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Fiche technique Audi A8 (2002-2010)

Comparatif

5.06 m

1.45 m

Comparatif

2.95 m

Comparatif

510 L

90 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Auto. 6
(Boîte auto à convertisseur)
Auto. 8
(Boîte auto Tiptronic à convertisseur)

5 pl.

Restylage :
11/2005

Transmisssion :
4X4

Poids moyen :
1900 kg

Poids important

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Propulsion

Transmission intégrale en option

Train avant double Triangle

Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option

Suspension pneumatique en option

Empattement : 2.95 m

Voies AV./AR. : 1.63 m / 1.62 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
3.0 tdi Boîte 6 (Auto) (1830 kg)	6	233 ch	244 Km/h	7.7 sec.	450 NM à 1500 T/Min
3.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1840 kg)	6	250 ch	250 Km/h	6.3 sec.	500 NM à 1600 T/Min
3.2 FSI Boîte 6 (Auto) (1785 kg)	6	260 ch	250 Km/h	7.8 sec.	330 NM à 3500 T/Min
4.0 tdi Boîte 6 (Auto) (1940 kg)	8	275 ch	250 Km/h	5.8 sec.	650 NM à 1900 T/Min
3.7 Boîte 6 (Auto) (1770 kg)	8	280 ch	250 Km/h	7.3 sec.	360 NM à 3800 T/Min
3.0 tfsi Boîte 8 (Auto) (1830 kg)	6	290 ch	250 Km/h	6 sec.	420 NM à 2500 T/Min
4.2 tdi Boîte 6 (Auto) (1969 kg)	8	325 ch	250 Km/h	6 sec.	650 NM à 1700 T/Min
4.2 Boîte 6 (Auto) (1835 kg)	8	335 ch	250 Km/h	6.3 sec.	430 NM à 3500 T/Min
4.2 tdi Boîte 6 (Auto) (1995 kg)	8	350 ch	250 Km/h	5.5 sec.	800 NM à 1700 T/Min
4.2 fsi Boîte 6 (Auto) (1838 kg)	8	350 ch	250 Km/h	6 sec.	440 NM à 3500 T/Min
4.0 tdi Boîte 8 (Auto) (1995 kg)	8	350 ch	250 Km/h	5.6 sec.	420 NM à 2000 T/Min
4.2 fsi Boîte 8 (Auto) (1835 kg)	8	370 ch	250 Km/h	5.6 sec.	440 NM à 3500 T/Min
5.2 S8 Boîte 6 (Auto) (1960 kg)	10	450 ch	250 Km/h	5.1 sec.	540 NM à 4000 T/Min
6.0 W12 Boîte 6 (Auto) (1983 kg)	12	450 ch	250 Km/h	4.9 sec.	580 NM à 4000 T/Min

Montes pneumatiques A8

Pneus	Confort	Efficacité sur A8	Commentaire
225/55 R17 Flancs : 12.4 cm	8.7/10	6.9/10	Petite tendance au roulis
235/55 R17 Flancs : 12.9 cm	9/10	7.1/10	Tendance au roulis
235/50 R18 Flancs : 11.8 cm	8.2/10	7.8/10	-
245/45 R18 Flancs : 11 cm	7.7/10	8.2/10	Compromis tenue de route / consommation idéal
255/45 R18 Flancs : 11.5 cm	8/10	8.4/10	Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse
255/40 R19 Flancs : 10.2 cm	7.1/10	9.1/10	Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
AUDI A6 (2004)	4.92 m	1650 Kg	540 L
BMW Serie 7 (2001)	5 m	1950 Kg	500 L
MERCEDES CLS (2004)	4.92 m	1850 Kg	510 L
MERCEDES Classe S (1998)	5.04 m	1850 Kg	500 L
MERCEDES Classe S (2005)	5.08 m	2050 Kg	560 L

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.