sont ridiculement faciles à changer avec les outils adéquats.
Note: 15/20 IL FAUT LA CONNAITRE ET L'APPRÉCIER, car c'est une très bonne auto
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Ax gt phases 1 5 portes modele 1991 |
Qualités : moteur 1,4 carbu double corps nerveux et peu de conso ,
surprenante sur route sèche ai engagé des travaux pour pouvoir la garder . Tableau de bord nikel mais plastique qui couine , ben oui elle est vieille
Défauts : tenue de route sur sol humide., chauffe vite , un moteur changé a 218 000 km
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : soucis de culasse poreuse , moteur changer contre un de 106 xs , tourne mieux
qu' avant , attention a la tenue de route sur sol humide.
Note : 19/20
Prix assurance AX : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bernard (2012-03-14 12:54:27) : Attention à la tenue de route sur sol humide ? Mais c'est justement ce que j'aime chez cette voiture : aucune surprise n'est à prévoir et elle est bien plus maîtrisable que la C3, par exemple, qui possède une soit-disant "meilleure tenue de route". Tout est dans la constance... je préfère une voiture qui a toujours le même comportement plutôt qu'une voiture moderne à qui on fait trop confiance à cause de la technologie embarquée !
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1.1 i 60 ch 302000 km bientot 03/95 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : nervosité du moteur malgré le kilometrage, souple,maniable et passe partout, economique et fiable.
Défauts : tenue de route un peu legere sur route mouillée
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : changement du capteur de pression d'air à 300000km(100,83e chez citroen),remplacement du radiateur(par radiateur d'occasion),pompe a essence immergée. Siege conducteur commence à couiner dans tout les sens, rouille au niveau des bas de caisse sur le bas des ailes et autour du reservoir,portes impossibles à ouvrir l'hiver,
Posté le : 2011-09-23 17:03:54
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1.0 Tonic 5 portes 1996 |
Qualités : Fiable, assurance basse, peu couteuse, énergique en ville facile à garer, courte mais habitable, confortable, consommations, tenue de route, facile à conduire.
Défauts :
Chauffage trop fort, sécurité passive, look, bruits parasites, essuie glaces médiocre, équipement, rustique, à la peine sur route et autoroute
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : /20
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1.0 i 50 ch 233000, 1994 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualité : polyvalente
Défauts : peut couter cher en vieillissant
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : la fatigue des pieces
Note : 15/20
Posté le : 2011-10-18 22:25:01
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